00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem sich heute alles um den brandneuen Liebmotor Lava 5 Ultra
00:07EV dreht.
00:08Die besonders sportliche Top-Version der Baureihe, die gezielt junge und dynamisch orientierte Käufer ansprechen soll
00:14und als eine Art neuer Ultra-Standard unterhalb von rund 20.000 Euro positioniert wird.
00:21Die offizielle Premiere fand heute, also am 8. April 2026 statt, bei der sowohl der Innenraum als auch das komplette
00:30Fahrzeug erstmals vorgestellt wurden,
00:33während der Marktstart voraussichtlich noch im zweiten Quartal erfolgen soll,
00:37nachdem die Lava 5 Baureihe selbst bereits seit Ende 2025 erfolgreich unterwegs ist.
00:43Optisch zeigt sich der Lava 5 Ultra deutlich aggressiver als das Basismodell
00:49und bringt serienmäßig ein umfangreiches Sportpaket mit,
00:53das unter anderem einen markanten Frontsplitter, das ausgeprägte Seitenschweller,
00:58einen auffälligen Heckspoiler sowie einen sportlichen Diffusor umfasst.
01:02Ergänzt wird das Ganze durch 19 Zoll Felgen in Gunmetal bzw. Anthrazit
01:07sowie ein konsequentes Blackout-Styling bei Logos und Details.
01:11Dazu kommen rahmenlose Türen und bündig integrierte Fenster,
01:16die gemeinsam mit der flachen, nur Coupé-haften Silhouette für einen besonders sportlichen Auftritt sorgen
01:21und dem Fahrzeug ein klares Hot-Hatch-Feeling im urbanen Umfeld verleihen.
01:27Insgesamt wirkt der Lava 5 Ultra wie ein kompakter Mini-Performance-EV mit deutlich geschärftem Charakter.
01:34Auch technisch legt die Ultra-Version nach, wobei wir bisher keine Infos zur Leistung haben.
01:39Aber er liegt sicher deutlich über der Basis-Version.
01:43Vieles deutet zudem darauf hin, dass entweder ein Einmotorkonzept mit Front- oder Heckantrieb zum Einsatz kommt,
01:50während gleichzeitig über mögliche Dual-Motor-Varianten spekuliert wird.
01:55Klar ist jedoch, dass sowohl Fahrdynamik als auch Handling und Abstimmung gezielt verbessert wurden,
02:01um dem sportlichen Anspruch gerecht zu werden.
02:04Zusätzlich gibt es Hinweise auf verfügbare LiDAR-Technologie für moderne Assistenzsysteme,
02:10was die technische Ausrichtung weiter unterstreicht.
02:13Im Innenraum setzt Leap-Motor ebenfalls auf Sportlichkeit und Komfort zugleich,
02:18denn die Sportsitze kommen in einer hochwertigen Alcantara- bzw. Wildleder-Optik
02:23und bieten neben Sitzheizung und Belüftung sogar eine 8-Punkt-Massage-Funktion.
02:29Besonders interessant ist auch die verlängerte Sitzfläche,
02:32die gegenüber dem Standardmodell um 60 mm gewachsen ist und damit den Langstreckenkomfort verbessert.
02:39Die Basis des Fahrzeugs bleibt dabei nahezu unverändert
02:43und orientiert sich am bekannten LAFA 5 mit einer Länge von etwa 4,4 m und einem Radstand von 2
02:51,7 m.
02:53Zudem wird weiterhin auf eine gute Gewichtsverteilung von etwa 50 zu 50 gesetzt,
02:58was sich positiv auf das Fahrverhalten auswirken dürfte.
03:02Mit Blick auf den internationalen Markt tritt das Fahrzeug übrigens auch unter der Bezeichnung Lieb-Motor B05 auf
03:09und wurde bereits auf der internationalen Bühne unter anderem bei der Messe in München präsentiert.
03:15Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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