Maextro V800: Chinas neuer Luxusliner gegen Maybach & Co.

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Der Maextro V800 ist ein neuer Luxus-MPV aus China, der mit 5.495 mm Länge, 3.190 kg Leergewicht und einem EREV-Antrieb auftritt. Im Video geht es um die wichtigsten Daten, die Technik, das Format und die Positionierung des riesigen Vans innerhalb der Huawei-HIMA-Allianz.  😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren  ✅ Source: Maextro  ➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tuning/maextro-v800-779908/  Der V800 ist nach der Luxuslimousine Maextro S800 das zweite Modell der Marke und zielt klar auf das Oberklasse-Segment. Mit 2.006 mm Breite, 1.850 mm Höhe und 3.430 mm Radstand bringt er jede Menge Präsenz mit und dürfte vor allem als komfortabler Chauffeur- und Luxus-Van spannend werden.  Technisch setzt die bisher bekannte Version auf einen 1,5-Liter-Verbrenner als Range Extender, der bis zu 127 kW leistet und die Batterie unterstützt. Für den eigentlichen Antrieb sorgen 2 Elektromotoren mit 160 kW an der Vorderachse und 230 kW an der Hinterachse. Zusammen ergibt das 390 kW, also 523 PS.  Die Batterie stammt von CATL, eine offizielle Kapazität wurde noch nicht genannt. Erwartet werden rund 65 kWh und etwa 280 km rein elektrische Reichweite nach CLTC. Eine vollelektrische Variante des Maextro V800 dürfte später ebenfalls folgen.  #MaextroV800 #HuaweiHIMA #LuxusMPV #EREV #JACMotors #CATL #ChinaAuto #Elektroauto #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

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00:00Der neue Maxtro V800 sorgt in China schon vor dem Marktstart für Aufsehen und damit herzlich willkommen zum Video vom

00:07Automagazin Towning Blog, in dem es heute um einen riesigen Luxus-Van geht, der mit seinen Dimensionen, seinem Gewicht und

00:15seiner Technik klar in Richtung absolute Oberklasse zielt.

00:20Der V800 ist das zweite Modell der Marke Maxtro, die innerhalb der Huawei HEMA Allianz positioniert ist und von Jack

00:27Motors gefertigt wird.

00:28Nach der großen Luxuslimousine S800 folgt nun also ein besonders exklusiver Van, der mit rund 5,5 Metern Länge, 2

00:37Metern Breite und 1,85 Metern Höhe beinahe schon wie eine rollende Lounge wirkt.

00:44Auch der Radstand von 3,4 Metern macht deutlich, dass im Innenraum viel Platz für Komfort und repräsentatives Reisen geboten

00:52werden soll.

00:53Das Leergewicht liegt bei 3,2 Tonnen, das zulässige Gesamtgewicht bei 3,8.

00:59Auf den veröffentlichten Bildern zeigt sich der Maxtro V800 mit drei Sitzreihen und sechs Plätzen, wobei eine besonders luxuriöse Variante

01:09mit vier Sitzen ebenfalls naheliegend erscheint.

01:12Technisch setzt die bisher beantragte Version auf einen Range Extender Antrieb.

01:17Der 1,5 Liter Verbrenner von Jacei leistet bis zu 127 Kilowatt, treibt die Räder aber nicht direkt an.

01:26Stattdessen dient er zum Laden der Batterie oder zur Unterstützung des elektrischen Antriebssystems.

01:32Für den eigentlichen Vortrieb sorgen zwei Elektromotoren.

01:36Vorne arbeitet ein Aggregat mit 160 Kilowatt, hinten kommt ein Motor mit 230 Kilowatt zum Einsatz.

01:44Zusammen ergibt das 390 Kilowatt, was 523 PS entspricht.

01:50Die Batterie stammt von Cadill.

01:52Ihre genaue Kapazität wurde bisher nicht offiziell genannt.

01:56Erwartet wird jedoch ein Wert im Bereich von rund 65 Kilowattstunden, was eine rein elektrische Reichweite von etwa 280 Kilometern

02:06nach CLTC ermöglichen könnte.

02:08Eine vollelektrische Ausführung dürfte später ebenfalls folgen.

02:13Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.

02:25Für mehr Videos, einfach abonnieren.

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