- hace 5 meses
Además, la nueva Subaru Forester 2026 llega a México con su 6ª generación. Estrenando una versión híbrida, el SUV combina eficiencia, seguridad y confort. Te contamos todo sobre este lanzamiento.
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NoticiasTranscripción
00:00Hola, ¿qué tal? ¿Cómo les va? Bienvenidos a Motores al Día.
00:19Como todos los fines de semana, ya estamos aquí en Milenia Televisión.
00:22Mi amigo Charlie, ¿cómo estás?
00:23¿Qué tal, Arturo? Muy contento de estar aquí contigo, con todo el público de Motores al Día.
00:26Y tenemos preparado un programa muy especial, así que quédense con nosotros.
00:29Quédense con nosotros y ¿qué les parece si vamos con Sahara Mercado con las noticias?
00:33Mi estimada Sahara, adelante.
00:39Muy buenas tardes a todos. Iniciamos con que AT&T México presentó AT&T Flotilla Dashcam,
00:46una innovadora solución de gestión de flotillas que combina telemática avanzada y videotelemática
00:52impulsada por la conectividad de su red.
00:54A esta nueva propuesta también se le integra la plataforma AT&T Control Flotilla,
01:00ofreciendo un sistema completo para supervisar cualquier tipo de vehículo en tiempo real.
01:06Este sistema incluye una cámara dual con inteligencia artificial que monitorea tanto el camino como la cabina,
01:13detectando distracciones o conductas riesgosas al volante y emitiendo alertas sonoras preventivas.
01:19Además, los videos en alta resolución se almacenan en la nube,
01:24lo que facilitará el respaldo para las aseguradoras, procesos legales y programas de capacitación.
01:31Con esta solución, AT&T busca acercar la tecnología de punta a cualquier empresa de cualquier tamaño,
01:38con planes accesibles desde 899 pesos al mes.
01:41Este costo incluye la instalación, la cámara y datos de la plataforma.
01:46De esta forma, AT&T busca hacer una apuesta fuerte por la seguridad, la eficiencia y la transformación digital del transporte en México.
01:56Desde La Paz, Baja California Sur, Subaru Automotriz México presentó la nueva Forester 2026,
02:04marcando la llegada de su sexta generación.
02:07Este renovado SUV combina un diseño robusto, mayor rigidez estructural y avances tecnológicos que refuerzan la seguridad y el confort.
02:17La gran novedad es la llegada de la versión e-Boxer HEV, el primer híbrido de la marca en México.
02:23Ofrece un desempeño eficiente y responsable sin renunciar a la tracción integral AWD de Subaru.
02:30Esta versión combina un motor de gasolina 2.5 litros que ofrece 162 caballos de potencia con un motor eléctrico de 90 kW,
02:40ofreciendo así una conducción mucho más suave y silenciosa.
02:44Las versiones Sport y Touring cuentan con un motor 2.5 litros con 182 caballos de potencia.
02:52Todas las versiones destacan al tener una plataforma mucho más rígida,
02:57pantalla táctil de 11.6 pulgadas, conectividad inalámbrica, cámara 360 grados y el sistema EyeSight de última generación.
03:06El precio inicial es de $749.900 pesos hasta los $849.900 pesos.
03:14Forester 2026 consolida la apuesta de Subaru por una movilidad sustentable, el confort y la aventura sin límites.
03:21Continuamos con más información aquí en Motores al Día.
03:27Gracias, mi estimado Sahara.
03:31Bueno, pues ya estamos aquí también con don Jorge Sabiñón, que nos va a hablar, pues dice,
03:36que es de su pasión.
03:36Los autos, a ver, ¿qué nos traes el día de hoy, mi estimado Sabiñón?
03:39Oye, fíjate que hay alguien más apasionado que yo.
03:42Yo.
03:42Que de Arturo, no.
03:43Un señor que nació el 8 de enero de 1935 en Tupelo, Mississippi.
03:48Se llamó Elvis Aaron Presley.
03:50Ah, sí.
03:51Ese cuate le encantaban los automóviles.
03:54Le encantaba cantar y los coches.
03:56Los aviones, tuvo aviones, tuvo todo tipo de cosas.
03:59A los 13 años se muda de Tupelo, Mississippi, que es donde nace, y hay un museo donde hay algunos coches que fueron de él.
04:05Y de ahí se muda a Memphis, Tennessee.
04:07Sí, uno de los autos más icónicos que tuvo fue un BMW 507, nada más se fabricaron 254 unidades.
04:17Y lo tuvo que pintar porque las chicas le dejaban besos en todo el coche, y entonces lo tuvo que pintar completo.
04:23Entonces fue un drama con el carro ese famoso, ahora está en un museo.
04:27Un Cadillac Fleetwood 55 que nació azul, pero lo pintaron de rosa y se lo regaló a su mamá.
04:34Su mamá nunca lo manejó.
04:35Que era muy famoso, por cierto, ese coche, ¿no?
04:37Famosísimo, está ahí en Graceland, en la casa que era de Elvis.
04:40No, en Graceland, en Tennessee.
04:42Ah, en Tennessee.
04:43Porque también creo que hay un museo de Elvis Presley en Las Vegas, ¿no?
04:47Ahí sí, no lo sé, pero lo investigamos con mucho gusto.
04:49Donde estuvo viviendo muchos años.
04:51Bueno, sí, vivió en Las Vegas mucho tiempo porque tenía espectáculos todas las noches.
04:56Así es.
04:57Después tuvo un Thunderbird 1962, que era el Bulletbird, el más largo este muy bonito, rojo, convertible,
05:04y uno donde iba con su chofer y con toda la parafernalia digna del rey, un Mercedes 600 Pullman color plata.
05:13Cadillac, el dorado convertible, 1956.
05:17Un de Tomaso Pantera, 1971, que se lo regala su entonces esposa, Linda Thompson.
05:24Pero durante una discusión, él se quiere salir de donde estaban, lo quiere echar a andar y no arranca.
05:30Saca su revólver y le dispara al coche.
05:32Unos balazos.
05:33Unos balazos, le pone al coche.
05:35Y por último, otro de los más icónicos también, un Ferrari Dino, 308 GT4 1975.
05:43Oye, Jorge, y muchos de los autos que mencionas son autos de grandes dimensiones, de grandes motorizaciones.
05:48O sea, realmente era una época muy interesante en la que vivía Elvis.
05:52Sí, por supuesto. No había la guerra del petróleo, no había nada de eso, los motores eran enormes,
05:58no había problemas de consumo de combustible.
06:00Y entonces Elvis, pues con todo el dinero que tenía, que no era todo el que tenía,
06:05porque el promotor lo explotaba horriblemente, ya lo han visto por ahí en alguna de las películas,
06:11lo explotaba horriblemente al pobre Elvis.
06:13Que por cierto, el promotor en esa película era Tom Hanks.
06:17Y era el coronel, y que nunca fue coronel, ¿no?
06:21El coronel que no era coronel, y promotor que no era promotor.
06:25¿Quién era promotor?
06:25Y solamente explotaba a Elvis.
06:27Elvis, ahí lo ponen como si fuera un tonto.
06:30Realmente yo creo que él se dedicaba a lo suyo, que era cantar, coleccionar autos,
06:35ayudar a su madre, porque la amaba, y la casa esta que le pone, los coches, todo,
06:42a la mamá, pues era su vida.
06:44Él quería resarcirle a su mamá lo que no tuvieron de jóvenes.
06:47Oye, pero de los autos creo que más interesantes que has mencionado también el Ferrari Dino,
06:51que no era tan caro como el 350, el GTO, pero ese Ferrari Dino llama mucho la atención
06:57porque el nombre es del hijo de Enzo Ferrari, Ferrari Dino, ¿no?
07:02Era Alfredino, Alfredo, y le decían Dino, Dino muere muy joven, y en honor a él se hace este vehículo,
07:12que hay que comentar que no tiene ningún emblema de Ferrari.
07:18Así es.
07:18Dice Dino, hay unas letras medio extrañas, pero en ningún lado dice Ferrari.
07:23Y también en Italia hay un autódromo que se llama Enzo Edino Ferrari, que justamente es ahí en honor a la familia.
07:29El padre y el hijo, exactamente.
07:31Bueno, pues mi señor Jorge, ya estaríamos platicando de otras importantes historias de los autos.
07:36Será un gusto.
07:37Muchísimas gracias.
07:39Gracias, gracias.
07:39Pues, ¿qué les parece si nosotros ahora vamos con Juanito Bosco?
07:48Mi señor Bosco, ¿de qué nos vas a platicar el día de hoy?
07:50¿Qué tal, mi estimado Arturo?
07:51Charly, qué gusto saludarlos en este fin de semana.
07:53Y pues estuvimos conviviendo juntos por primera vez, bueno, ya algunas veces.
07:57Sí, alguna vez.
07:58Con Subaru Forester.
07:58Bueno, en los coches, ¿eh? No vayan a pensar aquí.
08:00Ah, sí, en los coches, claro, y en los 4x4.
08:03Y estuvimos en Baja California Sur, en La Paz, en esta prueba de manejo con la nueva Subaru Forester,
08:09que es una SUV, pues ligera, porque no pesa, pesa 1.500 kilos, pero trae un motor especial que a través del tiempo ha sido su mejor carta, creo yo.
08:21Sí, los motores Boxer, que son muy famosos en los vehículos Subaru, porque desde que nació son así,
08:26y tan solo dos marcas ocupan estos motores Boxer, que es Porsche y Subaru.
08:31Así es.
08:31Pero bueno, hay algo muy importante que yo estaba platicando con su CEO, con su director, Juan Carlos Rodríguez,
08:37que él me decía que más del 45% de las ventas son de Subaru Forester, o sea, esta camioneta es muy exitosa.
08:45Sí, han vendido 9.500 unidades Forester en el mundo, y bueno, pues va muy bien, porque, pues como te digo, es una...
08:53No, 9.500 en el mundo, no.
08:55En México.
08:55En México.
08:56En México.
08:56Así, en el mundo son muy poquitas.
08:58En México, Forester.
08:59Sí, en el mundo la verdad es que han desplazado muchas, y ahora lo interesante, Bosco, es que llega como modelo 2026,
09:06y al llegar ya como modelo 2026, llega con una actualización importantísima, incluso en la motorización,
09:11porque ahora tenemos una versión híbrida que llama mucho la atención.
09:14Sí, la HEV, y bueno, pues es también el motor Boxer, que quiere decir que los pistones vienen en forma horizontal.
09:20Cilindros opuestos.
09:22Exactamente.
09:23Entonces, si tú lo partes a la mitad de la camioneta, viéndola, por ejemplo, de costado,
09:28trae el mismo peso adelante que atrás.
09:30Entonces, eso es muy bueno en el 4x4 porque el peso está distribuido.
09:34Ahora bien, trae tracción en las cuatro ruedas.
09:36No es un 4x4 extremo con reductora, pero sí trae un sistema que a través del motor y del torque que genera,
09:44tú puedes hacer algunos obstáculos, como lo estamos viendo, bajadas pronunciadas, subidas, algunas zanjas.
09:50Está hecho también para la nieve, para el lodo, para situaciones resbalosas que te puedes enfrentar en cualquier parte de la ciudad.
09:59Sí, además los productos japoneses, y bueno, en específico de la marca Subaru, son productos reconocidos por durar muchos años.
10:06Y realmente el diseño se ve moderno, ya también es más tecnológico en el interior, tenemos buen sonido, insonorización.
10:13Los asientos, ustedes los probaron muy cómodos para las rutas, pero también para el día a día.
10:17Entonces, pues es una camioneta que llega a un segmento competidísimo, pero creo que sí se coloca como una de las mejores.
10:22¿No hay los modos de manejo también?
10:23Sí, lo que más me gustó, por ejemplo, quemacocos, paletas de cambio al volante, se me hace muy bueno.
10:29Cómoda, asientos bien, cómodos, sujeción bien.
10:34Y sobre todo también en lo que es el X-Mode, a través de la pantalla, con solo oprimir el botón, te cambia el modo de manejo.
10:40Sí, ¿sabes qué me llamó mucho la atención el manejo?
10:42El manejo es muy bueno porque nos metimos en una ruta con mucha piedra, con vados ahí complicados.
10:50Y no transmite nada de ruido del exterior hacia el interior.
10:56Eso quiere decir que tiene muy buena insonorización.
10:59Además, el sistema de audio, el Harman Kardon.
11:01Sí, claro.
11:02Hace muy buena acústica adentro, en diferencia de otras marcas, de otros SUVs, creo que esta lo hace muy bien, lo disfrutas, lo hace en una camioneta también juvenil, porque también el quemacocos, las paletas de cambio.
11:14Sí, y no es una camioneta grande, porque está compitiendo en el segmento de las compactas.
11:18Entonces, es donde está Mazda CX-5, es donde está RAV4, SRV, X-Trail.
11:25Bueno, hay una gran cantidad de vehículos, pero comparativamente con todos ellos, tú también que los has probado todos, si hay diferencia o no hay diferencia.
11:32Sí, sobre todo, si te recuerdas, en la parte última hicimos una parte de rally.
11:36Estas camionetas las puedes llevar a alta velocidad, íbamos a promedio 80 kilómetros por hora, pero con tracción en las cuatro ruedas y la trayectoria y la direccional se iba bastante bien, porque siempre tienes tracción en las cuatro ruedas y las distribuye de diferente manera.
11:51Quiero decirte que, por ejemplo, si con una llanta que tenga tracción, si las otras están patinando, con una que tenga tracción, sales del obstáculo, porque reparte perfectamente la distribución de la tracción.
12:01Sí, porque hay que recordar que tiene ese famoso sistema simétrico, all-wheel drive.
12:06Es correcto.
12:07Entonces, obviamente, con ese sistema que no tienen otros vehículos de este segmento, pues puede ser también una gran diferencia.
12:15Pero bueno, mi estimado Juanito, muchas gracias por tu tiempo y nos estamos viendo la próxima semana.
12:19Claro que sí, buen fin de semana.
12:20Muchas gracias.
12:21Perfecto, perfecto, muchas gracias.
12:23Bueno, ¿qué les parece si nosotros vamos a un pequeño corte comercial y continuamos aquí en Motores al Día?
12:37Bueno, ya estamos aquí de regreso. ¿Qué les parece si vamos a ver ahora esta importante entrevista?
12:47Hola, ¿qué tal amigos de Motores al Día? Ya estamos aquí en la entrevista y bueno, estamos con Rodrigo Bautista,
12:53que es el director de Mercadotecnia para Mattel, obviamente.
12:58Bueno, pues Mattel Latinoamérica y bueno, pues él ahora nos está presentando una serie de productos muy interesantes.
13:06Adelante, nos viene tu puesto, mi estimado Rodrigo, porque es muy largo.
13:09Bueno, muchas gracias. Gracias por estar acá con nosotros.
13:13Soy Rodrigo Bautista, director de marketing para vehículos y construcción en Mattel Latinoamérica.
13:19Bueno, a ver, sí vemos que la verdad está increíble esto de la construcción, porque estás presentando un modelo que no se conocía,
13:29que para prácticamente los coleccionistas es nuevo. ¿A qué se refiere esto de construcción?
13:35Mira, a ver, creo que un punto importante que ahorita mencionas es algo que estamos trayendo completamente de nuevo para la carrera de construcción,
13:42que son estos bloques armables.
13:43Sabemos que hay un apetito fuerte por parte de los fans de los vehículos, especialmente en este salón espíritu de poder tener algo nuevo o algo diferente.
13:53Y es por eso que nace Mattel Rickshop, la línea de Hot Wheels, de esta marca de construcción,
13:59trayendo unas cosas innovadoras, las nuevas propuestas para todos estos fans que están sedientos de cosas diferentes.
14:07Ok, a ver, apenas nos están trayendo a México, pero en otros países del mundo este producto ya ha sido presentado.
14:14¿Cómo le ha ido a este producto en otros países del mundo?
14:17A ver, el lanzamiento global se acaba de hacer, el anuncio oficial, digamos, el primero de mayo de este año,
14:23en la venta de producto a nivel global va a arrancar, a partir de septiembre ya va a estar disponible
14:28a lo largo de todos los diferentes países, a lo largo del mundo, en específico México,
14:34que va a estar llegando a finales de agosto en el sitio 7 y ya van a poder abrir esos productos.
14:40Es un lanzamiento que está compuesto por varias diferentes gamas, por así decirlo.
14:44Tenemos la gama de Trara, que es nuestra serie Speed.
14:47Tenemos después una gama que se llama Hot Wheels Elite, que es autos con un poco más de detalle,
14:52con más, digamos, intencionalmente, este tema de personalización bien integrado a esta serie.
14:56Y por último, la gama Premium, que es esta que tenemos acá, que es fundada, digamos,
15:02o la base de esta serie, es este Mercedes 300 SL, que está increíble.
15:08También reúne todo este tema de personalización, customización y también coleccionabilidad.
15:14Estamos integrando a eso.
15:16Oye, a ver, platícanos un poquito qué tan integrado está México en este tipo de colección de autos,
15:23porque sabemos que hay una gran, pero gran afición en México,
15:27pues sobre todo por la marca Mattel, por Hot Wheels.
15:30¿Qué tan integrado está el país competitivamente con otros a nivel mundial?
15:36A ver, es una gran pregunta, porque al final es algo que estamos viendo,
15:40que ha venido siendo en los últimos años en México específicamente,
15:43el fanatismo que hay detrás, no solo de los automóviles en general,
15:47sino también de la marca Hot Wheels en específico, es enorme.
15:51Te puedo decir que hoy es una de las marcas, sino la marca principal dentro de la industria de juguetes.
15:58Y la verdad es que sabemos que al llegarla ahora con una nueva versión,
16:01que es este factor de construcción que trae Mattel Shop,
16:04pues estamos esperando que al final los fans puedan hacer estos nuevos productos
16:13y que sigan expandiendo sus colecciones que hoy son seguramente.
16:18A ver, ahora, ¿estos productos son una edición limitada o va a haber para todos?
16:24Porque podemos decir muchas veces, bueno, es que ya llegaron,
16:27pero pues ya se agotaron y ya no va a haber de estos.
16:30¿Cómo va a estar ahora la venta de estos productos?
16:33¿Es una edición limitada? ¿Va a haber para todo el público?
16:36¿Van a seguir produciendo? ¿Cómo va a estar ahora?
16:38La venta en general es abierta para los principales canales de beta a lo largo de México.
16:44Te podría decir que dependiendo de los poderes de la serie,
16:47puntualmente esta serie Premium, el Mercedes de Centro,
16:51se delega a hacer en cantidades limitadas.
16:55Sabemos que también el tema del coleccionismo va a poder tener algo exclusivo.
17:00Y qué mejor que hacerlo con este representante de un auto talcónico dentro de la serie.
17:05A ver, ahora este es el primero de muchos tantos que van a salir.
17:08No quiero que me digan los nombres de los coches que van a salir,
17:11pero va a haber mucho más sorpresas, obviamente.
17:13Claro, tenemos, como te comentaba, estas tres diferentes series y en cada una.
17:16Hoy tenemos una línea que está compuesta por siete diferentes veis.
17:21Desde la parte Speed, que son esos de entrada,
17:24ahí tenemos autos también Insignia, que ahorita los van a ir conociendo poco a poco.
17:30Pero sí es una gama súper amplia que tenemos también para poder incentivar
17:34este tema de coleccionismo que viene integrada a las...
17:38A ver, ahora no se pueden comprar directamente en Matel,
17:42digamos en tus oficinas, para que no vayan ni se formen a fuera de tu oficina.
17:46Estos van a ser vendidos por dónde?
17:48Por línea, en centros comerciales, en dónde se van a vender?
17:51Todos los canales principales de venta en México,
17:55la parte digital también, el canal online también va a ser muy representativo
17:59dentro de esta línea de producto.
18:02Entonces les diría estemos, estén pendientes de estas noticias,
18:05porque vamos a tener una oferta bastante robusta para que lo puedan adquirir en su canal.
18:12Pues bueno, mi estimado Rodrigo, muchas gracias por esta entrevista.
18:15Te estaremos buscando para que nos platiques de todas las actualizaciones que traes,
18:19de todos sus productos y la verdad felicidades porque es un gran,
18:23gran producto y ya lo he visto y totalmente enamorado.
18:25Muchas, muchas gracias Arturo, gracias por la invitación,
18:27gracias por la entrevista y mencionar a todo el,
18:30a todo tu público que estén pendientes de estas noticias,
18:33que estén también atentos en las fechas de lanzamiento.
18:36Sabemos que les van a encantar recordar que son,
18:40es una oferta diferente, es algo que traemos diferente para este público adulto.
18:45Estamos seguros que va a ser todo.
18:47Bueno, pues muchísimas gracias.
18:48Entonces, nosotros continuamos aquí en Motores al Día.
18:56Bueno, ya estamos aquí con Dani López, mi estimado Dani López,
18:58¿de qué nos vas a platicar el día de hoy?
18:59Señor Arturo, Charly, qué gusto estar con ustedes.
19:01Pues para platicar de una de nuestras marcas favoritas, Porsche.
19:05Y qué bueno que estaban hablando antes con Bosco de los motores Boxer,
19:08porque voy a hablar del 550,
19:10uno de los primeros vehículos que desarrolló la marca,
19:13porque en los años 50, pues Porsche era una marca muy joven,
19:16que tenía el 356, pero que no tenía tanta presencia en el automovilismo
19:19y quería posicionarse ahí.
19:21Es por eso que desarrollaron un coche, el Porsche 550,
19:25que se llama así porque tan solo pesaba 550 kilogramos.
19:29De hecho, era su principal virtud.
19:31En aquella época, pues era un auto muy ligero,
19:34con apenas 110 caballos de potencia.
19:36Entonces, tú te imaginarías que no es un auto tan deportivo,
19:38pero tenía algo que para la época no era tan común,
19:41pero sí muy valioso, la confiabilidad.
19:43Este vehículo solía no descomponerse.
19:45De hecho, corrió en la Mille Miglia,
19:47que es una carrera muy larga en Italia.
19:50Corrió las 24 horas de Le Mans,
19:51corrió la carrera Panamericana,
19:52que de hecho, por eso hay un cierto romance
19:55entre Porsche y la carrera Panamericana
19:57desde hace prácticamente 70 años.
19:59Y es un vehículo muy, muy interesante,
20:01que se llama Spyder 550 Spyder,
20:03por el tipo de carrocería que tiene.
20:05Es decir, que no tiene techo y que es un rocher.
20:07Hay que recordar que aquí algo mencionas,
20:09esto es muy importante para la gente que nos está viendo,
20:11el público que nos ve.
20:13La relación peso-potencia que tenía este vehículo
20:15a menor peso y esa potencia de 110 caballos
20:20le daba un 0 a 100 aproximadamente de unos 5, 6, 7 segundos.
20:27La verdad no recuerdo.
20:28Pero eso es una de las grandes ventajas
20:31de hacer coches muy bien balanceados.
20:33Porque cuando tú haces un coche muy pesado
20:35con un motor muy pequeño,
20:37pues obviamente tiene que empujar más
20:39y le cuesta más trabajo.
20:41Aquí no le cuesta nada de trabajo
20:42porque el coche no pesaba nada.
20:43Entonces era uno de los mejores deportivos
20:45de la época.
20:46Así es, se desarrolló únicamente
20:47del 53 al 56
20:49y fueron 90 unidades originales
20:51las que se fabricaron.
20:52Después se fabricaron muchísimas réplicas.
20:54De hecho, en México
20:55también había una carrocería interesante
20:57que los montaba,
20:58que hacía los motores,
20:59que les ponía la plataforma prácticamente igual,
21:01la plataforma de Volkswagen,
21:02pero no eran 550 originales.
21:04Sí, no, no, no.
21:05Realmente hay muchas réplicas que se han hecho
21:07porque hay que recordar
21:08que ese coche era fabricado en aluminio.
21:10Así es.
21:10O sea, no era fabricado en acero,
21:13no era fabricado en otros materiales,
21:16entonces era muy ligero.
21:17También hay que recordar
21:18que se hizo, pues, tristemente famoso
21:21por este choque que James Dean,
21:24este actor norteamericano muy joven,
21:25por cierto, que creo que murió a los 33 años,
21:28choca con este pequeño bastardo
21:30que le decían a él,
21:31incluso a él le ponía,
21:32a él suyo le ponía el pequeño bastardo.
21:34A él suyo le ponía el little bastard, ¿no?
21:35Y por eso muchos que se venden a escala
21:38actualmente tienen un 130,
21:39pero es un 130 como si fuera
21:41únicamente un rayón como de plumón,
21:43porque así lo tenía decorado él
21:44con ese número
21:45y él cuando fallece, pues,
21:47se volvió emblemático este coche.
21:49Él era el actor protagonista
21:50de Rebelde Sin Causa,
21:51por eso era mundialmente conocido.
21:53Pero regresando un poco
21:54a la esencia de este coche,
21:56pues, al haber únicamente 90 unidades,
21:58actualmente están valuados muy, muy caros.
22:01Al inicio sí tenían techo
22:02los prototipos que se fabricaron,
22:04sin embargo, la aerodinámica
22:05no les beneficiaba
22:06y fue que decidieron quitárselo
22:08y obviamente también bajaron el peso por ahí.
22:10El motor boxer del que hablábamos
22:11era de cuatro cilindros,
22:12como ya lo comentaron
22:13en el segmento anterior,
22:15con los cilindros
22:17o cilindros opuestos
22:19de manera horizontal.
22:20Estaba también en la parte de atrás.
22:22Sí, doble carburador Weber,
22:24cilindros opuestos,
22:25obviamente mucho peso,
22:26el motor en la parte trasera,
22:30obviamente la parte delante
22:31era muy ligera,
22:32entonces sí le permitía
22:33hacer muchas maniobras.
22:35Y de hecho,
22:35el año pasado
22:36se le rindió homenaje
22:37a este vehículo
22:37en la carrera panamericana.
22:39En el póster normalmente
22:39nada más están los campeones
22:40de cada categoría
22:41y hasta abajo
22:42aparece este 550
22:44de Hans Hermann,
22:45que fue quien lo corrió
22:46en 1954
22:47y que ganó su categoría.
22:49Además,
22:49bueno,
22:50Porsche tiene mucha relación
22:52con esta carrera
22:52porque incluso el Panamera
22:54adquiere su nombre
22:55desde esta carrera
22:56y también la división
22:57de vehículos carrera
22:58como lo son actualmente
22:59el Carrera GTS y demás,
23:01son en honor
23:01a la carrera panamericana.
23:02Entonces,
23:03pues es muy padre
23:03que México tenga relación
23:05en un vehículo
23:06y una marca tan importante.
23:07Y también se rumora
23:08que a nivel mundial
23:09actualmente quedan
23:10menos de 15 unidades
23:11originales
23:12y bueno,
23:13muchas de ellas
23:13se encuentran en museos,
23:14en colecciones privadas
23:15y también se han subastado
23:16algunas que bueno,
23:17pues qué padre
23:18los que puedan adquirirlas.
23:19Sí, prácticamente
23:19están en el museo.
23:20Bueno,
23:21bueno,
23:21pues muchas gracias,
23:22gracias a mi estimado
23:22Dani López,
23:23muchísimas gracias
23:24a mi estimado Charlie,
23:26muchísimas gracias
23:26por haber estado el día de hoy
23:27aquí con nosotros
23:29en Motores al Día.
23:30Yo soy Arturo Rivera,
23:31quédese con la mejor información
23:32en Milenio Televisión.
23:35Nos vemos a la próxima.
23:37¡Gracias!
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