Le Citroën C3 Aircross exposé au Salon de Bruxelles

Caradisiac

Le SUV urbain de Citroën change de stratégie et cible prioritairement les familles avec une inédite configuration 7 places et à la clé un prix de départ sous les 20 000 €.

Transcript

00:00Le SUV de Citroën change de stratégie et cible désormais prioritairement les familles.

00:05Le C3 Aircross est désormais un SUV compact avec une inédite version 7 places

00:10et surtout un prix de départ sous les 20 000 euros.

00:14Le SUV de Citroën change de format et de formule.

00:18Autrefois, c'était un SUV urbain.

00:20Aujourd'hui, c'est un SUV qui se déroule dans les villes,

00:22qui se déroule dans les villes, qui se déroule dans les villes,

00:24qui se déroule dans les villes, qui se déroule dans les villes,

00:26Le C3 Aircross change de format et de formule.

00:28Autrefois, c'était un SUV urbain.

00:30Désormais, il prend plus de 20 cm et se positionne comme un SUV compact.

00:33En gros, c'est un gros concurrent du nouveau Dacia Duster.

00:37Il mesure 4,40 mètres.

00:39Il est proposé en deux versions, 5 ou 7 places.

00:42Moyennant, 850 euros supplémentaires.

00:44La version 7 places du C3 Aircross n'est pas juste une 5 places avec 2 places additionnelles.

00:48Citroën a été plus malin que ça

00:50en détachant le positionnement de la banquette

00:53banquette afin d'offrir un espace suffisant à tous les occupants de la voiture.

00:56Quant à la version 5 places, elle mise sur les volumes avec 460 litres à

01:01disposition de base amplement suffisant pour répondre aux besoins d'une famille.

01:05L'intérieur est plutôt original et on a des rangements et ça c'est bien pour un

01:10usage on va dire polyvalent. Notez enfin que l'écran central lui est uniquement

01:14proposé sur les versions hautes.

01:16Le C3 Aircross sera commercialisé en deux

01:19versions. En électrique comme exposé ici au Salon de Bruxelles équipé d'une

01:22batterie de 44 kWh et d'un moteur de 113 chevaux, le tout offrant une

01:26autonomie de 300 km environ. Mais ce qui est bien c'est que Citroën

01:31proposait également des versions thermiques en essence simple et en

01:33essence micro hybridée lui permettant d'afficher un prix de départ sous les

01:3720 000 euros.

01:42Evidemment que je suis séduit par un concurrent Audacia Duster, c'est ce qui

01:45manquait sur le paysage automobile français.

01:52Citroën

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