00:008h13 sur RMC et c'est bientôt l'hiver, même s'il fait encore chaud aujourd'hui.
00:05Il faut prévoir les prix du carburant au plus haut et ceux du fuel également.
00:10Frédéric Plant, vous êtes le conseiller national de la Fédération Française des Combustibles.
00:14Carburant et chauffage, 2,33€ en moyenne pour le gazole, 2,09€ pour le 100.95€.
00:20Et aucun signe de baisse avant d'en venir au fuel, je voudrais qu'on parle carburant.
00:24Aucun signe de baisse à l'horizon ?
00:26Et aucun signe de hausse. C'est-à-dire que nous sommes sur des plateaux très très élevés en termes
00:31de cotation internationale et ça ne bouge plus.
00:33Alors quand je dis que ça ne bouge plus, c'est entre 1 400 et 1 500. Voilà la fluctuation.
00:38Mais peu importe les hausses du baril, il y a une telle marge entre le prix du baril et le
00:42prix du diesel, enfin du gasoil,
00:45que logiquement celui-là ne devrait plus continuer à augmenter même si le baril augmente.
00:49Donc vous pensez quand même que le gazole, certains disent 3€ le litre, ça, ça n'est pas pour tout
00:56de suite ?
00:56Je l'ai entendu mais je ne vois pas pourquoi, comment.
01:00Et pourquoi les problèmes de raffinage s'estomperaient du...
01:04Les problèmes de raffinage sont là, c'est ce qui explique que le gasoil a été multiplié par 2, 100
01:09% de hausse,
01:10alors que le prix du baril a été multiplié que par 50%.
01:15Vous avez cette explication dans cet écart très important entre le produit raffiné et le pétrole brut.
01:21Ce qui est très frappant, c'est que vous dites ça ne va pas forcément monter tout de suite, mais
01:24ça ne va pas non plus baisser.
01:26On est comme bloqué à ce niveau très élevé.
01:28Je voudrais qu'on parle fuel, plus 41% sur 8 mois, ça concerne près de 3 millions de foyers
01:34qui se chauffent au fuel.
01:37Première question, est-ce que là aussi c'est bloqué ou est-ce que ça peut redescendre ou monter ?
01:44Alors pour le fuel domestique, c'est un produit très voisin du gasoil, donc il y aura forcément un corollaire.
01:50Si le gasoil baisse, le fuel va baisser.
01:52Et la hausse est importante, elle l'est réellement en valeur absolue.
01:55Elle l'est aussi en pourcentage parce que, ce qui est logique, le fuel est moins taxé que le gasoil.
02:00Et donc quand les cotations augmentent, ça fait en pourcentage une hausse plus importante que sur les produits plus taxés.
02:06C'est parce que la part des taxes est moindre.
02:07Qui n'est que taxe, est moindre.
02:09La taxe est moindre, mais enfin, j'étais à Batimat, vous en avez parlé tout à l'heure.
02:13On parlait chauffage, on parlait travaux, on a beaucoup parlé des certificats d'économie d'énergie.
02:19Alors je me suis amusé à faire un calcul pour un consommateur de fuel, qui fait à peu près 1800
02:23litres par an.
02:24Ça représente 350 euros finançant les certificats d'économie d'énergie.
02:30Si on suspendait demain les certificats d'énergie...
02:32Il a 350 euros de moins sur sa facture annuelle.
02:35Je voudrais que Jennifer puisse également intervenir.
02:38Elle nous appelle de Saône-et-Loire, vous êtes aide-soignante.
02:40Bonjour Jennifer.
02:41Bonjour.
02:42Vous vous chauffez au fuel ?
02:44Exactement, je me chauffe au fuel et au bois.
02:48Et c'est vrai que c'est ce que je disais à votre coéquipier juste avant.
02:51C'est vrai que ça va être compliqué.
02:53Exactement, j'ai 500 litres dans ma cul, il m'en manque au moins 500 pour faire l'hiver.
02:59Mais au tarif, la dernière fois que j'ai appelé, c'était 1,86 euros le litre de fuel.
03:04Donc pour en mettre 500 litres, vous voyez bien, c'est pas possible quoi.
03:07C'est pas possible, donc vous faites quoi ? Vous priez ?
03:11Je prie, j'attends que soit l'Etat nous aide, mais effectivement il n'aide pas tous les gens,
03:17ou soit que ça descende, mais à mon avis ça ne redescendra jamais.
03:20Et vous, vous n'avez pas d'aide, Jennifer ?
03:22Ah non, je paye des impôts, donc je ne vais pas avoir d'aide, je suis trop riche.
03:28Et vous avez des enfants à charge ?
03:30Oui, deux.
03:31Donc il faut chauffer la maison quoi, il faut tout simplement quoi.
03:33Oui, ça va, j'ai une partie bois, donc ça va que je vais pouvoir chauffer un petit peu avec
03:39le bois,
03:40mais toute la maison ne peut pas tourner sur le bois.
03:42Est-ce qu'on peut attendre, Frédéric Planck, quand on entend Jennifer qui a donc rempli de 500 litres,
03:48mais qui attend et espère avant de charger le reste de la cuve,
03:54est-ce qu'effectivement vous dites à ceux qui nous écoutent, comme Jennifer,
03:57il faut attendre ou est-ce que finalement ça ne changera rien ?
04:00Alors le témoignage est précieux parce qu'il reflète ce qui se passe depuis mars 2026,
04:05c'est-à-dire les consommateurs attendent, attendent, attendent un retour à des prix plus acceptables.
04:11Le fait est que les prix ne sont pas revenus à des niveaux acceptables,
04:15on est aux alentours effectivement de 1,90 du litre,
04:17alors ça c'est une moyenne parce que suivant que vous êtes à l'intérieur du pays
04:21ou en bordure, le prix n'est pas le même pour des questions de coût logistique,
04:24peu importe, on est à peu près à ce niveau-là.
04:26Donc les gens attendent, c'est-à-dire qu'ils n'ont pas encore vécu ou supporté la hausse
04:30dans leur grande majorité, mais ils vont être confrontés au premier...
04:32Il n'y a pas une mesure spécifique qu'on peut prendre pour eux ?
04:35Je leur souhaite, mais c'est une affaire politique.
04:38En tout cas la suspension des gaz d'énergie, ça économiserait 350 euros.
04:43En fait, curieusement, le fuel domestique est de ce point de vue le plus chargé,
04:48ça représente 20 centimes du litre.
04:49Curieusement, c'est logique, c'est-à-dire qu'au départ, c'est la logique du gouvernement
04:54qui était d'inciter à changer sa manière de se chauffer.
04:57Sauf que...
04:58La logique des certificats d'économie d'énergie...
05:00Sauf que, à mon avis, Jennifer, changer tout votre système pour abandonner le fuel,
05:06effectivement, ce n'est pas évident.
05:07Merci beaucoup, Jennifer, d'avoir appelé au 3216 pour témoigner.
05:11Et merci à vous, Frédéric Plant, vous êtes donc conseiller national
05:14de la Fédération française des combustibles, carburants et chauffage.
