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정부가 호르무즈 해협 봉쇄 이후 수출에 어려움을 겪고 있는 자동차 관련 업계 상황을 점검하고 직접 지원에 나섰습니다.

여한구 산업통상부 통상교섭본부장은 어제(3일) 평택 당진항을 방문해 완성차와 자동차 부품업계, 물류 회사 등이 참석한 가운데 이란 전쟁 이후 애로 사항을 청취하고 대응 방안을 논의했습니다.

이 자리에 참석한 기업들은 중동 사태 이후 선박 확보가 어려워지고 해상 운임은 크게 오르면서, 부품 조달과 완제품 선적 등 물류 비용 부담과 수출 적체 현상이 확대되고 있다고 토로했습니다.

특히 대중동 중고차 수출길이 막히며 지난달 1일에서 25일까지의 대중동 자동차 수출액은 1년 전보다 39.5% 감소했습니다.

정부는 이에 따라 정부는 중소 자동차 부품사 등에 대해 중동 수출 비중이 클 경우 패스트트랙을 통한 긴급 지원 바우처를 발급하고 있습니다.

또, 정책금융기관의 지원 규모도 기존보다 1조 원 늘린 24조3천억 원으로 확대하는 동시에 무역보험공사를 통해 3조9천 억원 규모의 유동성을 신속히 공급하기로 했습니다.



YTN 박기완 (parkkw0616@ytn.co.kr)

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00:00정부가 호르무즈 해역 봉쇄 이후 수출에 어려움을 겪고 있는 자동차 관련 업계 상황을 점검하고 직접 지원에 나섰습니다.
00:08대중동 중고차 수출 길이 막히며 지난달 1일에서 25일까지의 대중동 자동차 수출액은 1년 전보다 39.5% 감소했습니다.
00:19이에 따라 정부는 중소자동차 부품사득에 대해 중동 수출 비중이 클 경우 패스트트랙을 통한 긴급지원 바우처를 발급하고 있습니다.
00:28또 정책금융기관의 지원 규모도 기존보다 1조 원 늘린 24조 3천억 원으로 확대하는 동시에 무역보험공사를 통해 3조 9천억 원 규모의 유동성을
00:40신속히 공급하기로 했습니다.
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