00:00Avec Mathilde Cheminade ce matin, Mathilde, un sujet dominant, c'est la rencontre entre Donald Trump et Xi Jinping la
00:08semaine prochaine.
00:09Oui, une rencontre qui aura lieu à Washington.
00:11On peut déjà lire dans Bloomberg que le sujet principal de ce sommet sera incontestablement l'intelligence artificielle.
00:18Ces dernières semaines, la rivalité et les désaccords entre les deux grandes puissances se sont intensifiés,
00:23avec notamment du côté américain cet appel de certains géants de la tech à ralentir et à réguler l'IA.
00:29Une suggestion largement rejetée par Pékin qui ne compte pas du tout ralentir.
00:34La Chine refuse de perdre cette course à l'IA dans laquelle elle s'est engagée avec les Etats-Unis.
00:38Et sur ce point, elle rejoint donc parfaitement la position de Donald Trump, qui a lui aussi ridiculisé largement ses
00:45appels à la régulation.
00:47Mais au cœur de cette compétition sino-américaine, il y a surtout l'accès aux puces et aux semi-conducteurs
00:53avec des exportations largement restreintes des Etats-Unis vers la Chine.
00:56Pourtant, un assouplissement de ces exportations serait bénéfique aux deux pays et surtout à Nvidia, toujours selon Bloomberg.
01:04Du côté chinois, la situation est très claire.
01:06Selon le Global Times, la coopération entre la Chine et les Etats-Unis n'est pas une option, elle est
01:12impérative.
01:13La Chine reconnaît les dangers posés par l'IA, mais estime qu'aucun pays ne peut sécuriser cette technologie seul
01:18et appelle au contraire à une gouvernance globale.
01:21Il y a peut-être une bénédiction ou une malédiction, tout dépendra des choix qui seront faits,
01:25des choix qui seront faits notamment la semaine prochaine à Washington.
01:29Il y a un autre sujet qui occupe particulièrement la presse britannique ce matin, Mathilde,
01:33ce sont les efforts de John Hilley pour intégrer le Made in Europe.
01:38Oui, le chancelier de l'échec qui est britannique doit s'adresser au ministre des Finances de l'Union Européenne
01:43aujourd'hui à Dublin.
01:44Dans le Financial Times, on peut lire que la préférence européenne sur laquelle Bruxelles travaille en ce moment
01:49est une menace pour la détente qui avait été entamée entre l'Union Européenne et le Royaume-Uni.
01:54Le Guardian enfonce le clou, le Made in Europe serait une contradiction directe de l'accord convenu
01:59entre Ursula von der Leyen et l'ancien Premier ministre britannique Keir Starmer il y a quelques mois,
02:04le fameux Reset Deal qui devait forger de nouveaux liens entre le Royaume-Uni et l'Europe.
02:09D'ailleurs, un sommet devait se tenir pour avancer cet accord le 6 novembre.
02:12Il a été repoussé à fin novembre par Bruxelles.
02:16Pendant ce temps, les chefs d'entreprise britanniques s'inquiètent de perte de compétitivité,
02:20de destruction d'emplois avec l'arrivée de la préférence européenne.
02:24Andy Burnham et son gouvernement avaient déjà plaidé pour intégrer le Made in Europe.
02:28Ils ont comme soutien l'Italie, les Pays-Bas, l'Allemagne et la Pologne.
02:32Mais toujours d'après le Guardian, c'est la France qui s'y oppose.
02:35Le FT se montre plus nuancé sur la position française.
02:38Ce n'est pas tant que la France ne veut pas du Royaume-Uni dans la préférence européenne,
02:42mais plutôt que la priorité est d'acter le Made in Europe
02:45et possiblement d'y intégrer le Royaume-Uni plus tard,
02:48même si ça pourrait prendre plusieurs années.
02:50Et puis vous vouliez nous parler aussi des milliers de camions qui sont bloqués en Iran.
02:55Oui, d'après le Wall Street Journal, il y a des camions de transport de marchandises
02:59qui sont bloqués le long des frontières terrestres iraniennes.
03:023 700 bloqués à la frontière avec la Turquie,
03:05plus de 700 à la frontière avec le Pakistan, d'autres encore aux frontières avec le Turkménistan et l'Afghanistan.
03:11Il s'agit donc de camions qui transportent de la viande, des fruits,
03:15des tonnes d'abricots ont pourri sur place ces derniers jours,
03:18mais aussi du ciment, du fer et des bouteilles de gaz.
03:21Ils sont bloqués en partie à cause du mauvais état des routes,
03:24parfois à cause du retard pris par les douaniers qui doivent inspecter les marchandises.
03:28Mais aussi à la frontière pakistanaise, le Pakistan réclame l'équivalent de 10 000 dollars par camion pour les laisser
03:34passer.
03:35Une situation particulièrement frustrante pour Téhéran,
03:38parce que l'Iran comptait justement sur une augmentation de ses échanges terrestres avec ses voisins
03:43pour compenser une partie de ses pertes de revenus liées au blocus américain du détroit d'Hormuz.
03:48Alors le commerce n'est pas entièrement figé.
03:51Certains échanges entre l'Iran et la Russie via la mer Caspienne notamment ont augmenté de 70% sur les
03:57cinq derniers mois.
03:58Mais les embouteillages aux frontières sont tellement importants
04:01qu'ils contribuent à l'inflation alimentaire du pays qui s'élevait à 128% au mois d'août.
04:05Voilà, ça se complique un petit peu plus économiquement pour l'Iran.
04:09Merci Mathilde Chaminade.
04:10On vous retrouve bien sûr à 8h35.
04:12Et puis à 7h15, la géopolitique percute les élections régionales en Allemagne.
04:17Ce sera le parti pris de Mathieu Jolivet.
04:19Merci Mathilde Chaminade.
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