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Die neue Kawasaki KLE650 2027 erweitert die Adventure-Baureihe um eine vielseitige Reiseenduro mit 649-cm³-Zweizylinder, moderner Elektronik und markantem Rally-Design. Neben der Standardversion bietet Kawasaki die umfangreicher ausgestattete KLE650 SE mit Quickshifter, TFT-Display und zusätzlichen Touring-Extras an.

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✅ Source: Kawasaki

👉Der flüssigkeitsgekühlte Reihenzweizylinder wurde für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und kräftigen Durchzug optimiert. Elektronische Drosselklappen, Traktionskontrolle und Tempomat gehören zum technischen Konzept.

Ein 21-Zoll-Vorderrad, ein 17-Zoll-Hinterrad, langhubige Federelemente und der kompakte Gitterrohrrahmen sorgen für Vielseitigkeit auf unterschiedlichen Strecken.

Die KLE650 SE bietet zusätzlich schlauchlose Reifen, USB-C, Handprotektoren, Aluminium-Motorschutz und eine höhere Windschutzscheibe. Ergänzend stehen eine Rally-Edition und eine Adventure-Tourer-Edition zur Wahl.

Die Kawasaki KLE650 startet ab 8.495 € im März 2027. Die KLE650 SE folgt bereits im Februar 2027 ab 9.995 €.

#KawasakiKLE650 #Kawasaki #AdventureBike #tuningblog - das Automagazin

Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Mit der neuen Kawasaki KLE 650 für das Modelljahr 2027 erweitert der japanische Hersteller seine
00:08Adventure-Baureihe um ein vielseitiges Motorrad, das sowohl auf langen Reisen als auch im Alltag
00:14überzeugen soll. Die neue Reise-Enduro orientiert sich an der bereits vorgestellten KLE 500,
00:20setzt allerdings auf einen größeren Motor, mehr Komfort und eine umfangreichere Ausstattung.
00:25Besonders interessant ist die Kombination aus markantem Rally-Design, moderner Elektronik und
00:31einem attraktiven Einstiegspreis. Übrigens, wenn du regelmäßig spannende Fahrzeugneuheiten,
00:38aktuelle Motorradmodelle und interessante Technik entdecken möchtest, dann abonniere
00:42unser Automagazin Tuning Blog und verpasse keine neuen Beiträge mehr. Im Mittelpunkt der Kawasaki
00:48Kawasaki KLE 650 steht ein weiterentwickelter, flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder mit
00:54649 Kubikzentimetern Hubraum. Das Triebwerk basiert auf einem bewährten Kawasaki-Motor,
01:01wurde allerdings speziell für den Einsatz in der neuen Reise-Enduro abgestimmt. Elektronische
01:07Drosselklappen sowie ein angepasstes Ansaug- und Abgassystem sollen für eine gleichmäßige
01:12Leistungsentfaltung sorgen. Besonders bei niedrigen und mittleren Drehzahlen verspricht Kawasaki einen
01:19kräftigen Durchzug. Gleichzeitig soll der Zweizylinder auch bei höheren Drehzahlen harmonisch arbeiten
01:26und ohne spürbare Leistungseinbrüche beschleunigen. Dadurch eignet sich die Maschine sowohl für entspannte
01:33Autobahnetappen als auch für sportlich gefahrene Landstraßen. Zur Serienausstattung gehören bereits
01:39die Kawasaki-Traktionskontrolle KTRC sowie eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage. Gerade
01:45der Tempomat dürfte auf längeren Reisen eine willkommene Unterstützung sein. Auch bei Fahrten
01:51mit Sozius oder Sozia sollen die elektronischen Assistenzsysteme zusätzlichen Komfort bieten.
01:57Beim Fahrwerk kombiniert Kawasaki einen kompakten Gitterrohrrahmen mit einem 21 Zoll Speichenrad vorne
02:04und einem 17 Zoll Drahtspeichenrad hinten. Dazu kommen langhubige Federelemente und eine
02:10straßenorientierte Sitzbank. Die großzügig gestaltete Verkleidung unterstreicht den eigenständigen
02:16Charakter der KLE 650 und erinnert gleichzeitig an klassische Rally-Motorräder. Wer noch mehr
02:22Ausstattung möchte, findet mit der Kawasaki KLE 56 SE eine interessante Alternative. Diese Variante
02:29besitzt zusätzlich einen Quickshifter für kupplungsloses Hoch- und Herunterschalten,
02:34ein TFT-Farbdisplay, schlauchlose Reifen sowie einen USB-C-Anschluss. Handprotektoren,
02:41ein Aluminiummotorschutz und eine höhere Windschutzscheibe gehören ebenfalls dazu.
02:45Ergänzend bietet Kawasaki eine Rally-Edition und eine besonders reisefreundliche Adventure-Tour-Edition
02:52an. Beide Varianten basieren auf Original-Zubehör und ermöglichen zusätzliche
02:57Individualisierungsmöglichkeiten. Die reguläre Kawasaki KLE 650 kostet ab 8.500 Euro bzw. 8.920
03:08Euro inklusive Überführung und soll ab März 2027 erhältlich sein. Die umfangreiche ausgestattete
03:15KLE 650 SE startet bereits im Februar 2027 und kostet ab 10.000 Euro bzw. knapp über 10.400 Euro
03:25inklusive Überführung. Damit positioniert Kawasaki die neue KLE 650 als vielseitige Reise-Enduro für
03:33Motorradfahrer, die sportliches Fahrverhalten, Alltagstauglichkeit und Langstreckenkomfort
03:38miteinander verbinden möchten. Besonders die SE-Version könnte für ambitionierte Tourenfahrer
03:44spannend werden.

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