- il y a 18 heures
C’est la crise : les voitures sont si chères que l’on ouvre grand la porte aux modèles chinois, plutôt réussis au demeurant, et notamment au déjà fameux Jaecoo 5 parrainé par Jean Reno. Reste à savoir si le produit satisfait dans la plupart des situations. C’est ce que nous allons voir avec cette boucle de 1 300 km qui va nous mener jusqu’à l’Ardèche. Au programme : un essai à moindre coût, comme le suggère ce féroce concurrent du Dacia Duster.
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00:02Ouais, salut Alain, ça va ? Ouais, dis, la pub avec Jean Reynaud du GECO 5, franchement,
00:08on n'y comprend rien, tu ne voudrais pas qu'on la retourne ? Ok, ça marche, je mets une
00:12veste, j'arrive.
00:16On passe sa vie à jouer un rôle sans jamais vraiment être soi-même.
00:22Sous ses airs de luxe E44 britannique, le GECO 5 est en réalité un pur produit chinois qui
00:28s'assume, un SUV compact sans prétention, surequipé, à la fois puissant et sobre grâce
00:33à son système hybride, mais à un prix cassé, digne d'un constructeur roumain bien connu.
00:38Monsieur, c'est le nouveau Range ? Pas du tout, c'est le nouveau GECO, ça n'y
00:43ressemble pas du tout, ou alors pas beaucoup, mais en tout cas c'est beaucoup moins cher.
00:47GECO, le nouveau classique.
00:50Effectivement, ce GECO 5 n'a rien à voir avec un Land Rover, en fait le GECO 5 est au
00:55range,
00:55ce que je suis à Jean Reynaud.
00:57Mais chez nous, pas de préjugés, prenons ce GECO 5 pour ce qu'il est, à savoir un SUV
01:02compact, hybride, très compétitif, 30% moins cher environ que les modèles généralistes
01:08en fait, il est à peine plus cher qu'un Dacia Duster alors qu'il est bien mieux équipé.
01:14Est-ce que ça en fait un bon plan ? C'est ce que nous allons voir avec un trajet
01:17longue
01:17durée de 1300 km qui va nous emmener jusqu'en Ardèche par l'autoroute aujourd'hui et par les
01:22petites routes demain, le Puy-en-Velay, Clermont-Ferrand, la N7, la 77 et qui nous recondira vers Paris.
01:28Pour ce trajet, j'ai choisi mon acolyte préféré, Alain, notre célèbre cadreur, monteur.
01:35On parle de moi ? Oui, on parle de toi parce que toi t'aimes bien ça les roadtrips.
01:39Oui, surtout les tripes.
01:42Oui, mais ça c'est ton côté gastronome.
01:43Alors, ça va pas être un trajet tout à fait classique parce que c'est la crise.
01:48Les Range Rover, tout ça, c'est démodé, les grands domaines, les grands hôtels, c'est démodé.
01:52Le Djeco 5, on va l'emmener faire du camping.
01:55Suis-moi Alain, il faut que tu vois quand même notre chargement.
01:58Bon, le coffre est déjà plein, il fait 420 décimètres cubes, c'est pas énorme.
02:02Mais on a amené quand même tout le nécessaire pour faire du camping.
02:06La glacière, les couvertures, oreillers, matelas, tentes bien entendu.
02:12Et évidemment, de quoi se régaler.
02:15Ça va être un roadtrip, pas comme les autres, suivez-nous, je pense qu'on va bien s'amuser.
02:26Après cette petite heure de route, nous sommes sur l'A6.
02:29Bon, tes premières impressions sur Djeco 5 ?
02:31C'est sobre.
02:32Ouais.
02:33Je parle pas de la consommation sans... tu me verras plus tard.
02:35C'est un intérieur sobre.
02:37Banal, un peu classique.
02:39En fait, c'est la tendance actuelle.
02:41Des tableaux de bord très simplifiés, épurés, rectilignes, il ne se passe pas grand-chose.
02:46Il n'y a pas de bouton, juste un grand écran central et une instrumentation.
02:49Toi qui es au volant, je ne suis pas trop mal installé.
02:51Les sièges, vraiment confort, d'autant plus que ceux-ci disposent de la ventilation.
02:57Donc là, en plein cagnard, c'est quand même assez agréable d'avoir un petit peu d'air dans le
03:01dos.
03:01Surtout avec un revêtement simili-cuir qui imite bien le cuir, mais qui colle quand même.
03:05La position en elle-même n'est pas trop mal.
03:07Bon, pas trop en demander.
03:08J'aurais aimé pouvoir régler l'inclinaison de l'assise.
03:11Ce n'est pas possible, mais j'ai quand même des réglages électriques.
03:13Ce qui permet d'être très précis dans l'ajustement de sa position.
03:17Le volant est un petit peu trop incliné.
03:19J'aurais préféré l'avoir plus vertical.
03:21Gros défaut, surtout quand on est en plein soleil, c'est que l'instrumentation qui est assez petite,
03:27avec des caractères qui demandent quand même une très bonne vision.
03:31Elle n'est pas facile à consulter, surtout quand le soleil tape en plein dessus.
03:35Une petite casquette, ça n'aurait pas été du luxe.
03:38Le revêtement piano noir, non seulement c'est dépassé, mais effectivement, ça reflète le soleil.
03:43C'est très désagréable, tout comme la petite touche façon alu.
03:47Au-dessus du volant, des fois, on prend un reflet du soleil considérable.
03:50Hormis ça, globalement, ça ne se passe pas trop mal.
03:53On entend très légèrement le moteur thermique,
03:55mais vraiment, ce n'est pas du tout omniprésent, pas dérangeant.
03:59Un peu de bruit de roulement.
04:01Au niveau des bruits d'air, c'est plutôt contenu.
04:03Donc, globalement, la voiture est plutôt confortable de prime abord.
04:06C'est amusant, ce petit afficheur, là, au milieu, avec la voiture qui défile à toute vitesse.
04:10Ça me rappelle un petit jeu de jeunesse.
04:12Le Tommy, je ne sais pas si tu vois avec le petit volant où il faut tourner.
04:15Non, je ne l'ai pas connu voir.
04:18Encore une fois, on a quatre ans d'écart, mais des fois, ça se voit.
04:21Non, mais toutes les inscriptions, c'est écrit en vraiment tout petit.
04:23Je dis, quand tu as le soleil qui donne dessus, vraiment, consulter les infos, ce n'est pas évident.
04:28Il y a plein de petites informations en petits caractères et pas facile de s'informer.
04:33C'est l'âge, c'est dur d'avoir la vie qui baisse.
04:36Je crois qu'il n'y a pas… Le problème ne vient pas que de moi.
04:46Bon, là, je vais en parler au début.
04:47L'argument, on peut m'assurer, le nerf de la guerre, c'est le prix.
04:52Exactement.
04:52Parce que oui, à 28 990 € pour cette version haut de gamme, la voiture est quasiment sans concurrence.
04:58Bon, c'est un petit peu plus cher qu'un Dacia Duster, mais c'est surtout le prix d'une
05:03Volkswagen Polo avec un petit moteur turbo-essence, une boîte automatique et un peu d'équipement.
05:09Là, pour effectivement un peu moins de 30 000 €, tu as un SUV compact, hybride, 224 chevaux et suréquipé.
05:16Donc, à ce prix, la voiture est juste imbattable et forcément, ça intéresse tout le monde.
05:20Bon, tu as un petit malus d'environ 400 € entre le CO2 et le poids, mais ça ne fait
05:26pas exploser le budget.
05:27Parce que je me permets de te couper.
05:29Juste pour préciser une chose, aujourd'hui, en termes de bonus-malus, là, on est effectivement, tu m'as dit,
05:36sur un malus au CO2 et au poids.
05:39Mais, par contre, on n'est pas sur des droits de douane.
05:43Sur les véhicules hybrides, tu n'as pas de mesure protectionniste comme sur les électriques.
05:47La version électrique, si elle n'est pas fabriquée en Europe, si elle n'est pas éco-scorée, elle n
05:51'a pas le droit au bonus écologique, enfin à la prime CE.
05:54Là, les voitures hybrides, elles sont toutes logées à la même enseigne.
05:58Donc, qu'elles viennent de l'autre bout du monde ou d'Europe, c'est pareil.
06:02Et puis, comme tu peux le voir, on a une voiture qui est plutôt bien fabriquée, tu peux regarder partout,
06:05tu n'as pas une vis apparente.
06:07Tout est sérieusement fabriqué, cossu, tout est bien aligné, les matériaux sont quand même de bonne qualité.
06:14On a une scènerie qui imite bien le cuir.
06:16Même si ça manque un peu d'originalité en matière de présentation, il n'y a rien à dire en
06:20matière de qualité perçue.
06:22Et ça, c'est ce qui peut faire un peu défaut à bord d'un duster où tu as du
06:25plastique dur, brillant, qui se raille facilement.
06:27Ici, ce n'est pas du tout le cas.
06:29Je me permets, attendant quand même, de le voir à l'usage.
06:31Et puis, je te le disais, on a des équipements dignes de la catégorie supérieure.
06:34Alors bon, les sièges ventilés ne soufflent pas hyper fort.
06:37On a une Sonosony, certes, mais elle manque un petit peu de puissance.
06:42Et la radio a du mal à capter de temps en temps.
06:44Donc, ça reste quand même un petit peu perfectible.
06:47Pareil pour les aides à la conduite. Là, on a la conduite semi-autonome.
06:50Donc, conduite autonome de niveau 2.
06:52C'est-à-dire que là, sur l'autoroute, je n'ai quasiment pas à intervenir sur la direction ni
06:56sur l'accélérateur.
06:57Le régulateur de vitesse est adaptatif et la voiture se centre dans la voie.
07:01Ce n'est pas toujours parfait.
07:03Elle a tendance toujours à corriger un petit peu.
07:06Ce n'est pas aussi sophistiqué que des voitures haut de gamme.
07:09Mais en tout cas, tu bénéficies de tous ces équipements dans l'air du temps qui, globalement, fonctionnent correctement.
07:15Petit détail toutefois, quand je te parlais de manque de perfectionnement des équipements,
07:20là, on a le chargeur à induction.
07:21Il n'y en a qu'un seul.
07:22Il est censé être ventilé.
07:24Là, ça ne ventile pas grand-chose.
07:25Mon téléphone est brûlant.
07:27Et surtout, dès que j'utilise une application et notamment la navigation,
07:31malgré la charge à induction, je perds de la batterie.
07:33Il faut le brancher systématiquement en filière.
07:36Regarde, j'ai un petit raccourci pour la clim.
07:38C'est pas mal ?
07:38Beaucoup de personnes pensent qu'il n'y a pas de raccourci, qu'il faut aller cliquer, sortir du CarPlay
07:43pour lancer.
07:44Eh ben non ! Tu sais quoi ?
07:45Il y a trop de choses.
07:46Je pense surtout que tu es en train de fatiguer et que dans un petit moment, tu vas me passer
07:49le volant.
07:49Ouais, je vais aller tester les places arrière.
07:58Vitesse lumière !
08:02Putain, c'est mou !
08:03Alors, en fait, la puissance, les 224 chevaux, tu ne les as pas tout le temps.
08:07Ça finit par venir.
08:08Cher Alan, tu es passé à l'arrière.
08:10Ouais, on est bien à l'arrière. Franchement, je suis pas mal.
08:12Petit détail important, on peut descendre le carreau jusqu'en bas.
08:15Ouais.
08:16J'ai des aérateurs, c'est plutôt rare dans la catégorie.
08:19Je suis globalement bien installé.
08:20La banquette est un petit peu dure au niveau du dossier, mais franchement, la position est super.
08:25Les assises manquent un petit peu de longueur et de maintien.
08:28Mais sinon, globalement, je suis plutôt bien positionné.
08:32Les accoudoirs sont parfaitement ajustés.
08:34J'ai mes poignées au plafond, auxquelles je tiens beaucoup, et des liseuses indépendantes
08:40qui ont la bonne idée d'avoir des petits boutons poussoirs au lieu de commandes tactiles.
08:44À l'arrière, j'ai jeté un œil tout à l'heure, tu as, j'apprécie, deux aumônières de chaque
08:48côté.
08:49Oui.
08:49C'est pas toutes les voitures.
08:50En prise USB, t'es équipé comment ?
08:52J'ai qu'une seule prise USB, bien vu Alain.
08:54La petite note négative.
08:56Mais sinon, pour le reste, j'ai de la place au-dessus de la tête, au niveau des jambes.
09:01C'est correct, tu vois, j'ai le siège qui est positionné au même niveau que le tien.
09:04Toi, tu fais 1m80, t'es positionné tout à fait normalement, et derrière toi, il y a de la place.
09:09Pour le passager central, il y a un tunnel au milieu, il y a quelque chose ?
09:13Alors, le passager central, il a vraiment un mini tunnel de 2 cm de haut.
09:17C'est pas ce qui gênera, d'autant qu'on peut placer les pieds.
09:20Bon, des petits pieds, hein, des petits pieds en 37-38, d'un troisième enfant, ça ira.
09:24Et l'assise est moelleuse.
09:26Par contre, le dossier, il est dur à cause de la présence d'un accoudoir.
09:29Donc, la place centrale, ça restera une place de dépannage, mais ça, c'est inhérent à la catégorie.
09:35Et l'accoudoir, justement, il y a des petits conforts dans l'accoudoir intégré ?
09:38À l'accoudoir, j'ai deux portes-gobelets, et c'est tout.
09:40J'ai pas de support de tablette de téléphone, non.
09:43Ça, pour le coup, faut pas exagérer.
09:44Dis-moi, est-ce que tu aimes ça ?
09:47Ah bah ça, le toit vitré, c'est sympa.
09:49Alors moi, j'ai une préférence pour le toit ouvrant, mais bon, pour pas exagérer.
09:52Ça se fait de moins en moins, les toits ouvrants.
09:54C'est lourd, et forcément, en termes de grammage, ça se paye.
09:58Effectivement, c'est très lumineux.
09:59Quand tu sors d'un duster, par exemple, qui n'a pas de toit vitré,
10:02et surtout qui a des surfaces vitrées réduites et un ciel de toit sombre,
10:08tu te sens confiné dans le duster, et ben là, on respire.
10:12Je voudrais pas que tu prennes...
10:13Ça me dérange pas.
10:14Comme tu veux, mais je voudrais pas que tu prennes un petit coup de chaud.
10:17T'inquiète, j'ai ma couverture capillaire.
10:25Nous allons vers l'orage, l'autonomie.
10:28L'autonomie.
10:30Quasiment 800 km, donc c'est pas mal pour un réservoir de 51 litres.
10:34Ce qui nous donne une consommation moyenne de 6, 3 ou 100 km.
10:38Et c'est vraiment plutôt pas mal pour un trajet qui a été effectué en grande majorité à 130 km
10:43heure.
10:44Sinon, pour le reste, le voyage est plutôt bien passé.
10:46Je suis pas fatigué, t'es pas fatigué.
10:48Le moteur fait pas trop de bruit.
10:50On est plutôt bien amorti.
10:51A priori, très bonne autoroutière.
10:54Donc là, on est arrivé en réserve.
10:55Il me reste normalement une quarantaine de kilomètres avant de tomber en panne.
10:59À ce seuil-là, la voiture dit faible autonomie.
11:01Mais moi, comme j'aime pas du tout payer mon carburant trop cher sur l'autoroute,
11:05j'attends de sortir pour prendre ce qu'il y a de moins cher.
11:08Je suis un peu joueur parce que j'ai vu quelques kilomètres en amont
11:12qu'il y avait une totale à 1,99€.
11:14J'aurais pu, mais comme on dit, t'es encore en train de papoter ou je sais pas quoi.
11:19C'est pas le moment où j'avais le volant où tu dormais, non ?
11:21Non, non, j'ai pas dormi.
11:24T'as pas filmé ?
11:26Non, mais je faisais semblant de dormir, je réfléchissais, je te l'avais dit.
11:29Ah, faut sortir là ! Montez Limar, au secours !
11:31C'est parti, en direction vers l'essence pas chère.
11:35Nous quittons l'autoroute.
11:43Bon, je mets du 98 vu qu'il est le même prix que le 95, ça serait un peu dommage
11:46de pas le faire.
11:47Voilà, alors pour les générations futures, nous sommes à 1,99€.
11:53Mais c'est ce qu'il y a de moins cher, c'est Total qui fait ça en ce moment.
11:55Mais ça peut être plus de 2€.
11:57Et pour le gazole, ça peut monter à 2,20€, 2,25€ j'ai vu dans certaines stations.
12:01Et là, sur l'autoroute, ça peut être largement pire.
12:04Nous sommes à l'été 2026, peut-être que les générations futures, à l'été 2027, connaîtront 3€ le litre.
12:10Peut-être, alors peut-être 2037 peut-être ?
12:13Oh, ça va vite !
12:15Tu sais, comme disait le poète, tout augmente sauf l'amour, et il n'y a qu'à l'amour,
12:20il reste toujours l'amour.
12:22C'est beau !
12:22C'est qui ce poète déjà ?
12:24J'ai à qui ?
12:25J'ai à qui ?
12:25J'ai à qui ?
12:26J'ai déjà qu'il faut.
12:27Ok, n'empêche que tu vois, on dit le thermique, le thermique, tout ça.
12:31Là, on s'arrête après 750 km, avec une essence hybride.
12:35Bon, ben voilà, ça reste pratique quand même.
12:37Non, mais ça y est, là, je suis à ras-bord comme hier.
12:39Et ouais, on a fait largement plus de 750 km, 47 litres.
12:43Ouais, c'est pas mal, c'est pas mal.
12:45Bon, par contre, le thermique, le thermique, effectivement, à 95€, c'est plus cher.
12:51Ouais, ouais, mais tout n'est pas parfait.
12:53Ouais, ça me fait 6 litres, 1 au 100 km, ouais, franchement, pas mal.
12:56Si on testait les essuie-glaces automatiques, je t'avais dit de me faire confiance à l'amour.
13:00Ah oui, j'allais dire, si vous souhaitez organiser votre séjour, faites confiance à Alan Tourisme.
13:07Mais c'est important de tester la voiture sous la pluie, tester les essuie-glaces, tout ça.
13:27Dis-moi, Alan.
13:29Oui ?
13:29C'est donc ça, le nouveau classique ? C'est donc ça l'univers de Jean Reno ?
13:32Ah ouais, l'univers de Jean Reno, ouais, c'est ça, c'est le camping.
13:35Bah non, en tout cas, c'est le mien, ça je te garantis.
13:36Cette tente, ça fait un moment que je ne l'ai pas déployée.
13:41Là, normalement, tu fais une croisillon avec un des trucs.
13:44Ok, donc là, tu as le truc du dessus.
13:46Là, j'ai les deux éléments à monter.
13:48Oh bah tiens, ça a pris le micro.
14:00Bonjour.
14:02Bonjour.
14:02Je ne suis pas rentré ?
14:03Bienvenue, ouais, ouais, bah ouais, ouais.
14:06Eh, on l'a échappé belle.
14:08Parce que franchement, je pensais monter la tente sous la pluie.
14:12J'ai eu le temps de la monter.
14:13Bon, il a fallu quand même se remémorer comment ça fonctionnait.
14:15Ça fait au moins 17 ans que je ne l'avais pas montée, cette tente.
14:17Oui, je l'ai vue.
14:18Ah ouais.
14:19Mais tu vois, en une heure, c'était plié.
14:21Là, elle est étanche.
14:22J'ai mon petit matelas.
14:23Enfin, on a notre petit matelas.
14:24Il y a deux pièces dans la tente.
14:28C'est bon, on aurait bien espéré boire notre apéro et manger dehors.
14:30Bon bah non, ce sera dedans.
14:33L'eau des pâtes est en train de cuire.
14:34L'eau bouge en tout cas.
14:36Dans deux heures, ça devrait être.
14:37Une petite émission.
14:39En tout cas, je suis fatigué.
14:40Ça m'a mis un stress de devoir monter la tente avant qu'il pleuve.
14:43Mais t'imagines même pas.
14:44Ce n'est pas la voiture qui m'a fatigué.
14:45Le montage de la tente en catastrophe.
14:49En tout cas, la journée est plutôt bien placée.
14:50C'est une voiture qui est confortable, très douce à l'usage.
14:54Petit coffre.
14:55Je te montrerai.
14:56Parce que tu as vu que tout le matériel de camping sous la tablette,
15:00après, il n'y avait plus de place pour nos sacs de voyage.
15:03Alors effectivement, on a pris la glaciaire et tout, mais c'est inévitable en camping.
15:06Si tu pars à quatre, c'est coffre de toi, obligatoire.
15:09Michel, une petite pensée pour toi.
15:11Camping, caravane, tente.
15:13Notre testeur de l'extrême.
15:15Prenons l'apéro parce qu'il est mérité.
15:18Tout à fait.
15:19Et puis, faisons des choses de camping.
15:21Faisons des choses de camping.
15:23Faisons des choses de camping.
15:28Voilà votre coucher là.
15:31J'en peux plus moi.
15:34On va faire des chasses de camping.
15:36Ah non.
15:36Je vais te raconter des histoires qui font peur.
15:41C'est l'histoire d'une grande société qui vient détruire les emplois
15:46de l'industrie automobile française.
15:49Mais non.
15:50Européenne.
15:51C'est du moins ce qu'on dit.
15:52Il n'y a pas que Jaco.
15:53Il y a Omoda et Jaco.
15:54Oui.
15:55Pourquoi déjà ?
15:56Parce qu'il y a les deux marques dans le groupe Chery.
15:59Il y a déjà la marque Chery qui fabrique des voitures.
16:01Il y a maintenant Dzeko et Omoda.
16:04Donc, ces deux marques là viennent s'installer en Europe et plus précisément en France.
16:09Omoda, c'est la définition un petit peu luxe.
16:12C'est un peu Audi du groupe et Dzeko, c'est un peu le Volkswagen.
16:15C'est vrai qu'à chaque fois, les deux marques sont associées dans toutes les campagnes de publicité.
16:19Ça peut paraître un peu bizarre.
16:20C'est bizarre.
16:21Comme les effets de lumière que tu es en train de faire en dessous de mon visage.
16:24Les deux marques sont systématiquement associées.
16:25C'est comme si on disait systématiquement Audi Volkswagen, Audi Volkswagen, Audi Volkswagen.
16:30Ben voilà, c'est Omoda Dzeko, Omoda Dzeko, Omoda Dzeko.
16:33Je peux comprendre que ça soit une histoire qui fait peur.
16:35Il y a de quoi avoir peur pour les constructeurs historiques.
16:38Parce qu'en termes de rapport prix prestation, on n'a jamais vu ça.
16:41Et c'est ça qui peut être flippant comme ta tête actuellement.
16:45N'ayez pas peur.
16:48Dormez tranquille.
16:51Je crois que je vais changer de tente.
16:59Il est 8 heures du matin.
17:02J'ai déjà quitté la tente.
17:03Alan était en train de dormir.
17:06Je retourne à la tente voir s'il est réveillé.
17:09Il rentre à temps.
17:11Alors je gratte.
17:12Je gratte.
17:12Oui.
17:13Je vois.
17:15T'es déjà debout ?
17:16T'es encore avec tes restes de pâtes.
17:18On a laissé ça hier.
17:19Ça va ? T'as bien dormi ? T'es déjà debout toi ?
17:21J'ai un petit cadeau pour toi.
17:23Il est temps.
17:24Je n'ai pas envie tout de suite là.
17:27Mais c'est gentil en tout cas d'y penser.
17:28Allez café là.
17:29Café.
17:38C'est déjà l'heure de tout ranger.
17:39Bah ouais il faut.
17:40Tu vois ce que je te disais.
17:41Regarde.
17:41Bon c'est vrai que tu n'as pas un volume immense.
17:44Mais surtout que ce n'est pas très bien explosé en dessous.
17:46Regarde moi ça.
17:48Là tu as effectivement quelques bacs de rangement.
17:50Bon j'arrive à m'en accommoder.
17:51Mais c'est vrai qu'en fait il y a les moyens je pense de faire mieux.
17:54Parce que la batterie.
17:55Ils n'ont rien trouvé de mieux que de la mettre.
17:57La batterie 12 volts.
17:58Pas du système hybride.
17:59Ah ouais.
17:59Celle du système hybride elle est dans le plancher.
18:01Mais la batterie 12 volts.
18:02Elle est en plein milieu.
18:03Et puis là c'est même pas la peine d'imaginer mettre une roue de secours.
18:05Si tu veux une roue de secours bah.
18:06Tu la mets au dessus quoi.
18:07Et là tu n'as plus du tout de volume.
18:08C'est même pas.
18:09Même pas la peine d'y penser.
18:11Bon écoute.
18:12J'en profite pour regarder un peu.
18:13Tu as des.
18:14Des petits espaces sur les côtés.
18:15Je fais mon petit tour du.
18:16Fais ton tour du propriétaire.
18:18C'est du deux tiers en tiers là.
18:20La banquette.
18:20Ouais.
18:20C'est très simple en.
18:22Modularité.
18:22Il n'y a rien d'extraordinaire.
18:23Mais bon c'est normal.
18:24Dans cette catégorie là.
18:25Tu n'as pas de banquette coulissante.
18:28Trois sièges.
18:29Tout ça.
18:29C'est fini.
18:30C'était les monospaces compacts qui faisaient ça.
18:32C'est reparti pour l'aventure.
18:34C'est reparti pour l'aventure.
18:35Deuxième jour de trajet.
18:36On repart dans l'autre sens.
18:37Et par la campagne.
18:39Et tu as remarqué que la voiture était déjà démarrée.
18:40J'ai juste mis la clé à l'intérieur.
18:42En fait il n'y a pas de bouton de démarrage.
18:43Pour mettre le contact.
18:44Tu appuies sur le frein.
18:45Donc là je ne l'ai même pas fait.
18:46Elle a démarré toute seule.
18:47Par contre pour avancer et reculer.
18:48Tu es obligé de mettre ta ceinture.
18:49Alors évidemment c'est un atout pour la sécurité.
18:52Mais quand tu as une simple manœuvre à faire sur un terrain privé.
18:55Bon ça peut être un peu pénible.
18:56Mais ouais.
18:57Ergonomie un peu trop assistée.
18:59Et à la fois très sécurisante.
19:00Chelou.
19:13On a pris de la hauteur.
19:14On est à 1169 mètres.
19:16On remet le cap sur Paris.
19:18Mais on est toujours dans l'Ardèche.
19:19Sur des petites routes.
19:20Ouais.
19:20Des super petites routes.
19:21Comme on les aime.
19:22Mais là c'est l'occasion effectivement.
19:24De tester la mécanique hybride.
19:26Et le comportement routier.
19:27Dans d'autres conditions.
19:28Tu pestais un petit peu.
19:29Je pestais un petit peu.
19:30Juste pour rappel.
19:32Comment fonctionne ce GECO 5.
19:33Sous le capot.
19:34On a un moteur 1.5.
19:36Turbo.
19:374 cylindres.
19:38Essence.
19:38C'est un moteur qui a du couple à bas régime.
19:40Et ça c'est un gros avantage.
19:42Ça c'est l'effet turbo.
19:43C'est qu'il n'y a pas besoin de le faire brailler.
19:46Pour entraîner.
19:47Soit les roues.
19:48Soit alimenter son homologue électrique.
19:51Et son homologue électrique.
19:52Par ailleurs.
19:53Et très puissant.
19:53Il développe à lui tout seul.
19:54204 chevaux.
19:55Donc finalement.
19:56Il a très peu besoin.
19:57De son homologue thermique.
19:59Pour entraîner les roues.
20:00Il a surtout besoin de lui.
20:01Pour l'alimenter.
20:02En énergie.
20:03Et en fait.
20:04Le fonctionnement.
20:05Du GECO 5.
20:06C'est surtout ça.
20:07C'est un fonctionnement hybride série.
20:09C'est à dire que ce moteur.
20:10Turbo essence.
20:11Il est avant tout là.
20:12Pour alimenter.
20:14Le moteur électrique.
20:15Et le moteur essence.
20:16Il est connecté aux roues.
20:18Seulement.
20:19A partir de 70.
20:2075 km heure.
20:22Via un pignon fixe.
20:23Donc il n'y a jamais de passage de vitesse.
20:25Pas d'à-coups.
20:26C'est ultra fluide.
20:28En matière de fonctionnement.
20:30C'est très doux à l'usage.
20:31Vraiment.
20:32Pour le coup.
20:32C'est une hybridation réussie.
20:34Et on a des perfs.
20:35Plutôt.
20:36Très honnête.
20:37Alors.
20:37Le gros bémol.
20:38C'est que.
20:39Les 224 chevaux.
20:40Cumulés.
20:41Moteur essence.
20:42Moteur électrique.
20:43On ne les a pas tout le temps.
20:44Et ça.
20:44C'est très dommageable.
20:45Notamment.
20:46Sur les petites départementales.
20:47Quand on veut dépasser.
20:48On met pied dedans.
20:49Là par exemple.
20:50Maintenant.
20:50Là.
20:50J'ai pas toute la puissance.
20:51Il me faut.
20:52Au moins.
20:533 secondes.
20:54Pour avoir.
20:55Toute la puissance.
20:56Donc.
20:56Quand on dépasse.
20:57Ça c'est.
20:58Vraiment.
20:58Très désagréable.
20:59Tu vois.
21:00Un Duster.
21:00Par exemple.
21:01Il t'annonce.
21:02155 chevaux.
21:03Bon.
21:03Il ment pas.
21:04Tu les as tout le temps.
21:04Là.
21:05Il t'en annonce.
21:06224.
21:06Mais tu les as.
21:07Partiellement.
21:07Ponctuellement.
21:08Quand on traverse.
21:09Les petits villages.
21:09Quand on roule.
21:11À allure cool.
21:12Comme ça.
21:21Deuxième.
21:22Dans ce cas là.
21:22Le moteur thermique.
21:23Démarre peu.
21:24Là.
21:24Ça rend.
21:25La mécanique.
21:25Très agréable.
21:26Mais là.
21:26Quand on est arrivé.
21:27Sur cette petite route.
21:28De montagne.
21:29Qui grimpe.
21:29Quand même.
21:30On est monté.
21:31À 1000 mètres.
21:32On a eu la surprise.
21:32De voir le niveau de batterie.
21:34Assez bas.
21:35En fait.
21:35Le système.
21:36Avait beaucoup tapé.
21:37Dans la batterie.
21:37Justement.
21:38Pour qu'on roule à l'électrique.
21:39Et puis finalement.
21:39Dès qu'on a voulu.
21:41Monter.
21:41Un petit peu.
21:42Prendre de la hauteur.
21:44Et bien.
21:44Là.
21:44Pour le coup.
21:44On n'avait plus du tout.
21:45D'où la puissance.
21:46Il a fallu attendre.
21:47Que le moteur thermique.
21:48Se remette en route.
21:49Qui régénère un peu.
21:50Qui récupère.
21:51De la.
21:52De l'énergie.
21:53Pour.
21:54Enfin.
21:54Que le moteur électrique.
21:56Et de la puissance à délivrer.
21:57Donc ça.
21:58C'était le bémol.
21:58En fait.
21:59Voilà.
21:59C'est l'inconstance.
22:00De la mécanique.
22:01Qui est dérangeante.
22:02Elle peut être douce.
22:03Elle peut être silencieuse.
22:04Très agréable.
22:05Et.
22:05Elle peut être.
22:07Terriblement frustrante.
22:08Par son manque.
22:09De puissance instantanée.
22:10Sinon.
22:10En termes de comportement routier.
22:12Rien à dire.
22:13Les chinois.
22:14Se sont mis au diapason.
22:15De ce qu'on attend.
22:16En Europe.
22:17La voiture.
22:18Est.
22:18Presque dynamique.
22:19On a un peu de train avant.
22:21Quand on tourne là.
22:22Sur les petites routes.
22:22Sinueuses.
22:23Elle n'est pas trop lourde.
22:24Donc ce qui fait.
22:25Qu'elle obéit bien.
22:26Les aides à la conduite.
22:27Sont là.
22:28Pour.
22:29Limiter.
22:29Les dérives du train arrière.
22:31S'il y a besoin.
22:32Et en plus.
22:33On a.
22:33Des prises de roulis.
22:34Mais.
22:35Sans grands excès.
22:36Et surtout.
22:36On a du confort.
22:37Les bosses là.
22:38Sont plutôt.
22:39Très bien.
22:41Digérées.
22:41Néanmoins.
22:42Tout n'est pas rose.
22:43Et ça.
22:43C'est toujours.
22:43Ce qu'on peut reprocher.
22:44Aux voitures chinoises.
22:45C'est qu'elles vous coupent.
22:46Totalement.
22:47De la route.
22:47En matière.
22:48De sensation de conduite.
22:49La direction.
22:50La direction est.
22:51Terriblement.
22:51Cruellement.
22:52Avare.
22:52En sensation.
22:53Même sur le mode sport.
22:54Qui durcit.
22:55La direction.
22:56Et bien.
22:56C'est pas suffisant.
22:57On manque de consistance.
22:58Et on ne sent.
22:59Strictement.
23:00Rien.
23:01Dans le volant.
23:01Donc ça.
23:02Ça reste encore.
23:04Un point.
23:04Un point.
23:04A améliorer.
23:05Porsche Gecko 5.
23:06Mais encore une fois.
23:08Dans cette catégorie.
23:09Des SUV.
23:10Compact.
23:10A vocation familiale.
23:12Qui ça va déranger.
23:13Pas grand monde.
23:21Alan.
23:21Il y a des voyageurs.
23:23Qui se sont arrêtés ici.
23:24Et bien.
23:25Ils l'ont regretté.
23:25Bien souvent.
23:26Ils ne sont jamais repartis.
23:27C'est ça ?
23:27Exactement.
23:29Ils ne sont jamais repartis.
23:30Non pas parce que le véhicule était en panne.
23:32Mais parce que.
23:33Et bien.
23:34Cette auberge.
23:35C'est une auberge célèbre.
23:36Oui.
23:37C'est l'auberge qui a inspiré.
23:40Le film.
23:41L'auberge rouge.
23:41Avec Fermo Bell.
23:42Sorti en 1951.
23:44Et puis qui aura tracé une histoire vraie du coup.
23:45Et qui.
23:46Je viens de l'apprendre.
23:47En nous arrêtant ici.
23:48Je pensais que c'était pure fiction.
23:50Mais c'est inspiré effectivement.
23:51D'une histoire vraie.
23:53D'un couple d'aubergistes.
23:54Même si.
23:55A priori.
23:55C'est un manque de preuves.
23:56Mais.
23:57Qui aurait.
23:58Trucidé.
23:59Pas mal de voyageurs.
24:00C'est pour ça que nous.
24:01On ne s'arrêtera pas.
24:02Non.
24:02On ne va pas rester.
24:03Bon.
24:03Normalement on leur a coupé la tête.
24:04C'est ce qui est écrit.
24:05Et ce serait l'emplacement de la guillotine.
24:07Alors c'est un musée qui se visite.
24:08Parce que.
24:09Ça retrace effectivement un petit peu l'histoire.
24:11Il y a des mises en scène.
24:12Survenez sur ce GECO.
24:14Oui.
24:14Exact.
24:14Parce que tu avais une question.
24:15Qui te taraudait.
24:17Oui.
24:17Tu m'as demandé.
24:18Mais quels sont vrais irritablement.
24:19Les codes stylistiques.
24:21Piqué à Land Rover.
24:22Ça me taraude énormément.
24:24Mais.
24:24Quels sont les codes stylistiques.
24:26Piqué à Land Rover.
24:28Alors.
24:28Des codes stylistiques.
24:29Bah.
24:29Il y en a plusieurs.
24:30En fait.
24:31Déjà la surface vitrée.
24:33Très rectiligne.
24:33Avec le toit suspendu.
24:35Et le montant arrière noir laqué.
24:36Ça c'est typique du gros Range Rover.
24:39Le Range Rover.
24:40Emblématique.
24:40Ça.
24:41On a ça depuis des années.
24:43Et puis.
24:43Pour les versions les plus modernes.
24:45On a le pli.
24:46En haut de la ceinture de caisse.
24:48Ça c'est ce qu'on retrouve.
24:49Systématiquement.
24:50Le capot.
24:51Qui vient.
24:52Chevaucher.
24:53Les ailes avant.
24:54Pareil.
24:54Typique Range Rover.
24:56Et puis.
24:56Surtout à l'arrière.
24:56C'est flagrant.
24:57Le grand bandeau noir.
24:59Là.
24:59C'est ce que tu retrouves.
25:00Notamment sur l'Evoque.
25:02Sur le Velar.
25:03La découpe du pare-choc.
25:04Qui remonte.
25:05Jusqu'au feu.
25:06Voilà.
25:06Tout ça.
25:07Ça fait penser.
25:08A Range Rover.
25:09Alors moi.
25:10Je suis pas tout à fait client.
25:12D'autant que.
25:12C'est pas très armodieux.
25:13Toi.
25:14Tu me parlais.
25:15Très justement.
25:16De la découpe de la vitre avant.
25:18Ouais.
25:18C'est la découpe de la vitre.
25:19Et c'est.
25:20Cette partie là.
25:21Qui est.
25:22Extrêmement petite.
25:23Ce qui donne une.
25:24En fait.
25:24C'est pas très harmonieux.
25:26C'est pas très homogène.
25:27Ça a pas.
25:27Effectivement.
25:28Le coup de crayon originel.
25:30Les poignées de porte.
25:31Sont un peu grossière également.
25:32Et puis c'est surtout.
25:33Je me permets.
25:34A la rigueur.
25:35Moi.
25:35Actuellement.
25:35Je préfère des poignées comme ça.
25:37Que les poignées intégrées.
25:38Ouais.
25:38En termes de praticité.
25:39C'est sûr.
25:40En termes de fluidité de design.
25:41C'est pas tout à fait ça.
25:42Je vais enlever ma caméra.
25:43Avant qu'elle ne se fasse écraser.
25:45Par un Peugeot.
25:46Oui.
25:46Il y avait moyen qu'elle disparaisse.
25:47Qu'elle se fasse trucider.
25:48Comme ces pauvres voyageurs.
25:50Les feux.
25:51Qui sont affinés.
25:53Qui donnent un regard frondeur.
25:54Ça c'est vrai que c'est.
25:55Ça s'approche.
25:56Des Land Rover.
25:57Range Rover.
25:58Par contre.
25:58La calandre.
25:59Elle est vraiment disproportionnée.
26:01Là pour le coup.
26:01On n'est pas du tout.
26:02On n'est pas du tout.
26:04Sur un design.
26:06Harmonieux.
26:06Le véhicule est moins.
26:08Grand.
26:08C'est un véhicule compact.
26:09On n'a pas ça.
26:11Chez Range Rover.
26:12Mais par contre.
26:12En termes de design.
26:13C'est plus lourd.
26:14Il paraît que.
26:14On ne le dit pas.
26:16Parce que les goûts et les couleurs.
26:17Non mais vraiment c'est moche.
26:18On peut dire que c'est moche.
26:19Enfin moi je le dis.
26:20Pour moi.
26:21Cet avant.
26:22De gueule de baleine.
26:23Moi j'ai du mal.
26:24Également.
26:25Je ne l'aime pas.
26:25Mais ça.
26:26Ça ne regarde que nous.
26:27Tu sais que moi.
26:27Ce qui me dérange le plus.
26:28C'est que cette voiture.
26:29Elle me donnerait l'impression.
26:30D'acheter un sac fuiton.
26:32Au marché au plus.
26:32Bonne blague.
26:35Écoute.
26:36On repart.
26:37Tu sais que là.
26:38Petite route de montagne.
26:39Véhicule hybride.
26:40Mais on est comme à 8 litres au 100.
26:41Dès que ça grimpe un peu.
26:42On sollicite le moteur.
26:448, 8, 5 même.
26:45En tout cas.
26:45C'était bien de faire ce petit intermède.
26:47Sur le look.
26:51Enfin.
26:52Quand on voit comment on est fringué.
26:53Je ne suis pas sûr.
26:54Tu sais.
26:55Moi je trouve que tu as le look.
26:56Géco.
26:57Géco tu as le look.
27:09Eh bien.
27:10Peux-tu me dire.
27:10Où nous sommes actuellement ?
27:12Nous sommes au Puy-en-Velay.
27:13Qui est le point de départ du pèlerinage.
27:15Du chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle.
27:18L'occasion de tester notre voiture en ville.
27:20Eh bien.
27:21Écoute.
27:21Elle est plutôt agréable.
27:22C'est un des SUV compacts.
27:24Les plus petits.
27:25En fait.
27:25Il se situe à mi-chemin.
27:27Entre un 2008 et un 3008.
27:28On est à 4 mètres 38 de long.
27:30Donc.
27:30Ce qui le rend facile à garer.
27:32D'autant plus que le diamètre de braquage.
27:34Est assez court.
27:36Et que la direction est plutôt légère en manoeuvre.
27:39Et enfin.
27:40On appréciera la bonne visibilité.
27:42Notamment à l'arrière.
27:43Grâce justement à la grande surface vitrée.
27:45C'est un point sur lequel je ne suis pas complètement d'accord avec toi.
27:48D'ailleurs au passage.
27:49C'est bien.
27:49Il faut qu'il y en ait des points de désaccord.
27:51Non.
27:51Je trouvais moi que les trois quarts arrière.
27:54Il y avait quand même un gros montant.
27:55Toi ça ne t'a pas dérangé pour manoeuvrer.
27:57En fait.
27:57Ouais.
27:58Je suis tout à fait d'accord avec toi.
27:59Le montant à l'arrière il est assez large.
28:01Mais aujourd'hui on a beaucoup de SUV à forme un peu coupée.
28:06Avec le pavillon qui descend.
28:08Des toutes petites vides de custode.
28:10Là on a quand même des vides de custode rectangulaires.
28:12Finalement le montant est large.
28:13Mais quand tu te retournes.
28:14Tu vois quand même pas mal.
28:16Tu vois si tu as un véhicule dans l'angle mort de ton rétroviseur.
28:19Tu arriveras quand même à le voir globalement en te retournant.
28:22Ce qui n'est pas toujours le cas.
28:23Par exemple si tu prends un Duster actuel.
28:25Qui fait pour rappel le même gabarit.
28:28On est à un peu moins de 4m40.
28:29C'est beaucoup plus difficile de contrôler ces angles morts à bord du Dacia.
28:34Et sur les aides au stationnement.
28:36C'est blindé en caméra.
28:38Si tu veux je te fais regarder une petite marche arrière.
28:40Et tu vas voir que là.
28:41J'ai toutes les caméras possibles et imaginables.
28:44Et je peux même avoir une reconstitution de la voiture.
28:47Oui voilà.
28:48Donc une bird view.
28:49D'ailleurs elle ressemble vachement au Land Rover.
28:50C'est fou hein.
28:52Et on a là encore beaucoup de phases en tout électrique.
28:55Ce qui fait que la consommation descend pas mal.
28:57Là je suis à moins de 4 litres au 100 km.
28:59C'est assez remarquable.
29:00On a fait de la route plutôt tranquille.
29:03Et maintenant de la ville.
29:04Franchement la conso baisse.
29:05Parce qu'on a là encore une fois.
29:06De nombreuses phases de roulage en tout électrique.
29:09Sortons du puits.
29:10On va peut-être pas redescendre jusqu'à Saint-Jacques-de-Compostelle.
29:13Remontons.
29:14Sur Paris on remet le cap.
29:15De petites routes.
29:16On va se refaire un peu de National 7 comme hier.
29:18Parfait.
29:19Bah écoute on va mettre un peu de musique.
29:21Oui.
29:21Si j'arrive à capter la radio.
29:23Sinon on mettra.
29:23Ouais.
29:24Sinon écoute.
29:26Parce que ça capte une nouvelle fois.
29:28Pas très bien cette radio.
29:29Elle est vraiment.
29:30Ouais.
29:30Ça c'est un problème.
29:31C'est euh.
29:33Comment dire.
29:34C'est des interruptions régulières.
29:35Voilà.
29:36Ça.
29:38Et puis d'un coup ça.
29:40Du coup on arrive à suivre une chance.
29:43À peine.
29:43C'est pas tout à fait comme si c'était.
29:47Tu le fais bien en fait.
29:49C'est exactement ça.
29:50Voilà.
29:50T'as parfaitement imité la radio.
29:53Et bah ce que je te propose.
29:54Je vais te faire découvrir.
29:55Je pense.
29:56Un chanteur que tu ne connais pas.
29:57Et moi j'aime bien.
29:58Ouais.
29:59Et qui sera de circonstance.
30:00Rover.
30:02Rover.
30:10Oh.
30:10Tout ça.
30:11Ça sent la fin du voyage.
30:13Ah ouais.
30:13À un moment il va falloir se quitter.
30:14Puis après il va faire nuit.
30:15On va rien pouvoir faire.
30:17Pour conclure notre trajet.
30:19Il nous reste encore un tout petit peu de route.
30:21Puis moi je dois remonter dans le nord de Paris.
30:22Moi c'est pas fini.
30:23Moi je vais.
30:23Je suis arrivé à minuit et demi encore.
30:25Bon.
30:25C'est moi qui l'ai voulu.
30:26Mais bon.
30:26Allez.
30:26Dernier plein.
30:27Pour nous.
30:28Et ça va être l'occasion de faire.
30:30Eh bien.
30:30La conclusion de ce sujet.
30:32Dresser.
30:32C'est un bilan.
30:33Bien sûr.
30:33De la voiture.
30:34On va le faire pendant.
30:35Bon.
30:36Par exemple.
30:36Tu fais le plein.
30:36Ouais.
30:41Merde.
30:41Oh putain.
30:43Ça a fait y mettre la tienne.
30:45On l'a vu.
30:46C'est la belle.
30:47Ouh.
30:47C'est obligé de la mettre.
30:49Pour moi.
30:49Difficile.
30:50De.
30:51Pas conseiller cette voiture.
30:52Pour quelqu'un qui a un petit budget.
30:54Qui cherche un SUV hybride.
30:56Elle a pas beaucoup de défauts.
30:57Elle est confortable.
30:58Elle est très douce à l'usage.
30:59Elle roule pas mal à l'électrique.
31:00Elle est super équipée pour le prix.
31:02Moi.
31:03Les défauts que je lui trouve assez important.
31:05C'est quand même.
31:05Effectivement.
31:06Qu'on a.
31:07Jamais tous les chevaux.
31:08Sur autoroute.
31:09C'est un roi de la voie de gauche.
31:10La puissance cumulée.
31:11Elle arrive au delà de 100 km heure.
31:13110 km heure.
31:14Donc.
31:15Pas de problème pour aller vite.
31:17Mais.
31:17Sur départemental.
31:18Ça manque.
31:19En fonction du niveau de charge de batterie.
31:21On a.
31:22Très rarement.
31:23La puissance totale.
31:25Sur.
31:25Sur les petites routes.
31:26Et ça.
31:26C'est dommage.
31:27Ou alors quand elle arrive.
31:28C'est tardivement.
31:29Au bout de trois secondes.
31:29Et c'est presque un peu dangereux.
31:30Je trouve.
31:31Parce qu'on n'a pas.
31:32Pour un même niveau d'accélérateur.
31:33T'as pas la même accélération.
31:35Et puis moi.
31:35Ce design.
31:36Vraiment.
31:37Trop copié.
31:38Sur Land Rover.
31:39Moi.
31:39A titre personnel.
31:40Ça me dérange vraiment.
31:42Rien que pour ça.
31:43Je n'irai pas.
31:44Et je ne peux pas m'empêcher.
31:45Me dire.
31:45Que si cette voiture était à 35 000 euros.
31:47Elle intéresserait déjà beaucoup moins.
31:48D'accord.
31:49Recommandable.
31:50Mais pas client.
31:52Exactement.
31:53Bon.
31:53Allez.
31:54Et bah finissons ce trajet.
31:55Rentrons à la maison.
31:57Bah oui.
31:57Oh.
31:58Un Land Rover.
31:59Non.
32:01En Djeko.
32:02Pas fripouille.
32:11Mais mon Alan.
32:13Oui.
32:14Oui.
32:15Mais qu'est-ce que c'est que cette Djekouille.
32:18Qu'est-ce que c'est que c'est mine.
32:19Mais c'est le Djeko 5.
32:21C'est le Djekouille 5.
32:22Oh.