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Der IM Motors IM LS8 feiert seine Premiere in China und positioniert sich als luxuriöser Drei-Reihen-SUV mit Range-Extender-Technologie. Mit bis zu 335 km elektrischer Reichweite und 65,9 kWh Akkukapazität zielt er klar auf das Premium-Segment rund um Range Rover Sport, Zeekr 8X und Denza N9.

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✅ Source: IM Motors u.a.
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/im-ls8-770694/

IM Motors erweitert sein Portfolio um ein weiteres Flaggschiff unterhalb des LS9. Der IM LS8 misst über 5 m in der Länge, ist 2 m breit und bietet mit 3.060 mm Radstand großzügige Platzverhältnisse für bis zu 7 Insassen. Optisch setzt das Modell auf ein kantiges, modernes Design mit durchgehenden LED-Lichtleisten vorne und hinten sowie markanten vertikalen Leuchtelementen.

Technisch kombiniert der LS8 einen 1,5-Liter-Turbobenziner als Generator mit E-Motoren an beiden Achsen. Zwei Akkuvarianten mit 52,1 kWh oder 65,9 kWh ermöglichen laut CLTC-Zyklus 268 km bis 335 km rein elektrische Reichweite. Damit verbindet das SUV lokale Emissionsfreiheit mit hoher Alltagstauglichkeit auf der Langstrecke.

Ob und wann der IM Motors IM LS8 international angeboten wird, ist noch offen. Klar ist jedoch: Das Modell zeigt deutlich, wie stark chinesische Hersteller im Luxus-Hybrid-Segment aufholen.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Mit dem neuen LS8 präsentiert China einen ernstzunehmenden Herausforderer für etablierte Luxus-SUVs à la Range Rover Sport.
00:09Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und schaue mir für euch an, was hinter dem neuen Edel-Offroader aus
00:15dem Hause I.M. Motors steckt.
00:18Die Luxus-Division von Emschi erweitert ihr Portfolio damit um ein weiteres großes SUV,
00:23das im kommenden Jahr offiziell an den Start gehen soll und sich als Konkurrent zu Modellen wie dem Zegra 8X,
00:31dem Liebmotor D16 und dem Denser N9 positioniert.
00:35Der LS8 ist als großzügiger Dreireiher konzipiert und rangiert innerhalb der Modellpalette oberhalb des I.M. 6, jedoch unterhalb des
00:442025 vorgestellten LS9.
00:47Mit einer Länge von über 5 Metern exakt 2 Metern Breite und einer Höhe von 1817 Millimetern bei einem Radstand
00:56von 3060 Millimetern bringt er imposante Dimensionen auf die Straße.
01:02Technisch setzt I.M. Motors auf ein Range Extender Plug-in-Hybrid-System.
01:06Ein 1,5 Liter Turbobenziner arbeitet dabei als Generator und unterstützt die Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse.
01:15Während die bislang in Australien angebotenen I.M. Modelle rein elektrisch unterwegs sind, geht man beim LS8 bewusst einen anderen
01:23Weg.
01:24Bei den Batterien stehen zwei Varianten zur Wahl. 52,1 Kilowattstunden oder 65,9 Kilowattstunden.
01:34Damit soll eine elektrische Reichweite zwischen 268 und 335 Kilometern nach dem chinesischen CLTC-Zyklus möglich sein.
01:44Das Design zeigt sich deutlich kantiger als bei I.M. 5 und I.M. 6.
01:50Eine durchgehende Lichtleiste an Front und Heck sowie vertikale LED-Elemente an den Ecken sorgen für einen modernen Auftritt.
01:58Die leicht abfallende Dachlinie mit schwarzen Kontrastelementen erinnert stark an Fahrzeuge wie den Range Rover Velar.
02:06Der Innenraum wurde noch nicht enthüllt, dürfte sich jedoch am luxuriösen Stil des LS9 orientieren.
02:12In Australien gibt es bislang kein vergleichbares großes Hybrid-Luxus SUV aus China.
02:19Alternativen bietet derzeit vor allem Denser mit dem Denser B5 oder dem größeren Denser B8.
02:26I.M. Motors plant langfristig global, sodass auch ein Marktstart außerhalb Chinas realistisch erscheint.
02:32Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
02:39Für mehr Videos einfach abonnieren.
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