00:00기름값 상승에 화물차 기사들의 고민이 깊어지고 있습니다.
00:04장거리 운행이 많다 보니 기름값 부담이 클 수밖에 없고, 물동량 역시 줄어 이중교를 겪고 있습니다.
00:10현장에 나가 있는 최 기자 연결하겠습니다. 정영수 기자.
00:16경기의왕 내륙 컨테이너 기지입니다.
00:18장거리 운행이 많은 화물차 운전자들의 기름값 부담 훨씬 더 크게 느껴질 것 같습니다. 어떻습니까?
00:26네, 맞습니다. 지난주 석유 2차 최고가격제 시행 이후 화물차 운전자 기사들의 부담이 2만저만 아닙니다.
00:34제 뒤로 보이는 화물차의 기사들은 이곳 의왕 내륙 물루터미널에서 멀리까지는 부산까지 다니는 경우가 있어서 기름값 부담이 클 수밖에 없습니다.
00:43근처에서 주유하고 왔다는 한 기사는 경유가 리터당 1,998원까지 올라 지난달에 비해 한 달에 140만 원을 더 부담하게 된다고 말했습니다.
00:582천 원 되면 이건 뭐 차 다 운행 못한다는 얘기가 나오고 있어요.
01:06할 부분 없고 대출 없고 이런 사람들 입장에서 보면 본전 정도.
01:14정말 남는 게 없으면 세워야 되는 상황까지 가는 거죠.
01:17그때는 세우고 싶어서 세우는 게 아니고 해도 안 되니까 세우는 거죠.
01:24그나마 이곳 터미널에서 직접 운영하는 주유소는 지난주 최고가격제 시행 이후에도 아직 기름 비축분이 남았다며
01:32휘발유와 경유가격을 모두 리터당 1,800원 수준으로 유지하고 있습니다.
01:37다만 근처 주유소에서 가격을 올리면 이전 가격을 유지하기는 힘들다는 입장이라 화물차 기사로서는 걱정이 커질 수밖에 없습니다.
01:48네, 화물차 기사들은 유가 상승에 물동량 감소까지 설상가상을 체감하고 있죠?
01:55네, 맞습니다. 지난달과 이번 달 터미널 물동량을 비교해봤는데요.
02:01터미널 측에서는 이달 들어 28일까지 하루 평균 물동량이 지난 2월 물동량의 약 90% 정도 수준으로 집계됐다고 밝혔습니다.
02:10물동량이 줄어들면 곧바로 수익 감소로 이어지는 화물차 기사들은 물량이 줄어들까봐 걱정하는 모습이었습니다.
02:32기름값 부당에 일감이 줄어들 걱정까지 화물차 기사들의 고심이 깊어지고 있습니다.
02:38지금까지 경기 의왕 내륙 물류터미널에서 YTN 정영수입니다.
02:42경기 의왕 내륙 물류터미널
02:42경기 의왕 내륙 물류터미널
02:43경기 의왕 내륙 물류터미널
02:44경기 의왕 내륙 물류터미널
02:45경기 의왕 내륙 물류터미널
02:45경기 의왕 내륙 물류터미널
02:45경기 의왕 내륙 물류터미널
02:45감사합니다.
댓글