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Im heutigen Video zeigen wir euch den neuen Audi S6 Sportback e-tron 2025 in Gletscherweiß – die sportliche Elektro-Topversion der A6-Baureihe. Mit bis zu 551 PS, zwei Elektromotoren und viel Hightech setzt Audi ein starkes Zeichen in der elektrischen Oberklasse.

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✅ Source: Audi
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2024-audi-s6-sportback-707240/

Der Audi S6 Sportback e-tron vereint sportliche Performance, modernes Design und hohe Alltagstauglichkeit. Angetrieben wird er von zwei E-Maschinen mit gemeinsamem Allradantrieb (quattro) und einer Systemleistung von 503 PS – im Launch Control-Modus sogar 551 PS. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 3,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h. Die Kraft kommt aus einem 95-kWh-Akku, der dank 800-Volt-Technik mit bis zu 277 kW geladen werden kann – ideal für lange Strecken mit kurzen Ladepausen.

Innen überzeugt der S6 e-tron mit modernem Cockpit-Design, OLED-Displays, optionalem Augmented-Reality-Head-up-Display und adaptivem Luftfahrwerk. Auch in Sachen Platzangebot bietet er mit 500–1.300 Litern Kofferraumvolumen und großzügigem Radstand viel Alltagstauglichkeit. Optisch punktet der Sportback mit fließenden Linien, großer Heckklappe und typischer Audi-DNA – gepaart mit innovativen Features wie LED-Matrix-Licht oder digitalem Fahrerbedienfeld.

Der Audi S6 e-tron 2025 kombiniert Komfort, Technologie und Dynamik auf höchstem Niveau – und zeigt, wie spannend Elektromobilität in der oberen Mittelklasse sein kann.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:02Heute dreht sich alles um den neuen 2025 Audi S6 Sportback e-Tron,
00:08der in diesem Fall in der eleganten Farbe Gletscherweiß daherkommt
00:12und schon auf den ersten Blick eine klare Ansage macht.
00:15Hier kommt nicht nur ein Auto, sondern eine moderne Interpretation des sportlichen Reisecoupés
00:21mit voll elektrischem Anspruch.
00:24Audi zeigt mit dem neuen S6 e-Tron, wie sich traditionelle S-Tugenden
00:28mit einem zukunftsweisenden Antrieb vereinen lassen.
00:31Und das in einer für die Oberklasse äußerst dynamischen Art und Weise.
00:36Der S6 war schon immer mehr als nur eine schnellere Version des A6.
00:40Er stand für souveräne Leistung, hohe Langstrecktauglichkeit
00:43und eine feine Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit.
00:48Der neue Audi S6 Sportback e-Tron knüpft daran an,
00:51doch er geht einen radikalen Schritt weiter.
00:54Unter seiner elegant fließenden Karosserie stecken zwei Elektromotoren,
00:59die gemeinsam ein elektrisches Quattro-System bilden
01:02und dabei nicht weniger als 503 PS dauerhaft bereitstellen.
01:07Im Launch-Control-Modus sind sogar 551 PS abrufbar.
01:13Eine Leistung, die in Kombination mit dem sofort verfügbaren Drehmoment
01:16von über 800 Newtonmeter für eine Beschleunigung sorgt,
01:20die selbst eingefleischte Verbrenner-Fans ins Grübeln bringen dürfte.
01:25Von 0 auf 100 Stundenkilometer vergehen dabei lediglich 3,8 Sekunden.
01:30Und das bei einem Fahrzeuggewicht von etwa 2,4 Tonnen.
01:35Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 240 Stundenkilometer begrenzt,
01:40was für ein Elektrofahrzeug dieser Größe absolut respektabel ist.
01:43Damit lässt der neue S6 e-tron seinen direkten Vorgänger mit klassischem Antrieb
01:49in vielen Disziplinen hinter sich.
01:52Sowohl auf dem Papier als auch auf der Straße.
01:55Auch beim Design geht Audi neue Wege.
01:58Der Sportback-Ansatz mit sanft abfallendem Heck
02:01bringt nicht nur eine sportlichere Silhouette,
02:04sondern auch einen funktionalen Vorteil mit sich.
02:06Die große Heckklappe offenbart ein Kofferraumvolumen von etwa 500 Litern,
02:11das sich bei umgelegter Rückbank auf über 1300 Liter erweitern lässt.
02:17Ideal für alle, die den sportlichen Charakter
02:20mit einem hohen Maß an Alltagsnutzen verbinden wollen.
02:24Die Passagiere im Fond profitieren von großzügiger Beinfreiheit,
02:28auch wenn die Sitzposition durch die tief montierte Bank
02:31etwas Schenkelauflage vermissen lässt.
02:34Vorn hingegen fühlt man sich sofort wohl.
02:36Dort warten stark konturierte Sportsitze,
02:39die nicht nur exzellenten Seitenhalt bieten,
02:41sondern auch auf längeren Fahrten für viel Komfort sorgen.
02:46Das Interieur präsentiert sich in typischer Audi-Manier,
02:49modern und digital,
02:51wenn auch nicht mehr ganz so hochwertig verarbeitet
02:53wie bei früheren S6-Generationen.
02:56Während Aluminium, Holz und Alcantara
02:59weitgehend dem Kunststoff gewichen sind,
03:01überzeugt dafür die neue Benutzeroberfläche mit OLED-Displays
03:04und einer schnellen, intuitiven Bedienlogik.
03:07Besonders hervorzuheben ist das Bedienkonzept mit klar strukturierten Menüs,
03:12das auch eine reaktionsschnelle Sprachsteuerung umfasst.
03:16Ein kleiner Wermutstropfen bleibt.
03:18Die neu gestaltete Touchfläche an der Fahrertür ersetzt mechanische Tasten.
03:23Haptisches Feedback bleibt hier aus,
03:25was gerade während der Fahrt die Bedienung erschwert.
03:27Wer das volle Technik-Paket erleben will,
03:31muss allerdings zusätzlich investieren.
03:34Das sogenannte Tech-Pro-Paket schlägt mit etwa 4.200 Euro zu Buche,
03:39bringt dafür aber hochmoderne Assistenzsysteme für teilautonomes Fahren,
03:43ein Beifahrerdisplay sowie ein adaptives LED-HD-Matrix-Licht mit.
03:48Auch das Head-Up-Display mit Augmented Reality-Funktion,
03:51das Teil des MMI Experience-Pro-Pakets ist,
03:54kostet nochmal rund 3.600 Euro zusätzlich.
03:58Insgesamt bewegt man sich mit einem voll ausgestatteten Audi S6 e-tron
04:02schnell in Preisregionen von etwa 100.000 Euro.
04:06Eine stolze Summe,
04:07aber gemessen an Technik, Leistung und Komfort durchaus nachvollziehbar.
04:13Fahrdynamisch zeigt sich der S6 e-tron überraschend agil.
04:16Die progressive Lenkung sorgt für ein sehr direktes Fahrgefühl,
04:19selbst in engen Kurven.
04:22Trotz seiner stattlichen Größe,
04:24der Sportback misst rund 4,9 Meter in der Länge,
04:262,1 Meter in der Breite und ist etwa 1,4 Meter hoch,
04:32wirkt das Fahrzeug in Bewegung keineswegs schwerfällig.
04:35Der Radstand beträgt großzügige 2,9 Meter,
04:39was dem Fahrzeug zusätzlich Stabilität und Komfort verleiht.
04:43Die serienmäßige adaptive Luftfederung trägt ihren Teil dazu bei,
04:47die Karosserie stets ruhig zu halten,
04:50auch wenn die optionalen 21 Zoll großen Felgen
04:52bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas polterig über Querfugen rollen.
04:58Ein echtes Highlight ist auch die Geräuschdämmung.
05:01Selbst bei höherem Tempo dringen kaum Wind- oder Abrollgeräusche in den Innenraum,
05:05was das Reisen ausgesprochen angenehm macht.
05:09Für alle, die den sportlichen Charakter akustisch unterstrichen haben möchten,
05:13lässt sich im Fahrmodus Dynamik ein künstlicher Motorsound zuschalten.
05:19Diese Option polarisiert zwar, sorgt aber für ein emotionaleres Fahrerlebnis.
05:24Unvermeidlich sind hingegen leichte Brummgeräusche aus dem Antriebsstrang.
05:28Diese bleiben jedoch im Hintergrund und stören das Gesamtbild kaum.
05:32Was den Energieverbrauch angeht,
05:34gibt sich der S6 e-Tron effizient für seine Leistungsklasse.
05:37Rund 23 Kilowattstunden auf 100 Kilometer gibt Audi laut Nutzern an.
05:44Ein realistischer Wertöhr, der unter Alltagsbedingungen
05:47auch mit etwas Zurückhaltung auf etwa 18 Kilowattstunden gesenkt werden kann.
05:53Dabei hilft die adaptive Rekuperation,
05:55die den Stromer intelligent verzögert
05:57und damit sowohl die Bremse schont als auch Energie zurückgewinnt.
06:01Ein sanft abgestimmtes Bremspedal rundet das Konzept ab,
06:05sodass auch in hektischen Situationen keine Hektik aufkommt.
06:09Die Reichweite liegt laut Nutzererfahrung bei über 400 Kilometern.
06:14Ausreichend für lange Strecken,
06:16zumal der Audi am Schnelllader mit bis zu 277 Kilowatt nachladen kann.
06:22Der etwa 95 Kilowattstunden große Akku
06:24ist so in kurzer Zeit wieder einsatzbereit.
06:28Unterm Strich zeigt der neue Audi S6 Sportback e-Tron eindrucksvoll,
06:32wie sportliches Fahren, hoher Komfort und modernes Design
06:36in der vollelektrischen Oberklasse zusammengehen können.
06:39Er ist nicht perfekt.
06:41Insbesondere im Bereich Materialanmutung gibt es Kritik.
06:46Aber in puncto Fahrdynamik, Technik und Nutzwert
06:48setzt er neue Maßstäbe.
06:51Wer vom klassischen S6 kommt,
06:53wird sich etwas umgewöhnen müssen.
06:55Doch es lohnt sich.
06:56Der Schritt in die elektrische Zukunft
06:59gelingt Audi mit dem S6 e-Tron auf eindrucksvolle Weise.
07:03Und wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
07:06der findet den Link zum vollständigen Blogartikel
07:08in der Videobeschreibung.
07:12Für mehr Videos einfach abonnieren.
07:15Moreover wieder muss ich nochmal in Ruhe nachlesen Een.
07:20Bis zum nächsten Mal.
07:24HSUCH
07:26Unsgruppen
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