00:00Companhia e um alerta, o agro brasileiro teme risco de desabastecimento de diesel e de fertilizantes diante da guerra no
00:08Oriente Médio.
00:08O comentário é de Mariana Grilli.
00:11O setor do agronegócio em geral está preocupado dia e noite com dois pontos muito sensíveis para toda a cadeia
00:20produtiva, o diesel e o fertilizante.
00:23Na semana passada eu estive no Mato Grosso e conversei com pecuaristas, agricultores, indústrias para sentir a temperatura, ter um
00:33termômetro do nível dessa preocupação
00:36quando a gente está falando então desses dois insumos básicos para o funcionamento do agronegócio, fertilizante e diesel.
00:43E o ponto de preocupação não se limita à questão do encarecimento desses insumos, mas sim à falta de abastecimento
00:54deles, a realmente não ter no mercado diesel e fertilizante.
00:59No Rio Grande do Sul, e a gente trouxe isso no ORAH do Agro dessa semana, existe uma preocupação muito
01:06latente de sumiço do diesel no mercado.
01:09A verdade é que o diesel não está chegando na bomba e não está então abastecendo os produtores rurais, as
01:16usinas, as fazendas e os caminhoneiros que precisam fazer a logística dos grãos nessa época do ano.
01:24E também os fertilizantes que já vêm encarecendo, já vêm sinalizando uma escalada de preços, existe então essa preocupação de
01:32não chegar à produção,
01:34não chegar nas fazendas, não sair do porto porque pode não chegar ao porto.
01:41Então a gente está falando de problemas em relação ao abastecimento, logística, por consequência, formação de preços.
01:48Então vale lembrar aqui que o fertilizante é simplesmente um dos insumos que são ali essenciais para qualquer atividade quando
01:58a gente está falando de agropecuária.
01:59Porque o fertilizante vai ajudar na questão do grão, dos frutos, mas também para o solo que depois vai dar
02:08origem ao pasto, para a pecuária.
02:10E sem fertilizante não há correção de solo, não há, por exemplo, como o solo estar nutrido.
02:17Então a gente está falando de realmente um insumo básico, matéria-prima básica.
02:21E o diesel é isso, não precisa nem prolongar muito aqui.
02:25A gente está falando de safra, a gente está falando de toda a logística dentro da propriedade rural.
02:31E quando o agronegócio então se vê não só encarando um momento difícil, delicado, desafiador, de alta de preços,
02:40mas sim o risco ficar ainda mais grave de falta de abastecimento,
02:43a gente precisa olhar para o Brasil, olhar para as políticas públicas aqui e como que isso vai ser melhor
02:50trabalhado.
02:51Então, como por exemplo, olhando para a lei do combustível do futuro, engajando os biocombustíveis,
02:57a gente está falando de etanol, de biometano, é uma política que já está desenhada,
03:02mas que precisa ganhar celeridade, bem como o Plano Nacional de Fertilizantes,
03:07que foi criado lá naquele contexto da guerra entre Rússia e Ucrânia,
03:12mas que ao longo dos anos vem perdendo também a celeridade.
03:17E diante de uma guerra no Oriente Médio, a gente vê o quanto que esse plano precisa andar,
03:22e precisa andar não só na atmosfera federal, mas também estadual e municipal,
03:27para que os biofertilizantes, então, ganhem tração por demanda e também por oferta,
03:33e o Brasil consiga se descolar um pouquinho desse momento tão turbulento
03:40para os fertilizantes olhando ali para toda a questão logística do Estreito de Hormuz.
03:45Claro que a gente continua de olho nessa dobradinha diesel e fertilizantes
03:49pela perspectiva do produtor rural, da indústria, do agro,
03:53e a gente traz mais informações ao longo da programação e também tudo bem explicadinho lá no Hora H do
03:58Agro.
03:58Vocês conferem o programa ao sábado, 5 da manhã, no horário alternativo das 6 da manhã do domingo,
04:03e a gente também tem as participações ao longo aqui da programação da Jovem Pan.
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