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Dacia: il segreto di un successo che dura nel tempo!
Scopri perché Dacia non è più solo un marchio low-cost, ma un vero e proprio punto di riferimento nel mercato italiano, offrendo un incredibile rapporto qualità-prezzo. Dalla sua evoluzione come brand che interpreta le esigenze dei clienti, all'innovativo concetto di "best value for money", fino alla provocazione che ha rivoluzionato il settore automotive.
Analizziamo insieme la filosofia di Dacia, che punta sull'essenzialità funzionale e su un'offerta di mobilità che si adatta ai tempi. Un approccio che non teme la concorrenza e che si traduce in un successo consolidato e in una crescita costante anno dopo anno.
Il rinnovo che coinvolge l'intera gamma Dacia, dal design ai motori, passando per gli equipaggiamenti, dimostra la costante attenzione del marchio alle richieste del pubblico. Le novità estetiche, come la nuova firma luminosa e l'utilizzo di materiali innovativi, rendono i modelli Dacia sempre più desiderabili e in linea con le tendenze del mercato.
#DaciaItalia #ValueForMoney #DesignAutomotive
Scopri perché Dacia non è più solo un marchio low-cost, ma un vero e proprio punto di riferimento nel mercato italiano, offrendo un incredibile rapporto qualità-prezzo. Dalla sua evoluzione come brand che interpreta le esigenze dei clienti, all'innovativo concetto di "best value for money", fino alla provocazione che ha rivoluzionato il settore automotive.
Analizziamo insieme la filosofia di Dacia, che punta sull'essenzialità funzionale e su un'offerta di mobilità che si adatta ai tempi. Un approccio che non teme la concorrenza e che si traduce in un successo consolidato e in una crescita costante anno dopo anno.
Il rinnovo che coinvolge l'intera gamma Dacia, dal design ai motori, passando per gli equipaggiamenti, dimostra la costante attenzione del marchio alle richieste del pubblico. Le novità estetiche, come la nuova firma luminosa e l'utilizzo di materiali innovativi, rendono i modelli Dacia sempre più desiderabili e in linea con le tendenze del mercato.
#DaciaItalia #ValueForMoney #DesignAutomotive
Categoria
📺
TVTrascrizione
00:00Safe Drive prosegue con
00:01Diavolina, tutta la magia del fuoco
00:04Bosch, tecnologie per la vita
00:2116 fuoco, dici diavolina
00:32Bosch, tecnologia per la vita
00:36Ben ritrovati in studio per questa terza parte di Safe Drive
00:40come vi avevo anticipato più volte
00:43parleremo del marchio Dacia
00:45e lo facciamo in compagnia di Paolo Artemi
00:47vicepresidente del Guiga
00:48grazie Paolo di essere rimasto con noi
00:51Buonasera a tutti i miei amici
00:53e con grande piacere
00:55collegato con noi da Roma, da lontano
00:59Giorgio Contu
01:01Communication Manager di Dacia
01:03e Alpin per l'Italia
01:04grazie Giorgio di esserti collegato
01:07ci fa molto molto piacere
01:09ciao Michele, ciao Paolo, grazie a voi
01:11come sempre di avermi ospitato
01:12e un saluto a tutti quelli che ci ascoltano
01:15e a noi fa sempre molto piacere
01:17parlare del marchio Dacia
01:18perché è innanzitutto
01:21un marchio di successo
01:22possiamo dirlo, ormai da tanti anni si è confermato
01:25non è più un fenomeno
01:26ma è una realtà più che confermata
01:29ben consolidata
01:30ma anche allegra
01:32simpatica
01:33che ama l'outdoor
01:34ama lo sport
01:36e via dicendo
01:37ci sono tante tante particolarità
01:39ecco io partirei proprio
01:40da questo Giorgio
01:42se sei d'accordo
01:43ovvero da questo successo
01:44che non è il fenomeno
01:47dell'ultimo momento
01:47ma come dicevo
01:48ben consolidato
01:50che ha tante ragioni
01:52ovviamente
01:53naturalmente non è solo perché avete una gamma completa
01:57ma ci saranno anche tanti altri segreti
01:59allora io te li chiedo
02:01questi segreti se è possibile
02:02giusto per capire
02:04anche qual è il mercato
02:05cosa vuole il mercato in Italia
02:08e soprattutto
02:10perché Dacia piace così tanto al pubblico
02:13non solo italiano
02:14Sì
02:15grazie Michele per questa domanda
02:17come dici
02:18ci siamo confermati
02:20abbiamo chiuso
02:20anche il 2025
02:21come il brand preferito
02:23nel mercato dei privati
02:25da parte degli italiani
02:27brand preferito
02:29che ha una crescita
02:30che si è rivelata
02:32veramente strutturale nel tempo
02:33da quando è stato lanciato il brand in Italia
02:35la crescita non si è mai fermata
02:37abbiamo inanellato record
02:40di vendite di anno in anno
02:42il segreto è stato sicuramente
02:47direi il maggior segreto
02:48è stato proprio quello di reinventare il brand
02:50col passare degli anni
02:52e interpretare ogni anno
02:55quello che il mercato e i clienti volevano
02:57non a caso
02:59la traiettoria anche del posizionamento del brand
03:01è stato da un brand che è nato
03:03come un brand low cost
03:04a un brand che oggi
03:06diciamo come
03:07si posiziona come best value for money
03:09ovvero
03:11offre un concetto di essenzialità
03:13e quindi di ciò che è ritenuto essenziale
03:16da parte del cliente
03:17che è un concetto dinamico
03:19quindi quello che oggi nel 2026
03:21viene ritenuto essenziale
03:23in termini di servizi di mobilità
03:25che i clienti ci chiedono
03:26non è lo stesso concetto di essenzialità
03:29che chiedevano 5, 10, 15 anni fa
03:31ci siamo adattati in questo senso
03:33abbiamo cercato di dare ai clienti
03:35sempre tutto ciò di cui necessitavano
03:39niente di superfluo
03:40ed è un po' la filosofia
03:41della struttura di gamma
03:42dei nostri modelli
03:43sempre però a un prezzo competitivo
03:46Paolo, concetto di value for money
03:48di essenzialità
03:49essenzialità in movimento
03:50capace di adattarsi
03:52come diceva appunto Giorgio
03:53sono due concetti
03:55che a te stanno particolarmente a cuore
03:56come giornalista
03:57sì ma il terzo concetto
03:59che mi sta a cuore
03:59è la provocazione
04:01nel mondo dell'automobile
04:03tutti quanti si misurano
04:05su una certa cifra
04:07io faccio la macchina di segmento A
04:09deve avere al minimo questo prezzo
04:11faccio la macchina di segmento B, C
04:13e con Dacia ha scoperchiato
04:16ha rivoluzionato
04:17ha mischiato
04:18è arrivato e ha detto
04:19io faccio questa macchina qui
04:20e non la metto con un prezzo di mercato
04:23la metto al prezzo
04:24che a me garantisce profitto
04:26ma fa piacere anche chi se la compra
04:28è qui
04:29chiamalo come vuoi
04:30chiamalo value for money
04:32puoi dire tutto quello che vuoi
04:35però il concetto è
04:36io prendo un'idea automobilistica
04:39prendo un mercato automobilistico
04:41e parto da lei
04:43sappiamo che Dacia
04:45Giorgio negli ultimi anni
04:47ha rinnovato il proprio layout
04:49non solo delle automobili
04:51ma anche delle concessionarie
04:52proprio logo
04:54direttura
04:54il modo di porsi
04:55e non sta mai ferma
04:56non sta mai ferma
04:57perché avete annunciato
04:59per questo 2026
05:00un importante
05:02ulteriore rinnovamento
05:05in maniera trasversale
05:06sull'intera gamma
05:08dal punto di vista estetico
05:09delle motorizzazioni
05:10ma anche di alcuni equipaggiamenti
05:12quindi ti chiedo
05:13di andare un po' con ordine
05:15quali sono questi cambiamenti estetici
05:17che avete in mente
05:19di apportare
05:21per i modelia 2026?
05:24sì
05:25mi piace affrontare
05:27l'argomento dell'estetica
05:28perché appunto
05:29è stato uno degli elementi
05:30che appunto ha contribuito
05:32e sta contribuendo
05:33al successo di Dacia
05:35sempre di più i clienti
05:36scelgono oggi una Dacia
05:38innanzitutto
05:38perché gli piace
05:39lo trovano un modello gradevole
05:41sappiamo che il design
05:42soprattutto quello esterno
05:44è la prima ragione
05:45d'acquisto oggi
05:45per un'automobile
05:46design che quindi
05:48col tempo si è rinnovato
05:49e continua a rinnovarsi
05:50lo facciamo ora con i modelia nuovi
05:54in primis di Sandero Jogger
05:56che quindi portano
05:57delle novità estetiche
05:58con una nuova firma luminosa
05:59che definiamo
06:00a tirovesciata
06:01sul frontale
06:03quindi una nuova disposizione
06:04dei led
06:05così come una nuova firma luminosa
06:07anche al posteriore
06:08con i fari a pixel
06:11che danno appunto
06:13un'ulteriore modernità
06:14sottolineano in qualche modo
06:16ancora di più
06:16quella che è un'estetica
06:19che dà una sensazione
06:21di robustezza
06:22di modernità
06:24e di concretezza
06:24che è anche
06:25un altro grande elemento
06:26che ritroviamo
06:27sia nel design
06:28che poi nei contenuti
06:29dei nostri modelli
06:31non si ferma
06:33alle firme luminose
06:35la novità
06:36da un punto di vista estetico
06:37manca nuovi materiali
06:40un nuovo volante
06:41sia per Sandero
06:42che per Jogger
06:43in questo momento
06:44i primi modelli
06:45che hanno portato
06:46le novità estetiche
06:47così come un utilizzo
06:48ancora più esteso
06:51dello Starcol
06:52che è appunto
06:53un innovativo materiale
06:56con un brevetto
06:58depositato
06:58dagli ingegneri Dacia
06:59che quindi è un materiale
07:00protettivo
07:01soprattutto nelle versioni
07:02diciamo più dedicate
07:03all'outdoor
07:04ma che ha anche
07:05sicuramente
07:07una valenza estetica
07:08quindi tutti gli elementi
07:09che portano oggi
07:10la gamma Dacia
07:11ad essere sempre più apprezzata
07:13anche dal punto di vista
07:14di design
07:14eh sì
07:16interessante Paolo
07:17questo discorso
07:18perché si diceva appunto
07:19un marchio
07:20che punta
07:21all'essenzialità
07:22giusto
07:23corretto
07:24però come abbiamo visto
07:26non trascura
07:28assolutamente
07:28l'aspetto estetico
07:30piacevole
07:31e moderno
07:32oltretutto
07:32un esempio
07:33lo è anche
07:33la Dastra
07:34che abbiamo in studio
07:35nella versione
07:354x4
07:37che
07:37pur essendo una vettura
07:39che guarda l'outdoor
07:40lo si vede
07:41naturalmente
07:42ha anche
07:42i suoi accessori
07:44estetici
07:45esterni
07:46anche
07:46però
07:47non trascura
07:48anche
07:48un certo
07:49appeal
07:50dal punto
07:50di vista
07:51del design
07:52e questo è molto curioso
07:54per un'auto
07:55che vuole
07:55puntare
07:56l'essenzialità
07:57beh
07:57siamo partiti
07:58da un'automobile
07:59che era
08:00essenziale
08:01che era
08:02quella
08:03che potrebbe essere
08:04la vettura
08:05che costava
08:07meno sul mercato
08:08e piano piano
08:08siamo
08:09maturati
08:10oggi
08:11il design
08:12è
08:12veramente
08:14attrattivo
08:15oggi
08:16ogni macchina
08:17Dacia
08:18racconta
08:19la sua storia
08:204x4
08:224x2
08:23Duster
08:23vuol dire
08:24l'avventura
08:25Yogger
08:25vuol dire
08:26lo spazio
08:26poi
08:28i concetti
08:29che vengono
08:29offerti
08:30con le automobili
08:31cioè
08:32Yogger
08:33che addirittura
08:34diventa
08:35una casa mobile
08:36che si trasforma
08:37in
08:37un camper
08:38che è tipico
08:40della mentalità
08:40tra parentesi
08:42dei padroni
08:43di casa
08:44Dacia
08:44che sono i francesi
08:45che quando pensano
08:46un mezzo per muoversi
08:48pensano un mezzo
08:49da utilizzare
08:50in tutte le circostanze
08:51la versatilità
08:52che offre
08:54Dacia
08:55con Yogger
08:55come è nominato
08:56naturalmente
08:57è qualcosa di straordinario
08:59meriterebbe
09:00una puntata
09:01solo questo
09:01questo aspetto
09:02però un cenno
09:03lo dobbiamo fare
09:04Giorgio
09:05è un vostro punto di forza
09:08Sì
09:08assolutamente
09:09le motorizzazioni
09:10sono
09:11un nostro
09:12grande
09:13punto di forza
09:15diciamo che
09:16abbiamo
09:17delle grandi
09:18novità
09:18anche
09:18in questo percorso
09:20di rinnovamento
09:20della gamma
09:21che non trovo
09:22dicendo anche
09:22di nuovi motori
09:23che chiaramente
09:25vanno dietro
09:26e a conoscenza
09:28di tutti
09:29a quelle che sono
09:30le normative
09:30che adesso
09:31l'Unione Europea
09:32seppur
09:33sta rivedendo
09:34comunque
09:34ci conducono
09:36a una strada
09:37che va verso
09:37l'elettrificazione
09:38elettrificazione
09:39che chiaramente
09:40interpretiamo
09:41alla maniera
09:42di Dacia
09:42quindi dando
09:43quei motori
09:43che possono essere
09:44il più possibile
09:45concreti
09:46efficienti
09:47e quindi
09:47che vadano
09:48anche qui
09:48incontro
09:49a quelle che sono
09:50le esigenze
09:50dei clienti
09:52lo facciamo
09:53soprattutto
09:53con
09:54due motorizzazioni
09:56delle quali
09:57mi piace parlare
09:58oggi
09:59che sono
09:59da un lato
10:00il full hybrid
10:01quindi
10:01un
10:02un ibrido
10:04da 155
10:05cavalli
10:06fatto su una base
10:07di un motore termico
10:08a quattro cilindri
10:10quindi un motore
10:10un po' più consistente
10:12un po' più rotondo
10:13che è stato introdotto
10:14per la prima volta
10:14su Bixter
10:15ma che oggi
10:16ritroviamo
10:18sia su
10:19su Joker
10:20che su Duster
10:22e arriverà
10:23questo
10:24anche
10:25con la fine dell'anno
10:26quindi nell'ultimo trimestre
10:27su Sandero
10:28quindi
10:28una motorizzazione
10:29full hybrid
10:30che permette
10:30di avere
10:31una guida dinamica
10:32e allo stesso tempo
10:33con dei consumi
10:34molto parti
10:35per esempio
10:36Duster
10:36nella sua
10:37versione
10:38full hybrid
10:38da 155 cavalli
10:39è la versione
10:40all'interno
10:41della gamma Duster
10:42assolutamente
10:43più parsimoniosa
10:44in termini
10:44di consumi
10:45quindi
10:46non solo prestazioni
10:47ma anche
10:47una grande attenzione
10:48ai consumi
10:49che è anche
10:49quello a cui
10:51dobbiamo
10:51guardare
10:53accennarvi
10:53poi al fatto
10:54che il Duster
10:55che avete
10:55in studio
10:57nella sua versione
10:584x4
10:59e quindi qui
11:00parliamo
11:01della motorizzazione
11:02che in qualche modo
11:03è il concentrato
11:04di tutte le tecnologie
11:06tra l'altro
11:07le più amate
11:08dai clienti
11:08Duster
11:09questo perché
11:09è una versione
11:10l'Eco G 150
11:12che ha un motore
11:13termico
11:14b-fuel
11:15quindi
11:16ibrido
11:16con anche
11:17la possibilità
11:18di viaggiare
11:18a GPL
11:19che è un grande
11:21un grande
11:22atout
11:23della gamma
11:24Dacia
11:24da sempre
11:25che allo stesso tempo
11:26offre la trazione
11:274x4
11:28in maniera ibrida
11:30proprio perché
11:31lo fa
11:32con
11:32un motore elettrico
11:34che muove
11:35l'asse posteriore
11:36quindi un 4x4
11:38che non è più meccanico
11:39ma che dà
11:39allo stesso tempo
11:40anche qui
11:41un grande spunto
11:43una grande trazione
11:43sappiamo
11:44le qualità
11:44in termini di erogazione
11:46di coppia
11:46dei motori elettrici
11:47che quindi ci garantisce
11:48la trazione integrale
11:50con l'aggiunta
11:50di un cambio automatico
11:51quindi veramente
11:52un concentrato
11:53di tutto quello
11:54che negli anni
11:56i clienti
11:57per i modelli
11:57Dacia
11:58ci hanno chiesto
11:58è stato
11:59davvero molto chiaro
12:01anche perché
12:01giustamente
12:03puntare al risparmio
12:05naturalmente
12:06dei consumi
12:07ma anche
12:07un occhio
12:08alle emissioni
12:09è fondamentale
12:09per un marchio
12:10come il vostro
12:12c'è anche la presenza
12:13del mild hybrid
12:14in gamma
12:15se non sbaglio
12:16vero Giorgio?
12:17si si
12:18manteniamo
12:18chiaramente
12:19anche il mild hybrid
12:20questo sempre
12:21nell'ottica
12:21di dare al mercato
12:23quello che il mercato
12:23chiede
12:24quindi oggi
12:24c'è ancora
12:26chiaramente
12:26una richiesta
12:27di mild hybrid
12:27quindi manteniamo
12:28la motorizzazione
12:29mild hybrid 140
12:30quindi per coloro
12:32che non vogliono
12:32avvicinarsi
12:33magari al full hybrid
12:34e quindi vogliono
12:35rimanere su
12:35anche una fascia
12:37di prezzo
12:37chiaramente un pochino
12:38più bassa
12:39quindi presidiamo
12:40anche questa
12:41questa fetta
12:41diciamo
12:42dell'elettrificazione
12:43insomma
12:45l'uso corretto
12:46Paolo
12:46dell'elettrificazione
12:48con il full hybrid
12:49comodissimo
12:49non devi fare nulla
12:51ci pensa
12:52l'auto poi
12:53a regalare
12:54tutti i vantaggi
12:55del caso
12:56sì certo
12:57Dacia è un'azienda
12:58che fa parte
13:00di un grande gruppo
13:01dove può magari
13:01trovare delle tecnologie
13:03molto interessanti
13:04all'interno
13:05e sinergie
13:06all'interno
13:07del gruppo Renault
13:08e quindi
13:09utilizza veramente
13:11quelle che sono
13:12le chiavi
13:13dal mio punto di vista
13:14della sostenibilità
13:16futura
13:17non rinuncia
13:18all'elettrico
13:19perché con quella macchina
13:20che si chiama Spring
13:21che è la primavera
13:23di questi giorni
13:24ha un'automobile elettrica
13:26dal mio punto di vista
13:27intelligente
13:28perché anche in questo caso
13:29le automobili elettriche
13:31oggi
13:31agli italiani
13:32interessano
13:33per la guida
13:34delle città
13:35noi
13:35non siamo ancora
13:36attrezzati
13:37ma neanche
13:38nelle nostre case
13:39ad avere la possibilità
13:40di rifornire
13:41le nostre automobili
13:43elettriche
13:43con facilità
13:44per cui
13:45macchina piccola
13:46magari anche
13:47un'autonomia
13:48non grandissima
13:49ma macchina
13:50che usi
13:51come commodity
13:52per andare a lavorare
13:54se sei un pendolare
13:55per fare
13:55quei 300 chilometri
13:57che fai
13:58un pieno solo
13:58di elettroni
13:59alla settimana
14:00ecco
14:01e questo è proprio
14:02il concetto
14:03che dal mio punto di vista
14:05è vincente
14:06di Dacia
14:08trovare
14:09le soluzioni
14:10adatte
14:10a ogni veicolo
14:12soluzione intelligente
14:13anche nel presente
14:14Dacia
14:15non se lo lascia scappare
14:16e mi riferisco
14:17Giorgio
14:18ne aveva fatto cenno
14:19alla versione
14:21B-Fuel
14:22legata anche
14:23all'utilizzo
14:24del GPL
14:25che porta
14:25dei vantaggi
14:26enormi
14:27l'abbiamo vista
14:27addirittura
14:28declinata
14:28con il 4x4
14:29con Duster
14:31e allora
14:31Giorgio
14:32su questo capitolo
14:33ti chiedo
14:34voi siete sempre stati
14:36leader
14:36naturalmente
14:37per questo tipo
14:38di motorizzazioni
14:40lo sarete ancora
14:42cioè quali sono
14:42i vostri programmi
14:44perché il mondo
14:44sappiamo
14:45sta cambiando
14:46velocemente
14:46e qual è la vostra
14:48posizione
14:48sull'utilizzo
14:49del GPL
14:50in futuro
14:51la motorizzazione
14:52GPL
14:52quindi oggi
14:52ancora
14:53ce la chiedono
14:53e finché il mercato
14:54e le normative
14:55ci permetteranno
14:56di offrirla
14:56noi la offriamo
14:57non a caso
14:59abbiamo investito
15:00anche qui
15:01nel rinnovare
15:03le motorizzazioni
15:04GPL
15:05oggi con l'Eco G120
15:07abbiamo una motorizzazione
15:08che aggiunge 20 cavalli
15:09rispetto alla versione
15:10precedente
15:11a carriera Eco G100
15:12quindi in questo senso
15:13anche qui
15:15vogliamo dare
15:15in qualche modo
15:17creare un punto di rottura
15:18come diceva Paolo
15:19rispetto a
15:20ancora una vecchia abitudine
15:23che portava le persone
15:24a pensare che
15:24le motorizzazioni GPL
15:25non fossero brillanti
15:26non fossero anche queste
15:27dinamiche
15:28sufficientemente
15:29agili nella guida
15:30oggi con
15:32la versione
15:32Eco G120
15:36rispondiamo
15:36anche a questa esigenza
15:37chiaramente
15:38avendo un occhio
15:39ai consumi
15:40quindi in sintesi
15:41il GPL rimarrà
15:43assolutamente
15:43un'offerta
15:44che il brand
15:45darà
15:47sicuramente
15:47da qui
15:48fino a quando
15:48le normative
15:50non ci impediranno
15:51di offerla
15:52ai nostri clienti
15:54senti
15:54Giorgio
15:55siamo in chiusura
15:56un'ultima
15:57domanda
15:58un po'
15:59per tranquillizzare
16:00anche magari
16:00i clienti
16:02gli automobilisti
16:02i vostri
16:03i vostri clienti
16:04abbiamo
16:04visto come
16:06sta evolvendo
16:07il marchio
16:07ce l'hai
16:08descritto
16:09quindi tanta tecnologia
16:10dal punto di vista
16:11delle motorizzazioni
16:12ma non solo
16:13anche gli equipaggiamenti
16:14legati alla sicurezza
16:16e via dicendo
16:17l'attenzione
16:18anche dei materiali
16:19verso la sostenibilità
16:21tutti aspetti
16:22che però
16:22costano
16:23ovviamente
16:24cresce la qualità
16:26della vettura
16:26e quindi
16:27la paura
16:29dell'automobilizzare
16:30cresce anche il prezzo
16:31riuscirete
16:32anche in futuro
16:34dovendo ovviamente
16:35rispettare
16:35quello che è
16:36l'evoluzione
16:37dell'automobile
16:38ma mantenere
16:38il contenimento
16:39dei prezzi
16:40che è sempre stato
16:40uno dei vostri
16:42punti forza
16:44sì
16:44assolutamente
16:45il DNA di Dacia
16:47rimarrà sempre
16:47quello di
16:48appunto un brand
16:49che vuole rimanere
16:50competitivo
16:51oggi non siamo più
16:52necessariamente
16:53a seconda dei segmenti
16:54l'automobile
16:54costa meno
16:55perché il panorama
16:56competitivo
16:56si è arricchito
16:57di tanti
16:59competitor
17:00che arrivano
17:01anche dall'estremo oriente
17:02quindi sappiamo bene
17:03qual è la situazione
17:04di mercato
17:05ma appunto
17:06il nostro obiettivo
17:07è rimanere competitivi
17:08questo significa
17:09dare un rapporto
17:11tra le prestazioni
17:12gli equipaggiamenti
17:13che diamo ai nostri clienti
17:14e un prezzo
17:15che appunto
17:16possa essere
17:16ritenuto
17:18il prezzo giusto
17:19per i contenuti
17:20che diamo
17:20è un prezzo
17:21comunque
17:22più vantaggioso
17:23rispetto a
17:24tanti nostri competitor
17:25questo rimarrà sempre
17:27nel DNA
17:28del nostro brand
17:30allora con questa
17:31prospettiva
17:32che ci fa molto
17:32piacere
17:33quindi aumenta
17:35ulteriormente
17:36la qualità
17:36i prezzi
17:37rimangono contenuti
17:39il più possibile
17:39è una promessa
17:41che ci fate
17:42voi di Dacia
17:43io vi ringrazio
17:44e ringrazio
17:45Giorgio Contu
17:46Communication Manager
17:48di Dacia
17:49e Alpini Italia
17:49grazie Giorgio
17:50di essere stato
17:51collegato con noi
17:52grazie a te Michele
17:54e grazie anche a Paolo
17:54alla prossima
17:55grazie a Paolo
17:56anche da parte mia
17:57grazie a Paolo Temi
17:58Vice Presidente Uiga
17:59ciao Giorgio
18:00grazie a tutti
18:01buonasera a tutti
18:01un ringraziamento
18:02naturalmente anche a voi
18:03che ci avete seguito
18:05Save Dive
18:06finisce qui
18:07l'appuntamento
18:07come sempre
18:08per la prossima settimana
18:09presto
18:35il programma è stato offerto da
18:37Diavolina
18:38tutta la magia del fuoco
18:40Bosch
18:41tecnologie per la vita
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