00:03Buongiorno, saluto il Presidente Cognolato e tutti i partecipanti, innanzitutto congratulazione
00:12ad Assi Termina per il suo traguardo, per il buon compleanno, 25 anni di impegno in
00:19un settore strategico per il sistema paese. La logistica portuale nazionale crea e dà
00:26lavoro svolgendo un ruolo rilevantissimo, sostituibile negli scali italiani, che sono
00:33il perno della nostra economia blu. Per la nostra economia basta. Oggi tra i primi impegni
00:39del governo c'è la riaffermazione della centralità del mare, che è un patrimonio da costruire
00:47per la biodiversità, ma al contempo da valorizzare come risorsa per la crescita. I porti italiani
00:55nel Mediterraneo hanno un ruolo chiave in questa strategia. Sul cosiddetto mare nostro, come
01:02sappiamo, si riversano anche le più profonde crisi geopolitiche di questo periodo storico.
01:08I fatti negli ultimi mesi in particolare hanno certamente inciso sulla tenuta dei sistemi economici
01:16sui sistemi sociali. Basti pensare al contingente, alla chiusura dell'aspetto di Ormuz e ai problemi
01:24che sta creando in tutto il mondo. I porti, i nostri porti affrontano trasformazioni profonde,
01:33che è transizione, digitalizzazione, sicurezza delle catene logistiche, intermodalità, come ho detto,
01:41tanti temi, capacità di elettamento qui dalle infrastrutture, che dobbiamo averlo al clima,
01:47che cambia. Voglio ricordare il lavoro nato col PNRR per i cosiddetti porti verdi, che ha sviluppato
01:53interventi importanti sulle rinnovabili per l'efficienza, per la nuova illuminazione,
02:01le infrastrutture portuali e, pertanto, l'elettrificazione. I progetti attivati sono circa 110,
02:10111, divisi tra quelli dell'autorità del sistema portuale e dei terminalisti. I contributi PNRR
02:18hanno consentito quindi lo sviluppo di tutta una serie di progetti del valore medio, del 120%
02:28rispetto a quello ai finanziamenti, per capirsi, con un chiaro effetto positivo in termini di sviluppo
02:33del sistema portuale. Un passo avanti importante. Tali iniziative inquadrano nel profondo, quindi
02:43rinnovamento in atto nel nostro trasporto navale, su cui impatta il peso del sistema degli ATS,
02:48purtroppo. L'obiettivo è del carbonizzare, ridurre le emissioni, anche con carbonati innovativi.
02:55Serve una capacità sempre più avanzata di utilizzare dati, di utilizzare nuove tecnologie,
03:03di avere elementi, di avere strumenti previsionali. Da questa esigenza nasce il SIM,
03:09sistema integrato e monitoraggio e previsione che abbiamo finanziato col PNRR. Non è solo un
03:16contenitore di date, ma è tutto un sistema che sa connettere e valorizzare per il bene comune,
03:24tutto con un insieme di dati, usando tecnologie come il gemello digitale e facendo ricorso anche
03:32a modelli di intelligenza artificiale avanzati. Per il sistema logistico portuale, tutto questo
03:39significa poter guardare alla transizione con strumenti conoscitivi nuovi e operativi più
03:47consistenti, più solidi. Significa quindi contribuire a una migliore prevenzione dei rischi,
03:53a un'efficacia tutela complessiva degli ecosistemi terrestri, marine, costiere,
03:59a quella che viene definita la resilienza delle infrastrutture. Per questo che con piacere
04:05voglio salutare tutti voi e chiudo con questo ringraziamento a voi e a tutti i lavoratori che
04:11giornalmente sono impegnati a votare dei riflettori in un delicato settore che è quello della logistica
04:17portuale, quindi garantire servizi efficienti al servizio del paese. Grazie, buon lavoro.
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