00:00In der Welt der Supersportwagen dreht sich längst vieles um extreme Leistung, Elektrifizierung und immer komplexere Technik.
00:08Umso spannender ist ein Fahrzeug, das bewusst einen anderen Weg einschlägt.
00:12Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog, in dem es heute um den neuen Code 89 von Ken Okuyama Cars geht.
00:20Der spektakuläre V12 Sportler verbindet klassisches Design mit einem freisaugenden Zwölfzylinder und einem manuellen Sechsganggetriebe.
00:29Seine Premiere feierte der Code 89 beim Pebble Beach Concours d'Elegance im Rahmen der Monterey Car Week.
00:36Optisch erinnert der flache Exot an eine Zeit, in der Supersportwagen noch stärker durch klare Proportionen als durch aufwendige aktive
00:45Aerodynamik auffielen.
00:47Mit 4,6 Metern Länge, rund 2 Metern Breite und lediglich 1,1 Metern Höhe steht er extrem satt auf
00:55der Straße.
00:55Die langgestreckte Karusselie und die breite Spur unterstreichen diesen Eindruck zusätzlich.
01:01Unter der Hülle steckt ein eigens entwickeltes Chassis mit Aluminium Spaceframe.
01:06Dahinter wartet das eigentliche Highlight, ein längs eingebauter Zwölfzylinder-Mittelmotor.
01:12In der Basisversion schöpft das 5,4 Liter Triebwerk 397 Kilowatt bzw. 540 PS bei 7000 Umdrehungen pro Minute und
01:24entwickelt 569 Newtonmeter Drehmoment.
01:27Noch spektakulärer soll eine stärkere Variante mit 5,9 Litern Hubraum werden.
01:34Mit Unterstützung eines japanischen Tuners sind dabei angeblich rund 552 Kilowatt bzw. 750 PS vorgesehen.
01:45Mindestens genauso interessant wie die Leistung ist deren Übertragung.
01:48Statt eines blitzschnellen Doppelkupplungsgetriebes setzt Ken Okuyama auf ein manuelles Sechsganggetriebe mit offener Schaltkulisse.
01:57Die Kraft gelangt ausschließlich an die Hinterräder.
02:00Zusammen mit der Carbon-Karosserie, dem Aluminiumchassis und einem niedrigen Fahrzeuggewicht
02:06entsteht damit ein Konzept, das Fahrgefühl und mechanische Rückmeldung klar in den Mittelpunkt stellt.
02:14Exklusivität ist ebenfalls garantiert, denn lediglich 8 Exemplare des Code 89 sollen entstehen.
02:21Das erste Fahrzeug wurde bereits in Pebble Beach präsentiert, während weitere Exemplare schon Käufer gefunden haben.
02:28Bei der Konfiguration erhalten die Kunden großen Spielraum.
02:32Gemeinsam mit einem persönlichen Car-Concierge lässt sich der Wagen vom kompromisslosen Fahrerauto
02:37bis zum luxuriöser ausgestatteten Supersportler individualisieren.
02:42Hinter dem Projekt steht Ken Okuyama, der einst für Pininfarina arbeitete
02:47und an berühmten Fahrzeugen wie dem Ferrari Enzo beteiligt war.
02:51Später gründete der Designer seine eigene Manufaktur in Japan
02:54und realisierte außergewöhnliche Kleinserienmodelle wie den Code 0, Code 57 und Code 9.
03:02Der Code 89 ist damit eine bemerkenswerte Gegenposition zum modernen Hypercar.
03:08Kein Elektroantrieb, keine vierstellige PS-Zahl und kein technisches Feuerwerk um jeden Preis.
03:14Stattdessen gibt es zwölf freisaugende Zylinder, Handschaltung, Hinterradantrieb und eine extrem limitierte Produktion.
03:22Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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