00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuningblog.
00:03Heute dreht sich alles um zwei neue Luxus-Vans aus China,
00:06die Toyota Alphard und Lexus LM ordentlich unter Druck setzen wollen.
00:11Die von Huawei unterstützte Marke Maxtro bringt den V800 und den kleineren V680 an den Start.
00:19Besonders der große Bruder fällt auf.
00:21Das Top-Modell kostet umgerechnet rund 130.000 Euro,
00:25während der V680 bei etwa 83.000 Euro startet.
00:30Das Interesse ist bereits enorm.
00:33Laut Huawei-Manager Richard Yu sammelten beide Modelle innerhalb der ersten Stunde nach ihrer Markteinführung
00:392.115 verbindliche Bestellungen.
00:43Während der 23-tägigen Vorverkaufsphase kam zuvor mehr als 10.000 Reservierungen zusammen.
00:50Rund 80% davon soll allein auf den größeren V800 entfallen sein.
00:55Bei seinen Dimensionen macht der V800 keine halben Sachen.
00:59Er misst knapp 5,5 Meter in der Länge, 2 Meter in der Breite und rund 1,85 Meter in
01:06der Höhe.
01:07Der Radstand beträgt etwa 3,4 Meter.
01:10Gegenüber dem Toyota Alphard ist er 49 Zentimeter länger.
01:15Das Top-Modell bringt zudem rund 3,2 Tonnen auf die Waage.
01:19Technisch setzt Maxtro auf einen Range Extender Antrieb.
01:24Eine 65 Kilowattstunden große NMC Batterie von KTL ermöglicht nach chinesischem CLTC-Zyklus bis zu 340 Kilometer elektrische Reichweite.
01:35Ergänzt wird sie von einem 1,5 Liter großen Turbobenziner mit 127 Kilowatt.
01:42Mit vollem Akku und Kraftstofftank soll der V800 insgesamt mehr als 1.300 Kilometer zurücklegen können.
01:49Den eigentlichen Vortrieb übernehmen zwei Elektromotoren.
01:54Vorn leistet die E-Maschine 160 Kilowatt, hinten kommen 230 Kilowatt hinzu.
02:00Gemeinsam stehen 390 Kilowatt bzw. rund 530 PS bereit.
02:06Dazu gibt es eine 800 Volt starke Architektur, Steer-by-Wire und eine Hinterachslenkung mit bis zu 12 Grad Einschlag.
02:14Dadurch soll der Wendekreis trotz der enormen Abmessungen lediglich 5,4 Meter betragen.
02:21Der V680 übernimmt einen Großteil dieser Technik, ist mit rund 5,3 Metern Länge, aber etwas kompakter.
02:30Sein Radstand beträgt 3,3 Meter.
02:33Das Gewicht liegt knapp über 3 Tonnen.
02:36Mit vollständig geladener Batterie und vollem Tank soll eine Gesamtreichweite von maximal rund 1.200 Kilometern möglich sein.
02:44Beide Modelle besitzen sieben Sitzplätze.
02:47Besonders luxuriös wird es im Innenraum.
02:49Napperleder, Holz und Aluminium sollen echtes Oberklasse-Flair verbreiten.
02:54In der höchsten Ausstattung gibt es sogar eine integrierte Kaffeemaschine für Espresso, Americano oder Tee.
03:00Optional erhältliche Vorhänge sorgen zusätzlich für Privatsphäre und unterstreichen den Anspruch als rollende Business Lounge.
03:07Vorne gibt es ein digitales, 31 Zentimeter großes Instrumentendisplay und zwei jeweils 44 Zentimeter große Bildschirme.
03:18In der zweiten Reihe warten Einzelsitze mit Heizung, Belüftung, aktiver Lordosenstütze und Massagefunktion mit 20 Massagepunkten.
03:27Hinter den Vordersitzen lässt sich zusätzlich eine riesige Projektionsfläche mit 106 Zentimetern ausfahren.
03:35Weitere Highlights sind ein drehbarer Sternenhimmel, ein Huawei-Soundsystem mit 41 Lautsprechern sowie ein 8 Liter großer Kühl- und
03:43Wärmebehälter.
03:44Die Sitze der zweiten Reihe können optional um 180 Grad gedreht werden.
03:50Werden die hinteren Sitze weggeklappt, wächst das Ladevolumen von rund 760 auf fast 2000 Liter.
03:57Auch bei den Assistenzsystemen fährt Maxtro groß auf.
04:00Beide Vans nutzen Huaweis Chiangkun ADS-5 mit insgesamt 40 Sensoren.
04:06Dazu gehören sechs LiDAR-Sensoren, Kameras, Ultraschall-Sensoren und vierdimensionale Millimeterwellenradare.
04:13Der V800 wurde außerdem technisch für autonomes Fahren nach Level 3 vorbereitet.
04:20Eine tatsächliche Freischaltung entsprechender Funktionen hängt jedoch von den gesetzlichen Genehmigungen ab.
04:25Preislich beginnt der V800 als Premium Edition bei etwa 98.000 Euro.
04:31Die Executive Edition kostet knapp 111.000 Euro, während die Navigator-Edition bei gut 128.500 Euro liegt.
04:42Erste Fahrzeuge sollen Anfang September ausgeliefert werden.
04:46Weitere Versionen sowie der V680 folgen ab Ende September.
04:50Maxtro sieht den V800 besonders als Chauffeurfahrzeug für Unternehmen, Luxushotels, Fluggesellschaften, Filmproduktionen und Sportorganisationen.
05:00In China trifft er damit direkt auf Toyota Alphard und Lexus LM.
05:04Hinter Maxtro stehen Huawei und Jack, wobei die Marke innerhalb der Harmony Intelligent Mobility Alliance als besonders luxuriös positioniert ist.
05:14Mit beiden Vans greift Maxtro damit ein prestigeträchtiges Segment an.
05:19Besonders der V800 kombiniert enorme Abmessungen, starke Elektromotoren, hohe Reichweite und außergewöhnlichen Komfort.
05:27Ob das genügt, um die etablierten japanischen Luxus Vans unter Druck zu setzen, wird sich zeigen.
05:33Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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