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  • 2 giorni fa
Al Salone dell'Auto di Torino abbiamo incontrato Antonella Bruno, Managing Director di Stellantis Italia, per analizzare da vicino la strategia con cui il Gruppo sta affrontando le nuove sfide del mercato automobilistico globale e la transizione verso la mobilità elettrificata.



Nel corso della conversazione, la manager traccia una panoramica completa sui tre pilastri principali esposti all'evento torinese:



Il percorso di rinnovamento Fiat: la visione del marchio per mantenere una posizione leader nel segmento delle vetture accessibili, urbane e funzionali, bilanciando sostenibilità economica ed efficienza.



Il rilancio di Lancia con la nuova Gamma: i dettagli sul ritorno dell'ammiraglia fastback, un modello chiave per il posizionamento premium del brand che evidenzia la centralità della produzione italiana e dello stabilimento di Melfi.



L'integrazione della gamma Leapmotor: l'esordio dei nuovi modelli nati dalla partnership strategica globale, pensati per ampliare l'offerta di veicoli 100% elettrici ad alta tecnologia con un posizionamento di prezzo competitivo.



L'intervista offre uno sguardo diretto sulle dinamiche industriali, sulle prospettive di crescita sul territorio nazionale e sui piani di prodotto dedicati agli automobilisti italiani nei prossimi anni.

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Motori
Trascrizione
00:01Un salone di Torino importantissimo per Stellantis, tante novità e comunque nel cuore del vostro centro principale, Torino.
00:12Torino rimarrà una città molto importante per Stellantis, il salone dell'auto di Torino è un riferimento in Italia capace
00:21di attrarre tanto interesse dal totale.
00:23E quest'anno abbiamo tre anni prime assurde, le Fiat Grizzly, la versione SUV e Fastback, vetture dedicate alle famiglie,
00:34fornevoli, pratiche, spaziose e accessibili in perfetto stile.
00:39La Lancia Gamma che si aggiunge alla Y, modello presentato nell'anno dei 120 anni di Lancia e prodotto a
00:49me.
00:49La terza novità assurda è la Linmotor V03X, un SUV compatto elettrico con tanta tecnologia e accessibilità.
00:58Abbiamo poi anche la PSI numero 7, che arriverà presso il nostro concessionario entro la fede di ottobre.
01:05Anche questa, come la Lancia Gamma, prodotta nello servimento di Benfica.
01:09Insomma, una Stellantis che riporta molto l'auto in Italia, sia a me in fine della produzione, sia anche a
01:17me in fine delle macchine molto vicine,
01:19parlando anche delle Grizzly, comunque alla famiglia italiana.
01:23La nostra volontà è quella di offrire la massima libertà di scelta ai consumatori, in termini di modelli e in
01:30termini di virtualizzazione.
01:32La Lancia Gamma e gli S-197 sono prodotti in Italia, le Grizzly sono state disegnate dal nostro censo stile
01:40finale.
01:41E quindi la volontà è quella di offrire il prodotto più adatto all'esigenza dei nostri consumatori.
01:46Come una valutazione su questo Salone di Torino che sta crescendo?
01:52Il Salone di Torino è ormai un punto di riferimento, è un concetto molto intelligente,
02:00presenta i prodotti in città, consente ai consumatori di conoscere i prodotti liberamente
02:07e soprattutto attrae tanto interesse di pubblico, quindi è un appuntamento irrinunciabile.
02:13Una valutazione su questo anno, abbiamo fatto l'anno scorso di Torino, è passato un anno,
02:17come si vede il mercato italiano, come sta cambiando?
02:23Noi ovviamente guardiamo ai nostri risultati, stiamo crescendo anche il mese di agosto,
02:30l'anno scorso è cresciuta del 6% di volumi verso un mercato che è cresciuto del 3%
02:36e ovviamente le novità di prodotto che stiamo presentando e che arriveranno nei prossimi mesi
02:42devono consentirci di continuare questo trend.
02:44La novità comunque continuisce sempre e attira sempre il pubblico, vediamo quanta gente sta guardando le gameplay.
02:51Attira il pubblico ma soprattutto ci consente di poter parlare a nuovi clienti
02:56e questo è l'obiettivo delle vetture che presentiamo qui.
02:58Grazie.

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