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Die Suzuki GSX-8S startet mit gezielten Updates ins neue Modelljahr und bleibt eine der spannendsten Optionen in der Mittelklasse. Im Video gibt’s alle Infos zu Motor, Technik, Ausstattung und Preis kompakt zusammengefasst.

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✅ Source: Suzuki
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/motorrad/2026-suzuki-gsx-8s-771688/

Die GSX-8S kombiniert aggressives Streetfighter-Design mit alltagstauglicher Ergonomie. Der 776 cm³ Reihenzweizylinder liefert 83 PS bei 8.500 U/min und 78 Newtonmeter bei 6.800 U/min. Dazu kommen ein 6-Gang-Getriebe mit serienmäßigem Quick-Shifter inklusive Blipper-Funktion, moderne Assistenzsysteme mit 3 Fahrmodi sowie eine 3-stufige Traktionskontrolle. Das Fahrwerk mit 41-mm-Upside-down-Gabel von KYB und 310-mm-Doppelscheiben vorne unterstreicht den sportlichen Anspruch. Preislich startet das Naked Bike bei 8.990 Euro. Alle Details zu Ausstattung, Elektronik und den verfügbaren Farben gibt es im Video.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Mit dezenten, aber gezielten Updates startet die Suzuki GSX-8S in ihr viertes Modelljahr und bleibt ihrer sportlichen Linie treu.
00:10Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und schaue mir an, warum dieses Naked Bike weiterhin zu den spannendsten Optionen
00:16der Mittelklasse zählt.
00:17Seit ihrem Marktstart im Jahr 2023 hat sich die GSX-8S mit ihrer markanten Streetfighter-Optik, hochwertiger Technik und alltagstauglicher
00:27Ergonomie einen festen Platz in der Szene gesichert.
00:31Zahlreiche Vergleichstests und positive Pressestimmen unterstreichen ihren Anspruch, mehr als nur ein stylisches Stadtbike zu sein.
00:39Mit einer Sitzhöhe von 810 mm und einem fahrfertigen Gewicht von 202 kg bleibt sie angenehm zugänglich.
00:47Ohne dabei an sportlicher Ernsthaftigkeit zu verlieren.
00:51Herzstück ist der kompakte 776 Kubikzentimeter große Reihenzweizylinder mit DOHC-Zylinderkopf.
01:00Das Aggregat mobilisiert 83 PS bei 8500 Umdrehungen pro Minute und stemmt bereits bei 6800 Touren kraftvolle 78 Nm auf
01:12die Kurbelwelle.
01:13Dank 270 Grad Zündfolge liefert der Twin einen charakterstarken Sound und eine druckvolle Leistungsentfaltung im Ende, die an frühere V2
01:21-Modelle erinnert.
01:23Der patentierte Suzuki Crossbalancer reduziert dabei effektiv störende Vibrationen.
01:28Geschaltet wird über ein präzise abgestuftes Sechsganggetriebe, unterstützt von einem serienmäßigen bidirektionalen Quickshifter mit Blipper-Funktion.
01:39Das Suzuki Clutch Assist System verringert die Handkraft am Hebel und minimiert durch Anti-Hopping-Technik das Stempeln des Hinterrads
01:45beim harten Herunterschalten.
01:47Auch elektronisch ist sie bestens gerüstet.
01:50Drei Fahrmodi, eine dreistufige Traktionskontrolle, Ride-by-Wire, Low-RPM-Assist und Easy-Start-System sorgen für moderne Performance.
01:58Das Fahrwerk mit 41 mm Upside-Down-Gabel von KYB und einstellbarem Zentralfederbein harmoniert mit 17 Zoll Aluminiumrädern und kräftigen
02:09Bremsen mit 310 mm Doppelscheiben vorn.
02:13Ein 5 Zoll TFT-Display, USB-Anschluss und komplette LED-Beleuchtung runden das Paket ab.
02:19Erhältlich ist die GSX-8S ab 8.990 Euro in mehreren attraktiven Farbvarianten.
02:26Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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