- 23 ore fa
- #93
Il GP del Canada ha fatto divertire gli appassionati e ha finalmente regalato al pubblico delle belle battaglie tra i piloti di vertice. Questo spettacolo però non ha ancora convinto Max Verstappen, che resta il più esplicito critico di questi regolamenti: secondo l’olandese lo show lo fanno i piloti (“che darebbero spettacolo anche con auto a noleggio”) e il minimo indispensabile per il 2027 sarà cambiare la ripartizione tra motore termico ed elettrico. Una soluzione che gradirebbe anche la Red Bull…
Mercedes invece, nonostante abbia vinto tutti i GP fin qui disputati, potrebbe addirittura avere margini di miglioramento: secondo Kimi Antonelli infatti a Montreal gli aggiornamenti della W17 non sono stati così efficaci come previsto a causa del freddo. La delusione del GP del Canada è stata invece rappresentata da Charles Leclerc. Il monegasco però si è detto fiducioso di non sbagliare l’appuntamento con quello che sarà il prossimo Gran Premio in calendario: quello per lui speciale di Monaco.
In MotoGP intanto ci si prepara per il weekend del Mugello e l’attesa è tutta per Marc Marquez: il #93 tornerà in pista?
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Neanche il GP del Canada ha convinto Max
03:39 - Verstappen è sincero o stratega?
05:27 - La Mercedes soffre il freddo
07:36 - Leclerc non steccherà Monaco
09:51 - Marquez forse al Mugello ci sarà
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
Mercedes invece, nonostante abbia vinto tutti i GP fin qui disputati, potrebbe addirittura avere margini di miglioramento: secondo Kimi Antonelli infatti a Montreal gli aggiornamenti della W17 non sono stati così efficaci come previsto a causa del freddo. La delusione del GP del Canada è stata invece rappresentata da Charles Leclerc. Il monegasco però si è detto fiducioso di non sbagliare l’appuntamento con quello che sarà il prossimo Gran Premio in calendario: quello per lui speciale di Monaco.
In MotoGP intanto ci si prepara per il weekend del Mugello e l’attesa è tutta per Marc Marquez: il #93 tornerà in pista?
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Neanche il GP del Canada ha convinto Max
03:39 - Verstappen è sincero o stratega?
05:27 - La Mercedes soffre il freddo
07:36 - Leclerc non steccherà Monaco
09:51 - Marquez forse al Mugello ci sarà
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
Categoria
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SportTrascrizione
00:00Il Gran Premio del Canada di domenica è stata a detta di tutti una gran bella gara, ve ne ha
00:05parlato anche Salvo ieri, insomma è un dato oggettivo, c'è stata una bellissima lotta per la prima posizione tra
00:12Antonelli e Russell finché l'inglese non si è ritirato, c'è stata la battaglia tra Verstappen e Hamilton, lungo
00:18tutto il circuito ci sono stati bei duelli, momenti emozionanti, insomma si può dire che la Formula 1 sia tornata
00:25a offrire uno spettacolo di alto altissimo livello
00:29e c'è la curiosità nel dopogara, nel vedere che cosa avrebbe detto Max Verstappen che è stato sicuramente il
00:36pilota più esplicitamente critico di tutta la griglia rispetto a questa tipologia di regolamenti e che solo pochi giorni prima
00:44aveva nuovamente minacciato di lasciare la Formula 1 nel caso non fosse andata a buon fine la trattativa che stanno
00:52portando avanti i costruttori, la Formula 1 stessa e la FIA per cambiare il regolamento tecnico
00:59e introdurre dalla prossima stagione una diversa ripartizione tra motore termico e motore elettrico, tornando a far pesare in maniera
01:07un po' più importante il termico con un rapporto di 60-40
01:13e appunto l'interesse era per vedere se Verstappen dopo una gara divertente che l'ha visto protagonista, che l
01:19'ha visto ottenere il primo podio della sua stagione
01:22avrebbe mitigato un po' i giudizi negativi su questa Formula 1, questo regolamento
01:27ma chi conosce un po' Max sa che era difficile un'inversione a U e infatti in conferenza stampa Verstappen
01:34è tornato a martellare contro questo spettacolo
01:38contro questa Formula 1 più che contro questo spettacolo e proprio sullo spettacolo ha sottolineato come in realtà sia tutto
01:45merito dei piloti
01:46qui in Formula 1 la maggior parte dei piloti è tra i migliori al mondo, ha detto Max in conferenza
01:52stampa dopo il Gran Premio
01:53quindi vi regaleremmo un bello spettacolo e gareggeremo l'uno contro l'altro in modo duro ma ben fatto anche
02:00se ci dessero un'auto a noleggio
02:02quindi questo aspetto non ha nulla a che vedere con le regole e questa sembra una chiara risposta a Stefano
02:07Domenicali
02:08che invece da capo della Formula 1 era stato il primo a sottolineare come questi Gran Premi così spettacolari, così
02:15divertenti
02:15per la maggior parte del pubblico testimonierebbero il fatto che i nuovi regolamenti funzionano benissimo
02:22ecco Verstappen è chiaramente in disaccordo e ha rilanciato utilizzando un termine che forse molti appassionati apprezzano
02:29che è puro, purezza, una Formula 1 che secondo lui deve essere più pura facendo riferimento anche alla sua recentissima
02:36esperienza nel GT
02:38che è forse la 24 ore del Nürburgring, la massima espressione delle gare come erano una volta per capirci
02:45secondo me la Formula 1 ha detto Verstappen ancora deve semplicemente essere più pura
02:49e spero davvero che ciò che stanno cercando di fare per il prossimo anno
02:52cioè intervengo io questa divisione 60-40 tra termico e elettrico
02:57vada in porto perché penso che sia necessario, anzi il minimo indispensabile
03:01per renderla un po' più naturale e più vicino alla normalità
03:04almeno un po' più pura dal punto di vista delle corse
03:07e intanto, mentre il dibattito sulla Formula 1 va avanti
03:09oggi è martedì 26 maggio
03:12e questo è Warm Up, il daily podcast di FormulaPassion.it
03:15con la rassegna sulle notizie del giorno di Formula 1 e MotoGP
03:18dai cominciamo
03:38Ciao a tutti, io sono Matteo Senatore
03:40mancano 12 giorni al Gran Premio di Monte Carlo di Formula 1
03:44e ho voluto aprire dalle parole di Verstappen
03:47perché racchiudono in loro stesse non soltanto tutto il dibattito
03:52su queste nuove regole che continuano comunque a essere commentate, contestate
03:59ma anche una questione politica rilevante
04:02perché il riferimento di Verstappen al potenziale cambiamento
04:06con la ripartizione 60-40 è un tema centrale della discussione politica in Formula 1
04:12perché Mercedes e Red Bull sono favorevoli a questa soluzione
04:16mentre altri team, Ferrari in primis
04:19ma gli altri motoristi
04:21quindi non soltanto Maranello ma anche Audi
04:24e in parte Honda che però ha già tutti i suoi problemi da risolvere
04:28sembra un po' più defilata in questa disputa
04:30sono invece decisamente meno convinti di cambiare nuovamente tutta la struttura del motore
04:36perché ovviamente non sarebbe una semplice evoluzione
04:40quello del 2027 in questo caso
04:41ma sarebbe una modifica pesante e significativa
04:45ecco, chi insegue a timore che ripartendo nuovamente da zero quasi
04:49venga impedito a loro di riavvicinarsi alle prestazioni dei motori Mercedes e Red Bull
04:55e venga così di fatto vanificato il senso dell'introduzione dell'aduo
05:00e dunque le parole di Verstappen
05:02se qualcuno vuole essere più malizioso
05:04e pensare che lui non parli soltanto per il proprio interesse
05:09e la propria passione di pilota
05:11ecco, potrebbe invece pensare che parli anche per interesse della Red Bull
05:15per spingere a modificare questi regolamenti
05:19in un senso che sia anche un po' più favorevole a lui e al suo team sempre
05:23che nel 2027 Verstappen continui a correre con la Red Bull
05:27intanto però per quest'anno la macchina migliore
05:29resta sempre quella della Mercedes
05:31lo si è visto in Canada
05:32dove le frecce d'argento hanno portato anche degli importanti aggiornamenti tecnici
05:38che però paradossalmente hanno dato meno vantaggio
05:42di quanto forse ci si sarebbe aspettati alla vigilia
05:45ma sembra esserci una ragione
05:47la troviamo in un bell'articolo che ha scritto Carlo Platella
05:50riportando le parole del leader del mondiale
05:54di Andrea Chimi Antonelli
05:55che ha analizzato alcuni temi
05:58che sono emersi durante la gara per la Mercedes
06:01e la cosa interessante è che secondo il pilota bolognese
06:04è stato il freddo, almeno in parte
06:06a limitare l'efficacia delle novità
06:10portate dalla scuderia di Brackley
06:13non abbiamo visto questo weekend il vero potenziale del pacchetto
06:16ha detto Antonelli
06:17erano condizioni molto particolari
06:19e faceva freddo, già solo avere la gomma nella giusta finestra faceva la differenza
06:23la nostra auto poi è molto buona nel raffreddamento delle gomme
06:26ecco l'aspetto interessante è sicuramente il tema delle temperature
06:30perché nelle ultime stagioni ricorderete che invece
06:32il punto debole della Mercedes
06:35erano proprio le gare con tantissimo caldo
06:38con temperature molto elevate
06:39in cui le gomme delle monoposto argentate
06:43facevano fatica a reggere e a performare in maniera efficace
06:47mentre invece nelle gare molto fredde
06:49prima fra tutte viene in mente Las Vegas
06:51con temperature rigide
06:53la Mercedes era particolarmente abile a far funzionare tutto il pacchetto
06:59e questo potrebbe essere un argomento piuttosto preoccupante
07:03per i rivali della Mercedes
07:05perché si entra adesso nella stagione europea del campionato
07:08che si svilupperà lungo tutta l'estate
07:10e dunque verosimilmente in molte gare ci saranno temperature alte
07:15sia di aria che di asfalto
07:17e se la Mercedes dovesse avere con queste temperature
07:20un ulteriore vantaggio rispetto alla concorrenza
07:23ecco che allora davvero si farebbe difficile immaginare
07:27chi e quando potrebbe riuscire a strappare
07:31il gradino più alto del podio al team diretto da Total Wolf
07:35a prescindere dalle temperature
07:37chi di sicuro non ha gradito il weekend di Montreal
07:40è stato Charles Leclerc
07:42che ha portato comunque a casa un quarto posto
07:45tutt'altro che da disprezzare a livello di punti incassati
07:49ma non è stato mai della partita per tutto il fine settimana
07:52venendo battuto stabilmente e nettamente
07:55da Lewis Hamilton
07:56fino ad arrivare addirittura a un distacco in gara di 34 secondi
08:01dall'inglese giunto invece secondo al traguardo
08:04a chi teme che questa crisi di Leclerc
08:07possa magari perdurare nel corso della stagione
08:10ha risposto lo stesso Monegasco
08:12che ha parlato ai microfoni di Sky Sport Italia
08:15sempre dopo la gara di domenica
08:17dicendo di non essere comunque preoccupato
08:20in vista di quello che è uno degli appuntamenti principali
08:24per il suo mondiale
08:25il Gran Premio di Casa a Monaco
08:27la gara che per anni è stata un po' la sua maledizione
08:30che invece è riuscito a vincere
08:31con una prestazione straordinaria nel 2024
08:35Leclerc è sicuramente forse il pilota più capace
08:39a sfruttare al meglio tutti i trick
08:42che si possono mettere in atto a Monte Carlo
08:45per riuscire a massimizzare la prestazione
08:47sfidando e sfiorando i muretti del circuito cittadino
08:52più famoso del mondiale di Formula 1
08:54e appunto parlando a Sky Leclerc ha detto
08:56il feeling tornerà a Monaco è tutto diverso
08:59non sono preoccupato
09:00la Ferrari SF26 è una macchina da Monaco?
09:04beh diciamo che è più da Monaco che da Canada
09:06comunque vedremo perché la Mercedes va forte anche in curva
09:10non sono in pochi quelli che considerano la Ferrari
09:13come la potenziale favorita addirittura del weekend monegasco
09:17di certo nessuno teme che Leclerc possa steccare
09:21anche nella gara di casa
09:22anche Fred Vasser ha riconosciuto
09:25che il pilota numero 16 non abbia fatto
09:28un weekend indimenticabile in Canada
09:31ma ha sottolineato l'importanza di portare a casa i punti
09:34di aver ottenuto comunque complessivamente di squadra
09:37un risultato più alto delle aspettative
09:40ha maggior ragione col secondo posto di Hamilton
09:42e dunque sembra esserci fiducia riguardo alle chance di Leclerc
09:47di tornare protagonista
09:49già a partire da Monaco
09:50per chiudere questa puntata
09:53facciamo una capatina sul mondo delle due ruote
09:56parliamo di MotoGP
09:57perché questo weekend si correrà
10:00il Gran Premio d'Italia al Mugello
10:02un appuntamento sempre importante per tanti aspetti
10:06una delle piste più spettacolari del calendario del moto mondiale
10:10e la curiosità è per capire se ci sarà
10:12se sarà presente Mark Marquez
10:14il pilota della Ducati
10:16che dopo la tremenda caduta nella gara sprint di Le Mans
10:20è finito sotto i ferri
10:22non soltanto per l'operazione al quinto metatarso del piede destro
10:26ma anche per intervenire sui problemi
10:29che gli stava causando una vite all'interno della spalla destro
10:33che gli toccava un nervo
10:34e gli rendeva doloroso e molto difficile guidare come si deve una MotoGP
10:40Marquez aveva garantito di non essere in grado di tornare per il Gran Premio di Catalogna
10:46ma era rimasta una porta aperta riguardo al Mugello
10:49c'è scetticismo ma Marquez sta provando a fare l'impresa
10:54l'ennesima della sua carriera
10:56e a tornare per essere presente al Gran Premio d'Italia
10:59tanto che il campione del mondo in carica risulta comparire nella prima entry list provvisoria
11:04degli iscritti al Gran Premio d'Italia
11:07che viene ovviamente compilata con un po' di anticipo rispetto a quella che è poi
11:11la entry list definitiva del weekend
11:14nei prossimi giorni Marquez dovrà eseguire ulteriori controlli con i medici
11:19e se riceverà di doneità proverà prima una moto stradale per verificare le sue condizioni
11:25dopodiché se anche questo test sarà superato volerà verso il Mugello
11:30e poi ci saranno le visite finali diciamo dei medici
11:34e in particolare del dottor Angel Charpe che è il medico di riferimento del Moto Mondiale
11:40se anche lui darà il via libera allora Marquez potrà effettivamente scendere in pista nel FP1
11:46Marquez è il primo comunque a non voler rischiare troppo
11:49anche perché la pista del Mugello è comunque una delle più difficili e fisicamente impegnative del calendario
11:55vedremo nei prossimi giorni perché sicuramente arriveranno delle indicazioni
11:59riguardo alla possibilità o meno che Marquez sia di scena in quella che è comunque anche la gara di casa
12:06del Ducati
12:07ed è chiaro che al team rosso farebbe piacere poter schierare la propria punta di diamante
12:13nel appuntamento italiano del campionato
12:16anche per questa puntata di Warm Up è tutto
12:19io vi ringrazio come sempre di averci seguito
12:22vi do l'appuntamento a domani se vorrete sempre qui con Warm Up
12:26e vi auguro anche una splendida giornata
12:28buon proseguimento e grazie
12:32grazie
12:37grazie
12:39grazie