00:03Bonjour Maya, bonjour à tous, bonjour Philippe Tabarro, contexte d'incertitude accrue ce matin dans le Golfe avec un conflit
00:10qui s'installe, ça fait déjà plus de deux mois.
00:12On a le sentiment d'un gouvernement démuni, français démuni, sans vision stratégique qui gère au jour le jour.
00:20– Non, ce n'est pas le cas, certes la situation est mouvante en permanence, vous voyez que les déclarations
00:26de la veille ne sont pas celles du lendemain bien souvent,
00:30du fait soit du président américain, soit des Iraniens, la France essaie de garder un cap, un cap qui a
00:37été rappelé sur notre position par le président de la République encore ce matin
00:40pour condamner ce qui s'est passé, notamment l'attaque cette nuit dans les Émirats arabes unis,
00:47de rappeler qu'on est dans une stratégie de défense, de défense de nos alliés sur la zone et puis
00:52qu'on appelle en permanence à la désescalade
00:54et notamment que le détroit d'Hormuz puisse reprendre son trafic.
00:57Et puis au niveau national, ça a été très bien dit par Alex de Terlet à l'instant, le Premier
01:02ministre continue à suivre quotidiennement
01:06et je dirais même plus chaque heure la situation et les répercussions dans notre pays, notamment au niveau des carburants,
01:14notamment à la pompe par rapport à l'idée qu'il y ait des profiteurs de guerre et des surplus
01:21et ça a été très bien dit dans votre reportage.
01:24Aujourd'hui, le surplus de taxes est d'environ 180 millions de taxes et le Premier ministre a rappelé que
01:32les mesures ciblées
01:33qu'il a souhaitées auprès des transporteurs routiers, auprès des agriculteurs, auprès des pêcheurs, auprès du bâtiment,
01:41vont coûter à notre pays pratiquement le double. Donc en tout cas au niveau de l'État, il n'y
01:46a pas de profiteurs de guerre.
01:47Il y a deux catégories que vous n'avez pas citées et ça tombe bien parce qu'elles sont dans
01:50votre portefeuille ministériel,
01:52ce sont les compagnies aériennes et les taxis. Parlons des deux questions sur le transport aérien.
01:56Vous recevez les compagnies demain pour faire le point sur cet été, a dit le ministre Lescure.
02:01Y a-t-il un risque de pénurie de kérosène ? Les compagnies devront-elles annuler des vols ?
02:07Alors à l'heure où je vous parle, non. Il y a un stock qui existe pour toutes les compagnies,
02:14pour toutes les plateformes aéroportuaires, pour un certain nombre de semaines.
02:19Et on n'a pas touché à nos stocks stratégiques pour l'instant, ce n'est pas d'actualité
02:24puisque les compagnies et les plateformes arrivent à se fournir aujourd'hui sans grande difficulté.
02:32Le problème n'est pas un problème d'approvisionnement, même si on surveille en permanence,
02:36c'est aujourd'hui plus un problème au niveau de prix et de survie de certaines compagnies.
02:42Oui, puisque je rappelle que le kérosène, c'était jusqu'à présent environ 25% du coût d'exploitation des
02:48compagnies.
02:49Aujourd'hui, c'est passé à 40 voire 45%.
02:52Donc on est dans une crise lourde pour le transport aérien qui n'est pas encore du niveau du Covid,
02:58mais qui devient inquiétante et on voit que certaines compagnies essaient de se réorganiser,
03:04notamment au niveau de leur plan de vol. On surveille ça avec beaucoup d'attention.
03:07Mais certains ont déjà annulé des vols. Transavia a annulé des vols.
03:12Oui, mais aux alentours de 2% sur mai et sur juin. Il y a Volotea qui a annulé 1
03:18% des vols.
03:20En juillet et août, vous n'avez pas d'inquiétude sur des annulations de vols ?
03:22Alors, je ne dis pas qu'il n'y a pas d'inquiétude. Nous allons discuter justement avec Roland Lescure,
03:27demain avec les compagnies, pour voir quels sont les plans de vol qu'ils proposent.
03:30On a deux choses. On a permettre aux compagnies de s'adapter par rapport à cette situation,
03:36pas d'approvisionnement, mais de l'augmentation du coût, comme on l'a dit.
03:39Et la deuxième chose, c'est le droit des passagers.
03:42Qui est particulièrement important pour nous.
03:44Le droit des passagers, ça veut dire, en cas d'annulation, prévenir suffisamment tôt.
03:48Ça veut dire replacer les passagers sur un vol, s'ils le souhaitent, ou bien sûr, des remboursements.
03:54Donc, c'est dans cet esprit, à la fois un équilibre pour les compagnies, leur permettre de s'adapter à
03:59cette crise.
03:59Les compagnies doivent faire ça ? Prévenir, rembourser ou proposer un autre vol ?
04:03Bien sûr, les passagers ont des droits. C'est défini au niveau européen et particulièrement dans cette période difficile.
04:09Même si je le regrette et s'il y a des perturbations, mais quelquefois, dans ce contexte,
04:15il vaut mieux voir un avion vide que plutôt que deux avions, enfin un avion plein plutôt que deux avions
04:21à moitié vide.
04:22Ce qui arrive malheureusement en ce moment. Donc, il faut réorganiser ça.
04:25Une fois que vous avez votre billet en poche, une compagnie a-t-elle le droit d'augmenter le prix,
04:30c'est-à-dire de vous réclamer un supplément sur un prix que vous avez déjà payé pour vous permettre
04:34d'embarquer ?
04:35Futur jurisprudence Volotea, vous en avez parlé. C'est ce que fait cette compagnie aujourd'hui.
04:40C'est la seule qui le fait. La question se pose.
04:44Je ai demandé au service de la DGAC de travailler sur cette question très rapidement.
04:50La répercussion sur le prix du billet d'avion, on peut la comprendre par rapport aux difficultés.
04:55Mais après la vente, par rapport à un contrat qui a été passé,
05:00écoutez, juridiquement, on est en train de creuser la chose très rapidement.
05:04Donc, il y a un flou.
05:05Il y a un flou là-dessus, évidemment.
05:08La compagnie dit qu'elle met maintenant, au moment de la vente du billet,
05:14un paragraphe qui dit qu'elle peut se permettre de le faire.
05:17Aujourd'hui, il faut le vérifier, mais pas au niveau national.
05:19C'est au niveau européen que ça se fait.
05:21Ni Air France, ni Transavia, aucune compagnie française ne fait ça ?
05:24Aujourd'hui, non. Ils nous diront s'ils comptent le faire mercredi.
05:28En tout cas, certaines ont fait répercuter, je dirais, sur le prix du billet, clairement une hausse.
05:35Il faut que ce soit une hausse qui soit contrôlée aussi,
05:37parce que les difficultés, ce ne sont pas que les passagers qui doivent les porter financièrement.
05:43C'est les compagnies également.
05:44Il faut partager le coût de cette augmentation du kérosène.
05:48Autre catégorie que vous n'avez pas citée tout à l'heure, les taxis.
05:50Le gouvernement a dévoilé un certain nombre de mesures pour pas mal de professions.
05:55Vous les avez dit, les pêcheurs, les routiers.
05:57Rien sur les taxis.
05:58Pourquoi n'y a-t-il pas encore d'aide pour les taxis qui consomment du carburant ?
06:02Parce qu'on discute avec les taxis, parce qu'ils ont quelques propositions.
06:07On en a d'autres.
06:07On essaie de se mettre d'accord pour que les décisions prises soient les plus consensuelles
06:12et soient efficaces pour eux.
06:13Alors, il y a la question, notamment...
06:16Vous dirigez vers quoi, comme genre d'aide pour les taxis ?
06:17Écoutez, on doit fixer ça avec eux lundi.
06:20Il y a la question des taximètres, qui est en gros le compteur pour répercuter le coût sur le passager.
06:29Il y a la question aussi d'un remboursement anticipé de la TICPE, et pas une fois par an, mais
06:34par trimestre.
06:36Il y a une possibilité d'aide, mais de mesures...
06:39Vous pouvez nous dire qu'il y aura une aide pour les taxis.
06:41Bien sûr, les taxis sont impactés particulièrement.
06:44Je pense également au VTC.
06:47Donc, nous prenons en compte ces difficultés.
06:50Ce sont de gros rouleurs.
06:51Est-ce qu'ils doivent rentrer dans le dispositif gros rouleurs,
06:53ou est-ce que c'est un dispositif à part ?
06:56Question très rapide, je vais me faire gronder.
06:58Il y a des marins français dans le Golfe.
07:01Il y a environ 800 navires.
07:02Il y a à bord des marins français.
07:04Est-ce que vous les suivez ?
07:05Est-ce que vous avez des nouvelles ?
07:06Est-ce que tout va bien ?
07:06Quotidiennement.
07:0759 navires à intérêt français en ce moment.
07:13Plus d'entre 20 et 30 marins qu'on suit quotidiennement.
07:16Ce sont des marins qui ont souhaité rester, qui sont volontaires.
07:20Mais bien sûr que cette situation nous préoccupe,
07:22et nous sommes à leur côté quotidiennement.
07:25Merci beaucoup.
07:26Philippe Tabard, ministre des Transports, invité des 4E.
07:28Merci.
07:28Merci.
07:29Merci.
07:29Merci.
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