00:00Mit der neuen Kawasaki KLE 650 für das Modelljahr 2027 erweitert der japanische Hersteller seine
00:08Adventure-Baureihe um ein vielseitiges Motorrad, das sowohl auf langen Reisen als auch im Alltag
00:14überzeugen soll. Die neue Reise-Enduro orientiert sich an der bereits vorgestellten KLE 500,
00:20setzt allerdings auf einen größeren Motor, mehr Komfort und eine umfangreichere Ausstattung.
00:25Besonders interessant ist die Kombination aus markantem Rally-Design, moderner Elektronik und
00:31einem attraktiven Einstiegspreis. Übrigens, wenn du regelmäßig spannende Fahrzeugneuheiten,
00:38aktuelle Motorradmodelle und interessante Technik entdecken möchtest, dann abonniere
00:42unser Automagazin Tuning Blog und verpasse keine neuen Beiträge mehr. Im Mittelpunkt der Kawasaki
00:48Kawasaki KLE 650 steht ein weiterentwickelter, flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder mit
00:54649 Kubikzentimetern Hubraum. Das Triebwerk basiert auf einem bewährten Kawasaki-Motor,
01:01wurde allerdings speziell für den Einsatz in der neuen Reise-Enduro abgestimmt. Elektronische
01:07Drosselklappen sowie ein angepasstes Ansaug- und Abgassystem sollen für eine gleichmäßige
01:12Leistungsentfaltung sorgen. Besonders bei niedrigen und mittleren Drehzahlen verspricht Kawasaki einen
01:19kräftigen Durchzug. Gleichzeitig soll der Zweizylinder auch bei höheren Drehzahlen harmonisch arbeiten
01:26und ohne spürbare Leistungseinbrüche beschleunigen. Dadurch eignet sich die Maschine sowohl für entspannte
01:33Autobahnetappen als auch für sportlich gefahrene Landstraßen. Zur Serienausstattung gehören bereits
01:39die Kawasaki-Traktionskontrolle KTRC sowie eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage. Gerade
01:45der Tempomat dürfte auf längeren Reisen eine willkommene Unterstützung sein. Auch bei Fahrten
01:51mit Sozius oder Sozia sollen die elektronischen Assistenzsysteme zusätzlichen Komfort bieten.
01:57Beim Fahrwerk kombiniert Kawasaki einen kompakten Gitterrohrrahmen mit einem 21 Zoll Speichenrad vorne
02:04und einem 17 Zoll Drahtspeichenrad hinten. Dazu kommen langhubige Federelemente und eine
02:10straßenorientierte Sitzbank. Die großzügig gestaltete Verkleidung unterstreicht den eigenständigen
02:16Charakter der KLE 650 und erinnert gleichzeitig an klassische Rally-Motorräder. Wer noch mehr
02:22Ausstattung möchte, findet mit der Kawasaki KLE 56 SE eine interessante Alternative. Diese Variante
02:29besitzt zusätzlich einen Quickshifter für kupplungsloses Hoch- und Herunterschalten,
02:34ein TFT-Farbdisplay, schlauchlose Reifen sowie einen USB-C-Anschluss. Handprotektoren,
02:41ein Aluminiummotorschutz und eine höhere Windschutzscheibe gehören ebenfalls dazu.
02:45Ergänzend bietet Kawasaki eine Rally-Edition und eine besonders reisefreundliche Adventure-Tour-Edition
02:52an. Beide Varianten basieren auf Original-Zubehör und ermöglichen zusätzliche
02:57Individualisierungsmöglichkeiten. Die reguläre Kawasaki KLE 650 kostet ab 8.500 Euro bzw. 8.920
03:08Euro inklusive Überführung und soll ab März 2027 erhältlich sein. Die umfangreiche ausgestattete
03:15KLE 650 SE startet bereits im Februar 2027 und kostet ab 10.000 Euro bzw. knapp über 10.400 Euro
03:25inklusive Überführung. Damit positioniert Kawasaki die neue KLE 650 als vielseitige Reise-Enduro für
03:33Motorradfahrer, die sportliches Fahrverhalten, Alltagstauglichkeit und Langstreckenkomfort
03:38miteinander verbinden möchten. Besonders die SE-Version könnte für ambitionierte Tourenfahrer
03:44spannend werden.