00:00Oi gente, tudo bom? Hoje eu estou aqui para apresentar as principais vantagens e desvantagens
00:05desse compacto que impressiona pelo design, o Peugeot 208.
00:24Mas antes de eu falar dele, eu gostaria de lembrar você de se inscrever no nosso canal,
00:28ativar o sininho das notificações, assim você não perde nenhum conteúdo e ajuda a gente a ter novidades como essa
00:34aqui.
00:34A segunda geração do 208 quer marcar história ao oferecer equipamentos inéditos no segmento e, com isso,
00:43reconquistar o público brasileiro após o sucesso estrondoso que fez o Peugeot 206, que foi lançado há exatos 20 anos.
00:52E a relação com seu descendente está exatamente no quesito positivo que eu vou destacar agora, o design.
00:59Afinal, o sucesso do hatch francês nos anos 2000 se deu principalmente pelo seu estilo impactante,
01:06que teve assinatura inclusive do estúdio italiano Pininfarina.
01:09Aqui na frente, o que mais chama atenção são essas barras em LED que começam aqui na base dos faróis
01:16e vão até quase o fim do para-choque.
01:18A boa notícia é que esse DRL em LED é de série em todas as versões 208.
01:24Essa aqui é a versão topo de linha Griffe, que traz faróis full LED e essas três barras em LED
01:31que fazem alusão às garras do leão que identificam a marca.
01:35Lembrando que todas as outras versões do 208 têm lâmpadas halógenas nos faróis.
01:41A grade está bem maior e passou a acolher o leão da Peugeot.
01:45O nome do modelo está logo acima.
01:47E no capô existem esses vincos mais fortes.
01:51As lanternas são interligadas por essa barra preta, que traz ainda mais sofisticação à traseira,
01:58que claramente é inspirada no 3008.
02:01Bom, para encerrar esse tópico, é importante destacar que durante toda a nossa convivência com 208
02:08foi possível perceber que o seu visual chama muita atenção.
02:12Portanto, se você for do tipo mais discreto, talvez esse carro não seja para você.
02:17Para terminar os trabalhos aqui atrás, eu vou te mostrar o primeiro ponto negativo, capacidade de porta-malas.
02:24O novo 208 tem 265 litros de capacidade, 20 litros a menos que a geração anterior,
02:31e trata-se do menor do segmento, já que o Onix conta com 275 litros,
02:36HB20 Polo com 300 e o Toyota Yaris com respeitáveis 310 litros de capacidade.
02:43Bom, agora vamos lá para dentro, que eu vou te mostrar mais uma desvantagem e duas vantagens do Peugeot.
02:50Você já deve imaginar que eu vou destacar aqui um ponto negativo, que é o espaço interno.
02:55Claro que é importante destacar que o modelo em questão é um hatch e que não se espera o mesmo
03:00espaço interno que um sedã ou SUV.
03:03Mas chama atenção para esquisito primeiramente porque o acesso ao banco traseiro ficou um pouco mais difícil,
03:11pois esse vão do acesso à porta encolheu do lado esquerdo.
03:15Além disso, o entre-eixos é o menor da categoria, com 254 centímetros.
03:20O Polo tem 256,5 e o Yaris tem 255, e esses são os rivais diretos, considerados pela própria Peugeot.
03:30Essa diferença no entre-eixos é sentida diretamente pelos ocupantes traseiros,
03:35que se tiverem acima de 1,70 como eu, irão raspar o joelho no banco dianteiro.
03:40E a disposição dos bancos aqui na cabine também influencia nisso.
03:45Agora vamos lá para frente, que eu vou falar de coisa boa.
03:47Aqui a posição de dirigir é um pouco diferente, devido a esse conceito da Peugeot, batizado de i-Cockpit,
03:54que inclusive estreou no primeiro 208.
03:58O painel de instrumentos, ao invés de ficar à frente do volante, ele fica na parte superior e um pouco
04:05mais recuado.
04:06E graças aos ajustes de profundidade e altura, é possível encontrar uma ergonômica e confortável posição de dirigir.
04:15Aliás, o volante menor e de boa empunhadura também contribui para uma condução mais agradável.
04:22O 208 estreou com esse painel de instrumentos 3D, que traz um efeito moderno, tecnológico e personalizável.
04:31A central multimídia tem interação bem intuitiva e boa conexão com Apple CarPlay e Android Auto, mas apenas por cabo.
04:38Para compensar, há neste compartimento um carregador por indução para os smartphones compatíveis.
04:45A tela de 10 polegadas que existe na Europa poderia ter vindo junto.
04:49Por aqui, só 7 polegadas.
04:51Outra vantagem por aqui pode ser vista e sentida.
04:54É a boa qualidade dos materiais empregados no acabamento.
04:58A faixa central do painel, forrada de vinil e sua textura emborrachada, é bem macia ao toque.
05:05O painel superior é de plástico rígido, mas o conjunto da obra impressiona.
05:11Para terminar os trabalhos aqui dentro, vou destacar dois elementos que fazem falta por aqui e fazem o hatch premium
05:17perder pontos.
05:18Diferente do modelo europeu, o freio de mão não é eletrônico, e sim por alavanca.
05:24Convenhamos que não combina com toda a proposta tecnológica do modelo.
05:27Também não há borboletas atrás do volante para trocas sequenciais do câmbio automático de 6 marchas.
05:33O item seria bem-vindo para compensar as reações mais lentas da transmissão, principalmente nas reduções.
05:39Vamos lá para fora e eu vou te mostrar os dois detalhes positivos que faltam e mais dois negativos.
05:44Já que no começo do vídeo eu falei do 206, aqui eu volto a fazer referência a ele,
05:50já que esse motor 1.6 com 4 cilindros também equipou o hatch aposentado.
05:55Não é o fato de ser um motor mais antigo a questão aqui, já que não é ruim e consegue
06:01ser até econômico,
06:02com médias na nossa pista de 11,4 km por litro na cidade e 15,8 km por litro na
06:09estrada.
06:09Porém, boa parte dos seus concorrentes são equipados com motores turbo, que entregam mais torque e potência.
06:16Um motor atualizado tornaria o Peugeot mais ágil, atributo encontrado no Polo ou mesmo no HB20.
06:23Outra questão que merece ser mencionada é que o motor 1.0 turbo da Fiat, que vai equipar o Renegade
06:29ainda este ano,
06:30vai equipar o 208 a partir de 2022.
06:33Para encerrar as coisas ruins, eu vou ter que falar de preço, já que essa versão chega por R$
06:4096.900,
06:42mas esse montante pode ser bem explicado pela rica e extensa lista de equipamentos.
06:48Porém, ele não está tão longe da faixa de preço dos rivais, já que falamos de conteúdo, ele quer o
06:54quarto ponto positivo.
06:55Entre os diferenciais, o teto solar panorâmico, que é o único da categoria a oferecer,
07:01monitor de pontos cegos e de fadiga, assistente de farol alto, alerta de colisão e frenagem autônoma de emergência,
07:09assistência de permanência em faixa capaz de corrigir a direção e até o também inédito do segmento, leitor de placas
07:17de velocidade.
07:18Bom, e não posso encerrar um vídeo com 208 sem elogiar merecidamente o conjunto de suspensão.
07:26Ela está sensivelmente superior à geração anterior, por estar mais assentada e equilibrada.
07:33Continua priorizando o conforto, mas agora ela está mais comunicativa.
07:38Ela filtra bem as imperfeições do piso, mas traz sensibilidade ao motorista.
07:44E o melhor, sem batidas secas, dos amortecedores.
07:48É isso, espero que vocês tenham gostado.
07:50Escreva nos comentários o que você achou do Peugeot 208 e também nos indique qual outro modelo você quer ver
07:57por aqui.
07:57Compartilhe esse vídeo com seus amigos e dê aquele incentivo para nós.
08:01Para saber tudo sobre o mundo automotivo, acesse 4rodas.com.br.
08:07Valeu, beijo, tchau!
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