6 HORAS DE SPA-FRANCORCHAMPS COM IMAGEM! | TREINO LIVRE | FIA WEC 2026 | MUNDIAL DE ENDURANCE - Vídeo Dailymotion

Jovem Pan Esportes

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Transcript

00:00:03Música

00:00:42Música

00:01:08Música

00:01:35Música

00:02:19Alô amigos, bom dia a todos

00:02:22sejam bem vindos a mais uma

00:02:24transmissão ao vivo aqui

00:02:26pela Jovem Pan Esportes

00:02:27você está vendo imagens diretas

00:02:29da Bélgica e

00:02:31Spa-Francorchamps, palco

00:02:33da segunda etapa da FIAWEC

00:02:352026, Mundial de Endurance

00:02:37que você vai acompanhar neste fim de semana através

00:02:39aqui da Jovem Pan Esportes, de antemão

00:02:41convido você para já se inscrever aqui no

00:02:43canal, ativar as notificações

00:02:45compartilhar o nick da nossa transmissão

00:02:47porque vamos em instantes

00:02:49acompanhar o treino livre 3

00:02:51preparatório aí também para

00:02:536 horas da Bélgica, 6 horas

00:02:55de Spa-Francorchamps que vai acontecer

00:02:57amanhã e você vai acompanhar aqui conosco

00:02:59também, você está vendo imagens

00:03:01imagens até meio que nublada

00:03:03ali na Bélgica, todo mundo já

00:03:04entrando nos seus carros para já já

00:03:07estarem na pista e

00:03:08claro, preparando tudo para você

00:03:10acompanhar, onde amanhã teremos

00:03:126 horas de Spa-Francorchamps

00:03:15então serve também como preparativo

00:03:17até porque logo mais

00:03:18a partir das 9h30 da manhã você também

00:03:20confere aqui através da Jovem Pan Esportes

00:03:22o treino classificatório, né?

00:03:24o grid de largada que será

00:03:26formado ainda hoje e você

00:03:28também vai acompanhar aqui com a gente

00:03:30tá bom?

00:03:31comigo hoje mais uma vez está presente

00:03:33ele para trazer os seus conhecimentos

00:03:35tudo referente a parte do

00:03:37endurance que você acompanhou aqui

00:03:39na última etapa em Imola

00:03:41e mais uma vez ele deu prazer

00:03:43a honra de estar ao lado dele

00:03:44estou falando de Ricardo Arcuri

00:03:46Arcuri, bom dia

00:03:48treino livre 3

00:03:50o que a gente pode esperar

00:03:52sobre esse treino livre 3

00:03:53serve de preparatório

00:03:54enquanto vemos ali algumas informações

00:03:55do calendário da temporada

00:03:58próxima etapa será

00:04:0024 horas de Le Mans

00:04:01mas antes

00:04:02etapa da Bélgica

00:04:04bom dia Arcuri

00:04:05bom dia meu caro

00:04:06João Roberto e amigos

00:04:08da Jovem Pan

00:04:09cara

00:04:10eu adoro essa região do mundo

00:04:12a região da Valônia

00:04:13circuito maravilhoso

00:04:15região maravilhosa

00:04:16corrida maravilhosa

00:04:17tudo maravilhoso

00:04:17nesse lugar

00:04:18e vale colocar o seguinte

00:04:20está até mostrando um pouquinho

00:04:21do circuito

00:04:22do circuito do Spa-Francorchamps

00:04:237.004 metros

00:04:25esse circuito já teve

00:04:2614 quilômetros

00:04:26isso é uma

00:04:28condição original

00:04:28isso dos anos 20

00:04:30a Orrugia não era assim

00:04:33era com outro tipo de curva

00:04:35era uma curva muito mais fechada

00:04:37a Radionga inclusive

00:04:38não existia

00:04:39na condição original

00:04:41aí temos aqui

00:04:42ela continuava

00:04:43depois desse setor

00:04:45aquela ia retro

00:04:45correndo pelas

00:04:46a Lecombo por exemplo

00:04:47ela ia reta

00:04:48aquela pistinha esquerda

00:04:49ia embora

00:04:50não existia a Lecombo

00:04:52é uma parte

00:04:52diferente

00:04:53é uma parte de ultrapassagem

00:04:54depois da Camel Straight

00:04:55né

00:04:56e aí agora

00:04:57o setor 3

00:04:58que é a Aria-Estavellon

00:04:59aqui embaixo

00:04:59à esquerda

00:05:00e aqui a Blanchimont

00:05:01essa era a volta

00:05:02de toda a estrada

00:05:03que pegava

00:05:04e voltava

00:05:05para esse trecho aqui

00:05:06que tem La Sosso

00:05:06Blanchimont

00:05:08Blanchistop

00:05:08e tudo mais

00:05:09então é uma parte

00:05:10desse circuito

00:05:11que como eu falei

00:05:12fez parte das estradas

00:05:13da região da Valônia

00:05:14mas hoje é um circuito

00:05:15fechado desde 2002

00:05:17é um circuito fechado

00:05:18porque até 2001

00:05:19ele tinha esse formato

00:05:21mas ele era

00:05:22uma estrada aberta

00:05:23e agora

00:05:24já não é mais

00:05:25agora é um circuito

00:05:26exclusivo né

00:05:27e aquilo que você falou

00:05:28é um detalhe importante

00:05:29você falou desse treino

00:05:30tempo meio fechado né

00:05:32é importante colocar o seguinte

00:05:34ontem

00:05:35os treinos livres

00:05:36foram agora

00:05:3711 graus

00:05:38de áudio

00:05:3915 de pista

00:05:40pista muito fria

00:05:41eu vou falar de pneus depois

00:05:42mas é um detalhe importante

00:05:44para trazer

00:05:45e depois eu vou falar

00:05:45deste carro

00:05:46que tem um detalhe importante

00:05:47que é a pintura

00:05:48sempre especial

00:05:49dentro do McIntosh

00:05:50mas só o negócio seguinte

00:05:51o rádio da Toyota

00:05:53ele falou do prédio da pista

00:06:04sem vento

00:06:13pouquinho

00:06:13ele falou que

00:06:22sobre o volante

00:06:23ele estava

00:06:23uma configuração

00:06:2411 e 1 quarto

00:06:26ou seja

00:06:27é o curso

00:06:28provavelmente

00:06:28ele fez

00:06:28aquela calibragem

00:06:30do volante

00:06:31está

00:06:31um pouquinho

00:06:32mais apertado

00:06:33mais do jeitão

00:06:34que eles gostam

00:06:35você pode configurar

00:06:35isso no carro também

00:06:36desculpa

00:06:37só terminando

00:06:38nós tivemos

00:06:39muita neblina

00:06:41e chuva ontem

00:06:43e os carros

00:06:44foram para a pista

00:06:44com a pista molhada

00:06:45para depois ir secando

00:06:46então eles tiveram

00:06:48um desenvolvimento

00:06:48de pista ontem

00:06:50mas hoje

00:06:50está um pouquinho

00:06:51mais seco

00:06:52pelo menos do que parece

00:06:52João

00:06:52a princípio

00:06:54não parece

00:06:55que vamos ter chuva

00:06:57ao longo do dia

00:06:58a temperatura

00:06:59também não deve

00:07:00elevar muito

00:07:00ela deve subir

00:07:02para mais ou menos

00:07:0315 graus

00:07:04principalmente durante

00:07:05a classificação

00:07:06então este vai ser

00:07:07o cenário

00:07:08que a gente vai enfrentar

00:07:08não só no treino livre

00:07:10como também

00:07:11na classificação

00:07:12logo mais

00:07:12às 9h30 da manhã

00:07:13aqui horário de Brasília

00:07:14os pilotos ainda

00:07:15estão adreitando

00:07:16os carros

00:07:17para já já estarem

00:07:18na pista

00:07:19e fazerem suas voltas

00:07:20rápidas

00:07:21o Arcuri

00:07:22aí aproveitando

00:07:23o seguinte

00:07:23enquanto a gente vê

00:07:25o pessoal

00:07:25se preparando ainda

00:07:26para entrar na pista

00:07:28o que que podemos

00:07:29aguardar

00:07:30ou que os pilotos

00:07:31principalmente devem

00:07:32utilizar esse treino livre

00:07:33em comparação

00:07:34não só o treino

00:07:35que vamos ter logo mais

00:07:37a classificação

00:07:38mas principalmente

00:07:39para a corrida

00:07:40amanhã

00:07:41aqui

00:07:41você vai acompanhar

00:07:42na Jovem Pro Esportes

00:07:43bom vamos lá

00:07:45como eu falei

00:07:46até no meu Instagram

00:07:47esse fim de semana

00:07:48essa semana

00:07:49e eu até falei isso

00:07:50também lá

00:07:50em Imola

00:07:52Spaffan Cochamp

00:07:53é um bicho

00:07:54diferente de Imola

00:07:55tá

00:07:55é um circuito

00:07:56com outra pegada

00:07:57é muito mais dinâmico

00:07:59tem muito mais trechos

00:08:00de alta

00:08:01muito mais curva

00:08:02de alta

00:08:02o comportamento

00:08:03dos pneus

00:08:04em relação a energia

00:08:06desgaste

00:08:06do mais

00:08:06é diferente

00:08:07então

00:08:08é uma coisa

00:08:10muito mais dinâmica

00:08:11e devemos ter mudança

00:08:12de forças

00:08:13por exemplo

00:08:14aquela Toyota

00:08:16surpreendente

00:08:17lá de Imola

00:08:19ninguém na Toyota

00:08:21tá esperando isso agora

00:08:22a Ferrari

00:08:23já ela

00:08:24ela é mais constante

00:08:26nesse aspecto

00:08:26tanto Imola

00:08:27como Spa

00:08:27mais Imola

00:08:28que Spa

00:08:29mas

00:08:29ela tá constante ali

00:08:30e devemos ver

00:08:31novos players

00:08:32aqui

00:08:33por exemplo

00:08:34ontem a Alpine

00:08:35dominou os treinos livres

00:08:37e o trem de corrida

00:08:38da Alpine

00:08:39tá bom

00:08:40pelo menos

00:08:41baseado

00:08:41nos treinos livres

00:08:42então

00:08:43dá pra gente esperar

00:08:44alguma coisa

00:08:44em especial deles

00:08:45tá

00:08:46eles estão ainda saindo

00:08:47mas tem dois minutos

00:08:48ainda pra abrir

00:08:48o treino livre

00:08:49então devemos falar um pouco

00:08:50é

00:08:51então

00:08:52é importante

00:08:53a gente prestar atenção nisso

00:08:54a Aston Martin

00:08:55também achou jeito

00:08:56outro pra prestar atenção

00:08:57e eu tô falando

00:08:59desde a outra etapa

00:09:00da Cadillac

00:09:00Cadillac

00:09:01nunca teve jeito

00:09:03em Imola

00:09:03eles já andaram

00:09:04até que

00:09:05levemente decente

00:09:07agora

00:09:07aqui

00:09:08lá no passado

00:09:09eles já andaram bem

00:09:11então

00:09:11GV

00:09:12mudou o equilíbrio

00:09:13de forças

00:09:14tá

00:09:14então a gente tem que

00:09:15ficar de olho nisso também

00:09:17e outra coisa

00:09:18falando de GT3

00:09:20Corvettes

00:09:21principalmente os turcos

00:09:22a equipe turca

00:09:23tá andando muito bem

00:09:24e também

00:09:25os Lexus

00:09:27estão em seu último ano

00:09:30o último ano

00:09:31não era pra ser ano passado

00:09:31mas agora

00:09:32é esse ano

00:09:33e eles estão em último ano

00:09:34então também

00:09:35muito bem

00:09:36pelo menos

00:09:36nos treinos de Vigion

00:09:37vou ouvir Fred McAvoy

00:09:38mora lá

00:09:40teve outra passagem

00:09:44no ano de 2025

00:09:47você já andou

00:09:48em três diferentes

00:09:49fabricantes

00:09:51como é que ele tá certo agora

00:09:52é sempre um objetivo

00:09:53mas também o SPA

00:09:55está lá para preparar

00:09:56Le Mans

00:09:56sabemos que o próximo

00:09:57é um grande

00:09:57eles estão andando

00:09:59preparando para a Le Mans

00:10:00é importante

00:10:01ter que refinar os detalhes

00:10:03para estar pronto para a Le Mans

00:10:09tentar ir bem de novo

00:10:11tentar ir bem de novo

00:10:22como a Alpine anda bem com SPA

00:10:25ele falou que o carro anda bem

00:10:26é que ele se ajeita bem

00:10:29eles tem um acumbalos consistente

00:10:38é falando aqui

00:10:39diferente de Imola

00:10:41lá em Imola tinha muitos bumps

00:10:42e aqui não tem tanto bump

00:10:44assim

00:10:44e até importante

00:10:45pode falar

00:10:46pode falar

00:10:47até importante trazer dois detalhes

00:10:49aqui

00:10:49primeiro

00:10:50os LMDHs

00:10:52por natureza

00:10:53eles andam melhor

00:10:55quando eles estão

00:10:56eles

00:10:56quando você baixa mais o carro

00:10:58eles

00:11:00aumentam o rendimento melhor

00:11:01que os LMDHs

00:11:02então quanto mais

00:11:06plana a pista

00:11:07é melhor para eles

00:11:08sim

00:11:09confirma que

00:11:10Toyota, Genesis e Peugeot

00:11:12estão nos médios

00:11:13eu vou te dar updates

00:11:14durante o restante

00:11:16do treino

00:11:17vamos lá

00:11:19eles andam melhor

00:11:20quando a pista

00:11:21eles rendem melhor

00:11:22quando a pista

00:11:23tem mais problema

00:11:23porque eles podem andar

00:11:24mais baixo

00:11:24é uma coisa que eles

00:11:25sofreriam em Imola

00:11:26e é que eles não tem

00:11:27esse problema

00:11:27Aston Martin falou

00:11:28a mesma coisa

00:11:29tá

00:11:30então a situação

00:11:31a gente tem que

00:11:32prestar atenção

00:11:32bom, falta

00:11:33vai abrir

00:11:34o treino livre

00:11:35vai lá

00:11:35é isso aí

00:11:37contagem regressiva

00:11:38tradicional

00:11:39que você acompanha

00:11:40sempre nas corridas

00:11:40de Endurance

00:11:41principalmente na FIUEC

00:11:43e tá aí

00:11:43box liberados

00:11:44os carros estão

00:11:45autorizados a irem

00:11:46para a pista

00:11:47para começarem

00:11:48os seus trabalhos

00:11:49bem que você falou

00:11:50os carros

00:11:52com a pista

00:11:53mais plana

00:11:53consegue explorar

00:11:54mais a parte

00:11:56aerodinâmica

00:11:56o que em Imola

00:11:58acabou sendo

00:12:00um fator

00:12:01de dificuldade

00:12:03para algumas equipes

00:12:04e não só isso

00:12:06a própria pista

00:12:07de Spa-Francochamp

00:12:08tende a ter

00:12:09uma dinâmica

00:12:12de prova

00:12:12também bem diferente

00:12:13porque é uma pista

00:12:14mais rápida

00:12:14veloz

00:12:15pista que permite

00:12:16tem muitos pontos

00:12:17de ultrapassagem

00:12:18o próprio Acuri

00:12:20citou aqui

00:12:21as famosas curvas

00:12:22de Spa-Francochamp

00:12:24pista que

00:12:24assim como as pistas

00:12:25mais tradicionais

00:12:26não tem número

00:12:28de curvas

00:12:28e sim nome

00:12:29nas curvas

00:12:29para você que é fã

00:12:31de automobilismo

00:12:32e gosta

00:12:32e já foram citados aqui

00:12:34enquanto a gente vê

00:12:35então os carros

00:12:36partindo para a pista

00:12:37para você

00:12:38saber mais ou menos

00:12:39como que é

00:12:40como que foi

00:12:41o ano passado

00:12:41nesse circuito

00:12:43no ano passado

00:12:44tivemos vitória

00:12:44da Ferrari

00:12:45ou seja

00:12:45assim como foi em Imola

00:12:46no ano passado

00:12:47tivemos vitória

00:12:48da Ferrari

00:12:48com o Pierre Guidi

00:12:49o Dave Escalado

00:12:50e o Giovinazzi

00:12:51vencendo a etapa

00:12:53do ano passado

00:12:53na LMGT3

00:12:55teve vitória

00:12:56também da Ferrari

00:12:57com o Erial

00:12:59o Man

00:13:00e o Rovera

00:13:01fazendo parte

00:13:02do trio ali

00:13:02vencedor

00:13:03no ano passado

00:13:04alguns carros

00:13:05as Ferraris

00:13:06que vinham forte

00:13:07no ano passado

00:13:07e a expectativa

00:13:09hoje

00:13:09ou melhor

00:13:10nesse fim de semana

00:13:11é que as Toyotas

00:13:12possam fazer frente

00:13:13aí

00:13:14lembrando também

00:13:15o seguinte

00:13:15aí é bom a gente

00:13:16até falar sobre

00:13:17uma coisa

00:13:19que também pode

00:13:20influenciar

00:13:21ela deverá

00:13:22influenciar

00:13:22sem dúvida

00:13:23e muito

00:13:23é a questão

00:13:24do BOP

00:13:25em função do resultado

00:13:26da última etapa

00:13:28porém

00:13:28o BOP

00:13:29a gente sabe

00:13:29que nessa temporada

00:13:30não está sendo divulgado

00:13:32rapidinho

00:13:32isso eu já sabia

00:13:33o carro 23

00:13:34que é o carro

00:13:35de Dudu Barrichello

00:13:36que está de volta

00:13:37aqui na UEC

00:13:39ele que não correu

00:13:40lá em Imola

00:13:40porque tinha comprovado

00:13:41isso com a Insa

00:13:425 minutos de stop

00:13:43em gol

00:13:43porque na verdade

00:13:44foi track limits

00:13:45foi o seguinte

00:13:46teve uma bandeira vermelha

00:13:47e o piloto em questão

00:13:50não baixou a velocidade

00:13:51ele está sendo punido

00:13:52por isso

00:13:53tá

00:13:53então

00:13:55infelizmente

00:13:55perdendo tempo

00:13:56de treino

00:13:56por causa

00:13:57dessa besteira

00:13:58mas faz parte

00:13:59nos mínimos detalhes

00:14:00nos mínimos detalhes

00:14:04agora me relembra

00:14:05você perguntou

00:14:06perguntei

00:14:06quanto o BOP

00:14:07poderia influenciar

00:14:08nos carros

00:14:09porque essa temporada

00:14:10a gente sabe

00:14:10que não está sendo

00:14:11divulgado o BOP

00:14:12tendo em visto

00:14:13o resultado

00:14:13que a gente teve

00:14:14em Imola

00:14:14bom, vamos lá

00:14:15a UEC

00:14:18está adotando

00:14:18um esquema

00:14:19isso a gente pode falar

00:14:21porque é certeza

00:14:22a gente não sabe o BOP

00:14:23mas sabe a filosofia

00:14:24pensada no BOP

00:14:25eles estão adotando

00:14:26um esquema

00:14:27que

00:14:27eu particularmente

00:14:29concordo

00:14:30só que ano passado

00:14:31ele foi aplicado errado

00:14:32e o 88

00:14:33também é a mesma coisa

00:14:34lá

00:14:35também

00:14:35mesmo problema

00:14:39só que eles

00:14:39ano passado

00:14:40ele foi aplicado

00:14:40errado

00:14:41eles estão aplicando

00:14:42as três corridas

00:14:43anteriores

00:14:44como uma base

00:14:45para você

00:14:46usar esse BOP

00:14:47e aí trabalhar nele

00:14:48o problema é o seguinte

00:14:49os carros mudam

00:14:51de ano para ano

00:14:52e ano passado

00:14:53eles fizeram isso

00:14:54a Ferrari acabou

00:14:54ganhando uma mega

00:14:55de uma vantagem

00:14:56só que esse ano

00:14:57eles estão fazendo

00:14:57diferente

00:14:58então

00:14:58eles estão

00:14:59o Vicente Voss

00:15:00é ex-chefe da WRT

00:15:03eles

00:15:03então

00:15:04eles mudaram

00:15:05esse esquema

00:15:06de modo agora

00:15:07por exemplo

00:15:07eles vão usar

00:15:09uma etapa

00:15:10esse ano

00:15:10aí

00:15:11na próxima

00:15:12em Alemanha

00:15:12Alemanha é um

00:15:13BOP próprio

00:15:14mas a princípio

00:15:15eles poderiam usar

00:15:16duas etapas

00:15:17anteriores

00:15:17e o Brasil

00:15:17vai usar as três

00:15:18etapas anteriores

00:15:19entendeu

00:15:20é assim que funciona

00:15:21e como não tivemos

00:15:22o Qatar

00:15:23a ideia

00:15:24é que

00:15:25em Alemanha

00:15:25com BOP próprio

00:15:27eles entrariam

00:15:27mais ou menos

00:15:27nessa história

00:15:28mas não teve o caso

00:15:29aí quebrou um pouco

00:15:30bom

00:15:32vamos trabalhar

00:15:33freio e acelerador

00:15:35o freio

00:15:36traseiro direito

00:15:37está sofrendo um pouco

00:15:38por favor

00:15:39fique monitorando

00:15:40reclamando

00:15:41o freio traseiro direito

00:15:42pode ter um pequeno problema

00:15:43aí o

00:15:44Duis Von Torc

00:15:45lembrando que

00:15:46neste momento

00:15:47em Spa

00:15:48Franca

00:15:48a temperatura

00:15:48baixa

00:15:4911 graus

00:15:50rapaz

00:15:51é muito baixa

00:15:51está frio

00:15:52a pista

00:15:53também não está

00:15:53muito diferente

00:15:54temperatura ali

00:15:55na casa

00:15:55dos 15 graus

00:15:56como já vimos

00:15:57inclusive na transmissão

00:15:59então os pilotos

00:15:59vão ter um pouquinho

00:16:00de trabalho

00:16:01principalmente

00:16:01não só

00:16:02no aquecimento

00:16:02de pneus

00:16:03como também

00:16:03o próprio equipamento

00:16:05em si

00:16:05num todo

00:16:06o que

00:16:07gera um desafio

00:16:08até para o coleguinha

00:16:09o piloto

00:16:10não escapar

00:16:11não rodar

00:16:11principalmente na pista

00:16:13importante

00:16:14vimos muito

00:16:15isso aí

00:16:16ímola

00:16:16vimos ímola

00:16:17e estava mais quente

00:16:19e aí tem esse problema

00:16:21realmente para aquecer

00:16:22o pneu

00:16:22vai ser um pouquinho

00:16:23mais enrolado

00:16:24só que tem um agravante

00:16:25isso foi uma declaração

00:16:27do Pierre Rauvez

00:16:28o francês

00:16:29o diretor técnico

00:16:29responsável

00:16:30pela Michelin

00:16:32tive a honra

00:16:33de conversar com ele

00:16:34dois anos seguidos

00:16:35e vou fazer aqui

00:16:36no Brasil de novo

00:16:36porque ele é muito

00:16:38acessível

00:16:38e eu já contei

00:16:40para ele

00:16:40que eu sou engenheiro

00:16:41cara

00:16:41ele me fez uma palestra

00:16:42uma vez

00:16:42explicando

00:16:43achei maravilhoso

00:16:43aprendi de pneu

00:16:45demais com ele

00:16:45e ele falou uma coisa

00:16:47em declaração

00:16:47que é o seguinte

00:16:48espafa um colchão

00:16:49como eu falei

00:16:50é um bicho

00:16:50diferente de ímola

00:16:51e um dos motivos

00:16:52está justamente

00:16:53na energia aplicada

00:16:54no carro

00:16:54aos pneus

00:16:55porque você tem

00:16:56muito mais

00:16:56curva de alta

00:16:57então

00:16:58nesse aspecto

00:16:59você está

00:17:00em aumento de desgaste

00:17:00porém

00:17:01a pista está fria

00:17:03então

00:17:04esse desgaste

00:17:06adicional

00:17:07neste momento

00:17:08reitero

00:17:09neste momento

00:17:10ele está sendo

00:17:12amenizado

00:17:12ok

00:17:13mas aí

00:17:14vamos ver

00:17:15como é que

00:17:15vai ser isso

00:17:16acho que eles vão

00:17:17levar uma volta e meia

00:17:17duas voltas

00:17:18para aquecer

00:17:18a pista é grande

00:17:19ajuda nesse aspecto

00:17:20mas eles vão sofrer

00:17:22realmente um pouquinho

00:17:22principalmente na primeira volta

00:17:23e principalmente nessa aí

00:17:24ruge radion

00:17:26você vai ter que tirar

00:17:27o pé loucamente

00:17:28senão você não vai conseguir

00:17:29fazer a curva

00:17:29deixa eu só dar um bom dia

00:17:31rapidinho aqui

00:17:32para o DMW

00:17:34ver aqui no chat

00:17:34que é o

00:17:35o Max de

00:17:36Ubiratã Paraná

00:17:37estou sendo pelo Dudu

00:17:38e

00:17:39o

00:17:40o

00:17:41o Andelon Andrade

00:17:44acordar de madrugada

00:17:45para trabalhar

00:17:45nada

00:17:46acordar de madrugada

00:17:48para o vetrão livre

00:17:48sim

00:17:49com certeza

00:17:51galera que está chegando

00:17:52com a gente

00:17:52não esquece de deixar o like

00:17:54deixa o like

00:17:55compartilha o link

00:17:55da nossa transmissão

00:17:56vai se inscrevendo

00:17:57também no canal

00:17:58da Jovem Pan Esportes

00:17:59ative as notificações

00:18:00para você não perder

00:18:02ou seja

00:18:03ficar por dentro

00:18:03de todas as atrações

00:18:05ao vivo

00:18:05porque é fim de semana

00:18:07de FIOWEC

00:18:08temporada

00:18:102026

00:18:10mundial de Endurance

00:18:11e claro

00:18:12você vai acompanhar

00:18:13aqui com a gente

00:18:14logo mais

00:18:15às 9h30 da manhã

00:18:16teremos o treino

00:18:16classificatório

00:18:17já estaremos ao vivo

00:18:19aqui para você curtir

00:18:20e amanhã

00:18:21a partir das 9h

00:18:22já teremos bandeira verde

00:18:23um pouquinho antes

00:18:24já estaremos ao vivo

00:18:25para você acompanhar

00:18:26a corrida de amanhã

00:18:26conosco também

00:18:278h30 a gente entra

00:18:29exatamente

00:18:298h30 já estaremos

00:18:30ao vivo aqui

00:18:31o nosso amigo lá

00:18:32da mesa lá

00:18:33está confirmando

00:18:34com a gente aqui

00:18:35é isso aí

00:18:39é que eu estava mostrando

00:18:40o carro do Anthony McIntosh

00:18:41sim

00:18:42a gente sempre fala

00:18:43que ele traz

00:18:43uma pintura diferentona

00:18:45né

00:18:45sempre

00:18:46comentou inclusive

00:18:47isso

00:18:47e teremos outra agora

00:18:48né

00:18:49que é um desenho bonito

00:18:50eu achei mais bonito

00:18:51que aquele que eles ganharam

00:18:52a corrida de semana

00:18:52de três semanas atrás

00:18:53eles estão homenageando

00:18:55a BMW 635 CSI

00:18:58que ganhou as 24 horas

00:18:59de espada em 1986

00:19:01com aquele pintura

00:19:02então já é informação

00:19:03ó

00:19:04pintura

00:19:05pintura famosa

00:19:06meu amigo

00:19:06pintura famosa

00:19:07enquanto você acompanha

00:19:08o Robert Kubica

00:19:09que vai fazendo

00:19:11as suas voltinhas ali

00:19:12com a sua Ferrari

00:19:12a gente falou pouco aqui

00:19:14você comentou bem de leve

00:19:15o Arcuri

00:19:15eu vou explorar um pouquinho

00:19:17mais isso aí

00:19:17porque assim

00:19:17pode até ser a pergunta

00:19:19do nosso amigo

00:19:20que está acompanhando a gente

00:19:21fala

00:19:22e a tal da Urugio

00:19:24meu caro

00:19:25ainda mais numa temperatura

00:19:26baixa como essa

00:19:27o quão desafiadora

00:19:28ainda mais

00:19:29ela não deve estar

00:19:30nesse momento

00:19:30olha

00:19:31acho que primeiras

00:19:32duas voltas

00:19:33realmente pode ser

00:19:35um problema

00:19:35porque realmente

00:19:37é o pneu

00:19:37está aquecendo

00:19:38é o começo da volta

00:19:40então acho que

00:19:41a primeira volta

00:19:42vai ser um desafio

00:19:43a segunda nem tanto

00:19:44mas tem que ir com um pouquinho

00:19:45de cuidadinho

00:19:45mas você viu uma coisa

00:19:47que não sei se você

00:19:48prestou atenção

00:19:48que na Urugio

00:19:50tem umas marquinhas

00:19:51no chão

00:19:51aquele ali é o seguinte

00:19:53o pessoal está testando

00:19:54o carro mais baixo

00:19:55que pode

00:19:56mas só que

00:19:56quando o carro

00:19:57você vem

00:19:58numa subida

00:19:59íngreme

00:20:00e aí

00:20:02nesse momento

00:20:03o teu carro

00:20:03baixa

00:20:04o assoalho

00:20:05está batendo no chão

00:20:06então significa

00:20:06que talvez

00:20:07você tenha que jogar

00:20:07aquele um pouquinho

00:20:08mais alto

00:20:08para não destruir

00:20:10o assoalho

00:20:10e acabar prejudicando

00:20:11a corrida

00:20:12mas tudo bem

00:20:13entre no livro

00:20:14você pode testar o limite

00:20:15a ideia é essa mesmo

00:20:15mas depois da segunda volta

00:20:17e eu posso dizer

00:20:18que você acompanhou isso

00:20:20ontem

00:20:21eu treinando

00:20:23me preparando

00:20:23andando no virtual

00:20:24me preparando para espar

00:20:25você viu que eu entrei

00:20:26ele pegou um protótipo

00:20:27ele fazia chinelado

00:20:29então não é tanto problema assim

00:20:30agora o GT3

00:20:33ele pede uma tiradinha

00:20:34de pé maciota

00:20:36meu amigo

00:20:36eu confesso que você foi bem

00:20:37se eu fosse eu já tinha rodado

00:20:39na primeira curva

00:20:40vou ser honesto com você aqui

00:20:41mas não sei se vocês viram

00:20:44para acertar uma volta

00:20:45sem passar de treco limites

00:20:46foram oito tentativas

00:20:47mas tudo bem

00:20:48o desafio é você andar

00:20:49em linha reta

00:20:49pelo menos na aceleração

00:20:51o resto

00:20:52você vai no embalo

00:20:53entendeu

00:20:53meu Deus do céu

00:20:54e seja o que Deus quiser

00:20:57não

00:20:58pelo menos andar reto

00:20:59eu consegui

00:20:59vai

00:20:59você está vendo imagens

00:21:01aí os primeiros tempos

00:21:02vão surgindo

00:21:02ainda com os tempos

00:21:03muito altos

00:21:04o Robert Kubrick

00:21:05tem o melhor tempo

00:21:06nesse momento

00:21:07o tempo dele

00:21:08de dois minutos

00:21:08dois segundos

00:21:09quatrocentos e dois milésimos

00:21:11no LMGT3

00:21:12temos o Gerst

00:21:13com seu Gerst

00:21:15seu Gerst

00:21:15Fifth Night

00:21:15com o tempo

00:21:17de dois minutos

00:21:18dezessete segundos

00:21:19zero bem a oito

00:21:20são os primeiros tempos

00:21:21aí os mais rápidos

00:21:22até então

00:21:23do treino livre

00:21:24que você acompanha

00:21:25aqui agora

00:21:26cinquenta minutos

00:21:26na regressiva

00:21:27tem muito tempo

00:21:28ainda para a galera

00:21:29testar

00:21:30fazer ajustes

00:21:31em cada um

00:21:32dos seus carros

00:21:32e protótipos

00:21:33você está vendo

00:21:34inclusive aí

00:21:34o Steven

00:21:35já abrindo volta

00:21:37ele está tentando

00:21:38vir aí

00:21:38com o seu Cadillac

00:21:40para mais uma volta

00:21:42rápida

00:21:42passa nesse instante

00:21:43inclusive justamente

00:21:44pela Eurush

00:21:45que a gente já falou

00:21:45agora há pouco

00:21:46e pelo menos

00:21:48sob controle

00:21:49ali no ritmo forte

00:21:50que ele subiu ali

00:21:51deu para ver

00:21:52mais ou menos

00:21:52ali já em ação

00:21:53os pilotos

00:21:55nesse circuito

00:21:55com certeza

00:21:56e esse ronco

00:21:58maravilhoso

00:21:59desse 5.5 V8

00:22:00da Cadillac

00:22:01você fecha o olho

00:22:03você não sabe

00:22:03se é um NASCAR

00:22:04ou se é um

00:22:05o V8

00:22:07da Cadillac

00:22:07que é maravilhoso

00:22:08ele é um dia

00:22:09eu até li a respeito

00:22:10da maneira

00:22:11como

00:22:12porque eles escolheram

00:22:14fazer ele

00:22:14aspirado

00:22:16pô

00:22:16valia a pena

00:22:17baixar tubo

00:22:18ter um downside

00:22:19ele falou que

00:22:19para eles

00:22:20não foi

00:22:21tanto fazia

00:22:22então eles pediram

00:22:24para

00:22:25preferiram

00:22:25partir

00:22:26para um

00:22:27motor

00:22:28aspirado

00:22:29até para manter

00:22:30aquela essência

00:22:30do V8

00:22:31bem americano

00:22:33ok

00:22:34na próxima volta

00:22:35vai estar livre

00:22:37então mantenha

00:22:38onde você está

00:22:39onde você está

00:22:39na próxima volta

00:22:40será livre

00:22:41ou seja

00:22:41porque teve

00:22:42Alpine andando devagar

00:22:43a Toyota andando devagar

00:22:45aí essa volta

00:22:46está pedida

00:22:46mas na próxima volta

00:22:47o Will Stevens

00:22:48vai poder mandar

00:22:49melhor

00:22:49eu vou falar

00:22:51pessoal

00:22:51subestime esse cara

00:22:53na Fórmula 1

00:22:54ele andou bem

00:22:55para caramba

00:22:56e ninguém prestou atenção

00:22:56esse cara

00:22:58anda muito

00:22:59com esse carro

00:22:59é um cara

00:23:00para a gente prestar

00:23:00atenção também

00:23:01o ano inteiro

00:23:01federal é clean

00:23:02mas esse cara

00:23:03também é muito bom

00:23:04sem dúvida

00:23:05ele vem baixando

00:23:06seus tempos

00:23:06inclusive ali

00:23:07apesar do trânsito

00:23:08que a gente viu

00:23:09no onboard

00:23:10do carro dele

00:23:10ele vem aí

00:23:11melhorando

00:23:12suas parciais

00:23:12fez a primeira

00:23:13melhor parcial

00:23:14do treino

00:23:15treino livre

00:23:15e vamos ver aí

00:23:17o tempo que ele vai fazer

00:23:18para fechar a volta

00:23:19tudo indica

00:23:20que seja a melhor volta

00:23:21por enquanto

00:23:22está aí

00:23:22dois minutos

00:23:23dois segundos

00:23:24três sete nove

00:23:26por enquanto

00:23:26é o tempo mais rápido

00:23:27e à medida que os carros

00:23:29vão acelerando

00:23:30é natural

00:23:30que os tempos vão caindo

00:23:32à medida também

00:23:32que os pilotos vão

00:23:33arriscando voltas rápidas

00:23:35tentando ajustar

00:23:36em um máximo

00:23:37aí os seus carros

00:23:38aí mais uma vez

00:23:38na imagem repetida

00:23:40né

00:23:41no replay aí

00:23:42em slow motion

00:23:44toda a performance

00:23:45aí do Cadillac J

00:23:47com o Steveins

00:23:49e até agora

00:23:50vemos o Gênesis 19

00:23:52agora

00:23:52e falando de LMDH

00:23:53né

00:23:53é um negócio importante

00:23:55tudo seguido

00:23:55eu estava falando

00:23:56aqui em off

00:23:57com o João

00:23:58que

00:24:00o que que acontece

00:24:01é

00:24:03todo carro

00:24:04quando você baixa

00:24:04ele logicamente

00:24:05vai ficar mais rápido

00:24:06isso vale para qualquer carro

00:24:07a diferença

00:24:08é que

00:24:09o LMDH

00:24:10quanto mais você baixa

00:24:12ele ganha

00:24:13mais desempenho

00:24:14ó

00:24:15aí o Giamine perdeu

00:24:16a volta

00:24:16por causa do GT3

00:24:17mas tudo bem

00:24:18é

00:24:18quanto mais você baixa

00:24:20o ganho de desempenho

00:24:21do LMDH

00:24:22é maior que o LMH

00:24:23ou seja

00:24:24circuitos com muito bump

00:24:26os LMDHs sofrem

00:24:29eita nós

00:24:29que tal

00:24:30ele tá quente

00:24:31é

00:24:31fervendo ali hein

00:24:32Arthur

00:24:32tá fervendo

00:24:33pelo menos não tá pegando fogo

00:24:35pelo menos não tá não

00:24:36é

00:24:37mas

00:24:37eles sentem mais

00:24:39a altura

00:24:40em relação ao solo

00:24:41do que os LMHs

00:24:42e

00:24:43aqui em Spa

00:24:44a pista é muito mais plana

00:24:46do que era em Imola

00:24:46então a gente vai ver

00:24:48os LMDHs um pouco mais ativos

00:24:50andando na frente

00:24:51do que foi

00:24:52lá em Imola

00:24:52e os Aston Martin

00:24:54estão mais ou menos

00:24:54apesar de serem

00:24:55hypercars

00:24:56estão mais ou menos

00:24:57nessa ideia também

00:24:58é

00:24:59rapidinho então

00:24:59o nosso

00:25:00o Max de

00:25:02o Biratã

00:25:03Paraná

00:25:03mandou

00:25:04parabéns ao Jovem Pan

00:25:05pelas transmissões

00:25:07gostou da gente

00:25:08agradeço a você

00:25:09que tá aqui com a gente

00:25:10opa boa

00:25:10você é quem tá com a gente

00:25:12também meu caro

00:25:12quem?

00:25:13quem?

00:25:13um cara chamado

00:25:14Felipe Meira

00:25:15opa

00:25:16você conhece ele?

00:25:17já ouvi falar desse cara aí

00:25:18gente boníssima

00:25:19opa

00:25:20só tá Vikings que sofredor

00:25:21que nem eu

00:25:21e entende

00:25:23muito

00:25:24mas muito

00:25:25de Endurance

00:25:25se ele entende muito

00:25:26de Endurance

00:25:27ele tá fazendo

00:25:28essa coisa com a gente

00:25:29conhece muito

00:25:29claro que eu conheço

00:25:30Felipe Meira

00:25:31Meira

00:25:32grande abraço

00:25:32meu querido

00:25:33tamo junto

00:25:33obrigado por estar na audiência

00:25:34e aquela coisa

00:25:35se ele conhece muito

00:25:37de Endurance

00:25:38e tá acompanhando com a gente

00:25:39é porque

00:25:40né

00:25:40a Jovem Pan

00:25:41melhor que a concorrência

00:25:44é isso meu amigo

00:25:45e pra você não ficar de fora

00:25:46já se inscreve no canal

00:25:48aí da Jovem Pan Esportes

00:25:49ative as notificações

00:25:50pra você acompanhar

00:25:52todas as atrações ao vivo

00:25:53não só aqui

00:25:54o automobilismo

00:25:55você que tá conhecendo agora

00:25:57a Jovem Pan Esportes

00:25:57que custa acreditar

00:25:58que você não conheça

00:25:59né

00:25:59mas

00:26:00seja bem vindo

00:26:01você que tá com a gente

00:26:02então tem muitas atrações

00:26:03tem futebol aí

00:26:04durante toda a semana

00:26:05fim de semana

00:26:06de UEC

00:26:07então você

00:26:07é um prato cheio pra você

00:26:08que tá acompanhando a gente

00:26:09aí ó

00:26:09já se inscreve

00:26:10ative as notificações

00:26:11e compartilha o link

00:26:12hein

00:26:13compartilha em peso aí

00:26:14mande seu comentário

00:26:15sua pergunta

00:26:15tire suas dúvidas

00:26:17temos um mestre aqui hoje

00:26:18aqui na cabine

00:26:19Ricardo Arcuri

00:26:19sabe de muito

00:26:21sabe de muito

00:26:22e mais um pouco

00:26:22como diria aí

00:26:23os mais antigos

00:26:25né Arcuri

00:26:25e enquanto isso

00:26:27a gente tá vendo aí

00:26:28algumas imagens

00:26:30algumas pilotagens

00:26:30na câmera on board

00:26:31como o Malte Jacobsen

00:26:33e tá com o carro da

00:26:35Peugeot

00:26:36Peugeot

00:26:37eu ia falar com sotaque

00:26:38Arcuri

00:26:38Peugeot

00:26:39Peugeot

00:26:40faz o biquinho

00:26:41faz o biquinho

00:26:41Peugeot deve ser

00:26:42do português falando

00:26:44meu Deus

00:26:44é o Peugeot

00:26:48ah não conseguido

00:26:54ele tá falando que o carro tá

00:27:01nossa

00:27:02ele não tá falando de propósito

00:27:03é não

00:27:04ele tá falando que o carro

00:27:05tá muito solto na entrada

00:27:06isso é perigoso

00:27:07você pode ver o carro

00:27:07no meio da curva

00:27:08né

00:27:08por isso que é o

00:27:09de fato a imagem mostra

00:27:10não não

00:27:11esse é o BMW

00:27:12desculpa

00:27:12não mas exemplificando

00:27:14o que ele tá falando

00:27:14ah sim sim

00:27:15o que ele tá falando

00:27:16tá certíssimo

00:27:17vamos ver ó

00:27:19ah lá

00:27:20ó exatamente isso ó

00:27:21tá vendo

00:27:22daquela traseirada

00:27:23isso é perigoso

00:27:24mas é

00:27:25ainda não é o ruge

00:27:26meu amigo

00:27:26ixi

00:27:27você tá 200

00:27:28200 e

00:27:30muito por hora

00:27:31aí você toma um susto

00:27:33desse né ainda

00:27:33né

00:27:34Alpine aí senhoras e senhores

00:27:37aí Alpine na tela

00:27:38número 35

00:27:40fazemos suas voltinhas

00:27:41ali rápidas

00:27:42desse momento

00:27:43tentando marcar os tempos

00:27:44por enquanto

00:27:45estaria o Charles Munez

00:27:46na sétima posição

00:27:47o tempo da Alpine

00:27:482 minutos

00:27:492 segundos

00:27:50917 milésimos

00:27:51mas ó

00:27:52até que tá

00:27:53tudo bem

00:27:54esses tempos ainda podem

00:27:55melhorar um pouco mais

00:27:56o que chama atenção

00:27:57é que do primeiro

00:27:59até o oitavo

00:28:00colocado

00:28:01podemos colocá-los ali

00:28:02no mesmo segundo

00:28:02de volta

00:28:03uau

00:28:04na verdade

00:28:05até o décimo terceiro

00:28:06hein

00:28:07se você parar

00:28:08pensar

00:28:08exatamente

00:28:09então

00:28:09é que assim

00:28:11eu não sou muito

00:28:12fã de considerar

00:28:13opa que se perdeu o ponto

00:28:15também

00:28:15é

00:28:16é

00:28:16eu não sou muito fã

00:28:18de considerar

00:28:19é

00:28:19tempo de treino

00:28:20livre 3

00:28:21mas assim

00:28:22pode

00:28:22eles também

00:28:23podem estar fazendo

00:28:24um ritmo de cruzeiro

00:28:25ali ainda

00:28:26lembrando

00:28:27temperatura baixa

00:28:29eu acho que também

00:28:29como é a condição

00:28:31parecida com a da largada

00:28:32eles

00:28:34podem estar

00:28:35pensando mais em

00:28:36trem de corrida

00:28:36pode ser também

00:28:37nesse aspecto

00:28:38aí é realmente

00:28:39é bem interessante

00:28:40mas o

00:28:41e é bom aproveitar

00:28:42justamente pra isso

00:28:43né

00:28:43sentir o ritmo

00:28:44do carro

00:28:45do protótipo

00:28:46até na pista

00:28:47porque amanhã

00:28:48a temperatura

00:28:48não deve estar tão

00:28:49diferente do que está

00:28:50hoje

00:28:51então já serve

00:28:52também como um parâmetro

00:28:53justo

00:28:53e sentir o carro

00:28:54nas circunstâncias

00:28:55de um ritmo de corrida

00:28:57acho que

00:28:58é fundamental

00:28:59será esse treino livre

00:29:00talvez

00:29:00te perguntei

00:29:01até sobre

00:29:01o que podemos esperar

00:29:03desse treino livre

00:29:04mais cedo

00:29:05a gente está vendo

00:29:06que eles estão

00:29:07adotando meio que

00:29:08um ritmo ali

00:29:09inicial

00:29:09é pode ser que

00:29:11por exemplo

00:29:11você já tem

00:29:12o caso agora

00:29:13do 51

00:29:14você já tem

00:29:15um setup pronto

00:29:16ele perdeu o ponto

00:29:18aí vamos testar

00:29:19coisas novas

00:29:20ele pode ter

00:29:21por exemplo

00:29:21ter botado um freio

00:29:22muito pra frente

00:29:23aí trava

00:29:24opa

00:29:25isso aqui não está bom

00:29:26vamos

00:29:26ou vou tentar frear

00:29:27um pouquinho mais

00:29:28da frente

00:29:29não errei

00:29:29não deu certo

00:29:30volta beleza

00:29:31o importante

00:29:32é só não bater o carro

00:29:33resto pode ir tudo

00:29:35o treino livre

00:29:36é pra isso

00:29:37como você falou

00:29:38não batendo

00:29:39o brinquedo

00:29:40tá tudo certo

00:29:42seguimos viagem

00:29:43exatamente

00:29:43aí o 007

00:29:45na sua tela

00:29:46Aston Martin

00:29:48do Harry Tinknell

00:29:54por enquanto tem a terceira

00:29:56marca do treino

00:29:58dois minutos

00:29:58dois segundos

00:29:59quatro meia nove

00:30:00ele está ali

00:30:01tentando fazer

00:30:02suas voltas

00:30:02enquanto acompanhamos

00:30:03também aí

00:30:04toda a parte

00:30:05de telemetria

00:30:05onde ele se encontra

00:30:07ali no circuito

00:30:08ao mesmo tempo

00:30:09pegando o trânsito

00:30:10que pode ser

00:30:12uma dificuldade

00:30:13principalmente

00:30:14para o treino

00:30:15que a gente vai ter

00:30:15logo mais

00:30:16essa negociação

00:30:18aí da pista

00:30:18a equipe

00:30:19também posicionar

00:30:20melhor o piloto

00:30:21na pista

00:30:22pode ser o divisor

00:30:23é

00:30:24no caso

00:30:25no qual

00:30:26elas são separadas

00:30:27acho que

00:30:27para a corrida

00:30:28para o Hypercar

00:30:29mesmo

00:30:29para o Hypercar

00:30:30ele é 23

00:30:30estou falando

00:30:31dos treinos

00:30:32de cada um deles

00:30:32mesmo

00:30:32ah não

00:30:33para a corrida

00:30:34também

00:30:35para a corrida

00:30:36aí realmente

00:30:37isso é importante

00:30:37é que agora

00:30:38por exemplo

00:30:39eles estão tentando

00:30:39estar fazendo testes

00:30:41é mais

00:30:42preparando para a corrida

00:30:43entender o ponto ideal

00:30:45de ultrapassagem

00:30:46onde se colocar

00:30:47com certeza

00:30:48muito importante

00:30:49ainda mais

00:30:49porque eu tenho certeza

00:30:50que eles aqui

00:30:51estão fazendo

00:30:52o setup de corrida

00:30:53tá

00:30:53é o meu aposta

00:30:55nessa história

00:30:55é essa

00:30:56eu pelo menos

00:30:56pensando

00:30:57um planejamento

00:30:58de fim de semana

00:30:59eu pensaria

00:31:00dessa forma

00:31:02aí você tem razão

00:31:03é isso mesmo

00:31:04e tem que testar mesmo

00:31:05né

00:31:05porque

00:31:06uma hora de treino

00:31:07é justamente

00:31:08fazer os ajustes

00:31:09fazer os testes

00:31:10que precisa

00:31:10como você bem

00:31:11até elencou

00:31:12aí durante a transmissão

00:31:14e claro

00:31:15tentar achar

00:31:15o melhor ajuste possível

00:31:16e depois

00:31:17claro

00:31:17logo mais

00:31:18e com tudo

00:31:19com tudo ali

00:31:20para classificação

00:31:22nesse momento

00:31:23no

00:31:25no treino

00:31:26livre

00:31:27que você está acompanhando

00:31:28temos ali

00:31:28o Norman Nato

00:31:29agora com a melhor marca

00:31:30dois minutos

00:31:31dois segundos

00:31:32três sete nove

00:31:33agora você tem que meter

00:31:34o francês

00:31:35Norman Nato

00:31:36Norman Nato

00:31:37você quer que eu fale

00:31:38Norman Nato

00:31:39tá bom

00:31:40você está pedindo

00:31:41a gente atende

00:31:41meu Deus do céu

00:31:45o acreditado

00:31:45manda quem pode

00:31:47obedece

00:31:47quem tem juízo

00:31:48ele falou de preciso

00:31:51agora vamos fazer

00:31:51o negócio direito

00:31:52né

00:31:54aí você acompanha

00:31:54o Brandon Hartley

00:31:55hoje está

00:31:56aqui a Toyota

00:31:57nas marcas

00:31:58aqui

00:31:59estão ainda

00:32:00fazendo alguns ajustes

00:32:01dois minutos

00:32:02três segundos

00:32:02um sete nove

00:32:04acreditamos que a Toyota

00:32:05ainda venha

00:32:05por um tempo menor

00:32:06que isso

00:32:06sem dúvida

00:32:07mas eles vão sofrer

00:32:09vão

00:32:09esse fim de semana

00:32:10eles vão sofrer

00:32:10vão

00:32:10bom

00:32:11dadas as circunstâncias

00:32:12no caso

00:32:14trinta e nove minutos

00:32:15da regressiva

00:32:16você que está aí

00:32:16com a gente

00:32:17mande sua mensagem

00:32:18mande seu comentário

00:32:19é mas estamos ao vivo

00:32:20cinco e meia da manhã

00:32:22horário de Brasília

00:32:23você que está com a gente

00:32:23muito obrigado

00:32:24pela audiência

00:32:25ative as notificações

00:32:27compartilhe o nosso link

00:32:28de transmissão

00:32:29para acompanhar

00:32:29o fim de semana

00:32:30recheado

00:32:31de velocidade

00:32:32para você

00:32:33temos agora

00:32:33o treino Lib3

00:32:34logo mais

00:32:35a partir das nove e meia

00:32:36estaremos ao vivo

00:32:37também

00:32:38para acompanharmos

00:32:39o treino classificatório

00:32:40que será

00:32:41para as seis horas

00:32:43de Spaffron Conchamp

00:32:44que você já estará

00:32:45acompanhando com a gente

00:32:46aqui ao vivo

00:32:47no sábado amanhã

00:32:48às oito e meia

00:32:50a partir das oito e meia

00:32:50já estaremos ao vivo

00:32:51porque a largada

00:32:52será às nove

00:32:53meu caro

00:32:54então

00:32:54não perca tempo

00:32:56já ative as notificações

00:32:57e se inscreva aqui

00:32:58no canal da Jovem

00:32:59com Esportes

00:33:00aí você está vendo

00:33:01mais alguns carros

00:33:02aí abrindo voltas

00:33:03você está vendo a Toyota

00:33:04aí fazendo suas voltinhas

00:33:05tentando buscar

00:33:06aí o melhor acerto

00:33:08nesse momento

00:33:09o melhor tempo

00:33:10da LMGT3

00:33:11por exemplo

00:33:11é do Benjamin Gutt

00:33:12o tempo de dois

00:33:14dois minutos

00:33:15dezessete segundos

00:33:16zero meia oito

00:33:17nossa

00:33:18o que houve aí

00:33:18eita

00:33:19toda vez que eu vejo

00:33:21essa cena

00:33:21bem na Radeon

00:33:22me lembra

00:33:23dois mil e vinte e quatro

00:33:25depois eu conto

00:33:26essa história

00:33:26pros diga

00:33:27rapaz

00:33:28está a Peugeot aí

00:33:29Peugeot

00:33:30você falou que era português

00:33:30Peugeot

00:33:31saindo dos boxes

00:33:33tudo indica

00:33:34que vão para a pista

00:33:35fazer suas voltinhas

00:33:36esse aí é o número

00:33:38noventa e três

00:33:38que deve ser pilotado

00:33:40para ver o que é que está

00:33:41programado para esse carro aí

00:33:45o número do vinte e três

00:33:47o Stoffel Van Dorn

00:33:48Stoffel Van Dorn

00:33:50aproveitando

00:33:50falando de Peugeot

00:33:51por favor

00:33:53está tendo um papo

00:33:54sobre a renovação

00:33:56do

00:33:57do regulamento

00:33:58dos hypercars

00:33:59que está para vir

00:34:00para 2030

00:34:01eles querem fazer

00:34:02uma coisa mais unificada

00:34:03é

00:34:04diminuir um pouco

00:34:05a diferença entre os

00:34:06LMDHs

00:34:07e os NMHs

00:34:09não os hypercars

00:34:10e os LMDHs

00:34:11só que aí

00:34:12uma coisa

00:34:12entra em questão

00:34:14é

00:34:16bateria

00:34:17nos LMDHs

00:34:19que são todos

00:34:20menos Ferrari

00:34:23Ferrari

00:34:23Peugeot

00:34:25Toyota

00:34:26e Aston Martin

00:34:28você tem

00:34:29uma bateria própria

00:34:30uma imbedização própria

00:34:31todo mundo é igual

00:34:33Cadillac por exemplo

00:34:34aquela saída

00:34:35elétrica

00:34:36é oriunda disso

00:34:38os outros não

00:34:40os outros produzem

00:34:41a própria bateria

00:34:42só que agora

00:34:43está querendo

00:34:44uma ideia

00:34:44que estão falando

00:34:45é

00:34:46talvez tentar unificar

00:34:47a bateria dos hypercars

00:34:49também

00:34:50só que

00:34:51Toyota e Ferrari

00:34:52não querem isso

00:34:53e aí entra um

00:34:55agravante

00:34:55a Peugeot

00:34:57é uma das que até

00:34:58é a favor

00:34:59de unificação

00:35:01desde que não

00:35:02seja no nível

00:35:03desde que seja

00:35:04vamos dizer assim

00:35:06que todos

00:35:07tenham a mesma

00:35:08bateria

00:35:08a mesma potência

00:35:09elétrica

00:35:10de todos os tipos

00:35:11de hypercars

00:35:12só que

00:35:13eles querem

00:35:14que a produção

00:35:15continue sendo própria

00:35:16e não seja

00:35:20universal

00:35:20então existe

00:35:21uma discussão

00:35:22de

00:35:24o grande problema

00:35:25na verdade

00:35:25da discussão

00:35:26é essa

00:35:26se vai permitir

00:35:28que seja

00:35:29todo mundo

00:35:29com a mesma

00:35:30bateria

00:35:30mas com uma potência

00:35:31maior

00:35:33ou

00:35:33o motor elétrico

00:35:34no caso

00:35:34ou se vai continuar

00:35:36sendo cada um

00:35:37fazendo o seu

00:35:38e aí entra

00:35:39a um ponto

00:35:41então existe

00:35:42uma discussão

00:35:42que está se partindo

00:35:43até o final

00:35:45desse ano

00:35:45para definir isso

00:35:47mas

00:35:47existe ainda

00:35:49uma discussão

00:35:49até

00:35:50e entra

00:35:50por exemplo

00:35:51Peugeot

00:35:51Peugeot garantiu

00:35:52que vai ficar

00:35:53até 2029

00:35:54se a resolução

00:35:56não for a falta

00:35:56do que eles querem

00:35:57eles pulam fora

00:35:58então tem

00:35:59essa coisa toda

00:36:00política

00:36:01tem decisões

00:36:01a serem tomadas

00:36:02até o fim do ano

00:36:03que pode mudar

00:36:04a maneira

00:36:05como temos

00:36:06a UEC

00:36:06como temos hoje

00:36:07e aí

00:36:07isso é na história

00:36:08logicamente

00:36:10pode influenciar

00:36:11demais

00:36:11isso aí

00:36:12então ainda

00:36:12tem muita coisa

00:36:13a ser decidida

00:36:14em relação

00:36:15a UEC

00:36:16e que os próximos

00:36:18capítulos

00:36:18nos tragam

00:36:19boas notícias

00:36:20obviamente

00:36:20amém

00:36:23bom

00:36:23você está vendo aí

00:36:24os carros ainda

00:36:25em suas voltas

00:36:26nesse momento

00:36:27Norman Nato

00:36:28vamos seguir a

00:36:29orientação aqui

00:36:31do nosso amigo

00:36:32Arcuri

00:36:34na Arcuri

00:36:35italiano

00:36:36estou brincando

00:36:37estou brincando

00:36:38estou brincando

00:36:38isso aí é que nem

00:36:40colocar ketchup

00:36:41na pizza

00:36:41eu sei

00:36:42cara

00:36:42é

00:36:43pois é

00:36:43mas enfim

00:36:442 minutos

00:36:452 segundos

00:36:46379

00:36:47é o melhor tempo

00:36:48dos carros

00:36:48Hypercar

00:36:49Norman Nato

00:36:50com o seu Cadillac

00:36:51tem a melhor marca

00:36:52os LMGT3

00:36:54temos ainda

00:36:55o Benjamin Gut

00:36:55com a melhor marca

00:36:562 minutos

00:36:5717 segundos

00:36:58068

00:36:58nas 3 primeiras

00:37:01posições

00:37:01dos Hypercars

00:37:02enquanto a gente

00:37:03está vendo aí

00:37:03o Mercedes

00:37:04do Martin Berg

00:37:05fazendo as suas

00:37:06voltinhas ali

00:37:07com o seu Mercedão

00:37:08temos ali

00:37:09o IEF

00:37:10o IEF

00:37:11nossa

00:37:12IEF

00:37:13é o chinês

00:37:14IEF

00:37:15o chinês

00:37:16da EF Corse

00:37:17nesse momento

00:37:18tendo o segundo tempo

00:37:192 minutos

00:37:202 segundos

00:37:20402

00:37:21de finança mínima

00:37:22até agora

00:37:23Tom Gambon

00:37:24completa ali

00:37:25os 3 primeiros

00:37:25o famoso

00:37:26007

00:37:27da Aston Martin

00:37:28do ZLMGT3

00:37:30além do Benjamin Gut

00:37:31temos o Antaresal

00:37:32ali também

00:37:33com a Garage

00:37:33de Fifth Night

00:37:34e aí Jack Hicks

00:37:36simplesmente

00:37:36uma lenda viva

00:37:38ainda mais

00:37:39se tratando

00:37:40de

00:37:40Spa-Franco-Chan

00:37:41para Curio

00:37:42Spa-Franco-Chan

00:37:43Le Mans também

00:37:44isso

00:37:46sensacional

00:37:46ele está aí com eles

00:37:47muito legal

00:37:48muito legal

00:37:50que não foi

00:37:51a Fórmula

00:37:52não teve uma carreira

00:37:52muito prolixa

00:37:53mas sim

00:37:54se tratando

00:37:55de

00:37:55de Le Mans

00:37:57sim

00:37:57ixi

00:37:58carro 34

00:37:595 minutos

00:38:00stop and go

00:38:01porque

00:38:03abusou e abusou

00:38:04do limite de pista

00:38:05eita

00:38:06nós

00:38:0734

00:38:09é o

00:38:12corvette

00:38:12da

00:38:13Turco

00:38:14né

00:38:14não falha a memória

00:38:17é o corvette

00:38:18Turco

00:38:19né

00:38:19deixa eu abrir aqui

00:38:21o

00:38:22ele mesmo

00:38:23os favoritos

00:38:25para essa corrida

00:38:25tá bom

00:38:27olha

00:38:27andou bem

00:38:28Fórmula

00:38:28mas vamos ver se

00:38:30nessa etapa aqui

00:38:31de Spa-Franco-Chan

00:38:31eles conseguem

00:38:32um resultado

00:38:33mais prolífico

00:38:34né

00:38:34e por enquanto

00:38:35está ali com a marca

00:38:36de 2 minutos

00:38:36de 2 minutos e 21

00:38:38cravados

00:38:39mas ainda vão

00:38:40vamos para

00:38:422 minutos

00:38:4220 minutos

00:38:432 minutos

00:38:4420 segundos

00:38:44803 milésimos

00:38:47agora eles melhoram

00:38:48um pouquinho mais

00:38:48ali

00:38:48vamos para vir melhorar

00:38:50um pouquinho mais

00:38:50a marca

00:38:50enquanto a gente está vendo

00:38:52aí o número 12

00:38:53na sombord

00:38:53de todo o trabalho

00:38:54de pilotagem

00:38:56e aí você vê o piloto

00:38:57como ele trabalha

00:38:58ao mesmo tempo

00:38:59que você tem que lidar

00:39:00ali com o trânsito

00:39:01à frente dele

00:39:03lembrando sempre

00:39:04tudo bem

00:39:04é um treino livre

00:39:05né

00:39:05o pessoal está mais ali

00:39:07tentando buscar

00:39:08os ajustes

00:39:09mas é justamente

00:39:11o carro

00:39:12com a volta mais rápida

00:39:13até agora

00:39:13o carro da Cadillac

00:39:14número 12

00:39:15e ao mesmo tempo

00:39:17seguindo ali

00:39:18um LMG T3

00:39:20já perdeu a volta

00:39:21já perdeu a volta

00:39:22né

00:39:22no caso

00:39:23então

00:39:23vai ter que

00:39:25reprogramar

00:39:26se quiser fazer

00:39:26mais um tempo rápido

00:39:27o Norman Ator

00:39:29né

00:39:29a gente estava falando

00:39:30ele é um dos pilotos

00:39:31que coincide

00:39:32com a Fórmula E

00:39:33e o contrato dele

00:39:34exige exclusividade

00:39:36da Fórmula E

00:39:36então as coisas

00:39:37coincidirem com a categoria

00:39:39ele não corre

00:39:40aqui na UEC

00:39:41é um

00:39:42eu acho que

00:39:42dois, três pilotos

00:39:43entram no mesmo problema

00:39:46pior né

00:39:47assim como o Dudu Barrichello

00:39:49por exemplo

00:39:49o próprio Dudu

00:39:50exatamente

00:39:50mas no caso dele

00:39:51é a Insa né

00:39:51no caso da Insa

00:39:52esse fim de semana

00:39:53está de volta

00:39:53vai participar

00:39:54das atividades

00:39:55agora você acredita

00:39:56que ele não vai correr

00:39:57no Brasil?

00:39:58ele vai coincidir

00:39:59também né

00:40:00vai bater

00:40:00com o Esporte

00:40:03na pena

00:40:04eu fiquei sabendo

00:40:04isso aí essa semana

00:40:05rapaz

00:40:06mas é

00:40:06enfim

00:40:07pro fã

00:40:08que

00:40:09estava na expectativa

00:40:10de acompanhar

00:40:11até porque

00:40:11o que foi

00:40:12também né

00:40:12as seis horas

00:40:13do ano passado

00:40:14em São Paulo

00:40:16acaba ficando

00:40:17um pouquinho frustrado

00:40:17nesse ponto também

00:40:18aí você está

00:40:21acompanhando

00:40:21praticamente

00:40:22uma volta inteira

00:40:23com o Norman Ator

00:40:24e o seu Cadillac

00:40:27que tem a volta

00:40:28mais rápida

00:40:29até agora

00:40:29dois minutos

00:40:29dois segundos

00:40:30três sete nove

00:40:31e aí

00:40:31a imagem recuperada

00:40:33mais uma vez né

00:40:34no Cadillac J

00:40:37momento que ele passa

00:40:38pela Z

00:40:39o carro dá aquela

00:40:40escorregada

00:40:41aquela escorregada

00:40:42numa câmera lenta

00:40:43fica bem estilosa

00:40:45fica legal né

00:40:45ficar bem hoje

00:40:46acompanhando

00:40:52aí o Brasileiro

00:40:55com o seu Gênesis

00:40:58tentando aí

00:40:58fazer suas voltas

00:40:59rápidas

00:41:00tem por enquanto

00:41:00a décima quarta

00:41:01marca do treino

00:41:04ele que está

00:41:05tentando buscar

00:41:06aí melhores voltas

00:41:21nossa que legal

00:41:22ele falando que

00:41:23o freio está

00:41:24travando

00:41:25no lado direito

00:41:26aí ele falou assim

00:41:27cara

00:41:28nós precisamos verificar

00:41:29o crossweight

00:41:30o peso cruzado

00:41:31que é

00:41:31a maneira como o carro

00:41:33bota peso

00:41:34para frente ou para trás

00:41:35e porque

00:41:36e eu já mexi no bias

00:41:38que é a relação de freio

00:41:39e ele continua travando

00:41:40então é

00:41:41só que o problema

00:41:42é que o crossweight

00:41:43amigo

00:41:43você tem que levantar

00:41:44carro

00:41:45tem que abrir motor

00:41:46e mexer

00:41:48o balanço

00:41:49de suspensão

00:41:50porque

00:41:50não é um negócio

00:41:51que você mexe assim

00:41:52tipo

00:41:53mexer um negocinho

00:41:54e resolver

00:41:54não

00:41:55leva um tempinho

00:41:55para mexer

00:41:56mas tudo bem

00:41:56é aprendizado

00:41:57entre o treino livre

00:41:59e a classificação

00:42:00até pode ser que tenha tempo

00:42:01mas aí é aquele detalhe né

00:42:04ajustar

00:42:04e de fato

00:42:05esse ajuste

00:42:06fazer o efeito esperado

00:42:07bom

00:42:07ele sabe

00:42:08o que ele está falando

00:42:09ele

00:42:10você vê que ele já

00:42:11deu toda a dica

00:42:12então é um negócio

00:42:13mexendo o crossweight

00:42:14na narco

00:42:15ele chama de wedge

00:42:16isso aqui

00:42:16então eu vou usar

00:42:17até esse termo né

00:42:18mexer o wedge

00:42:19só que aí

00:42:20é aquele negócio

00:42:21se ele está travando

00:42:21na traseira

00:42:22tem que jogar o crossweight

00:42:23para trás

00:42:23o peso cruzado

00:42:24para trás

00:42:25ele já deu a dica

00:42:26ele só tem que

00:42:27aí é aquele negócio

00:42:28quanto

00:42:28aí ele tem que passar

00:42:29uma ideia

00:42:30é muito

00:42:30é pouco

00:42:31aí mexe né

00:42:32aí é meio

00:42:33quem não está vendo

00:42:34eu estou mexendo aqui

00:42:35com aquele negócio

00:42:36do polegar

00:42:36tipo

00:42:37meio para lá

00:42:37meio para cá

00:42:38no chute

00:42:38entendeu

00:42:39mas você pelo menos

00:42:40tem uma ideia

00:42:40do que fazer

00:42:41é exatamente o que eles vão fazer agora

00:42:42João

00:42:42é tempo

00:42:44tempo dá um tempo

00:42:45para fazer né

00:42:46mas esperamos sim

00:42:47claro que

00:42:47no carro aí

00:42:48no caso aí

00:42:49tem um carro aí

00:42:50à disposição

00:42:51com os ajustes

00:42:52e o balanço

00:42:54melhor possível

00:42:55no caso

00:42:56eles não vão fazer isso agora

00:42:58eles vão passar agora

00:42:59para a Delóter

00:43:00ok

00:43:00mas já sabem

00:43:01é uma ideia

00:43:02então no fim

00:43:02como você falou

00:43:03entre o treino

00:43:04treino 3 e o qual

00:43:05eles vão mexer o crossweight

00:43:06como falamos

00:43:07e à medida que os pilotos

00:43:08vão guiando

00:43:09vão passando também

00:43:10os seus filhos ali

00:43:11né

00:43:11as suas informações

00:43:12que é fundamental

00:43:13para a equipe

00:43:14justamente buscar

00:43:15esse balanço

00:43:15esse melhor ajuste possível

00:43:17aí pensando

00:43:17não só na classificação

00:43:19mas também na corrida

00:43:20tem mais um carro aqui

00:43:22que tomou

00:43:22aviso de track limits

00:43:24o carro número

00:43:2832

00:43:29o carro do

00:43:32o carro do

00:43:33o carro do

00:43:34o carro do

00:43:35o carro do

00:43:43é difícil

00:43:44é difícil dizer que

00:43:44não estou me sentindo bem

00:43:45estou muito feliz de estar aqui

00:43:48temos muito a aprender

00:43:50temos que mantermos humildes

00:43:54mas o carro está indo muito bem

00:43:56o aspecto humano do time

00:44:01é incrível

00:44:02é muito agradável

00:44:06é muito agradável estar aqui

00:44:08o clima é muito especial

00:44:11estamos esperando coisas muito grandes globalmente

00:44:14estamos orgulhosos que o criamos

00:44:18mas

00:44:18temos que escalar uma montanha

00:44:22como você pode ver

00:44:24o tempo

00:44:25são muito largos

00:44:26entre

00:44:26o tempo e o tempo

00:44:27estamos dando bem

00:44:28a diferença entre o tempo

00:44:30é muito pequena

00:44:34tentando atingir o nível

00:44:35o objetivo que nós queremos

00:44:39tentando atingir o possível possível

00:44:46você está vendo o sentido dos pilotos

00:44:49cada piloto

00:44:49especialmente o Matisse

00:44:50Joubert

00:44:51como é que ele está aqui

00:44:55eu não tenho nenhuma lição para dar a eles

00:45:05mas temos que enfatizar

00:45:08fortemente que ele é jovem

00:45:10tem um futuro grande pela frente

00:45:14falando sobre longas distâncias

00:45:16temos três caras no carro

00:45:18e o aspecto global

00:45:23é

00:45:24em todos trabalharem

00:45:26e para frente

00:45:27é um tipo de Everest

00:45:30é

00:45:31com escalar o Everest

00:45:33com a humilidade

00:45:34como sempre

00:45:34e com o seu sorriso

00:45:35obrigado

00:45:36estou pensando em tudo

00:45:38especialmente o seu sorriso

00:45:41o Jack Hicks modesto

00:45:43porque o cara que venceu

00:45:45cinco vezes só nessa pista

00:45:46um detalhe

00:45:48ele venceu na configuração antiga

00:45:49e na configuração nova

00:45:51ele falar que não tem lição

00:45:52para passar para os pilotos

00:45:53é o modesto

00:45:54eu só discordo disso

00:45:55é

00:45:57vamos ter uma

00:45:57Foucault

00:45:58agora

00:45:58mas

00:45:59o ponto importante

00:46:00é o seguinte

00:46:01ele está

00:46:01assim

00:46:02ele pode trazer a ideia

00:46:04do que é

00:46:04você viver

00:46:05essas corridas

00:46:07sim sim

00:46:07mas realmente

00:46:09ensinar

00:46:10a coisa

00:46:11ao carro

00:46:12realmente é complicado

00:46:13mas pelo menos

00:46:14ele pode dizer assim

00:46:16como lidar

00:46:18com uma corrida

00:46:19longa duração

00:46:20isso ele pode fazer

00:46:21especialmente

00:46:21em Le Mans

00:46:28falando

00:46:29uma peça

00:46:30do carro

00:46:30detrito

00:46:31na

00:46:32na

00:46:33na

00:46:33pra eles poderem

00:46:36é

00:46:36tirar

00:46:37esse

00:46:38detrito

00:46:40Eu vou comentar uma coisa

00:46:41Isso que ele falou

00:46:43Da humildade

00:46:45Todo mundo tem seguido

00:46:46Mas o Daniel Roncadela

00:46:48Fez uma, que é um dos pilotos aqui

00:46:50Fez uma da classe

00:46:52Eu achei um tanto quanto otimista demais

00:46:55E vamos falar de Luiz Deletral daqui a pouco

00:46:56Eu tenho informação a respeito

00:46:58Mas achei um pouco otimista demais

00:47:01Falando que

00:47:04Imbra não é no nosso circuito

00:47:05Aqui a gente está mais adequado

00:47:07E vamos esperar melhor

00:47:09Tudo bem, é legal o otimismo dele

00:47:11Mas achei um, é tipo

00:47:14Torcedores, calma

00:47:15Desce do salto, né?

00:47:17Desce do altar aí

00:47:20Eu acho que ele está esperando um pouco a mais

00:47:23Do que eu, por exemplo, estaria esperando

00:47:25De que Pipo Derani e Under Lothar estão esperando

00:47:28Mas não vai que ele está certo, né?

00:47:30Mas enfim, ele está bem animado

00:47:32Ele acha que vai diminuir a diferença

00:47:34Só que da maneira que ele estava falando

00:47:35A impressão que ele me deu

00:47:37Que ele está falando

00:47:38Vai diminuir a mais do que está esperando

00:47:40Eu acho que nem tanto

00:47:42Falando de Luiz Deletral

00:47:43Por favor, Corino

00:47:44Ele está aqui

00:47:46Que corre de Cadillac

00:47:48Lá na Inça

00:47:48E estava lá, né?

00:47:50No último

00:47:51No mesmo fim de semana de Imola

00:47:53Isso

00:47:54Por isso não participou

00:47:55Mas ele

00:47:56A prioridade dele é a Inça

00:47:58E aí ele está agora

00:48:00Cobrindo o local de Alex Dean

00:48:02Ele está se falando

00:48:04Que ele estaria só para essa etapa

00:48:06Porque ele estaria de volta

00:48:07Para as 24 horas de Le Mans

00:48:09Mas o que está sendo

00:48:11Falar do momento

00:48:12Ok, ok

00:48:13Eu aumento

00:48:14Não invento

00:48:16É que ele estaria

00:48:17De malas prontas

00:48:18Para a McLaren

00:48:19Ha!

00:48:20Depois da entrevista

00:48:21Continua

00:48:21Vamos ver

00:48:26Então, volta aí na McLaren

00:48:28Lindo forte

00:48:29Liderando

00:48:29Vamos ver

00:48:30Eu acho que foi um bom dia

00:48:32E na verdade

00:48:33Eu acho que foi 3 anos atrás

00:48:34Minha primeira posição

00:48:36Michelin Le Mans

00:48:37Capir

00:48:38E também

00:48:38Agora pensando em Le Mans

00:48:40Minha primeira pola

00:48:41Eu absolutamente

00:48:42Amo essa pista

00:48:45Por exemplo

00:48:46Com as partes

00:48:47Do Rouge

00:48:48E você tem

00:48:48Muito, muito

00:48:49High-speed

00:48:49Para Blanchemont

00:48:51Muito feliz

00:48:53Estou aqui

00:48:54Com esse carro

00:48:54Eu amo

00:48:55Essa pista

00:48:55E aqui com a McLaren

00:48:57E o Garage 59

00:48:58Eu acho que nós temos

00:48:59Um muito forte

00:48:59Line-up

00:49:00E vamos tentar

00:49:01Repetir

00:49:01O que é

00:49:03Nessa pista

00:49:04Que você acha que está

00:49:05Trabalhando bem

00:49:06Com a McLaren

00:49:07Porque nós vemos

00:49:07A rápida

00:49:08Que está trabalhando

00:49:09Bem

00:49:09Para a McLaren

00:49:10Nessa pista

00:49:11A desafio

00:49:12É

00:49:12De conseguir

00:49:12Um bom carro

00:49:13Na toda

00:49:14A rápida

00:49:14Porque você tem

00:49:15O difícil é você

00:49:16Ter um carro bom

00:49:17Para a pista inteira

00:49:18Porque você tem

00:49:18Pisa de alta

00:49:19Pisa de baixa

00:49:20Subida, desida

00:49:21Teta

00:49:21Então

00:49:22Tem um bom

00:49:25Balanço de carro

00:49:28E ele acredita

00:49:30Que está funcionando bem

00:49:31Está muito confiante

00:49:34E manter essa confiança

00:49:37Pensando no restante

00:49:38De final de semana

00:49:39E desejar um bom

00:49:41Final de semana

00:49:41Para eles

00:49:42Voltando ao assunto

00:49:43Meu caro João

00:49:45Dizem as más línguas

00:49:46Por favor

00:49:47Que Alex Link

00:49:48Estaria de malas prontas

00:49:50Para a McLaren

00:49:51Hypercar

00:49:53Então

00:49:54Essa

00:49:55O Alex Link

00:49:56Está

00:49:56De contusão

00:49:58Está se recuperando

00:49:59De contusão

00:49:59Mas parece

00:50:01Que ele talvez

00:50:01Talvez

00:50:02Não voltaria

00:50:03Para a Cadillac

00:50:04Esse ano

00:50:04Que ele estaria

00:50:05Indo para a McLaren

00:50:06Já se preparando

00:50:07Já nessa preparação

00:50:08Para a McLaren

00:50:09Que vai estreando

00:50:09Que vem no Hypercar

00:50:10Com a United

00:50:11Então

00:50:13Talvez

00:50:13Essa presença

00:50:15De Louis Deletras

00:50:16Não seja

00:50:16Só para essa pista

00:50:17Momentou

00:50:18Ok

00:50:19Meu caro João

00:50:19Nada é por acaso

00:50:21Nada é por acaso

00:50:24Eu só estou fazendo

00:50:25Aquela cara de

00:50:26Sabe

00:50:27Que nem aquela

00:50:27E-mail

00:50:28E as mãos

00:50:29Para o alto

00:50:30Enquanto a gente

00:50:31Está vendo

00:50:31O passeio

00:50:33Não

00:50:34Não

00:50:35Não

00:50:35Parece que ele

00:50:36Estava

00:50:37Atrasando

00:50:38Atrasando

00:50:38Pela

00:50:39Pela

00:50:39Dianteira

00:50:40Esquerda

00:50:41É

00:50:42Pela

00:50:43Temperatura

00:50:44No dianteira

00:50:45Esquerda

00:50:45Então

00:50:46Eu não sei

00:50:47Se a gente

00:50:47Quis falar

00:50:47Do freio

00:50:48Ou do pneu

00:50:50E vamos ter

00:50:51Fouco Arcello

00:50:52De novo

00:50:54Fouco Arcello

00:50:55Aquele

00:50:56Aquele

00:50:56Famoso

00:50:57Cantor

00:50:57Italiano

00:50:57Fouco Arcello

00:51:00Pronto

00:51:01Piada das 6 horas

00:51:02Da manhã

00:51:04Meu Deus do céu

00:51:06Desculpa

00:51:07Desculpa

00:51:08Esquerda não

00:51:09Tá pessoal

00:51:10Mais tarde

00:51:10Tem treino

00:51:11Classificatório

00:51:12Aqui na Jovem Pai Sport

00:51:13Para você acompanhar

00:51:14Com a gente

00:51:15A partir das 9 e meia

00:51:17Da manhã

00:51:17Amanhã

00:51:18Teremos

00:51:18As 6 horas

00:51:20De Spa

00:51:20Francochamp

00:51:20Você também

00:51:21Confere aqui

00:51:22No Jovem Pai Sport

00:51:23A partir das 8 e meia

00:51:24Da manhã

00:51:25Estaremos ao vivo

00:51:25Aqui conosco

00:51:27Aí

00:51:27Lewis Deletra

00:51:28Você tá vendo

00:51:29A imagem

00:51:30Na parte interior

00:51:31Do seu carro

00:51:32Agora você pode ter metido

00:51:34Um baita

00:51:34De um francês

00:51:35Você não me mete

00:51:35Ah não

00:51:36Eu já desisti

00:51:38Eu fui mandar um francês

00:51:40Acertei o português

00:51:43Deixa quieto

00:51:45Para deixar aqui

00:51:46Para 24 horas de alemão

00:51:47Eu faço

00:51:48Todo o francês

00:51:49Que eu sei falar

00:51:49Que vai ser

00:51:51Três coisinhas

00:51:52E falar 24 horas de alemão

00:51:53Isso é para o pessoal

00:51:54Aprender que não adianta

00:51:55Fazer biquinho

00:51:55Não adianta fazer biquinho

00:51:57É uma parte

00:51:58É

00:51:59Faz parte do processo

00:52:01A outra

00:52:01É falar

00:52:03É falar

00:52:03Puxa

00:52:03É

00:52:04É

00:52:05Só aqui você aprende

00:52:07Também a falar francês

00:52:08Com o Ricardo Arcuri

00:52:09Tá vendo

00:52:10Você sabe que eu fiz

00:52:11Eu fiz dois meses de francês

00:52:13Quando eu era criança

00:52:13E até hoje

00:52:14Que eu sei falar

00:52:15É

00:52:16Vamos assim

00:52:17Fazer a fala

00:52:20O sotaque

00:52:21Essas coisas

00:52:22E contar

00:52:23É o que eu sei fazer francês

00:52:24O francês

00:52:25O que eu domino de francês

00:52:26É o pão

00:52:27Só

00:52:28Pão francês

00:52:28Só o pão francês

00:52:30Aí eu entendo

00:52:30Porque do contrário

00:52:32O problema é que

00:52:33Por exemplo

00:52:33Lá no sul

00:52:34É outro nome

00:52:35Isso aqui

00:52:35O Brasil não só domina nada

00:52:37Para por aí

00:52:38Vamos derrubar a live

00:52:40Por favor

00:52:41Você tá vendo algumas imagens

00:52:43Enquanto ainda estamos com o full corcelo

00:52:45Que deve terminar já

00:52:46A vontade regressiva

00:52:48Sai de cena agora em 5 segundos

00:52:50Exatamente

00:52:55Amigos

00:52:56Você que tá com a gente

00:52:57Aí na companhia

00:52:57Desde cedinho

00:52:59Desde as 5 horas

00:53:00Estamos ao vivo

00:53:02Aqui para você

00:53:02Curtindo aqui o treino

00:53:04Livre 3

00:53:04Que tem ainda

00:53:05Seus 18 minutos

00:53:06Ali na regressiva

00:53:07Restantes

00:53:08Então Dó

00:53:08Você que tá aí

00:53:09Aproveita agora

00:53:10Deixa o seu like

00:53:11O que você esquece

00:53:12Deixa o like desde já

00:53:13Esta Dorian Pan

00:53:15Sim

00:53:15Piloto da Mercedes

00:53:16Que andou de Fórmula 1

00:53:17De Mercedes

00:53:18Final de semana

00:53:18E

00:53:19De treino livre

00:53:21E

00:53:21Ela estará em todas as corridas

00:53:24Da

00:53:25Da

00:53:25Da Peugeot

00:53:26Porque o intuito é preparar ela

00:53:28Para os treinos de rookies

00:53:30Que de treino de novato

00:53:31Que teremos no final do ano

00:53:32Depois da última corrida

00:53:34E se ela for bem

00:53:36Eu tenho certeza

00:53:37Que eles querem colocar ela

00:53:38Para correr ano que vem

00:53:38Num dos protótipos

00:53:40Olho nisso

00:53:40E não é à toa

00:53:41Porque ela veio de pódio

00:53:43Lá

00:53:43Das 4 horas de Lecate Estelê

00:53:45Da semana passada

00:53:46Numa ultrapassagem

00:53:47Com propriedade

00:53:48Meu cara

00:53:49E

00:53:50E

00:53:50Ela levou a equipe

00:53:50Para o pódio

00:53:51Me

00:53:52Atrevo a dizer

00:53:53Que ela é o melhor prospecto

00:53:55Feminino

00:53:56Hoje no mundo

00:53:58Olha o que eu tô colocando

00:53:59Por isso que a Peugeot

00:54:01Tá indo com tanto cuidado

00:54:02Com ela

00:54:04Concordo contigo

00:54:05E

00:54:05E o cuidado é justamente

00:54:07Necessário nesse ponto

00:54:08Justo

00:54:09É

00:54:09Tem também a Jamie Chadwick

00:54:11Que tá

00:54:12Meio que de reserva

00:54:14Ali da

00:54:14Genesis Magma

00:54:15Mas entrando no que você falou

00:54:17Ela também tá sendo preparada ali

00:54:19Aí é aquela coisa

00:54:19Devagar

00:54:20Vai indo

00:54:21Vai indo

00:54:21Mas sim

00:54:21A tendência é que claro

00:54:23Evolua mais

00:54:24E tem feito bons trabalhos

00:54:26É

00:54:26Aí é o cuidado

00:54:28Da equipe também

00:54:28Trabalhar isso

00:54:29É que a Jamie

00:54:30Ela já tem um pouco mais de experiência

00:54:32Que a Doriano

00:54:33Sim

00:54:33Principalmente no Endurance

00:54:34Exato

00:54:35Então

00:54:38Ela é mais de reserva

00:54:40Do que uma preparação

00:54:42Mas não quer dizer

00:54:43Que ela não vai ter a chance dela

00:54:44Entende?

00:54:45É isso que eu penso

00:54:46Dá um bom dia aqui pro Marco Ketz

00:54:49Hora de corrida

00:54:50Hora de treino livre

00:54:51Corrida é amanhã

00:54:51Mas você acompanha

00:54:52Ações da Pista aqui

00:54:53Com a gente

00:54:54Aqui na Jovem Pan

00:54:55É isso aí meu querido

00:54:57A galera vai chegando

00:54:57Deixa o seu like

00:54:59Compartilha o nosso link

00:55:00Chama o fã de velocidade

00:55:01Pra curtir as emoções

00:55:03Do FIOWEC 2026

00:55:04Mundial da Endurance

00:55:06Aqui pela Jovem Pan Sports

00:55:07Etapa de Spa

00:55:09Franco Champs

00:55:10Meu amigo

00:55:10Pista mais do que tradicional

00:55:12Com toda a sua história

00:55:14De mais de 100 anos

00:55:15Desde que ela foi criada

00:55:16Construída

00:55:17Melhor dizendo

00:55:18Com as suas

00:55:20Diferentes configurações

00:55:21Também

00:55:22Já foi de 14 quilômetros

00:55:23Acima de tudo

00:55:24Hoje tem 7 quilômetros

00:55:26E 4 metros

00:55:27Mas

00:55:27Não deixa de ser

00:55:29Uma das mais desafiadoras

00:55:30Do planeta

00:55:31Parem as máquinas

00:55:33Parem as máquinas

00:55:35Lawrence Vantor

00:55:36Anunciado

00:55:37Como piloto

00:55:38Da McLaren

00:55:39Na United

00:55:40Com andando de

00:55:41De protótipo

00:55:42Ano que vem

00:55:43Tá saindo da Porsche

00:55:44Pra andar

00:55:45De McLaren

00:55:47Meus caros

00:55:48Acabou de sair

00:55:48Essa informação

00:55:49Acabou de sair

00:55:51Essa informação

00:55:51Meu amigo

00:55:52Então

00:55:52Quem tinha

00:55:53Inclusive

00:55:54Guilherme Costa

00:55:55Um abraço

00:55:55Pra ele

00:55:56Suficiadasse

00:55:57Dura

00:55:57Você acabou

00:55:58De me dar

00:55:59Essa notícia

00:55:59Obrigado

00:56:00Guilherme

00:56:00Em primeiríssima mão

00:56:02Já tínhamos

00:56:03Mikkel Jensen

00:56:04Anunciado

00:56:05E agora temos

00:56:07Lawrence Vantor

00:56:08Que daqui a pouco

00:56:09Até Alex Lin

00:56:10Ok

00:56:11Ok

00:56:12E se for confirmado

00:56:14Lin

00:56:15O que podemos esperar

00:56:16Desse

00:56:16Bom Alex Lin

00:56:18Minha opinião

00:56:19É um dos melhores

00:56:19Pilotos

00:56:20Daquela

00:56:20Estava falando

00:56:21Estava falando

00:56:21Em off

00:56:21Inclusive

00:56:21É

00:56:22Se não o melhor

00:56:24E

00:56:25E

00:56:25Tá indo pra

00:56:26Mudando da Cadillac

00:56:27Pra lá

00:56:27Sim

00:56:28Que se formar

00:56:29Esse triozinho

00:56:30É do que

00:56:31Do capeta

00:56:32Enjoado

00:56:33Enjoado

00:56:34Enjoado

00:56:34O United

00:56:35Vindo com força

00:56:37Aí eu vou ter

00:56:38Que acionar

00:56:39Meu contato

00:56:40Lá

00:56:40A

00:56:41Como é que

00:56:41A

00:56:43A

00:56:44Scarlett

00:56:45Que é

00:56:46A

00:56:47Relações pessoais

00:56:48Da

00:56:49Da United

00:56:50Pra

00:56:50Pegar os contatos

00:56:51Né

00:56:52Conversar com ela

00:56:52Depois

00:56:54Contatinhos

00:56:54Né

00:56:54Tá certo

00:56:56Quando ela passa

00:56:58As informações

00:56:58Ela sempre

00:56:59Solista

00:57:00Quando ela pode

00:57:00Perfeito

00:57:02Ó

00:57:02O carro 34

00:57:03Tá sendo guiado

00:57:04Pelo ULIT

00:57:05É

00:57:05Tá

00:57:06Sendo investigado

00:57:08Por possível

00:57:08Track Limits

00:57:09Ou seja

00:57:10O pessoal

00:57:10Tá tomando aviso

00:57:11Ó lá

00:57:11Stop and go

00:57:12De novo

00:57:13Velho

00:57:13É

00:57:14Meu cara

00:57:15Amigo

00:57:15Ajude

00:57:16Ajude a te ajudar

00:57:17Meu cara

00:57:18Os Turcos

00:57:19Tá

00:57:19On fire

00:57:21Meu Deus

00:57:22Pessoal

00:57:23Tá daquele jeito

00:57:24Sale

00:57:24ULIT

00:57:25Tá

00:57:26Tá

00:57:26Quinhando esse

00:57:26Carro

00:57:27Nesse momento

00:57:27E a

00:57:28Race

00:57:29Team

00:57:29Turkey

00:57:29É

00:57:30Tá tendo

00:57:31As suas

00:57:31Dificuldades

00:57:32Aí

00:57:32Com punições

00:57:33Hein

00:57:33Já não

00:57:33Foi a primeira

00:57:34Notificação

00:57:35E não à toa

00:57:36Saiu ali

00:57:36A punição

00:57:37De stop

00:57:37Ingo

00:57:38Temos aí

00:57:39Vamos chegando

00:57:40Nos últimos 15 minutos

00:57:41De treino livre

00:57:42Temperatura da pista

00:57:43Aumentou um pouquinho

00:57:4416 graus

00:57:45Temperatura no ambiente

00:57:46Também

00:57:46A tendência

00:57:47Que aumente um pouco mais

00:57:48Até o classificatório

00:57:50Daqui a pouco

00:57:51As nove e meia da manhã

00:57:52Deveríamos ter ali

00:57:53Por volta de 15 graus

00:57:54De temperatura

00:57:55Isso pode mudar um pouquinho

00:57:57Ligeiramente a situação

00:57:58Mas

00:57:59Ainda frio

00:58:00Sim

00:58:01Frio

00:58:02Consideravelmente frio

00:58:03Mas

00:58:05Vamos dizer assim

00:58:07Ainda

00:58:08Está em uma condição

00:58:09Que não é assim

00:58:11Tão

00:58:12Devastador

00:58:13Entendeu

00:58:14Dá para você ter

00:58:15Aderência

00:58:16Dá para você ter

00:58:17Uma condição legal

00:58:20De pilotagem

00:58:21A única coisa

00:58:22É que você vai levar

00:58:23Um pouco mais

00:58:23Para aquecer

00:58:24Mas o circuito

00:58:25Como a gente já falou

00:58:26Ajuda bastante

00:58:27Nesse aspecto

00:58:28E aí você acompanha

00:58:29Um pouquinho da volta

00:58:30Do Tom Gamble

00:58:31Com o seu 007

00:58:33Da Aston Martin

00:58:35Ele

00:58:36Fez algumas voltinhas ali

00:58:38Agora entra nos boxes

00:58:39Temos uma bandeira amarela ali

00:58:40Temporariamente

00:58:41A princípio

00:58:42Na curva 8

00:58:45Mas deve ser rápida

00:58:46E aí parece que

00:58:47Vamos trocar de piloto

00:58:48É isso mesmo

00:58:49A Harry Tinknell

00:58:49Vai assumir agora

00:58:50O Aston Martin

00:58:51007

00:58:52Acredito que para fazer

00:58:53Esse restante

00:58:54De treino livre

00:58:553

00:58:55É isso aí

00:58:56Aí você vê que troca

00:58:58Tira o assento

00:58:59Coloca o assento

00:59:00Eita

00:59:00O Porsche 92

00:59:01E aí o motivo

00:59:02Da bandeira amarela

00:59:03Eita

00:59:05Quem está pilotando

00:59:06Esse aí?

00:59:07É o Richard Leeds

00:59:08Jura?

00:59:09É

00:59:10Deve ter um problema sério

00:59:11Então porque

00:59:12Para parar

00:59:13Ele não erra

00:59:15Ele tem

00:59:16Muita experiência

00:59:18Um dos mais competentes

00:59:19Inclusive

00:59:20Pois é

00:59:21Deve ter dado problema

00:59:23No carro mesmo

00:59:23Ih

00:59:24Lá vem o

00:59:25Cantor Italiano

00:59:28Ou seja

00:59:29Mais um

00:59:29Full Corcello

00:59:30Aí no treino livre

00:59:33Isso a gente

00:59:34Vai tendo uma dinâmica

00:59:35Também

00:59:35Hércuri

00:59:36Do que podemos

00:59:36Esperar para a corrida

00:59:37Porque

00:59:38Só no treino livre

00:59:39Já é 6

00:59:40Se eu não me engano

00:59:40Terceiro ou quarto

00:59:41Full Corcello

00:59:42É

00:59:42Uma hora de treino

00:59:44Nem isso

00:59:45Mas na corrida

00:59:46De 6 horas

00:59:47Poderemos ter

00:59:48Muito isso aí

00:59:48Bom

00:59:49Eu já fiz

00:59:506 horas de Spark

00:59:52Parou por 2 horas

00:59:52Para arrumar

00:59:53Para arrumar

00:59:54Lombrando

00:59:55Meu Deus do céu

00:59:56É inesquecível

00:59:58Essa corrida

00:59:58Na minha vida

00:59:59Mas o

01:00:00É importante isso

01:00:02É um circuito

01:00:03Que tem

01:00:03Propheção a amarelas

01:00:05Ano passado

01:00:05Teve só uma

01:00:06Tá

01:00:07Mas teve

01:00:07Mas teve uma

01:00:08Também

01:00:09Também foi

01:00:09A amarela

01:00:10Caprichado

01:00:11Caprichado

01:00:12Ali na

01:00:13Um pouco depois

01:00:14Da Lecombe

01:00:17Caprichado

01:00:19Tá

01:00:20E você confere

01:00:20A opini

01:00:21Sebastião Bordet

01:00:22Sebastião Bordet

01:00:23Esse daí

01:00:25Também já conhecidíssimo

01:00:27Foi piloto

01:00:27Fórmula 1

01:00:29Andou de tudo

01:00:30De protótipo

01:00:31Andou de Fórmula E

01:00:32Também

01:00:32E tem história

01:00:33Sebastião Bordet

01:00:34Conhecidíssimo

01:00:35Aí também

01:00:35Com certeza

01:00:38Esse momento

01:00:39Perdão

01:00:40Não só o Eduardo Freire

01:00:41Aqui com a gente

01:00:42Bom dia Eduardo

01:00:43Seja bem vindo

01:00:44Nesse momento

01:00:45Melhor tempo

01:00:46É do Lewis

01:00:47Deletras

01:00:47Dos Hypercast

01:00:48Dois minutos

01:00:49Dois segundos

01:00:50Três sete noves

01:00:50Ainda aquele tempo

01:00:51Lá do começo do treino

01:00:53Esses tempos

01:00:54Não mudaram muito

01:00:55Até pelas intervenções

01:00:56Do Fulcorcello

01:00:57Também

01:00:58Os pilotos

01:00:58Não tiveram muito tempo

01:00:59Também

01:01:00E pelos testes

01:01:01Que são feitos

01:01:02Durante todo o treino

01:01:03Como já abordamos aqui

01:01:04Os pilotos também

01:01:05É

01:01:06Não arriscando

01:01:07Tantas voltas rápidas

01:01:08Talvez

01:01:09Agora por final

01:01:09Podemos ver

01:01:10Alguma coisinha aí

01:01:11Mas

01:01:12Por enquanto

01:01:13O

01:01:14A Cadillac

01:01:14Do Lewis

01:01:15Deletras

01:01:15Tem o tempo

01:01:16Mais rápido

01:01:16Entre os Hypercast

01:01:17Seguido ali

01:01:18Da AF Course

01:01:19Nesse momento

01:01:20Com o

01:01:21Philip Hanson

01:01:21Com dois minutos

01:01:22Dois segundos

01:01:23Quatro zero dois

01:01:24E a terceira posição

01:01:25Justamente da Aston Martin

01:01:27Que a gente viu agora há pouco

01:01:28Agora com o

01:01:29Harry Tinknell

01:01:29Dois minutos

01:01:30Dois segundos

01:01:31Quatro meia nove

01:01:32Nos LMGT3

01:01:33Seguimos ali

01:01:35Com a Garage

01:01:36Fifth Night

01:01:36Na P1

01:01:37E na P2

01:01:37Dois minutos

01:01:39Dezessete segundos

01:01:40Zero meia oito

01:01:41Dois minutos

01:01:41Dezessete segundos

01:01:42Zero sete dois

01:01:43Quatro milésimos

01:01:44De diferença

01:01:49É

01:01:50Diferença

01:01:51Como é que tá

01:01:52Com o pessoal

01:01:52Esse feedback

01:01:53Generalmente

01:01:54Nós pegamos um pouco

01:01:54De understeer

01:01:55Nas áreas

01:01:56Do meio

01:01:56Dois minutos

01:01:57Dois minutos

01:01:58Dois minutos

01:01:59O meu sentimento

01:02:00É

01:02:00Que isso ainda não é suficiente

01:02:02Para

01:02:03Tempo de tráqueira

01:02:05Mas

01:02:05É bom

01:02:06Agora

01:02:06Se tivéssemos

01:02:07Estarmos

01:02:07Nessas condições

01:02:08Por um

01:02:08Double

01:02:08Estim

01:02:09Confirado

01:02:09Com isso

01:02:11Phil Hanson

01:02:12Um dos ótimos pilotos

01:02:14Desse carro

01:02:14Falou assim

01:02:14Na oito

01:02:16No meio da curva

01:02:17Ele fica understeer

01:02:17Ou seja

01:02:18Ele fica

01:02:18Ele fica preso

01:02:19Então o carro

01:02:20Na hora

01:02:22Para dar apontado

01:02:23O carro não tá apontando

01:02:24Então isso é uma coisa

01:02:24Que você tem que corrigir

01:02:25E falando que assim

01:02:26Olha

01:02:27Pra

01:02:28Essa condição

01:02:29Tá boa

01:02:30E se a corrida

01:02:31For aqui

01:02:31Beleza

01:02:32Mas se esquentar

01:02:33O carro pode mudar

01:02:34Já pode não ser tão bom assim

01:02:36Então

01:02:36É aquele negócio

01:02:37Fica de olho

01:02:38Porque se esquentar

01:02:39A pista amanhã

01:02:40Esse setup aí

01:02:41Pode não estar tão bom

01:02:44Ou seja

01:02:45Pessoal trabalhando

01:02:46Com uma possibilidade

01:02:47De temperatura mais baixa

01:02:48Porém

01:02:49Sabe das variações

01:02:50Uma possibilidade

01:02:51De temperatura mais alta

01:02:52E aquilo né

01:02:54É

01:02:55É

01:02:55É um circuito

01:02:56Que ataca mais os pneus

01:02:57E essa condição

01:02:59Sim

01:02:59Tende a mudar bastante

01:03:00Se a temperatura

01:03:01Aumentar mesmo

01:03:02É

01:03:03De

01:03:03De início

01:03:05Tava até

01:03:05Procurando aqui

01:03:06Inclusive

01:03:07De início

01:03:09Ó

01:03:09Temperatura aumentou

01:03:10Um pouquinho

01:03:10Agora

01:03:1013 graus

01:03:11Enquanto a gente

01:03:13Tava revendo

01:03:13Aí o momento

01:03:14Que parou

01:03:14O Porsche

01:03:15Da Mantae

01:03:17Eu não entendi

01:03:19Se ele

01:03:19Tava já lento

01:03:21Isso é uma questão

01:03:22De freio

01:03:23Porque

01:03:25Ele tava lento

01:03:26Olha lá

01:03:27Aí ele já tava lento

01:03:27Ixi

01:03:28Acho que ele entrou

01:03:29Em algum tipo

01:03:30Modo de segurança

01:03:30É o que parece

01:03:32É o que parece

01:03:33E aí recolheu

01:03:34Pra não

01:03:35Não prejudicar ali

01:03:36Nem ele

01:03:37Nem aos demais

01:03:37Exato

01:03:39Ele passou reto ali

01:03:40Na lecombre

01:03:41Continuou

01:03:42Aí não conseguiu

01:03:43Ligar de novo

01:03:44Então para

01:03:45Que é melhor

01:03:45Já em ritmo lento

01:03:46Inclusive

01:03:46Pois é

01:03:47Bom

01:03:48Opa

01:03:48Luiz de letra

01:03:49Pois é

01:03:51É tudo bem

01:03:52Diferentemente

01:03:53Morandos

01:03:53Aqui e ontem

01:03:54Especialmente

01:03:54Medium

01:03:55Dois

01:03:55Tipo

01:03:56Tipo

01:03:56Turn 10

01:03:57Turn 15

01:03:58Mas é tudo bem

01:03:59Tem um monte de tráfego

01:04:00É

01:04:01Confira

01:04:02O carro tá bom

01:04:03Só na 10

01:04:04Na 15

01:04:04Eu peguei um pouco

01:04:05De tráfego

01:04:05Estabilidade

01:04:05Gainter

01:04:06Estabilidade

01:04:06Especialmente

01:04:07Na

01:04:07Just

01:04:08Late

01:04:08Fase

01:04:11Falando um pouco

01:04:11De estabilidade

01:04:13Especialmente

01:04:13Na época

01:04:14Na época

01:04:15De warm up

01:04:16Do pneu

01:04:16Ou seja

01:04:16Quando tá aquecendo

01:04:17O carro não tá tão bom

01:04:18Mas depois que aquece

01:04:19Leve

01:04:20Então é só até aquele

01:04:20Cuidado inicial

01:04:21Porque depois fica melhor

01:04:22É isso

01:04:25Os pilotos também aproveitam

01:04:26Pra fazer as mudanças

01:04:27De piloto

01:04:27As equipes

01:04:28No caso

01:04:29As mudanças

01:04:30De pilotos

01:04:31Você tá vendo aí

01:04:31O François

01:04:32E Real

01:04:33E vamos de entrevista

01:04:34Com o Mário

01:04:35Alessio Rovera

01:04:41Como é que tá

01:04:46Esse final de semana

01:04:47Parece que tá melhor

01:04:48Que Imola

01:04:50O circuito vai bem

01:04:52O nosso carro

01:04:54Curvas rápidas

01:04:55Muito confiante

01:04:57Tá trabalhando

01:04:59Pra deixar o setup melhor

01:05:08Diferente comparado

01:05:09A versão standard

01:05:10Do setup

01:05:13Mas a situação

01:05:14Tá um pouco

01:05:15Espera que esteja

01:05:15Um pouquinho mais quente

01:05:16Qual a vantagem

01:05:18Do novo pacote

01:05:21Que é o carro

01:05:21Esse

01:05:32Ano passado

01:05:33Ele sofreu um pouco

01:05:34No final da temporada

01:05:34Mas ele não falou muito

01:05:36Sobre o pacote

01:05:37Novo

01:05:37Fala que ele sofreu

01:05:37Um pouco no final da temporada

01:05:38Mas o carro agora

01:05:39Tá um pouco mais

01:05:40Tá um pouco mais responsivo

01:05:42Ele está mais confiante

01:05:43Não quis falar

01:05:44O que melhorou

01:05:45Mas eu posso dar

01:05:46Meus 10 centavos

01:05:46Que o carro

01:05:47Tá ele apontando

01:05:48Melhor pra curva

01:05:49Do que era no ano passado

01:05:49Que é o que

01:05:50Todo mundo melhora

01:05:52Quando o carro evolui

01:05:53Vai por mim

01:05:54E trabalhar isso aí

01:05:55Também é desafio

01:05:56Pra poder

01:05:58Extrair o máximo

01:05:59De velocidade do carro

01:06:00Principalmente

01:06:00Nesses ajustes

01:06:01Aquele negócio

01:06:02Você entrar mais fácil

01:06:04Na curva

01:06:04Entende

01:06:05Isso é muito importante

01:06:06Você virar menos volante

01:06:07Ele ser mais responsivo

01:06:08Nessa parte

01:06:09Cara

01:06:09Pro piloto

01:06:10Isso aí é uma delícia

01:06:11O mais confortável possível

01:06:12Com certeza

01:06:13A hora da pilotagem

01:06:14Opa

01:06:15Carro menos nervoso

01:06:17É sempre uma delícia

01:06:18É isso aí

01:06:18Não é nem eu ser nervoso

01:06:19Ele entrar fácil

01:06:21Ele apontar fácil

01:06:22Sabe

01:06:22Eu acho que

01:06:23Que cada setup

01:06:25Que muda

01:06:25Todo mundo fala

01:06:26Que ele entra mais fácil

01:06:27Então já

01:06:27Já tô ligado

01:06:29Nessa ideia

01:06:31E aí você tá revendo

01:06:33Mais uma vez

01:06:33A imagem

01:06:34Do Porsche 92

01:06:38Em um momento

01:06:38Que ele tava

01:06:39Em volta rápida

01:06:39Posso aproveitar

01:06:41Que estamos

01:06:42No cantor italiano

01:06:43Trabalhando

01:06:44Fulcorcello

01:06:45Aqui

01:06:45Por favor

01:06:45O Caio Gid

01:06:46Vai dar uma pergunta

01:06:47Aqui sobre

01:06:48Alguma informação

01:06:49Sobre a Prota

01:06:50Andar com o 963

01:06:51Ano que vem

01:06:52Cara

01:06:54Então 30 segundos

01:06:56Acaba

01:06:56O petróleo italiano

01:06:58Sai

01:06:59E o que que acontece

01:07:01Ano passado

01:07:02A Prota

01:07:03Corria com um carro

01:07:04Porsche

01:07:04Mas

01:07:05No final das contas

01:07:08Eles acabaram

01:07:09Tendo desistir

01:07:10Porque só pode correr

01:07:11Com uma máquina

01:07:12Se você tiver dois carros

01:07:13Aqui

01:07:14Eles só vão conseguir

01:07:15Nessa condição

01:07:16Se eles tiverem

01:07:17Patrocínio

01:07:18Eles não tem patrocínio

01:07:19Eles mal conseguem

01:07:20Pra um carro

01:07:21Imagina pra dois

01:07:21Então a princípio

01:07:23A não ser que apareça

01:07:25Alguma coisa exuberante

01:07:26Caio

01:07:27Eles não voltam

01:07:28E a Porsche

01:07:29Por exemplo

01:07:29Continuaria fora

01:07:30Até porque

01:07:31Já estão entrando

01:07:32Dois carros

01:07:32Ano que vem

01:07:33Tá

01:07:33Com a McLaren

01:07:35E a Ford

01:07:37Né

01:07:37Então

01:07:38Nesse aspecto

01:07:39Também complicado

01:07:39Estão falando

01:07:40De equipes

01:07:41Pra entrar

01:07:41Nesses dois carros

01:07:42Talvez uma equipe

01:07:45Cliente

01:07:45Mas não é o caso

01:07:46Não tá

01:07:47E um bom dia

01:07:48Pro Igor e Yuri

01:07:48Vamos ouvir

01:07:49Yoho Hirakawa

01:07:50Yoho Hirakawa

01:07:51A gente vai escutá-lo

01:07:52Mas a Imola é muito forte

01:07:56Mas a Toyota aqui

01:07:58Não tá tão boa

01:07:58Como você explica isso?

01:08:03Ah, isso é muito diferente

01:08:05O Imola era melhor pra gente

01:08:09Agora temos

01:08:10Muitas maiores velocidades

01:08:15Estamos tentando

01:08:17O nosso melhor

01:08:18Pra tentar achar

01:08:18Uma velocidade

01:08:19Estamos tentando

01:08:20O nosso melhor

01:08:29Pra tentar achar

01:08:32Uma velocidade

01:08:44A presa curva

01:08:455,6 que se aproveita

01:08:46O resto

01:08:50Não tem tanto benefício

01:08:51De aproveitar

01:08:52As zebras

01:08:56É a nossa última chance

01:08:58Antes de Le Mans

01:08:58De

01:09:00Tentar achar desempenho

01:09:01E a gente vai tentar

01:09:02Achar aqui mesmo

01:09:03E é um detalhe importante

01:09:04Só que isso que eu aprendi

01:09:05Quando andava de simulador

01:09:06De Fórmula 1

01:09:07Em Imola

01:09:07O segredo em Imola

01:09:09É você abusar da zebra

01:09:11Aqui a coisa não é bem assim, João

01:09:15Dadas as proporções

01:09:17De cada desenho de pista

01:09:18A Spa-Francorchamps

01:09:21Diferente do que é a Imola

01:09:23É uma pista muito mais rápida

01:09:24E não é bom negócio

01:09:26Você atacar a zebra

01:09:28Tem alguma

01:09:29Você pode fazer

01:09:30Mas não são todas

01:09:31Exato

01:09:33Estamos aqui com a Joana Costa

01:09:35Que com o Mão do Bom Dia

01:09:36E estamos aqui também

01:09:37Você conhece um

01:09:39Um Zé Ruela

01:09:41Lá de Copacabana

01:09:42Chamando o Sérgio Milano

01:09:44É o síndico

01:09:45O síndico está aqui com a gente

01:09:46Daqui a pouco já

01:09:47Deixa eu ver a entrevista

01:09:48Já deu um abraço para ele

01:09:53Como é que é possível

01:09:55Para que a Cadillac

01:09:55Estasse aqui

01:09:56No final de semana

01:10:00Estamos bem onde nós estamos

01:10:03O canal está bom no geral

01:10:07Temos lá o nosso

01:10:08Qualify

01:10:12Qualify

01:10:14Tentar conseguir ter uma boa corrida

01:10:16No geral

01:10:19O carro

01:10:20O nosso pacote é bom

01:10:21Mas temos um bom aprendizado

01:10:25Parecemos bem até agora

01:10:28Tentar conseguir

01:10:29Não resultar no parque

01:10:29Tentar conseguir ter uma boa corrida

01:10:31Tentar conseguir ter uma boa corrida

01:10:31Está bem

01:10:33Falando do Dele Tren

01:10:34Vindo aqui

01:10:37Trabalhamos muito próximo

01:10:38A ele

01:10:39Por causa lá

01:10:39Da Wayne Taylor

01:10:41Na Insta

01:10:44É um cara que conhece

01:10:45Esse carro há muitos anos

01:10:50Ele conhece muito bem

01:10:52Esse carro

01:10:52Então

01:10:53Espera um bom trabalho

01:10:54Com ele

01:10:54A última vez

01:10:55O filho de Steven

01:10:56Cooper

01:10:56Cheveu na track

01:10:57Foi São Paulo

01:10:58Eles terminaram

01:10:58No top

01:10:59O Cooper

01:10:59Estou aqui

01:11:00Nesse weekend

01:11:00A última vez

01:11:01Que o Will

01:11:01Estava nessa situação

01:11:02Ele teve um pod

01:11:05Lá em São Paulo

01:11:05Estou esperando por isso mesmo

01:11:07Até porque

01:11:08Como eu falei

01:11:08O líder

01:11:09Ele entra

01:11:09Anda de Cadillac

01:11:10Na Insta

01:11:11E é importante

01:11:12Explicar isso

01:11:12Para os amigos

01:11:13As equipes

01:11:14De Cadillac

01:11:15E Vale Extra Express

01:11:17Wayne Taylor

01:11:18E J

01:11:19Elas trabalham juntas

01:11:21Elas trocam informações

01:11:23Isso é uma coisa legal

01:11:24Até o próprio

01:11:26Wayne Taylor

01:11:27Explicava isso

01:11:28Que eles trocam informações

01:11:31E até eles

01:11:31Lá na Insta

01:11:32A Extra Express

01:11:33E o Wayne Taylor

01:11:33São rivais

01:11:35Ferozes

01:11:36Agora

01:11:37Não são mais assim

01:11:38Porque justamente

01:11:39Trocam muita informação

01:11:40Então por isso

01:11:40Que o Lilo

01:11:41De Letra

01:11:41Aqui é natural

01:11:42E é natural

01:11:43Que ele se adapte

01:11:44Rapidinho

01:11:45O nosso Sérgio Milano

01:11:47Falou que

01:11:48Até o

01:11:49Que a Proto

01:11:50Deve usar o 963

01:11:51No asiático

01:11:52Na Asian

01:11:52Que vai permitir

01:11:55Equipes

01:11:56Privadas

01:11:57Terem protótipos

01:11:57Inclusive teremos

01:11:58O Peugeot

01:11:59Sem asa

01:12:00Vai correr lá

01:12:01Verdade

01:12:02Pois é né

01:12:03Tem também aqui

01:12:04E o meu querido

01:12:05Fernando Batalhin

01:12:06Bom dia pra ele

01:12:07Sabe o que o Fernando

01:12:09Batalhin

01:12:09Me aprontou

01:12:10Seu João

01:12:11O que

01:12:12Sura Curi

01:12:13Ele me deu

01:12:14De presente

01:12:14Quatro miniaturas

01:12:15Que ele comprou

01:12:16Na Rio

01:12:17496

01:12:18Inclusive

01:12:19De André Ribeiro

01:12:21Tá

01:12:21Eu

01:12:21Isso é um relíquio enorme

01:12:23Meu cara

01:12:23Cara

01:12:24Eu fiquei emocionado

01:12:25Eu fiz até um videozinho

01:12:27Eu vou agradecer a ele

01:12:29Que foi um presentão

01:12:30Tá guardado bonitinho

01:12:31Baita presente

01:12:32Nossa

01:12:33Obrigado

01:12:33Deixa eu dar um abraço

01:12:34Então ao Sérgio Milano

01:12:35Que falou com a gente aqui

01:12:36Milano

01:12:36Obrigado aí

01:12:37Pela

01:12:37Não só pelos ensinamentos

01:12:39Mas também por estar com a gente

01:12:41Aqui acompanhando

01:12:42O treino vai chegando ao seu final

01:12:44Treino Olívio 3

01:12:45Nesse final

01:12:46Muita pouca ação

01:12:47Por conta do furco ao cielo

01:12:48Tivemos mais juntos

01:12:49Em pouco espaço de tempo

01:12:51Por enquanto

01:12:53O tempo

01:12:54O tempo mais rápido

01:12:54Ficou então

01:12:55Com o carro da Cadillac

01:12:562 minutos

01:12:572 segundos

01:12:583,79

01:12:59Esse tempo conquistado

01:13:00Lá no começo do treino

01:13:01Não tivemos nenhuma variação

01:13:03A F-Course

01:13:04Tem a segunda melhor marca

01:13:06Com 2 minutos

01:13:062 segundos

01:13:07402

01:13:08E a Aston Martin

01:13:10Que foi pilotada

01:13:11Por Tom Gamble

01:13:12Com 2 minutos

01:13:132 segundos

01:13:14469

01:13:15Apesar das proximidades

01:13:16Ali de tempos

01:13:17A expectativa é que

01:13:18No treino

01:13:18Essas equipes

01:13:19Venham pra valer

01:13:20Como já é explicado aqui

01:13:21Pras voltas rápidas

01:13:23Então esses tempos

01:13:24Podem variar um pouco

01:13:25Na LMG T3

01:13:26Tivemos ali o tempo mais rápido

01:13:27As duas primeiras posições

01:13:29Melhor dizendo

01:13:29Da Gary Fittnight

01:13:31A primeira com a Alexander West

01:13:33Com 2 minutos

01:13:3317,068

01:13:35E a outra

01:13:36Com o Marvin

01:13:38Kirchhofer

01:13:38Não é isso?

01:13:39Você me ensinou

01:13:39Fazer Kirchhofer mesmo

01:13:40Kirchhofer mesmo?

01:13:41É, pode ser

01:13:42Tá bom

01:13:43Se fosse o Milano

01:13:45Fernando aqui

01:13:45Eu falava saúde

01:13:47Quem mais aqui?

01:13:48Ele falou

01:13:48O Kirchhofer

01:13:50Teve o segundo tempo

01:13:512 minutos

01:13:5217 segundos

01:13:53072

01:13:53E a terceira posição

01:13:55Ficou por enquanto

01:13:56Até então

01:13:57Com a Vista

01:13:57EF Course

01:13:58Que foi pilotado

01:13:59Pelo François

01:14:00Herriot

01:14:01Que você inclusive

01:14:02Viu há pouco

01:14:03Em entrevista

01:14:03Do companheiro dele

01:14:04Ele ficou com a terceira marca

01:14:062 minutos

01:14:0717 segundos

01:14:07709

01:14:08Da mesma forma que os

01:14:10Hypercars

01:14:10A diferença não foi muito grande

01:14:12Mas a gente espera

01:14:13Que no treino

01:14:14Classificatório

01:14:15Que você vai acompanhar

01:14:17Aqui também

01:14:17Logo mais

01:14:18A partir das 9h30

01:14:19Esses tempos

01:14:20Possam variar um pouco mais

01:14:21Para mais baixo

01:14:23Sim

01:14:24Aí agora vai valer

01:14:25É para valer

01:14:27E é importante colocar

01:14:30Isso que nós vimos

01:14:31Da proximidade

01:14:33Deve se repetir

01:14:3410, 12 carros

01:14:36No mesmo segundo

01:14:36Isso é uma coisa

01:14:37Que estou esperando

01:14:38Esse é o carro

01:14:39Que está homenageando

01:14:40O vencedor

01:14:412014

01:14:41Spy

01:14:42De 1986

01:14:43Aquele que estava mostrando

01:14:44Que é o carro

01:14:45Do Anthony McIntosh

01:14:45A pintura

01:14:46Olha

01:14:46Eu vou ser bem honesto

01:14:48O pessoal gostou

01:14:49Daquela ideia

01:14:50Tic-tac

01:14:50Dada

01:14:51Lá da semana passada

01:14:52Eu não fui tão fã assim

01:14:53Não fui tão fã assim

01:14:55Esse eu achei lindaço

01:14:57Esse cara

01:14:58Lindaço

01:14:58Aço

01:14:58As equipes

01:15:01Aproveitando aí

01:15:01Para homenagear

01:15:02Momentos importantes

01:15:04Do passado

01:15:05É isso meus amigos

01:15:06Treino livre

01:15:07Vai chegando ao seu final

01:15:08Fica o convite

01:15:09Para você acompanhar

01:15:10Logo mais aqui

01:15:11Conosco

01:15:11A partir das 9h30

01:15:13Da manhã

01:15:13O treino classificatório

01:15:15Para você

01:15:16Que vai conferir também

01:15:17As 6h

01:15:18De Spy Fundo

01:15:18Amanhã

01:15:19A partir das 8h30

01:15:20Da manhã

01:15:20Estaremos ao vivo também

01:15:21Então para você

01:15:22Ficar por dentro

01:15:22É fundamental

01:15:23Que você se inscreva

01:15:25Aqui no canal

01:15:25Da Jovem Pan Esportes

01:15:26Ative as notificações

01:15:27E ó

01:15:28Compartilhe em peso

01:15:29O link da nossa transmissão

01:15:31Com os fãs de velocidade

01:15:32Que curtem aí

01:15:33Aqui o Fio Equipo

01:15:35Acompanhando com a gente

01:15:36É claro

01:15:37E agora treinando

01:15:38Para cá

01:15:39E vale o treinozinho também

01:15:40De pit stop né

01:15:41Claro

01:15:41Vale também

01:15:42As equipes aproveitam aí

01:15:44É isso aí

01:15:45Bom meus amigos

01:15:46A gente fica por aqui então

01:15:48A gente agradece demais

01:15:49A todo mundo

01:15:50Que esteve com a gente

01:15:50Aqui desde cedinho

01:15:51Enquanto conferimos aí

01:15:52O resultado final

01:15:53Desse treino livre

01:15:54Passei já

01:15:55As três primeiras

01:15:56Posições

01:15:57Para você conferir

01:15:58E você tem aí

01:16:00Os dez primeiros

01:16:01As dez melhores marcas

01:16:02Desse treino livre

01:16:03Três que a gente espera

01:16:05Como disse

01:16:06Que caia um pouco mais

01:16:07Esses tempos

01:16:08Mas segundo a cura

01:16:10A expectativa

01:16:10É que eles estejam próximos

01:16:12E aí até o décimo

01:16:13Sétimo colocado

01:16:14A pessoa que andou

01:16:15Um pouco mais

01:16:15Um pouco menos

01:16:16Espera-se também

01:16:17Um pouco mais

01:16:17A Toyota

01:16:18Assim como feito

01:16:19Em Imola

01:16:20Que foi inesperado

01:16:21Aqui para

01:16:22Spa Francochamp

01:16:24A expectativa não é

01:16:25Tão igual

01:16:26De Imola

01:16:27Mas

01:16:28A Toyota

01:16:28A gente não espera

01:16:29Que esteja no fundo do grid

01:16:30Vai que cola né

01:16:31Vai que cola

01:16:32É isso meus amigos

01:16:34Ficamos por aqui

01:16:35Logo mais então

01:16:36Nove e meia da manhã

01:16:37Treino classificatório

01:16:38Se inscreve

01:16:39Ative as notificações

01:16:40E compartilhe o link

01:16:41Arcuri obrigado

01:16:42Já já de volta

01:16:43Um abraço

01:16:44Meu caro João

01:16:45Amigos do Jovem Pan

01:16:46Nove e meia da manhã

01:16:47Quero todo mundo aqui hein

01:16:49É isso aí

01:16:50Enquanto você confere aí

01:16:51A LMGT3

01:16:52O resultado final

01:16:53Espero você logo mais então

01:16:55Se inscreve

01:16:55Ative as notificações

01:16:56Até o pessoal

01:16:57Obrigado

01:17:26E aí

01:17:26Tchau

01:17:27Tchau

01:17:28Tchau

01:17:29Tchau

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