00:00A peine sorti du train, Nicolas s'est précipité à l'extérieur.
00:04Pour lui, il fait beaucoup trop chaud dans la gare.
00:07Là, il fait meilleur parce que, bon, outre le fait qu'on soit à l'ombre,
00:10il y a aussi de l'air qui circule, alors que là-haut, le problème, c'est la circulation d
00:14'air.
00:14On sent que la chaleur, elle est là.
00:17Un ressenti partagé par les autres voyageurs.
00:20Est-ce que vous allez souvent dans la mezzanine avec cette température ?
00:22Non, non, non, non, je n'y vais pas.
00:24Ce n'est pas du tout climatisé, ça monte vite en température.
00:27En cause, cette mezzanine vitrée est construite en 2020 pour plus de 37 millions d'euros.
00:33Dans cette vidéo promotionnelle, le directeur de projet vende ses compétences énergétiques.
00:39Oui, on a eu un gros travail, effectivement, sur cette gare,
00:42puisqu'elle est non chauffée, non climatisée, mais elle est vitrée, pleine de lumière,
00:46donc on a un gros travail sur le confort thermique par tout un tas de dispositifs
00:49qui permettent de manière passive de gérer la température
00:52et de garantir le confort des gens qui utiliseront cette gare.
00:55Été comme hiver ?
00:56Dans les deux cas, oui.
00:57Pourtant, lors d'épisodes caniculaires, la mezzanine est une fournaise.
01:02L'été dernier, son accès avait même été restreint.
01:05Le mercure y dépassait les 40 degrés.
01:07Alors, ces ventilateurs ont été installés et la SNCF l'assure.
01:12Concernant la fermeture de la mezzanine, il n'y en aura pas
01:15puisque nous avons un dispositif avec des ventilateurs qui fonctionnent très bien.
01:19La SNCF précise que ses équipes sont pleinement mobilisées cette semaine.
01:23Des volontaires sont présents en gare et de l'eau est mise à disposition des voyageurs.
01:28Voyageurs.
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