- hace 2 días
¿El regreso de una leyenda o el fin de una era? Hoy te presentamos el Honda Prelude 2026 que llega a México y el récord histórico del Ford GT en Nürburgring.
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NoticiasTranscripción
00:15Hola que tal como les va bienvenidos a motores al día como todos los fines de semana bueno pues ya
00:20estamos aquí listos para arrancar con toda la información y bueno pues también arrancamos que les parece con las noticias
00:27adelante mi estimada Zajara Mercado
00:33muy buenas tardes a todos en casa esta semana comenzamos con un lanzamiento ya que la icónica firma japonesa Honda
00:41trae por primera vez a México al legendario Prelude 2026 un coupé que fusiona deportividad tecnología y eficiencia en una
00:51propuesta moderna y emocionante esta nueva generación destaca por integrar el chasis del Civic Type R
00:58con un avanzado sistema híbrido de dos motores que entrega hasta 200 caballos de potencia logrando así un balance ideal
01:07entre desempeño y consumo
01:09además debuta el innovador sistema Honda S Plus Shift que simula cambios de marcha para una experiencia de manejo más
01:18envolvente
01:18su diseño aerodinámico y musculoso junto a una cabina enfocada al conductor y acabados de gran calidad refuerzan su carácter
01:28gran turismo a esto se suma tecnología de última generación audio premium y el completo paquete de seguridad Honda Sensing
01:36el Prelude 2026 marca el regreso de una leyenda adaptada a la era de la electrificación y llega en una
01:44única versión con un precio de 949 mil 900 pesos
01:50en el marco del día internacional de la mujer Nissan pone el foco en el talento femenino con una nueva
01:57edición de su plataforma Women on Wheels
02:00la cual destaca el liderazgo femenino en la industria
02:03en esta edición 2026 la protagonista fue Iliana López quien hizo historia al convertirse en la primera mujer en América
02:11en liderar el desarrollo y el lanzamiento de un vehículo
02:15como el Sensei Shutan lo que significa gerente de producción
02:19su trabajo estuvo enfocado en el nuevo Nissan Sentra 2026 coordinando durante más de un año un equipo de ingeniería
02:28y manufactura
02:29así como la validación de prototipos y preparación industria en la planta de Aguascalientes
02:34el modelo ya se exporta a más de 20 países consolidando a México como un centro clave para la marca
02:41con iniciativas como Women on Wheels Nissan busca impulsar el talento femenino y abre camino a nuevas generaciones
02:49demostrando que la innovación y el liderazgo en la industria automotriz también tiene rostro de mujer
02:54quédense con nosotros para más novedades del mundo motor
03:02me hicimos Jorge Sabiñón que nos traes el día de hoy
03:05pues una grata sonrisa después de haber estado en el concurso internacional de elegancia en Whisky Lucan
03:11que bien nos la pasamos y por eso me permití traer este carro porque vimos varios de estos E-Type
03:17Jaguar E-Type
03:18que se fabricó de 1961 a 1975
03:22y este auto tiene la característica que Enzo Ferrari dijo
03:26es el automóvil más bello jamás fabricado
03:29así sencillito Enzo Ferrari
03:32Oye y de este vehículo E-Type hay versiones ¿no?
03:36porque está el convertible
03:38y está esta versión
03:40el de tres puertas y ahí el roster
03:42el roster exactamente
03:44son dos versiones diferentes
03:45lo que sí hubo varias motorizaciones
03:47seis cilindros en línea
03:49que era de 3.781 a 4.235 centímetros cúbicos
03:55o sea 3.8 a 4.2 litros
03:58y el V12 que sí era un motorazo gigante
04:015.344 centímetros cúbicos
04:045.3 litros
04:06V12
04:07potencia 265 a 272 caballos
04:13y el de 12 cilindros 283 caballos
04:17entonces un vehículo realmente potente
04:19cuatro velocidades
04:21muy elegante
04:22si ahorita ya cuando escuchas esos caballos de 260 caballos
04:25o 250
04:26pues la verdad es que dices pues ya no son tantos ¿no?
04:29porque ahorita hay vehículos de 500 caballos
04:31de 700
04:32de mil
04:33de mil caballos
04:34más de mil caballos
04:35hace poco nos asombrábamos de los
04:37de Bugattis de mil caballos
04:39y ahorita ya están rebasados
04:41ya son unas vacas echadas digamos
04:42sí bueno yo alcancé a ver todavía en el salón de Ginebra hace algunos años
04:46había un vehículo que casi tenía dos mil caballos
04:49o sea dices bueno ¿qué es con eso?
04:51pero para frenarlo ¿no?
04:53porque una cosa es pues que jale mucho
04:55y otra cosa es que los frenos
04:57pero la verdad este tipo de vehículos
04:58estos me gustan mucho porque siguen siendo muy clásicos
05:02muy tradicionales
05:03claro
05:04están hermosos ¿no?
05:05es un vehículo realmente hermoso
05:07lo dijo Enzo Ferrari insisto
05:08y bueno se fabricaron varios de estos autos
05:12después de que en el en 1948
05:16se hizo el XK 120
05:18el 140 y el 150
05:20derivó en este vehículo
05:22entonces es un vehículo realmente muy bonito
05:25muy elegante
05:26muy cómodo
05:28biplaza
05:28y hubo
05:29había uno que era el Coupe
05:30que tenía un asientito atrás
05:32muy incómodo
05:33muy pequeñito
05:33y el Roadster que te platicaba
05:35entonces es un vehículo realmente
05:37muy muy coleccionable
05:39claro
05:40oye y es un vehículo que obviamente
05:42se fabricó en
05:43en Reino Unido
05:44se fabricó en Inglaterra
05:46porque ahora parece
05:48que ya la marca Jaguar
05:50pues prácticamente ha desaparecido
05:52¿no?
05:53tristemente sí
05:54efectivamente se fabricaba en Inglaterra
05:56en Coventry
05:56se hicieron 79 mil 817 unidades
06:011961 a 1975
06:04y había como te dije
06:06el Roadster
06:06o el Fix Head Cook
06:08bueno el Roadster
06:08que de hecho
06:10hay que recordar que
06:11ese vehículo era muy conocido
06:13porque uno de ellos lo tenía el Santo
06:16bueno el Santo
06:16tuvo muchos autos
06:17el Santo
06:18tenía un Porsche 356
06:19que bueno que lo dices
06:20porque el Santo
06:21hubo dos Santos
06:22Santo Roger Moore
06:23ah claro
06:24era un agente secreto
06:26pero él salía en un Volvo P1800
06:28sí claro
06:28y el Santo
06:29en el mascarado de plata
06:30sí salía
06:31en varios automóviles
06:32que eran de su propiedad
06:33fíjense
06:34sí claro
06:34casualmente
06:35como un MGA
06:36como un Jaguar
06:38oye ¿quién tendrá esos vehículos?
06:40mira CD1
06:41CD1
06:41CD1
06:42los demás no tengo idea
06:43porque tenía varios
06:44tenía Mercedes 190 CL
06:46sí claro
06:47Mustangs
06:48en fin tenía muchos autos
06:49y le gustaban mucho
06:50los convertibles
06:50bueno por la capa
06:51y todo eso
06:52pues sí porque la capa
06:52salía volando por atrás
06:54y entonces lucía muy bonito
06:55todo el show del Santo
06:57y fíjate que el Santo
06:59en lo particular en México
07:00no tuvo mucho éxito
07:01pero en Europa
07:03es muy buscada
07:05sus películas
07:06perfecto
07:07pues gracias
07:07mi estimado Jorge Sabiñón
07:08es un placer platicar contigo
07:10como siempre
07:10gracias
07:11bueno pues nosotros
07:12¿qué les parece?
07:13vamos a ver lo siguiente
07:19amigos
07:20estamos en las dunas
07:21de Zamalayuca
07:22y justo al norte del país
07:23más de 1700 kilómetros
07:25recorridos
07:26desde la Ciudad de México
07:27y bueno
07:28para desarrollar
07:29esta gran expedición
07:30en Boscos Camp 4x4
07:47tenemos 7 unidades
07:49algunas equipadas
07:50otras no
07:51de la marca Jeep
07:52Toyota
07:52y esta Ram TRX
07:54motor Gemi
07:56de 702 caballos
07:57de potencia
07:58impresionante
07:59monstruo
07:59aquí en las dunas
08:01de Zamalayuca
08:16evento familiar
08:18como saben
08:18vienen niños
08:19toda la familia
08:20completa y amigos
08:21para disfrutar al máximo
08:22la primera vez
08:23que estamos aquí
08:23en Zamalayuca
08:24ciudad Juárez
08:25Chihuahua
08:31¿qué tal amigos
08:32de Motores al Día
08:33yo soy Dani López
08:34y hoy les traigo
08:35una prueba de manejo
08:36más para que me acompañen
08:37a conocer
08:38la Jack 4
08:39una SUV
08:40que llega a competir
08:41en el segmento B
08:43uno de los más
08:43feroces de nuestro mercado
08:44y que busca ganarse
08:46un lugar
08:46gracias a su atractivo
08:47precio
08:48del cual les estaré
08:49platicando más adelante
08:50también les contaré
08:51de las impresiones
08:52que tuve al volante
08:53pero empecemos
08:54con el tema
08:55del diseño
08:56como tal
08:56esta es una camioneta
08:57100% a combustión
08:59en sus dos versiones
09:00ahorita les estaré contando
09:01de los motores
09:02que equipa
09:03pero el frente
09:04me llama la atención
09:05que esté sellado
09:07porque se le da
09:07la apariencia
09:08de ser un vehículo
09:09eléctrico
09:10o híbrido
09:10no es así
09:11pero cuenta
09:12con esta parrilla
09:13como tal
09:13sellada
09:14y abajo ya
09:15encontramos
09:15las entradas
09:17de aire
09:17una arriba
09:18y una abajo
09:19de la placa
09:20y tenemos
09:21el emblema
09:21de Jack
09:22resaltado
09:23en colores
09:23metálicos
09:24esta marca
09:24de origen
09:25chino
09:25que cuenta
09:26con una planta
09:26ensambladora
09:27en ciudad
09:28sagún
09:28hidalgo
09:29de la que salen
09:30el 100%
09:31de los vehículos
09:32que comercializan
09:33en nuestro país
09:34también cuenta
09:35con estos faros
09:36delgados
09:37y las luces
09:37diurnas
09:38estas equipan
09:39tecnología halógena
09:40algo que llama
09:41la atención
09:41ya que muchas marcas
09:42han hecho la transición
09:43de esta tecnología
09:44a luz de led
09:45aquí encontramos
09:46todavía halógeno
09:47el cofre
09:48tiene algunas líneas
09:49de carácter
09:50eso le da una apariencia
09:52más de robustez
09:52y de ser una camioneta
09:53grande
09:54a pesar de que
09:54no lo es tanto
09:55tiene una medida
09:56de 4.4 metros
09:57lo cual
09:58pues también sería
09:59competitivo
10:00en cuanto a longitud
10:01con muchos sedanes
10:02y vehículos
10:03que aparentan ser
10:04más pequeños
10:05no es tan grande
10:06esta camioneta
10:07creo que el espacio
10:08si está bien aprovechado
10:09porque sin problema
10:10es para 5 pasajeros
10:11y en la parte
10:12de arriba
10:12tiene algunas barras
10:14que podrían ocuparse
10:16para poner accesorios
10:17o colgar
10:18algún equipaje
10:20en la parte de arriba
10:21la parte de los rines
10:22también me llama
10:23muchísimo la atención
10:23son rines de 17 pulgadas
10:25y que nos dejan expuestos
10:27frenos de disco
10:28en las cuatro ruedas
10:29algo muy muy atractivo
10:31para el segmento
10:32y el precio
10:33en el que ronda
10:34esta camioneta
10:34hablemos un poco
10:35del manejo
10:36de Jack 4
10:37en su versión
10:38tope de gama
10:38porque cuenta
10:39con un motor
10:39de 1.5 litros
10:41turbo
10:41capaz de generar
10:43134 caballos
10:44de potencia
10:44y acoplado
10:45a una caja CVT
10:46creo que en consumos
10:48es una camioneta
10:48que se queda
10:49ligeramente corta
10:50contra algunos
10:51competidores
10:52de su segmento
10:53ya que me estuvo dando
10:54entre 10 y 11 kilómetros
10:55por litro
10:56en carretera
10:56que no son malos
10:57pero como se los digo
10:58se queda corto
10:59cuando lo comparamos
10:59con otras camionetas
11:01de el mismo segmento
11:03algo que si le doy
11:04como punto a favor
11:05son las sensaciones
11:05de manejo
11:06tiene una dirección
11:07muy muy suavecita
11:08también es muy reactiva
11:09a lo que le pedimos
11:10con los pedales
11:11por el lado del freno
11:12cuenta con frenos
11:13de disco
11:13en las cuatro ruedas
11:14entonces
11:15reacciona muy bien
11:16y en el tema del acelerador
11:18y la entrega de potencia
11:19se compensa
11:20la caja CVT
11:21con el motor turbo
11:22que tenemos
11:22y fácilmente
11:24llegas a 80
11:25100 kilómetros
11:26pisando el acelerador
11:27en poco tiempo
11:28lo cual es importante
11:29para un manejo
11:30en carretera
11:31pero me gusta
11:32como tal
11:32creo que en general
11:34me dejó
11:34con buenas sensaciones
11:35y por el precio
11:36que estás pagando
11:37que va por ahí
11:38de los 350 mil pesos
11:39creo que si es una
11:40muy buena opción
11:41en cuanto al manejo
11:43que ofrece
11:44algo que no me terminó
11:45de gustar
11:46es que no puedes ajustar
11:47el volante
11:49en cuanto a profundidad
11:50simplemente lo puedes
11:51hacer en la altura
11:51bajas la palanca
11:52que está detrás del mismo
11:54y puedes elegir la altura
11:55pero no la profundidad
11:57eso es un tema
11:58de seguridad
11:58que tendría que corregir
11:59la marca
12:00pero de ahí en fuera
12:00me gustó
12:01el manejo
12:02que ofrece
12:02la Jack 4
12:03en México
12:04Jack 4
12:04cuenta únicamente
12:05con dos versiones
12:06la de entrada
12:07con el motor
12:07de 1.6 litros
12:09naturalmente aspirado
12:10y transmisión manual
12:11de 6 velocidades
12:12con un precio
12:13que arranca
12:14desde los 358 mil
12:16y esta que es la versión
12:17tope de gama
12:18con motor 1.5 litros
12:20turbo
12:20y transmisión
12:21CVT automática
12:22y esta se va
12:23arriba de los 400 mil pesos
12:25la verdad es que me parece
12:26que son precios
12:27muy accesibles
12:28pero ya con todo
12:29lo que les he platicado
12:30cuéntanos
12:31que les parece
12:32Jack 4
12:33la verdad es que
12:33su opinión es como siempre
12:34lo más importante
12:35y esperamos que sigan aquí
12:37en motores al día
12:38yo soy Daniel López
12:38y nos vemos
12:39hasta la próxima
12:40bueno que les parece
12:41si ahora hacemos
12:42un pequeño corte comercial
12:43y continuamos
12:52bueno ya estamos aquí
12:53de regreso
12:53después de este pequeño
12:54corte comercial
12:55y que les parece
12:56si ahora vamos a ver
12:57la siguiente entrevista
13:03hola que tal amigos
13:04de milenio televisión
13:05de motores al día
13:05bueno pues el día de hoy
13:07es un día muy especial
13:08porque estamos con
13:10Rodrigo Centeno
13:11que es precisamente
13:12el presidente y CEO
13:13de Nissan Mexicana
13:14y un día también muy especial
13:15porque es su cumpleaños
13:17entonces antes que nada
13:18felicidades mi estimado Rodrigo
13:19querido Arturo
13:20gracias
13:20feliz bien contento
13:21de estar aquí
13:22no hay mejor manera
13:22de salvarle el cumpleaños
13:23que en Valle de Guadalupe
13:24probando coches
13:25con muy buenos amigos
13:26así que bien feliz
13:27de tener la oportunidad
13:28de estar contigo el día de hoy
13:29oye bueno
13:29pero es también un día
13:30muy especial
13:31porque estamos
13:31en una prueba de manejo
13:33de dos vehículos
13:34que se acaban de presentar
13:35hace tan solo unos días
13:36uno de ellos
13:37es el Nissan Versa
13:38otro de ellos
13:39es el Nissan Sentra
13:40dos vehículos
13:42extraordinarios
13:42con mucho éxito
13:43en el país
13:44pero con una renovación
13:45muy importante
13:46que obviamente
13:48bueno pues
13:48hará que sigan siendo
13:50los preferidos
13:51del mercado mexicano
13:52hay mucho que decir
13:53de estos nuevos autos
13:54viejos
13:54porque
13:55dígate
13:56el diseño
13:57habla por sí mismo
13:58el trabajo
13:59acabo de tener
14:00una reunión
14:00hace una hora y media
14:02con Alfonso El Baiza
14:03que tú conoces
14:03es el
14:04Senior Vice President
14:05de diseño
14:06a nivel global
14:07porque le pedí
14:07que hiciera una sesión
14:09para inspirarnos
14:11a todo el equipo
14:11de Nissan
14:12vía una videoconferencia
14:14sobre
14:15qué pasó por su cabeza
14:17y cómo diseñó
14:17estos autos
14:18y cómo
14:18los pensó
14:20y cómo logra
14:21reinventar
14:22un par de clásicos
14:23tan importantes
14:23para el mercado mexicano
14:25Debo decir que Alfonso
14:26estaba muy entusiasmado
14:28muy enganchado
14:29con esta
14:30con esta realidad
14:31de lo que hemos logrado
14:32hacer en México
14:33y creo que Versa
14:34y Centra
14:35son dos buenos ejemplos
14:36de
14:37cómo
14:38puedes cambiar
14:40puedes evolucionar
14:41puedes mudar
14:42puedes transformarte
14:42pero puedes mantenerte
14:44de alguna manera
14:45fiel
14:45a esos valores
14:47y a esas virtudes
14:48que te han mantenido
14:49en el liderazgo
14:50por tanto tiempo
14:51así que no es coincidencia
14:53que Versa
14:53y For Hoy
14:54es el vehículo
14:54más vendido de México
14:55y que Centra
14:56en esta me parece
14:57quinta o sexta generación
14:59en nuestro país
15:01pues siga presentando
15:02y creciendo
15:03y evolucionando
15:03con nuestro México
15:04muy contento de estar aquí
15:05y hoy pues todavía más
15:06porque además
15:07lo estamos manejando
15:08Sí, claro
15:09lo estamos manejando
15:10hacemos una ruta
15:11precisamente
15:11de
15:13todos estos lugares
15:14hermosos
15:15que son muy cerca
15:16obviamente de Tijuana
15:17lo que es parte
15:18de estos viñedos
15:19y bueno
15:20la verdad es que yo
15:21sorprendido
15:21porque una cosa
15:22es el manejo
15:23que siempre se han manejado
15:24muy bien los coches
15:24una puesta a punto
15:25muy buena
15:26sobre todo
15:27que veníamos nosotros
15:28en el Centra
15:28mañana manejaremos Versa
15:30pero ahora
15:31es esta nueva estrategia
15:32también de tecnología
15:34de pantallas
15:35de acabados
15:36de piel genuina
15:39de muchas cosas
15:40que ya en otras marcas
15:41no existen
15:42Nissan
15:43se ha tratado
15:44de democratizar
15:45el acceso
15:46a la movilidad
15:47y en México
15:47lo hemos considerado
15:48siempre como
15:49una responsabilidad
15:51Arturo
15:52apoyar
15:53y soportar
15:53la capacidad
15:54de las familias
15:55para construir patrimonio
15:56y hay que construir patrimonio
15:57desde una perspectiva
15:58positiva
15:58positiva
15:59no solamente
16:00en lo que compete
16:01a diseño automotriz
16:02y tecnología
16:03sino positiva
16:04en cuanto al valor agregado
16:06que estos vehículos
16:06ofrecen
16:07y Centra
16:07que manejaste hoy
16:08es una excelente
16:10me parece una excelente
16:11alternativa
16:12y opción
16:12sigue siendo
16:13el único sedán
16:14compacto
16:15en México
16:15con suspensión
16:16independiente
16:16de las cuatro ruedas
16:17eso le da
16:18un aplomo
16:18increíble
16:19al manejo
16:19y una sensación
16:20muy dinámica
16:22que combinada
16:22con una nueva transmisión
16:24CBT
16:25de última generación
16:26que simula
16:27cambios
16:28de manera
16:28bastante más dinámica
16:29es bastante más estable
16:30pues combina
16:31lo mejor
16:31de los dos mundos
16:32desde una perspectiva
16:33mantienes
16:34ese entusiasmo
16:36en cuanto al manejo
16:37pero también
16:38mantienes los beneficios
16:40de una transmisión
16:41aplicada
16:42a un tren motriz
16:42que te permite
16:43tener un consumo
16:44de combustible
16:45súper eficiente
16:46si esto le sumas
16:47tecnologías
16:48de asistencia
16:49como me parece
16:5014 asistencias
16:51de conducción
16:52que incorpora
16:53Centra
16:54entregas ProPilot
16:55que es nuestra
16:56tecnología de conducción
16:58semiautónoma
16:58que creo que no tiene
16:59parangón
17:00en México
17:02y mucho menos
17:02en el segmento
17:03de Centra
17:03y le sumas
17:05tecnología
17:05como dos pantallas
17:07de 12.3 pulgadas
17:08para entretenimiento
17:10y el clúster
17:10de instrumentos
17:11del vehículo
17:12incorporarse
17:13en un solo
17:14monolith display
17:15que las hace ver
17:17como si tuvieras
17:18acceso a un vehículo
17:19de un segmento
17:20significativamente
17:21superior
17:21hemos hecho
17:22un esfuerzo
17:23importante
17:24por mantener
17:25el precio
17:25de ambos vehículos
17:26tan cercano
17:27a las generaciones
17:27previas
17:28como fuera posible
17:29pero el esfuerzo
17:30tiene que ir
17:30un poquito
17:31más adelante
17:31el esfuerzo
17:32tiene que pasar
17:33no solamente
17:34por el precio
17:35sino por que
17:35el plan
17:36de financiamiento
17:37el plan de crédito
17:38sea tan amigable
17:40y asequible
17:41como sea posible
17:41y hemos logrado
17:43gracias a la inteligencia
17:44financiera
17:44de Credit Nissan
17:45que las mensualidades
17:46tanto de Versa
17:47como de Centros
17:48Nuevas Generaciones
17:48sean básicamente
17:49las mismas
17:50de las generaciones
17:51previas
17:51cada vez se trata
17:52menos del precio
17:53se trata más
17:54de la mensualidad
17:54del financiamiento
17:55y en ese sentido
17:56hemos hecho
17:57una oferta
17:57muy importante
17:58ahora
17:58si el cliente
17:59compra un vehículo
18:00que mantiene
18:00su precio
18:01o que lo sube
18:02tantito
18:03pero que puede
18:03seguir pagando
18:04de una manera
18:05atractiva
18:05fácil
18:06dinámica
18:07accesible
18:08como es con
18:09Credit Nissan
18:09ello implica
18:10que en el momento
18:10de la reventa
18:11el vehículo
18:12mantiene
18:12un valor
18:13de mercado
18:14proporcionalmente
18:15más alto
18:16ello quiere decir
18:17que no solamente
18:18estamos ofreciendo
18:18un producto
18:19de alta tecnología
18:20con buen diseño
18:21con buena confiabilidad
18:22y con buen soporte
18:23sino que además
18:24en el proceso
18:25de cambio
18:25en el momento
18:25que el cliente
18:26determine
18:26que es momento
18:27de mudar
18:28que es momento
18:29de cambiar
18:29la inversión
18:30que realizó
18:31con Nissan
18:32le va a asegurar
18:33que el valor residual
18:34de su auto
18:34sea el más alto
18:35del mercado
18:35así que
18:36en Nissan
18:37estamos trabajando
18:38siempre
18:38en ver
18:39la realidad
18:40automotriz
18:40desde todas
18:41estas perspectivas
18:42desde todas
18:43estas aristas
18:44para poder
18:45asegurarnos
18:46de que el cliente
18:46en México
18:47tenga una oferta
18:48no solo de diseño
18:49de tecnología
18:50de desempeño
18:51sino también
18:51de crédito
18:52de respaldo
18:53y de funcionalidad
18:54que en buena medida
18:55también pues responda
18:57a sus necesidades
18:57en el tiempo
18:58pues mi estimado
18:59Rodrigo Centeno
19:00muchas gracias
19:00por esta entrevista
19:01felicidades por estos
19:02grandes productos
19:03estos grandes lanzamientos
19:04y felicidades por tus contenidos
19:06querido Arturo
19:06estoy encantado
19:07de estar contigo
19:08el día de hoy
19:08y pues investigando
19:10de qué pasó
19:10en Nissan
19:10en 1861
19:12yo también
19:13estoy preguntando
19:14pero bueno
19:16pero bueno
19:17muchas gracias
19:18por tu tiempo
19:18mi estimado Rodrigo
19:19muy contento
19:20muchísimas gracias
19:21muchísimas gracias
19:22y nosotros
19:23continuamos
19:29bueno mi estimado Daniel
19:30¿qué no estáis
19:30el día de hoy?
19:31¿qué tal mi querido Arturo?
19:32un saludo a toda la gente
19:33de motores al día
19:33hoy para platicar
19:35de un auto
19:35que ya hemos contado
19:36su historia
19:36en distintas ocasiones
19:37aquí
19:38pero que acaba
19:38de romper un récord
19:39estoy hablando
19:40del Ford GT
19:41que se convirtió
19:41en el auto
19:42a producción
19:42más rápido
19:43dentro del circuito
19:44del Nürburgring
19:45este circuito
19:46durante los últimos 60 años
19:47se ha caracterizado
19:48por ser uno de los más
19:49complejos
19:49en el tema
19:50de automovilismo
19:51en algún momento
19:52fue circuito
19:53de Fórmula 1
19:53hasta que
19:54Niki Lauda
19:54destroza su carro
19:56en 1974
19:57es un auto que
19:58perdón
19:58es un circuito
19:59que mide más de 21 kilómetros
20:00tiene 150 curvas
20:02y es muy complicado
20:03por eso se ha convertido
20:04en uno de los circuitos
20:05más importantes
20:06para las marcas
20:07para marcar tiempos
20:08y establecer
20:09es el llamado
20:10precisamente
20:11el infierno verde
20:12en el que todos
20:13quieren romper
20:14los récords
20:15ahora
20:15hay diferentes
20:17récords
20:18de diferentes marcas
20:19porque son
20:20diferentes modelos
20:21por ejemplo
20:22hay el récord
20:23de los vehículos
20:23eléctricos
20:24hay el récord
20:25de los vehículos
20:26con 8 cilindros
20:27hay el récord
20:28de los vehículos
20:29modelos turbo
20:30o sea
20:31hay varias categorías
20:32porque muchos van a decir
20:33es que el récord
20:35lo tiene tal marca
20:36no
20:36rompió el récord
20:38de los vehículos
20:38eléctricos
20:39eléctrico
20:40más rápido
20:41pero que dentro
20:42de todas esas categorías
20:43luego se rompe
20:44el récord
20:44de todas
20:45porque hay un vehículo
20:46mucho más rápido
20:47ya sea gasolina
20:48eléctrico
20:49o de lo que caiga
20:50hay vehículos
20:51mucho más rápidos
20:52en todas esas categorías
20:54así es
20:54el famoso récord
20:55overall
20:55que es ganarle
20:56a todas las categorías
20:57así es
20:57un dato muy curioso
20:58es que este apodo
20:59del infierno verde
21:00se lo pone Jackie Stewart
21:01que fue campeón
21:02de Fórmula 1
21:02y él fue el que dijo
21:03que era un infierno
21:04por el bosque
21:05y por las curvas
21:05y verde obviamente
21:06por los árboles
21:07en el tema de Ford
21:08tenían muy claro
21:09que este año
21:09querían romper el récord
21:11del americano
21:11más rápido
21:12y por eso están
21:13desarrollando el GTD
21:14ya lo habían ganado
21:15marcaron un tiempo
21:16de 6.57
21:17después Corvette
21:18con el ZR1
21:20marcó 6.49
21:21y ahora el Ford GT
21:22se convierte en el americano
21:24más rápido del mundo
21:24en recorrer el Nourbourn
21:26en el tercer vehículo
21:28de todas las categorías
21:29en lograrlo
21:30y también
21:31en un recorrer
21:32de producción
21:32porque existen
21:3367 unidades
21:34que salieron a venta
21:35y con ese
21:35le gana al MG1
21:37la MG1
21:38que es un proyecto especial
21:39también que está haciendo
21:40la marca de semana
21:40la MG que es de Mercedes-Benz
21:42de Mercedes-Benz
21:42es correcto
21:43el tiempo que marca
21:44el Ford GT
21:45es de 6 minutos
21:47con 14 segundos
21:48es una velocidad
21:49excepcional
21:50la que consiguieron
21:52y lo rompió
21:53Federic Versys
21:54que es un piloto
21:55de Ford Performance
21:55y que ya ha ganado
21:56en distintas ocasiones
21:57pero estamos hablando
21:58del GTD
21:59no, el GT
22:00el Mustang GTD
22:01se quedó con 6.57
22:02y ahora el Ford GT
22:03en su última edición
22:05que sacaron hace 10 años
22:06consigue el tiempo
22:06de 6 minutos
22:07con 14 segundos
22:08bueno, hay que recordar
22:09que muchos de esos vehículos
22:10están preparados
22:11para tratar de romper
22:13ese récord
22:13porque mucha gente dice
22:14es que yo compré
22:15el coche que rompió
22:16el récord
22:17no, tú compras el coche
22:18pero no es el mismo
22:19que rompió el récord
22:20porque tiene otra puesta
22:22a punto
22:23pero de todos modos
22:24si es algo muy significativo
22:25porque tú dices
22:26bueno, pues yo traigo
22:27un vehículo
22:27traigo una marca
22:28que tiene
22:30un performance
22:31muy diferente
22:32a todos los demás
22:32y justamente la historia
22:33de GTD nace así
22:34porque Ford quería
22:35ser atractiva
22:36para los jóvenes
22:36entonces buscan
22:37ganarle Mans
22:38por primera vez
22:39lo consiguen en 1967
22:41le ganan a Ferrari
22:42y era para darle
22:43una identidad distinta
22:44y acercarse a los jóvenes
22:45como una marca atractiva
22:46de hecho son 67 unidades
22:48nada más
22:48de este GT
22:49por conmemorar
22:50esos 67 años
22:52y cada una tuvo
22:52un precio aproximado
22:53de 1.7 millones de euros
22:55lo que son más o menos
22:5640 millones de pesos
22:57ya siendo la conversión
22:58ay bueno
22:59pues si es una
23:00si es una lana
23:00a ver ahora
23:01en este récord
23:03que se rompe
23:04obviamente se otorga
23:06un reconocimiento
23:07¿no?
23:07para que quede plasmado
23:09que ese vehículo
23:11o esa marca
23:12rompió ese récord
23:13y obviamente
23:13ese récord
23:14ya tendrá
23:15un contrincante
23:17por ahí
23:18escondido
23:19que llegue y diga
23:20yo también quiero romper
23:21ese récord
23:22y entonces
23:23ahí es en donde
23:24se van peleando
23:25esos tiempos
23:26¿no?
23:26mira al tratarse
23:27de una edición limitada
23:28el récord oficial
23:29que le gana
23:29al AMG One
23:31no se lo dieron
23:31ahorita el que tiene
23:32es el del americano
23:33más rápido
23:34y ya en la competencia
23:35del más rápido
23:36en pista
23:37pues está el
23:37Yang Wanhu 9
23:38que es de
23:39chino de BYD
23:40Xiaomi también está
23:41que ese es eléctrico
23:42si en el overall
23:43vaya
23:43en la competencia general
23:45por hacer el tiempo
23:46más rápido
23:46ya para cerrar
23:48este vehículo
23:48cuenta con un motor
23:49B6 EcoBoost
23:50Biturbo
23:51hecho por Multimatic
23:52y ensamblado
23:53todos los vehículos
23:53en Ontario
23:54porque justamente
23:55es la sede
23:56de Multimatic
23:56que les provee
23:57de la fibra de carbono
23:59y de muchos sistemas
23:59eléctricos
24:00como la suspensión
24:01¿en Ontario, Canadá
24:02o en Ontario
24:02California
24:04porque hay un Ontario
24:05California
24:05no, no, no
24:06Ontario, Canadá
24:06al sur
24:07de Canadá
24:08ahí nos damos cuenta
24:09de que
24:09pues el tratado
24:11libre de comercio
24:12tiene muchas vicisitudes
24:13¿no?
24:13puedes tener
24:14autopartes fabricadas
24:16en un lado
24:16la carrocería
24:18en otro
24:18y el motor
24:19en otro
24:20y los neumáticos
24:21en otro
24:21y bueno
24:22pues en ese conjunto
24:23ya se arma
24:23todo un coche
24:24sí, también les queda
24:25cerca los de Ford
24:25ahí en Detroit
24:26nada más se cruzan
24:27la frontera
24:28exactamente
24:28oye bueno
24:29y en el caso
24:31de este
24:31récord Guinness
24:33yo recuerdo
24:34que este tipo
24:35de vehículos
24:36muchas veces
24:36los recoge
24:38la marca
24:39y se los llevan
24:40a los museos
24:40¿no?
24:41se los llevan
24:41o a la planta
24:43o se los llevan
24:43a algún lado
24:44porque muchas
24:45de estas máquinas
24:46incluso también
24:48después
24:49yo no sé
24:49por qué razón
24:50salen a la venta
24:51y los tiene un propietario
24:52y dices
24:53pues que raro
24:54¿no?
24:54o sea
24:54¿cómo tiene este
24:55vehículo histórico?
24:57sí, bueno
24:58esto se acaba
24:59de hacer
24:59hace unas semanas
25:00entonces Ford
25:01no ha hecho
25:01un anuncio
25:02de qué van a hacer
25:03con este coche
25:04que consigue el récord
25:04pero se queda
25:05muy especial
25:06en el recuerdo
25:07y en el legado
25:08que tiene el Ford GT
25:09desde los 60
25:10ya más de 60 años
25:11y el próximo año
25:12estará regresando
25:13también a la competencia
25:13alemán
25:14entonces creo que
25:14es un hito importante
25:15así es
25:16bueno pues
25:17mi estimado
25:17Dani López
25:18muchas gracias
25:19a tía Arturo
25:19y a la gente
25:20de Motores
25:20al día
25:20gracias
25:21gracias
25:21gracias
25:22esto fue todo
25:23por el día de hoy
25:24aquí en Motores
25:24al día
25:24quédese con la mejor
25:25información aquí
25:26en Milenio Televisión
25:28yo soy Arturo Rivera
25:28nos vemos a la próxima
25:55¿Qué es lo que se llama?
25:56¿Qué es lo que se llama?
25:56¿Qué es lo que se llama?
25:56¿Qué es lo que se llama?
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