Apparu en 2017, le Citroën C3 Aircross change du tout au tout pour cette seconde génération : personnalité renforcée, présentation intérieure modernisée, motorisation électrique et surtout une inédite configuration 7 places. Le nouveau C3 Aircross veut renforcer son attraction auprès des familles.
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00:00Apparu en 2017, le Citroën C3 Aircross se transforme pour sa seconde génération.
00:07Car Aziac vous le présente et vous allez voir notamment qu'il va disposer d'une configuration inédite en 5 ou 7 places.
00:24Voilà 7 ans que ce Citroën C3 Aircross est présent sur le marché.
00:27Le SUV urbain de la marque au chevron a réussi à trouver son public puisqu'il s'est vendu à près de 200 000 exemplaires en France
00:33et s'est imposé comme un acteur essentiel du segment B dont les français sont si friands.
00:38Après un wrestling mi-2021 entraînant l'abandon de sa face rondouillarde pour des lignes plus rectilignes,
00:43c'est au tour aujourd'hui de la seconde génération de rentrer en scène.
00:47Avec ce C3 Aircross, Citroën continue le renouvellement de sa gamme
00:50qui se traduit par une identité de ses véhicules complètement nouvelle.
00:54On a vu tout d'abord ça sur la C3 et bien sûr ce C3 Aircross reprend cette nouvelle face avant
00:59qui se caractérise bien sûr par la position du nouveau logo au centre de la calandre.
01:04Vous avez également des optiques en forme de C.
01:07Cette forme de C se retrouve également au niveau de la partie arrière du véhicule
01:11avec le nom Aircross qui est mis en avant sur le haillon.
01:14Au final, on a un C3 Aircross qui gagne en personnalité, un petit peu en côté en robustesse
01:19et c'est clair qu'avec ses 4,39 m, ce nouveau SUV urbain est maintenant à mi-chemin
01:24entre celui des SUV citadins et des SUV compacts.
01:27En termes de dimensions, ce C3 Aircross mesure désormais 4,39 m,
01:30soit une augmentation de la longueur de 23 cm par rapport à la génération actuelle.
01:34Toutefois, la principale innovation de ce nouveau C3 Aircross,
01:37se situe dans l'habitacle, comme nous le confirme Thierry Blanchard,
01:40le responsable produit du C3 Aircross.
01:42Effectivement, pour la première fois sur le segment B-SUV,
01:44on a une version à la fois 5 places mais aussi une version 7 places.
01:47Et ça, c'est une grande première sur le marché du B-SUV.
01:49En fait, cette voiture a été faite pour répondre aux attentes des clients.
01:52On a des clients avec des familles nombreuses ou des familles recomposées
01:56avec besoin de transporter plus de personnes à bord,
01:58dans un usage vraiment quotidien en fait.
02:00C'est 7 places dans un gabarit de 4,39 m.
02:03Quand on parle de 7 places, en termes d'usage client,
02:05on est davantage sur un 5 plus 2.
02:07La troisième rangée, c'est d'abord des sièges extra pour des usages occasionnels
02:13ou pour transporter les enfants, les copains des enfants,
02:16pour un usage quotidien par exemple.
02:22La principale particularité de ce nouveau C3 Aircross,
02:25c'est qu'il est disponible en 5 ou 7 places.
02:28La version électrique sera uniquement dispo en version 5 places.
02:31Et grâce à son empattement de 2,65 m,
02:34vous avez une habitabilité arrière qui est tout simplement extraordinaire pour la catégorie.
02:39Regardez, je mesure 1,80 m et vous êtes très très large.
02:43Au niveau de l'espace au genou, c'est vraiment très très bien.
02:46Rien à redire également au niveau de la garde au toit.
02:48En plus, vous avez pas mal de rangement par exemple au niveau de ces doubles aumônières.
02:52Citroën coche dans toutes les bonnes cases pour un véhicule à destination familiale.
02:56Et vous allez voir qu'en 7 passes, c'est pas mal du tout également.
02:59Alors nous voici maintenant dans la version 7 places
03:02qui est la grande nouveauté de cette génération de C3 Aircross.
03:05Disponible uniquement avec les versions thermiques.
03:08Alors même longueur, même empattement,
03:10mais implantation de la banque intérieure différente de 6 cm qui est plus avancée.
03:15Donc vous voyez, il y a quand même pas mal de place.
03:17Nous voici donc installés maintenant aux places les plus arrière de ce C3 Aircross 2nd génération.
03:22Configuration 7 places.
03:24Alors des places de dépannage, vous avez affaire à des sièges escamotables.
03:28Alors je mesure 1,80 m comme je disais tout à l'heure.
03:31En termes d'espace au genou, c'est vraiment du dépannage.
03:34Vous avez des sièges de 6 cm, vous avez des sièges de 6 cm.
03:37Vous avez des sièges de 6 cm, vous avez des sièges de 6 cm.
03:40Et vous avez des sièges de 6 cm, vous avez des sièges de 6 cm.
03:43Comme je disais tout à l'heure, en termes d'espace au genou, c'est quand même vraiment du dépannage.
03:47Pas grave au niveau de la garde au toit, mais vous n'êtes pas non plus très bien.
03:50Mais c'est parfait pour des enfants par exemple.
03:52Si vous devez faire 20 ou 30 km avec, ça sera parfait.
03:55En tout cas, c'est une possibilité de plus qu'offre le Citroën, ce qui n'était pas le cas avant.
04:00Très accueillant pour les passagers comme nous avons pu le voir précédemment.
04:03Il est aussi pour le volume de chargement avec une contenance allant de 460 à 1600 litres pour la version 5 places.
04:08Comptez des valeurs de 40, 330 litres et 1600 litres en 7 places.
04:13A l'intérieur du C3 Aircross, on retrouve la planche de bord, la tout dernière C3, avec son organisation totalement inédite.
04:20Vous avez ainsi un petit volant qui est surplombé par une instrumentation numérique positionnée un petit peu surélevée.
04:27Donc pas de problème au niveau de la visibilité.
04:29Et vous avez un écran multimédia de 10,25 pouces.
04:32Bonne nouvelle, les commandes de clim sont totalement indépendantes de cet écran.
04:36Rien à redire au niveau de la présentation, donc assez originale.
04:39La qualité est au rendez-vous avec, par exemple, du tissu sur la planche de bord.
04:43Et en plus, l'équipement de ce C3 Aircross est plutôt valorisant avec, par exemple, la climatisation automatique, les sièges chauffants, le volant chauffant ou le régulateur de vitesse.
04:59Développé à partir de la plateforme Small Car, la même que celle de la dernière C3, le C3 Aircross sera commercialisé en thermique.
05:05Et pour la première fois, en électrique.
05:07En thermique, les clients auront le choix entre un litre de PureTech 100 chevaux et un litre de MHV 48 volts de 136 chevaux.
05:14En électrique, le C3 Aircross sera admis par un nouveau bloc de 83 kW, soit l'équivalent de 113 chevaux,
05:19alimenté par une batterie LFP de 44 kWh, lui permettant de revendiquer une autonomie de 300 km.
05:26En 2025, une nouvelle version devrait atteindre 400 km.
05:29Pour ce qui est de la recharge, cette batterie est capable de supporter des charges en courant continu de 100 kW.
05:34De quoi passer de 20 à 80 % de la batterie en 26 minutes.
05:37En courant alternatif, les capacités de charge oscillent entre 7 et 11 kW.
05:41Enfin, en ce qui concerne le comportement, ce C3 Aircross sera bien évidemment doté des caractéristiques du programme Advanced Comfort de la marque Ochevron,
05:47avec notamment deux séries, les suspensions à butée hydraulique.
05:51Avec cette nouvelle génération de C3 Aircross, Citroën nous propose une alternative, une proposition très cohérente,
05:59conforme au renouveau de la marque, avec notamment un véhicule au look assez affirmé.
06:04Vous avez une présentation intérieure soignée, une bonne habitabilité, la possibilité d'avoir 5 ou 7 passes,
06:09mais également un véhicule soit électrique, soit thermique.
06:13De quoi séduire un maximum de clients.
06:16La commercialisation et la première publique de ce véhicule se fera à l'occasion du Mondial de Paris.
06:29Citroën