00:00Toyota Camry
00:09Maniobra de esquiva. Muy buenas este coche que tenemos aquí es un Toyota
00:14Camry es una berlina de gran tamaño mide prácticamente 4,9 metros de longitud y
00:20tiene un sistema híbrido de impulsión de 218 caballos de potencia. Estamos aquí
00:24en nuestra habitual pista de pruebas para hacer la prueba de esquiva y de
00:28slalom y esta unidad en particular tiene unos neumáticos Dunlop SP Sport Max
00:340-50 de medidas 235-40 R18. Vamos a ver qué tal lo hace.
00:44Esta es la primera pasada que hice con el Camry. Como se observa tiré algunos de
00:48los conos porque la velocidad era claramente excesiva pero lo más
00:52reseñable es que el eje trasero se descolocó un poco. Da la impresión como
00:56de que las ayudas electrónicas a la estabilidad no actuaron de forma
00:59inmediata. En este segundo intento la velocidad a la entrada del ejercicio es
01:05menor. La otra diferencia respecto a la primera pasada es que giré el volante
01:09con más brusquedad, quizá como me saldría en caso de emergencia.
01:14Y precisamente por eso el control de estabilidad actuó antes y de forma más
01:18contundente. Gracias a ello el eje posterior no se
01:21descolocó. Todas las pasadas que mostramos a continuación están hechas
01:25moviendo el volante con brusquedad. La mejor pasada que conseguimos fue a 73
01:30kilómetros por hora. No es una velocidad alta, ni mucho menos. Lo positivo de este
01:35intento es que las reacciones del coche fueron fáciles de controlar.
01:42Hice más tentativas a mayor velocidad pero en ninguna de ellas fui capaz de
01:46sortear todos los conos. En general me sentí cómodo con las reacciones del
01:50coche.
01:55Es la LOM.
02:11El Toyota Camry reaccionó de forma correcta en este ejercicio, aunque en
02:16ningún caso se mostró particularmente ágil ni veloz.
02:21Esta pasada que mostramos está hecha con el modo Sport de conducción y a pesar de
02:26ello la arrancada fue algo lenta, lo que de alguna forma influyó en el tiempo
02:30final.
02:50Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org
