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Der Mercedes-AMG GT 63 SUV kombiniert 1169 PS, 3 Elektromotoren und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,7 Sekunden. In unserem Video zeigen wir das neue elektrische Performance-SUV und erklären seine wichtigsten technischen Besonderheiten.

0:00 Antrieb und Fahrleistungen
2:05 Batterie, Laden und Reichweite
3:16 Fahrwerk und Fahrerlebnis
4:46 Exterieur und Design
5:20 Interieur und Stauraum
6:17 Modellpalette und Marktstart

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âś… Source: Mercedes-Benz

👉Das Spitzenmodell basiert auf der AMG.EA-Plattform und nutzt eine 128-kWh-Batterie mit 800-Volt-Technologie. Dank einer Ladeleistung von bis zu 710 kW sollen innerhalb von 10 Minuten bis zu 450 km Reichweite nachgeladen werden können.

FĂĽr maximale Fahrdynamik sorgen der variable Allradantrieb, die aktive Hinterachslenkung und das AMG Active Ride Control+ Fahrwerk. Dazu kommen ein simulierter V8-Sound, kĂĽnstliche Gangwechsel und ein sportlich gestalteter Innenraum.

Auch optisch setzt das knapp 5 Meter lange SUV mit seinem markanten KĂĽhlergrill, breiten KotflĂĽgeln und 6 Heckleuchten besondere Akzente.

Zum Mercedes-AMG GT 55 SUV mit 816 PS findet ihr ebenfalls ein separates Video auf unserem Kanal.

#MercedesAMG #AMGGT63 #ElektroSUV #tuningblog - das Automagazin
Transkript
00:00Der neue Mercedes-AMG GT 63 SUV ist ein echtes Kraftpaket und zeigt eindrucksvoll,
00:06welche Leistungsreserven moderne Elektroantriebe inzwischen bieten.
00:09Mit unglaublichen 1169 PS, drei Elektromotoren und einer Beschleunigung auf Sportwagenniveau
00:17soll das Spitzenmodell die Grenzen leistungsstarker SUV neu definieren.
00:22Das Fahrzeug aus unserem aktuellen Video basiert auf der eigens entwickelten AMG ER-Plattform
00:27und kombiniert modernste Antriebstechnik mit einem auffälligen Design.
00:32Erstmals hat Mercedes-AMG ein großes SUV vollständig in Eigenregie entwickelt.
00:37Übrigens, wenn du täglich neue Fahrzeuge, spannende Technik und aktuelle Entwicklungen aus der Autowelt entdecken möchtest,
00:44dann abonniere unser Automagazin und verpasse keine Neuheiten mehr.
00:48Im Mittelpunkt steht natĂĽrlich der elektrische Antrieb,
00:51der beim Mercedes-AMG GT 63 SUV aus drei leistungsstarken Axialflussmotoren besteht.
00:58Zwei davon arbeiten an der Hinterachse,
01:01während ein weiterer Motor an der Vorderachse für zusätzliche Traktion und Beschleunigung sorgt.
01:06Gemeinsam entwickeln sie eine Systemleistung von 860 kW bzw. 1169 PS.
01:14Selbst unter dauerhafter Belastung sollen noch 530 kW zur VerfĂĽgung stehen.
01:19Damit unterstreicht AMG den Anspruch, nicht nur bei kurzen Beschleunigungsmanövern,
01:25sondern auch auf anspruchsvollen Rennstrecken eine überzeugende Performance zu ermöglichen.
01:31Besonders beeindruckend sind die Beschleunigungswerte.
01:34Aus dem Stand erreicht das rund zweieinhalb Tonnen schwere SUV nach Herstellerangaben bereits nach 2,5 Sekunden Tempo 100.
01:44Die Marke von 200 fällt nach lediglich 6,8 Sekunden.
01:48Mit dem optionalen IMG Drivers Package erreicht das Elektro-SUV eine Höchstgeschwindigkeit von 270.
01:56Damit bewegt sich der groĂźe Stromer auf einem Leistungsniveau,
02:00das bislang vor allem reinrassigen Supersportwagen vorbehalten war.
02:05Eine entscheidende Rolle spielt die neue Hochleistungsbatterie mit 800 Volt Technologie.
02:09Im GT 63 SUV kommt ein Energiespeicher mit 128 kWh nutzbarer Kapazität zum Einsatz.
02:18Speziell entwickelte Rundzellen und eine aufwendige DirektkĂĽhlung sollen dafĂĽr sorgen,
02:23dass die Batterie auch bei intensiver Belastung ihre Leistungsfähigkeit behält.
02:28Das intelligente Thermomanagement ĂĽberwacht dabei kontinuierlich die Temperaturen der einzelnen Komponenten
02:35und ermöglicht eine möglichst konstante Leistungsabgabe.
02:39Auch beim Laden setzt Mercedes-AMG neue Maßstäbe.
02:42An einer entsprechend leistungsfähigen Schnellladestation sind unter optimalen Bedingungen
02:48bis zu 710 kW Ladeleistung möglich.
02:52Innerhalb von 10 Minuten lässt sich dadurch Energie für rund 450 km zusätzliche Reichweite nachladen.
02:59Der Ladevorgang von 10 auf 80% soll lediglich etwa 12 Minuten beanspruchen.
03:05Die maximale Reichweite des GT 63 SUV gibt Mercedes-AMG mit bis zu 700 km nach WLTP an.
03:14Damit sich diese enorme Leistung kontrolliert auf die Straße übertragen lässt,
03:18erhält das Spitzenmodell das neu entwickelte AMG Active Ride Control Plus Fahrwerk.
03:23Die aufwendige Technik reduziert unerwĂĽnschte Wank- und Nickbewegungen der Karosserie
03:28und unterstĂĽtzt ein besonders direktes Fahrverhalten.
03:31Hinzu kommen eine aktive Hinterachslenkung und der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4Matic Plus.
03:39Die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse wird fortlaufend an die jeweilige Fahrsituation angepasst.
03:45Zusätzlich ermöglicht der Race Engineer umfangreiche Einstellungen für das Ansprechverhalten,
03:51die Kurvendynamik und die Schlupfregelung.
03:53Dadurch kann der Fahrer den Charakter des Fahrzeugs an unterschiedliche Streckenbedingungen und persönliche Vorlieben anpassen.
04:01Eine serienmäßige Carbon-Keramik-Bremsanlage übernimmt beim GT 63 SUV die Verzögerung
04:08und ist auf die hohen Leistungsanforderungen ausgelegt.
04:11Eine Besonderheit ist die kĂĽnstlich erzeugte Klangkulisse.
04:16Obwohl unter der Motorhaube kein klassischer Verbrennungsmotor arbeitet,
04:21lässt sich der charakteristische Sound eines AMG V8 aktivieren.
04:25Dieser wird nicht nur im Innenraum wiedergegeben, sondern auch nach auĂźen ĂĽbertragen.
04:30Das System reagiert dynamisch auf Beschleunigung und Fahrweise.
04:35Sogar simulierte Gangwechsel sind möglich, die sich über Schaltwippen am Lenkrad auslösen lassen.
04:40Zusätzliche Vibrationen in den Sitzen sollen das Erlebnis noch authentischer gestalten.
04:46Optisch präsentiert sich der GT 63 SUV deutlich sportlicher als viele klassische Geländewagen.
04:52Die Front wird von einem markanten Kühlergrill geprägt,
04:56dessen Gestaltung an die bekannten Panamericana-Grills frĂĽherer AMG-Modelle erinnert.
05:01Dazu kommen auffällige Scheinwerfer mit Sternsignatur,
05:05eine kraftvoll modellierte Motorhaube und breite KotflĂĽgel.
05:08Besonders die flach verlaufende Dachlinie verleiht dem knapp 5 Meter langen Fahrzeug eine dynamische Silhouette.
05:15Am Heck setzen sechs markante Leuchtelemente zusätzliche Akzente.
05:20Im Innenraum verbindet AMG eine sportwagenähnliche Sitzposition
05:24mit dem groĂźzĂĽgigen Platzangebot eines Full-Size-SUV.
05:28Die vorderen Sportsitze bieten ausgeprägten Seitenhalt,
05:31während die Passagiere im Fond von großzügiger Kopf- und Beinfreiheit profitieren.
05:36Das zentrale Multimedia-Display ist bewusst zum Fahrer geneigt
05:40und wird durch ein digitales Kombi-Instrument ergänzt.
05:43Statt einer durchgehenden Hyper-Screen-Landschaft
05:46setzt AMG auf eine stärker fahrerorientierte Gestaltung.
05:51Auch der praktische Nutzen kommt nicht zu kurz.
05:54Das Kofferraumvolumen beträgt 607 Liter
05:57und lässt sich durch Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1740 Liter erweitern.
06:03Zusätzlich steht unter der Fronthaube ein weiteres Staufach mit 78 Litern zur Verfügung.
06:10Damit verbindet das elektrische Performance SUV seine beeindruckenden Fahrleistungen
06:14mit durchaus alltagstauglichen Eigenschaften.
06:17Innerhalb der Modellfamilie ĂĽbemt der GT 63 SUV die Spitzenposition.
06:22Darunter rangieren der GT 55 SUV mit 816 PS und der GT 53 SUV mit 544 PS.
06:31Besonders interessant ist der GT 55 SUV, der ebenfalls drei Elektromotoren nutzt
06:37und bereits beachtliche Fahrleistungen verspricht.
06:40Zu diesem Modell findet ihr ĂĽbrigens ein separates Video auf unserem Kanal,
06:44in dem wir die wichtigsten technischen Eigenschaften und Besonderheiten ausfĂĽhrlich vorstellen.
06:49Der Marktstart des Mercedes-AMG GT 63 SUV ist fĂĽr das FrĂĽhjahr 2027 vorgesehen.
06:58Mit seiner Kombination aus extremer Leistung, innovativer Batterietechnik und groĂźzĂĽgigem Platzangebot
07:05dürfte er zu den spannendsten elektrischen Performance SUV seiner Klasse gehören.
07:09Wie das neue Spitzenmodell im Detail aussieht, zeigen wir euch im aktuellen Video.

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