00:00Mit dem Leap-Motor B05 Pro Max betritt ein neues Elektroauto die europäische Kompaktklasse und sorgt dabei schon dem ersten
00:07gefahrenen Kilometer für Aufmerksamkeit.
00:10Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem sich heute alles um den neuen Leap-Motor B05 Pro Max
00:16dreht.
00:17Das Modell stammt aus China, wird jedoch über das Stellantis-Netzwerk nach Europa gebracht
00:22und möchte etablierte Konkurrenten mit einem besonders attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis herausfordern.
00:30Unser gefahrenes Fahrzeug war ein Leap-Motor B05 Pro Max mit einer auffälligen Lackierung in Lightning Yellow,
00:37die dem modernen Schrägheck-Modell einen besonders frischen und dynamischen Auftritt verleiht.
00:43Bereits auf den ersten Blick wird deutlich, dass Leap-Motor großen Wert auf ein gefälliges Design gelegt hat.
00:49Die Frontpartie erinnert in ihrer klaren Linienführung durchaus an bekannte Vertreter der europäischen Kompaktklasse.
00:57Besonders die harmonische Gestaltung der Scheinwerfer und die ausgewogenen Proportionen
01:02lassen den B05 deutlich hochwertiger wirken, als es der günstige Einstiegspreis vermuten lässt.
01:09Mit einer Länge von 4,4 Metern bewegt sich das Fahrzeug bereits am oberen Ende seines Segments
01:16und bietet dadurch nicht nur eine selbstbewusste Straßenpräsenz, sondern auch Vorteile beim Raumangebot.
01:23Gerade angesichts eines Einstiegspreises von 26.900 Euro überrascht das Gesamtpaket.
01:31Wer sich für die besser ausgestattete Pro Max-Version mit dem größeren Akkupaket entscheidet,
01:35investiert 29.400 Euro und erhält dafür ein Elektroauto, das in vielen Bereichen deutlich teureren Wettbewerbern Paroli bieten kann.
01:46Besonders bemerkenswert ist dabei die umfangreiche Serienausstattung.
01:51Die Individualisierungsmöglichkeiten sind zwar begrenzt, doch viele Kunden dürften bereits mit dem vorhandenen Angebot zufrieden sein.
01:59Verschiedene Außenfarben stehen zur Auswahl und zahlreiche Komfortfunktionen sind bereits ab Werk enthalten.
02:05Im Innenraum setzt Leap Motor auf ein modernes und reduziertes Design.
02:09Das später im Video zu sehende Interieur präsentiert sich mit einer Lederausstattung in Schwarz sowie Akzentfarben in Silber,
02:17wodurch ein angenehmes und hochwertiges Ambiente entsteht.
02:20Die Gestaltung wirkt aufgeräumt und zeitgemäß.
02:25Viele Flächen sind weich ausgeführt und vermitteln einen guten Qualitätseindruck.
02:29Gleichzeitig zeigt sich allerdings auch der Trend zur weitgehenden Digitalisierung.
02:34Zahlreiche Funktionen werden ausschließlich über den zentralen Bildschirm gesteuert, was nicht jedem Fahrer gefallen dürfte.
02:42Besonders während der Fahrt wären zusätzliche physische Tasten für häufig genutzte Funktionen durchaus wünschenswert.
02:49Das Platzangebot gehört zu den größten Stärken des Leap Motor B05 Pro Max.
02:54Der Radstand von knapp über 2,7 Metern schafft sowohl vorne als auch hinten großzügige Platzverhältnisse.
03:02Selbst großgewachsene Passagiere finden im Fond ausreichend Bein- und Kopffreiheit vor.
03:09Dadurch eignet sich das Fahrzeug nicht nur für den täglichen Pendelverkehr, sondern auch für längere Reisen mit mehreren Insassen.
03:16Hinzu kommt ein Kofferraumvolumen von 345 Litern.
03:21Werden die Rücksitze umgelegt, wächst das Ladevolumen auf bis zu 1.400 Liter an.
03:26Damit empfiehlt sich der B05 ebenso als praktischer Begleiter für Familien- oder Freizeitaktivitäten.
03:34Für eine angenehme Atmosphäre sorgt zudem das große Panoramadach, das viel Licht in den Innenraum bringt.
03:41Gerade an sonnigen Tagen entsteht dadurch ein luftiges Raumgefühl, das den ohnehin großzügigen Innenraum zusätzlich aufwertet.
03:49Die Sitze bieten ordentlichen Komfort, auch wenn die Verstellmöglichkeiten etwas umfangreicher sein könnten.
03:55Dennoch überzeugt das Fahrzeug insgesamt mit einer angenehmen Wohlfühlatmosphäre, die man in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich erwarten würde.
04:05Unter der Karosserie arbeitet ein an der Hinterachse platzierter Elektromotor, der 160 Kilowatt bzw. 218 PS leistet.
04:15Das maximale Drehmoment liegt bei 240 Newtonmeter.
04:20Auf dem Papier wirken diese Werte zunächst nicht spektakulär.
04:23In der Praxis reicht die Leistung jedoch vollkommen aus.
04:28Der B05 versteht sich nicht als Sportler, sondern als komfortabler Alltagsbegleiter.
04:34Entsprechend harmonisch fällt die Leistungsentfaltung aus.
04:38Bereits beim Anfahren steht ausreichend Kraft zur Verfügung und auch bei höheren Geschwindigkeiten sorgt der Elektromotor für souveräne Beschleunigungsvorgänge.
04:47Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 170.
04:50Damit gehört der Liebmotor zwar nicht zu den schnellsten Elektroautos auf dem Markt, doch für die meisten Einsatzbereiche ist dieser
04:58Wert völlig ausreichend.
05:00Viel wichtiger ist die entspannte und gleichmäßige Kraftentfaltung, die den Alltag angenehm gestaltet.
05:07Gleichzeitig profitiert der Fahrer vom Heckantrieb, der störende Einflüsse auf die Lenkung vermeidet und für ein sauberes Fahrgefühl sorgt.
05:15Ein weiteres Highlight ist das große Akkupaket mit einer Kapazität von 67 Kilowattstunden.
05:22In Verbindung mit dem angegebenen Durchschnittsverbrauch von unter 16 Kilowattstunden pro 100 Kilometern soll eine Reichweite von bis zu 480
05:32Kilometern möglich sein.
05:34Damit eignet sich der Liebmotor B05 Pro Max nicht nur für den Stadtverkehr, sondern ebenso für längere Autobahnen und Überlandfahrten.
05:43Im Alltag dürfte die reale Reichweite natürlich von Fahrstil, Wetter und Streckenprofil abhängen.
05:50Dennoch bewegt sich das Fahrzeug auf einem konkurrenzfähigen Niveau.
05:54Auch beim Laden zeigt sich der Chinese zeitgemäß.
05:58An Schnellladestationen sind Ladeleistungen von bis zu 168 Kilowatt möglich.
06:04Dadurch kann der Energiespeicher innerhalb von lediglich 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden.
06:11Für längere Reisen bedeutet das kurze Pausen und eine gute Alltagstauglichkeit.
06:17An Wechselstrom Ladestationen lädt der B05 mit bis zu 11 Kilowatt, was für das nächtliche Laden zu Hause oder am
06:24Arbeitsplatz vollkommen ausreichend ist.
06:26Für den europäischen Markt wurde zudem das Fahrwerk umfassend überarbeitet.
06:31Im Entwicklungszentrum in Turin haben die Ingenieure zahlreiche Anpassungen vorgenommen, um den Erwartungen europäischer Kunden gerecht zu werden.
06:41Das Ergebnis ist ein Fahrverhalten, das deutlich straffer und direkter wirkt als bei der chinesischen Ausgangsversion.
06:47Dennoch bleibt der Grundcharakter komfortbetont.
06:51Unebenheiten werden souverän absorbiert und auch längere Fahrten verlaufen angenehm entspannt.
06:57In schnell gefahrenen Kurven macht sich das Gewicht des Batteriepakets bemerkbar.
07:02Dennoch bleibt das Fahrzeug jederzeit gut kontrollierbar.
07:06Die Lenkung könnte zwar etwas mehr Rückmeldung liefern, überzeugt jedoch mit einer unkomplizierten Bedienung.
07:12Positiv fällt außerdem die gute Abstimmung der Bremsanlage auf.
07:17Sie lässt sich präzise dosieren und vermittelt ein sicheres Gefühl.
07:21Hinzu kommt ein erfreulich niedriges Geräuschniveau, das insbesondere auf Autobahnfahrten für hohen Reisekomfort sorgt.
07:29Insgesamt hinterlässt der Liebmotor BNO5 Pro Max einen äußerst positiven Eindruck.
07:34Das Fahrzeug kombiniert ein modernes Design, ein großzügiges Raumangebot, eine solide Reichweite und eine umfangreiche Ausstattung mit einem Preisniveau, das
07:44derzeit nur schwer zu unterbieten ist.
07:47Wer auf der Suche nach einem erschwinglichen Elektroauto der Kompaktklasse ist, sollte dieses Modell definitiv in die engere Auswahl nehmen.
07:55Der Liebmotor BNO5 Pro Max beweist eindrucksvoll, dass Elektromobilität nicht zwangsläufig teuer sein muss.
08:03Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
08:15Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare