00:00Ducati erweitert sein Motocross-Programm um ein besonders spannendes Modell und damit herzlich willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning
00:08Blog, in dem es um die Ducati Desmo 250 MX des Modelljahres 2027 geht.
00:14Nach der größeren Desmo 450 MX bringt der Hersteller aus Borgo Panigale nun eine leichte 250er an den Start, die
00:23Rennsporttechnik, hohe Drehzahlen und moderne Elektronik miteinander verbindet.
00:27Die Entwicklung erfolgte konsequent unter Wettbewerbsbedingungen.
00:32Gemeinsam mit Alessandro Lupino wurde das Motorrad im italienischen Prestige MX2-Championat erprobt und Schritt für Schritt abgestimmt.
00:41Im Mittelpunkt standen präzises Handling, zuverlässige Technik und eine kontrollierbare Leistungsabgabe.
00:47Gerade in der eng umkämpften MX2-Klasse können diese Eigenschaften beim Start, beim Anbremsen und beim Herausbeschleunigen entscheidende Vorteile bringen.
00:56Herzstück ist ein vollständig neu entwickelter Einzylindermotor mit 249,7 Kubikzentimetern Hubraum.
01:05Das nur 24,7 Kilogramm schwere Aggregat leistet knapp 45 PS bei 12.500 Umdrehungen und erreicht ein maximales Drehmoment
01:15von knapp über 28 Newtonmetern bei 8.800 Toren.
01:20Dank der desmodromischen Ventilsteuerung dreht der Motor bis 15.000 Umdrehungen.
01:26Titanventile auf der Einlassseite, Stahlventile am Auslass und eine präzise Steuerung ermöglichen es, die Gänge länger auszudrehen und unnötige Schaltvorgänge
01:36zu vermeiden.
01:36Für die Gemischaufbereitung sorgt eine Mecuni-Drosselklappe mit 44 mm Durchmesser.
01:43Hinzu kommen ein speziell abgestimmtes Fünfganggetriebe, ein Schaltautomat für das Hochschalten und eine hydraulisch betätigte Brembo-Kupplung mit sieben Reibscheiben.
01:53Die neue Abgasanlage soll Leistung, Fahrbarkeit und die vorgeschriebenen Geräuschgrenzen für den Rennbetrieb miteinander vereinen.
02:01Beim Fahrwerk setzt Ducati auf einen Aluminium-Doppelschleifenrahmen, eine Aluminiumschwinge und vollständig einstellbare Showa-Komponenten.
02:10Die 49 mm Upside-Down-Gabel bietet 310 mm Federweg, während das Federbein hinten 301 mm bereitstellt.
02:18Ohne Kraftstoff wiegt die Maschine fahrfertig lediglich 103 kg.
02:24Pirelli Scorpion MX32 Reifen, Takasago XL Aluminiumfelgen und eine Brembo-Bremsanlage mit 260 mm vorn sowie 240 mm hinten runden
02:35das Paket ab.
02:36Besonders umfangreich fällt die Elektronik aus.
02:40Zwei Leistungsmodi und zwei Fahrmodi lassen sich über die optionale X-Link-App konfigurieren.
02:45Die Ducati Traktionskontrolle arbeitet in drei Stufen und orientiert sich am tatsächlichen Schlupf des Hinterwarts.
02:52Zusätzlich stehen eine dreistufige Launch Control, eine zweistufige Motorbremsregelung und der Schaltautomat bereit.
02:59Damit kann die Abstimmung an Fahrstil, Bodenverhältnisse und Renneinsatz angepasst werden.
03:05Für ambitionierte Fahrer bietet Ducati außerdem ein umfangreiches Performance-Programm.
03:10Erhältlich sind gefräste Factory-Bauteile, spezielle Gabelbrücken, eine komplette Venn-Abgasanlage, ein Akapovic-Titen-Endschalldämpfer, Brembo-Racing-Bremssättel und ein
03:22Shower-Kit A-Fahrwerk.
03:24Damit lässt sich die Serienmaschine optisch und technisch stark an das Wettbewerbsmodell aus der europäischen MXGP-Meisterschaft annähern.
03:31Ergänzend gibt es passende Bekleidungen, wo sie auch darunter Jersey, Hose, Handschuhe, Stiefel, Helm, Windweste sowie verschiedene Jacken.
03:40Lediglich das Werksfahrwerk bleibt den offiziellen Rennteams vorbehalten.
03:44Das Zubehörangebot soll nach dem Marktstart schrittweise weiter ausgebaut werden und zusätzliche Möglichkeiten für individuelle Abstimmung und einen authentischen Factory
03:53-Look schaffen.
03:54Auch bei der Wartung geht Ducati neue Wege. Ein Algorithmus bewertet die reale Motorbelastung und passt die Intervalle entsprechend an.
04:03Ventilspielkontrolle und Kolbenwechsel sind je nach Nutzung nach 45 bis 60 Betriebsstunden vorgesehen.
04:09Die vollständige Motorrevision nach etwa 90 bis 120 Stunden.
04:14Ab Juli 2026 soll die Desmo 250 MX bei ausgewählten europäischen Ducati-Händlern erhältlich sein.
04:21Nordamerika folgt im August.
04:25Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
04:36Für mehr Videos einfach abonnieren.
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