00:00Suzuki bringt zum Modelljahr 2027 gleich drei besondere Varianten der GSX-R1000 auf den amerikanischen Markt.
00:08Die Motorräder feiern das 40-jährige Bestehen der legendären GSX-R-Baureihe und können in den USA nur für einen
00:15begrenzten Zeitraum reserviert werden.
00:17Zur Auswahl stehen die GSX-R1000 40th Anniversary, die höher ausgestattete GSX-R1000 R40 Anniversary sowie die neue GSX-R1000
00:29RS40 Anniversary.
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00:41Die Geschichte der Suzuki GSX-R reicht bis ins Jahr 1985 zurück.
00:47Rein rechnerisch fand das 40-jährige Jubiläum somit bereits 2025 statt.
00:54Suzuki würdigte den runden Geburtstag damals bereits mit entsprechenden Sondermodellen.
00:59Für Kunden in den Vereinigten Staaten wird die Jubiläumsfeier nun mit den drei Versionen der großen GSX-R1000 fortgesetzt.
01:08Technisch besitzen die drei Motorräder eine weitgehend identische Basis.
01:12Herzstück ist ein rund 1000 Kubikzentimeter großer, flüssigkeitsgekühlter Reihenvierzylinder mit vier Takten und DOHC-Ventilsteuerung.
01:22Der Motor sitzt in einem Aluminiumrahmen mit zwei Hauptträgern.
01:26Für das Modelljahr 2027 hat Suzuki das Triebwerk überarbeitet.
01:32Im Mittelpunkt standen eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung, ein linearerer Drehmomentverlauf und eine verbesserte Beschleunigung.
01:40Auch bei der elektronischen Unterstützung wurde nachgelegt.
01:43Suzuki stattet die neue Modellgeneration mit überarbeiteten Assistenzsystemen aus.
01:49Hinzu kommt eine leichtere Trägheitsmessinheit von Bosch.
01:53Erstmals innerhalb dieser Motorradfamilie kommt außerdem die Smart TLR Control zum Einsatz.
01:59Das System stimmt unter anderem die Regelung des Drehmoments und die Begrenzung des Vorderradauftriebs automatisch auf die vom Fahrer gewählte
02:07Einstellung der Traktionskontrolle ab.
02:10Während diese Neuerungen allen drei Jubiläumsmodellen zugutekommen, erhalten GSX-R1000R und GSX-R1000RS zusätzliche Technik.
02:19Bei der GSX-R1000R gehören dazu unter anderem verstellbare Schwingenaufnahmen, Fahrwerkskomponenten von Showa sowie eine leistungsfähige Bremsanlage von Brembo.
02:31Damit richtet sich diese Ausführung noch stärker an Fahrer, die ihre Maschine individuell abstimmen oder auf der Rennstrecke einsetzen möchten.
02:39Das Spitzenmodell der Jubiläums-Serie ist die GSX-R1000RS.
02:45Besonders auffällig sind ihre neuen Winglets aus Kohlefaser an den Seiten der Frontverkleidung.
02:51Ihre Gestaltung orientiert sich an entsprechenden Aerodynamik-Elementen des CN Challenge Rennmotorrats, das beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka eingesetzt
03:00wurde.
03:01Darüber hinaus bekommt die RS ein neues Abgassystem und verschiedene Detailänderungen an den unteren Verkleidungsteilen.
03:07Suzuki bietet die drei Sondermodelle in den USA über ein zeitlich begrenztes Online-Reservierungsprogramm an.
03:16Die GSX-R1040 Anniversary startet bei umgerechnet rund 14.700 Euro und wird in zwei unterschiedlichen Farbkombinationen angeboten.
03:26Für die GSX-R1000R werden mindestens 16.000 Euro verlangt.
03:31Sie steht ebenfalls in zwei Farbkombinationen zur Verfügung.
03:35Die GSX-R1000RS bildet mit einem Einstiegspreis von knapp 16.700 Euro die Spitze der Baureihe.
03:43Neben den drei Jubiläumsmaschinen erweitert Suzuki sein amerikanisches Programm für das Modelljahr 2027 noch um weitere Motorräder.
03:52Dazu zählen die SV7GX und SV7GXV.
03:56Gleichzeitig kehrt die RMZ Motocross-Familie zurück.
03:59Damit beschränkt sich Suzukis Modellpflege nicht auf nostalgische Sondereditionen, sondern um fast mehrere Bereiche des Motorradprogramms.
