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00:03Heute geht es um die Vorstellung des Mazda CX-6E, einem neuen e-SUV, mit dem Mazda in der Elektromobilität endlich durchstarten möchte.
00:12Der japanische Hersteller hat in diesem Bereich Nachholbedarf und der CX-6E soll nun die Wende bringen.
00:19Vorgestellt wurde das Modell auf einer kleineren Messe in Brüssel, wo Mazda einen weiteren Versuch unternimmt, auch bei Elektroautos zu überzeugen.
00:27Als technisches Fundament dient der Mazda 6E, doch das neue SUV übertrifft die Limousine in vielen Details deutlich.
00:35Das überrascht kaum, denn Mazda steht unter Druck, aufzuholen.
00:39Der CX-6E misst knapp unter 4,9 Meter in der Länge und kommt auf einen Radstand von 2,9 Metern, was viel Platz im Innenraum verspricht.
00:48Der Kofferraum mit rund 470 Litern fällt dafür eher mittelmäßig aus, trotz zusätzlichem Ablagefach mit 83 Litern Volumen unter der vorderen Haube, das weit mehr als nur ein Ladekabel aufnehmen kann.
01:02Ein serienmäßiges Glasdach gehört zur Grundausstattung, inklusive Rollo zur Verschattung, ein Fortschritt gegenüber der Limousine.
01:09Der Innenraum ist inspiriert von der japanischen Ästhetik MA, die den Raum zwischen den Objekten in den Fokus rückt.
01:18Klingt zunächst abstrakt, doch Mazda hat sich in puncto Materialwahl und Verarbeitungsqualität in den letzten Jahren einen positiven Ruf erarbeitet.
01:27Auch die Gestaltung unterscheidet sich stark von der Limousine.
01:32Statt klassischem Kombi-Instrument zieht sich ein großer Bildschirm von der Mittelkonsole bis vor den Beifahrersitz.
01:39Die Funktionalität dieses Konzepts muss sich aber erst im Alltag beweisen.
01:43Neu ist die Integration einer Gestensteuerung mit vordefinierten Funktionen.
01:48Wer beispielsweise mit einer Faust gestikuliert, aktiviert die Navigation zur Arbeitsstelle.
01:53Eine Herzgäste fügt den gerade gespielten Song der persönlichen Playlist hinzu.
01:59Manche Ideen wirken spielerisch, wie der Verzicht auf herkömmliche Außenspiegel zugunsten von Kameras.
02:05Eine Lösung, die bislang noch keinen vollends überzeugenden Eindruck hinterlassen hat.
02:10Die teurere Ausstattungslinie bringt zusätzlich einen digitalen Innenspiegel mit, der das Bild einer Kamera in der Heckscheibe zeigt.
02:19Besonders praktisch, wenn der Kofferraum bis oben hin beladen ist.
02:23Technisch ist der CX-6E aktuell nur in einer Variante verfügbar.
02:27Mit einem 190 Kilowacken Elektromotor, was 258 PS entspricht.
02:33Kombiniert mit einer großen Batterie mit einem Bruttoenergiegehalt von 78 Kilowattstunden.
02:39Das Batteriegewicht liegt bei 550 Kilogramm.
02:42Genaue Angaben zur nutzbaren Kapazität macht Mazda noch nicht.
02:46Geladen wird von 10 auf 80 Prozent in 24 Minuten, was deutlich schneller ist als bei der Limousine mit gleicher Batterie.
02:54Die maximale Ladeleistung gibt Mazda mit 195 Kilowatt an.
02:59Laut Berechnung würden in 24 Minuten etwa 55 Kilowattstunden nachgeladen, mit einer durchschnittlichen Ladeleistung von rund 136 Kilowatt.
03:08In der Praxis dürfte der Wert etwas darunter liegen, was aber dennoch einen soliden Wert darstellt.
03:14Bemerkenswert ist die Entscheidung, den CX-6E ausschließlich mit Heckantrieb anzubieten.
03:20Die 190 Kilowatt und 290 Newtonmeter Drehmoment sorgen für ordentliche Fahrleistungen.
03:26Mazda gibt eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 7,9 Sekunden an.
03:32Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 185 Stundenkilometern.
03:36Der durchschnittliche Verbrauch im WLTP-Zyklus beträgt rund 19 Kilowattstunden,
03:41was hier nach Bereifung eine Reichweite von etwa 470 bis knapp 490 Kilometern ermöglichen soll.
03:48Beim Preis bleibt Mazda fair.
03:50Rund 50.000 Euro kostet das Basismodell Takumi.
03:53In Anbetracht der Ausstattung ein attraktives Angebot.
03:58Hinzu kommen 6 Jahre Garantie bis 150.000 Kilometer ohne Aufpreis.
04:02Ein klares Bekenntnis zur Qualität.
04:05Einziger Wermutstropfen?
04:07Das Wartungsintervall von 20.000 Kilometern oder 12 Monaten wirkt etwas zu kurz
04:13und könnte Mazda-Freunde häufiger in die Werkstatt bringen, als ihnen lieb ist.
04:17Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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