00:00Mit dem EM5 und dem EM06 hat EZI auf dem Pariser Autosalon 2026 zwei neue elektrische Kleinstwagen
00:08präsentiert, die speziell für den europäischen Stadtverkehr entwickelt wurden.
00:13Beide Fahrzeuge gehören zur Klasse L6E und sollen insbesondere junge Menschen ansprechen,
00:19die eine kompakte, moderne und vernetzte Mobilitätslösung suchen.
00:23Obwohl sich die Modelle technisch weitgehend gleichen, unterscheiden sie sich beim Design
00:28deutlich voneinander.
00:30Der EZI EM05 Tech Edition zeigt sich mit einer futuristischen Optik, durchgehender Lichtsignatur
00:37und bündig integrierten Türgriffen.
00:39Der EM06 Retro Edition verfolgt dagegen einen nostalgischen Ansatz.
00:45Runde Scheinwerfer, klassische Felgen und verchromte Akzente verleihen ihm einen eigenständigen
00:50Charakter.
00:51Unter der Karosserie setzen beide Varianten auf eine gemeinsame Plattform mit Rohrrahmenstruktur,
00:56identischem Antrieb und einheitlicher Elektronikarchitektur.
01:00Eine wichtige Rolle spielt das digitale Betriebssystem EZOS.
01:05Zusammen mit dem AI Omnimobility Ökosystem verbindet es das Fahrzeug mit einer Smartphone-App
01:11und dem intelligenten Sprachassistenten EZBuddy.
01:14Dadurch sollen verschiedene Funktionen auch außerhalb des Autos bequem zugänglich sein.
01:19Im Innenraum gibt es einen zentralen Bildschirm mit 13,4 Zoll Diagonale, ein Rundumkamera-System,
01:26Klimaanlage und beheizbare Sitze.
01:28Zusätzlich stehen die Fahrprogramme ECO und SPORT zur Verfügung.
01:33Für den täglichen Einsatz in engen Straßen und auf begrenzten Parkflächen verspricht E eine
01:39Reichweite von maximal 180 Kilometern.
01:42Über einen Typ-2-Wechselstromanschluss soll sich die Batterie innerhalb von zwei Stunden
01:47vollständig aufladen lassen.
01:50Damit richten sich die kleinen Stromer insbesondere an Pendler und Menschen, die überwiegend kurze
01:56Strecken zurücklegen.
01:57Erhältlich sein werden der EM5 und EM06 in den drei Ausstattungslinien Standard, Pro und
02:04Max.
02:05Vorbestellungen sind bereits möglich, während die ersten Auslieferungen für Ende März
02:092027 vorgesehen sind.
02:12Zunächst konzentriert sich EZ auf ausgewählte europäische Märkte.
02:16Langfristig möchte der Hersteller seine Fahrzeugplattform weiterentwickeln und bei zukünftigen
02:22Modellen zusätzlich ein flexibles Batterieabonnement anbieten.
02:27Konkrete Verkaufspreise wurden bislang allerdings nicht genannt, sodass die tatsächliche Attraktivität
02:33der beiden Stadtflitzer noch abzuwarten bleibt.
