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  • 1 giorno fa
“L'Italia si conferma protagonista globale detenendo oltre il 30% del mercato dei superyacht e il 18% dell'intero comparto nautico mondiale, una leadership che trova nel Salone Nautico la sua vetrina d'eccellenza. La crescita della Blue Economy è un fenomeno trasversale che spazia dal settore underwater alle tecnologie sostenibili, rafforzato dalla centralità strategica del Mediterraneo, dove si concentra il 65% dei maxi yacht. In un contesto internazionale complesso, segnato dalle incertezze geopolitiche ed europee che impattano sulle imbarcazioni minori, la nautica da diporto rappresenta una risposta concreta per il futuro dei giovani, garantendo occupazione ad elevata qualificazione, stipendi competitivi e rispetto dell'ambiente”. È la sintesi delle dichiarazioni di Edoardo Rixi, Viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, rilasciate a margine del convegno ‘L’economia del mare e l’impatto economico dello yachting’, organizzato da Confindustria Economia del Mare e Confindustria Nautica nell'ambito del 66esimo Salone Nautico di Genova, in svolgimento fino al 6 ottobre e intitolato ‘We are made of sea’.

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Trascrizione
00:14Il salone sta crescendo
00:30Non solo la nautica, qua si parla dall'underwater fino ai temi di carattere ludico ma anche di carattere ambientale,
00:41è evidente che il sistema del mare sta diventando centrale in tutte le nazioni.
00:46L'Italia è una grande fortuna che è centrale nel mare più bello che esiste al mondo, il 65%
00:54dei maxi yacht è nel Mediterraneo, ha più di 8 mila chilometri di scoste, ha moltissimi approdi e quindi si
01:01presta anche un utilizzo sia ludico che turistico oltre che commerciale.
01:06La difesa dell'ambiente ma soprattutto far capire alle giovani generazioni che in questo settore si può trovare occupazione ad
01:16alto stipendio, riuscendo a portare avanti anche le proprie pensioni con alta qualità di vita e difendendo anche l'ambiente,
01:24credo che voglia dire dare una speranza ai tanti giovani italiani che oggi guardano con preoccupazione al futuro.
01:31Chiaro che il momento non è semplice per il Paese, quindi alcuni segnali soprattutto sulle barche più piccole di stasi
01:38del mercato iniziano a manifestarsi dovuto alla mancata crescita a livello europeo e ovviamente alle tensioni geopolitiche internazionali.

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