00:00Volkswagen arbeitet gemeinsam mit seinem chinesischen Partner FAW an einer neuen
00:05vollelektrischen Limousine, die besonders für den chinesischen Markt entwickelt wird.
00:09Der VW ID Aura L5 erinnert mit seinen Abmessungen stark an den bekannten VW Passat,
00:16setzt allerdings auf einen rein elektrischen Antrieb und eine moderne Karosserie mit großer
00:21Heckklappe. Die offizielle Präsentation ist für Anfang 2027 vorgesehen. Erste technische
00:28Informationen stammen bereits aus den Zulassungsunterlagen des chinesischen
00:33Industrieministeriums. Übrigens, täglich spannende Neuheiten aus der Automobilwelt,
00:39aktuelle Fahrzeugvorstellungen und interessante Technikthemen gibt es mit einem Abonnement
00:44unseres Automagazins TuningBlog. Mit einer Länge von 4,9 Metern, einer Breite von 1,88 Metern und
00:53einer Höhe von 1,5 Metern bewegt sich der ID Aura L5 in der klassischen Mittelklasse. Der Radstand
01:00beträgt 2,8 Meter und dürfte damit für großzügige Platzverhältnisse im Innenraum sorgen. Technische
01:07Grundlage ist die speziell für China entwickelte Compact Main Platform, kurz CMP. Optisch setzt
01:14Volkswagen auf eine elegante Linienführung mit schlanken LED-Scheinwerfern und schmalen
01:19Rückleuchten. Besonders praktisch ist die große elektrisch betätigte Heckklappe, die bis ins Dach
01:25reicht und einen komfortablen Zugang zum Kofferraum ermöglicht. Hinzu kommen rahmenlose Türen,
01:31versenkte Türgriffe und ein optional erhältliches Panoramadach. Je nach Ausstattung stehen Leichtmetallfelgen
01:38in 17, 18 oder 19 Zoll zur Auswahl, die jeweils mit 225er Reifen kombiniert werden. Beim Antrieb sind
01:47offenbar mindestens zwei unterschiedliche Varianten vorgesehen. Die Basisversion erhält einen
01:53Elektromotor mit 155 Kilowatt bzw. 211 PS, der ausschließlich die Hinterräder antreibt. Darüber
02:02soll eine leistungsstärkere Allradversion mit zwei Elektromotoren und insgesamt 310 Kilowatt
02:08bzw. 422 PS angeboten werden. Für die Energieversorgung kommen Lithium-Eisenphosphat-Batterien des
02:17chinesischen Herstellers Cat-L zum Einsatz. Konkrete Angaben zur Akkukapazität oder zur
02:23möglichen Reichweite liegen bislang allerdings nicht vor. Das Leergewicht soll abhängig von der
02:29jeweiligen Ausführung zwischen 1,7 und 1,9 Tonnen betragen. Die elektronisch begrenzte
02:36Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 Stundenkilometern. Interessant ist außerdem das auf dem Fahrzeugdach
02:43positionierte LIDAR-System, das als Bestandteil der Sicherheits- und Assistenztechnik vorgesehen ist.
02:50Welche automatisierten Fahrfunktionen Volkswagen tatsächlich anbieten wird, bleibt zunächst offen.
02:56Mit dem ID.Aura L5 erweitert Volkswagen sein chinesisches Elektroportfolio um ein weiteres
03:02Mittelklasse-Modell. Die Kombination aus großzügigen Abmessungen, praktischer Heckklappe und zwei
03:09Antriebsvarianten, könnte besonders für Kunden interessant sein, die eine elektrische Alternative
03:14zur klassischen Passat-Limousine suchen. Weitere Einzelheiten dürften spätestens zur geplanten
03:20Premiere Anfang 2027 bekannt werden.
