00:00Vamos chamar agora um boletim trazendo mais informações sobre o nosso agro.
00:04A Mariana Grilli vai analisar o que o agro brasileiro tem em relação à questão do abastecimento de fertilizantes.
00:11Há um risco muito grande sobre o diesel devido à guerra no Oriente Médio. Vamos acompanhar.
00:16O setor do agronegócio em geral está preocupado dia e noite com dois pontos muito sensíveis para toda a cadeia
00:25produtiva.
00:26O diesel e o fertilizante.
00:28Na semana passada eu estive no Mato Grosso e conversei com pecuaristas, agricultores, indústrias
00:35para sentir a temperatura, ter um termômetro do nível dessa preocupação
00:41quando a gente está falando então desses dois insumos básicos para o funcionamento do agronegócio.
00:47Fertilizante e diesel.
00:49E o ponto de preocupação não se limita à questão do encarecimento desses insumos,
00:56mas sim à falta de abastecimento deles, a realmente não ter no mercado diesel e fertilizante.
01:04No Rio Grande do Sul, e a gente trouxe isso no Hora Gado Agro dessa semana,
01:09existe uma preocupação muito latente de sumiço do diesel no mercado.
01:14A verdade é que o diesel não está chegando na bomba e não está então abastecendo os produtores rurais,
01:21as usinas, as fazendas e os caminhoneiros que precisam fazer a logística dos grãos nessa época do ano.
01:28E também os fertilizantes, que já vêm encarecendo, já vêm sinalizando uma escalada de preços,
01:35existe então essa preocupação de não chegar à produção, não chegar nas fazendas,
01:42não sair do porto porque pode não chegar ao porto.
01:46Então a gente está falando de problemas em relação ao abastecimento, logística,
01:50por consequência, formação de preços.
01:53Então vale lembrar aqui que o fertilizante é simplesmente um dos insumos que são ali essenciais
02:01para qualquer atividade quando a gente está falando de agropecuária.
02:05Porque o fertilizante vai ajudar na questão do grão, dos frutos,
02:10mas também para o solo que depois vai dar origem ao pasto, para a pecuária.
02:16E sem fertilizante não há correção de solo, não há, por exemplo, como o solo estar nutrido.
02:22Então a gente está falando de realmente um insumo básico, matéria-prima básica.
02:26E o diesel é isso, não precisa nem prolongar muito aqui.
02:30A gente está falando de safra, a gente está falando de toda a logística dentro da propriedade rural.
02:36E quando o agronegócio então se vê não só encarando um momento difícil, delicado,
02:43desafiador, de alta de preços, mas sim o risco ficar ainda mais grave,
02:47de falta de abastecimento, a gente precisa olhar para o Brasil, olhar para as políticas públicas aqui
02:53e como que isso vai ser melhor trabalhado.
02:56Então, como por exemplo, olhando para a lei do combustível do futuro,
03:00engajando os biocombustíveis, a gente está falando de etanol, de biometano,
03:05é uma política que já está desenhada, mas que precisa ganhar celeridade,
03:09bem como o Plano Nacional de Fertilizantes que foi criado lá naquele contexto da guerra
03:15entre Rússia e Ucrânia, mas que ao longo dos anos vem perdendo também a celeridade.
03:22E diante de uma guerra no Oriente Médio, a gente vê o quanto que esse plano precisa andar
03:27e precisa andar não só na atmosfera federal, mas também estadual e municipal
03:32para que os biofertilizantes, então, ganhem tração por demanda e também por oferta
03:39e o Brasil consiga se descolar um pouquinho desse momento tão turbulento
03:45para os fertilizantes olhando ali para toda a questão logística do Estreito de Hormuz.
03:50Claro que a gente continua de olho nessa dobradinha diesel e fertilizantes
03:54pela perspectiva do produtor rural, da indústria, do agro,
03:58e a gente traz mais informações ao longo da programação e também tudo bem explicadinho
04:02lá no Hora H do Agro, vocês conferem o programa ao sábado, 5 da manhã,
04:06no horário alternativo das 6 da manhã do domingo
04:09e a gente também tem as participações ao longo aqui da programação da Jovem Pan.
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