00:00É, M.O.T.Z.
00:04A terceira em volume é Transagil Transportes.
00:08É uma empresa de transporte de bebidas.
00:13Transagil Transportes.
00:14Depois eu vou passar todos...
00:15Eu sei que vocês querem também passar online, né?
00:17Vão passando.
00:18Eu vou passar as informações.
00:21A quarta em volume de multas em valor é a Unilever.
00:27E a quinta é a S-Pau Indústria de Bebidas.
00:34Que, na verdade, é vinculada à Coca-Cola
00:36e faz o engarrafamento de bebidas na região sudeste do país.
00:42Então, essas são as cinco por número de autuações
00:45e as cinco por valor de mercado.
00:49Isso demonstra, queria colocar a imprensa,
00:52que não se trata de casa isolada.
00:55Nós estamos falando de agentes econômicos relevantes.
01:01Portanto, há razão de pedir,
01:04de dialogar dos caminhoneiros.
01:06E já havia, já há ação de governo
01:10no que concerne à intensificação da fiscalização.
01:14O que nós estamos fazendo?
01:15Ampliando ao máximo
01:17e garantindo novas maneiras de enforcement.
01:19Transparência é uma.
01:21A segunda, esses dados foram compilados pela agência
01:27ao longo dos últimos anos,
01:28a partir de, coloco a vocês novamente,
01:31para a organização do raciocínio de todo mundo,
01:34dos dados fiscais dos estados,
01:37por meio de um convênio com o CONFAES,
01:39que o Ministério dos Transportes liderou,
01:43e que a Agência Nacional dos Transportes Terrestres
01:46também tem a informação.
01:47Não só ela, as outras áreas do Ministério também.
01:51Então, assim,
01:53entre as empresas com maior volume de autuações,
01:57aparecem nomes importantes da economia nacional.
02:00Isso mostra que não estamos tratando apenas
02:03de casos pontuais.
02:06É claro, a primeira lista é volume de autuações
02:09e a segunda é valor do...
02:12É, a primeira lista é quantidade unitária de autos de infração.
02:19Maior número em unidade de autoinfração.
02:22A segunda lista é o maior volume econômico,
02:26porque a multa, ela se refere ao preço do frete.
02:30Então, não necessariamente a empresa que levou mais autuações
02:35tem o maior volume.
02:36Certo?
02:37Para mim, isso é em quanto tempo?
02:39Hã?
02:39É, o maior número de autuações em meses,
02:42de um ano, dos últimos quatro meses.
02:44Esses dados são dados dos últimos quatro meses,
02:47quando nós intensificamos a fiscalização.
02:49É boa pergunta para esse ponto.
02:52Por isso que é importante essa transparência,
02:55que é o horizonte temporal.
02:57Por que quatro meses?
02:59Porque nós temos os dados a partir de algum tempo.
03:02Nós tivemos que organizar um sistema.
03:04Isso é um BI de informação, muito relevante.
03:07O BI mais sofisticado do Brasil,
03:09é um deles, né?
03:11Que é o BI de informação.
03:11A gente vai seguir acompanhando a coletiva de imprensa
03:13do ministro Renan Filho,
03:15ele que está anunciando novas medidas e ações
03:17na tentativa de evitar a greve dos caminhoneiros,
03:20mas é claro também de conter o preço dos combustíveis.
03:23Vamos repercutir, então, esses primeiros anúncios
03:25há, pelo menos, uma expectativa de ser
03:27uma coletiva bastante extensa,
03:29porque são várias medidas.
03:30Mas, querendo ou não, Matheus,
03:32o próprio ministro falou na questão
03:34de conter a questão da fiscalização do valor do frete.
03:38Mas também falou muito na questão da discussão,
03:41da conversa, do diálogo com a categoria.
03:44Esse, pelo menos, seria o melhor caminho,
03:47ou pelo menos a ação mais emergencial,
03:49no dia de hoje,
03:50para depois conseguir, com calma,
03:53elencar ou pelo menos trazer mais medidas
03:55que sejam eficazes para conter esse avanço?
03:57Cássio, ninguém contém a gripe
04:00reclamando da gripe.
04:01Você vai ter que descobrir o que está te causando gripe.
04:04O que o ministro traz é
04:05eu vou conter a gripe.
04:06Meu amigo, deixa eu te falar uma coisa,
04:08o controle de preços não funciona no Brasil
04:10e em nenhum lugar do mundo.
04:11Nós estamos falando de um país continental.
04:13Imagine você fiscalizar frete por frete
04:15a quantidade de caminhoneiros autônomos
04:18que fazem um frete com pequenos depósitos,
04:20com obras privadas.
04:22Então, primeira coisa,
04:23é uma grande ilusão
04:25e é, acho que, uma medida desesperada
04:27para falar que o governo vai fazer alguma coisa.
04:29Eu não escutei, por enquanto,
04:31de fato, ele falar que ele vai intensificar.
04:33Ele disse que a fiscalização é recorrente
04:35sobre os postos.
04:36Mas se ela fosse recorrente,
04:37isso não estaria acontecendo.
04:39Então, assim,
04:40a medida de controle de preços,
04:42ela me assusta,
04:43ela me preocupa,
04:45porque amanhã vai começar a controlar, então,
04:47o preço dos alimentos para não subirem.
04:49E a gente já viu esse cenário acontecer
04:51em outros países
04:52para onde que isso caminha.
04:54O livre mercado,
04:55o livre comércio,
04:56ele tem sim fiscalização,
04:58ele tem sim regulação,
04:59mas ele não pode ter esse tipo de limitação.
05:02Se amanhã você produz arroz
05:04e quem vai ditar o preço
05:05que você vende o seu arroz
05:06é o governo,
05:06já pensou onde que a gente vai parar?
05:08Então, assim,
05:09eu acho que é uma medida
05:11ineficaz,
05:13desesperada,
05:13e ilusória
05:14num país continental
05:16como o Brasil,
05:17você dizer que você vai controlar,
05:19porque não é só fiscalizar,
05:20ele diz que vai controlar
05:21o preço dos fretes.
05:23É um absurdo.
05:24Só para ponderar,
05:25a nossa Constituição
05:26fala realmente
05:27sobre a liberdade econômica,
05:28e que feriria em tese,
05:32mas você acredita
05:33que o STF,
05:33numa situação anterior,
05:35ele manifestou
05:36sobre a constitucionalidade
05:38da tabela mínima
05:40para o frete,
05:41e aí,
05:42que não violaria
05:44neste momento
05:45a possibilidade
05:46da liberdade econômica.
05:47E aqui eu estou dizendo
05:48para a nossa audiência
05:49o que foi falado,
05:50não que eu concorde
05:51ou que eu discorde,
05:52até para a gente
05:53incentivar o debate.
05:54Então, a STF entendeu
05:55pela excepcionalidade
05:56quando o Estado
05:57deve intervir
05:59para controlar o abuso.
06:01Então, eu acho
06:02que essa medida
06:03que a gente acaba
06:04de escutar,
06:05colocada pelo ministro,
06:06vai realmente
06:07ao encontro
06:08do que foi
06:08dito pelo STF
06:10anteriormente,
06:11que seria uma hipótese
06:11de excepcionalidade
06:13à violação
06:14da liberdade econômica
06:15e à livre concorrência
06:16e à livre iniciativa.
06:17Mas ela funcionaria?
06:18Essa que é a questão?
06:19O problema aqui,
06:20Matheus,
06:21eu acho que é,
06:21eu não vou conseguir
06:23controlar
06:23quem está fazendo
06:24o abuso econômico.
06:25Já que eu não consigo
06:26controlar,
06:27então eu vou
06:28mexer no bolso
06:29daquele que faz o frete.
06:30Ou seja,
06:31eles estão mexendo
06:31na ponta
06:32e deixando o meio
06:33de igual forma.
06:34Por quê?
06:34Porque se ele tem
06:35que fiscalizar,
06:36essa fiscalização
06:37deveria, então,
06:38impedir que
06:40reverberasse isso.
06:40Que o abuso acontecesse.
06:41Só que não,
06:42eles não foram,
06:43quer dizer,
06:43não foram não,
06:44a gente estaria sendo
06:45até injusto.
06:45Eles estão indo,
06:46mas não estão
06:47enfrentando a contento.
06:48Tanto não estão
06:49enfrentando a contento
06:50que está acontecendo
06:50de ter o aumento
06:51na bomba,
06:52continuando,
06:53e também no frete.
06:54Bom, gente,
06:55deixa eu antes
06:56chamar a nossa
06:56enquete do dia,
06:57que é justamente
06:58sobre essa fala
06:59do ministro dos transportes,
07:01perguntando para você
07:02aí de casa,
07:03que nos acompanha
07:03aqui no Morning Show.
07:04Você apoia uma nova greve
07:05dos caminhoneiros do Brasil?
07:07Manda para a gente
07:08aí pelo arroba
07:08do Morning Show,
07:09pelo telefone também
07:10aqui do Morning Show,
07:11para a gente
07:12enriquecer o nosso debate,
07:13saber qual a opinião,
07:14qual o termômetro
07:15da população brasileira,
07:16porque querendo ou não,
07:17gente,
07:18a mudança,
07:19tanto dos combustíveis,
07:20como o valor também
07:21do frete na tabela,
07:22isso pode gerar um custo
07:24e isso, é claro,
07:25ser refletido
07:25no bolso do consumidor.
07:27Pode mandar pelo WhatsApp,
07:29que é o 913258055,
07:32que a gente, é claro,
07:33quer ouvir vocês.
07:35Oi, Henrique,
07:35eu quero te ouvir também
07:36em relação a isso.
07:37Oi, perdão, gente,
07:38pode falar.
07:39Ah, tá, perdão aqui.
07:41Então tá.
07:41Então, o Henrique,
07:42vamos, eu quero te ouvir,
07:43porque querendo ou não,
07:44o governo vai atuar
07:44em várias frentes, tá?
07:46Vai atuar na frente econômica,
07:48que a gente já viu
07:48desde a semana passada
07:49na redução dos impostos
07:51federais,
07:52na frente jurídica,
07:53também tem,
07:54e na questão política também,
07:56porque querendo ou não,
07:57é um assunto extremamente delicado.
07:58Mas de que forma
07:59o governo vai conseguir
08:00englobar tudo isso
08:01pra que a própria população
08:03e que a própria categoria
08:05veja essa diferença?
08:06Dando resultado na bomba.
08:08A gente tá agora
08:09com a ANP
08:10abrindo novas frentes
08:12de fiscalização
08:13pra poder ver
08:14os postos
08:15que estão cobrando
08:15esses valores abusivos.
08:17É claro que a ANP
08:18não tem braço
08:19pra ir em todos os postos,
08:20então,
08:20como uma medida adicional,
08:22agora,
08:23a própria população
08:24pode abrir,
08:25através de alguns canais,
08:26denúncia do preço dos postos,
08:28isso é muito importante,
08:29esses postos
08:30que cobram
08:30nove, dez reais,
08:31onze reais,
08:32valores absurdos
08:33do combustível,
08:34tem que ser punidos,
08:35até porque
08:35isso é contra a economia popular,
08:38você vê esses preços orbitantes.
08:39permanente, né?
08:40O canal, por exemplo,
08:41agora,
08:42eu acredito que com esse precedente
08:44que é bizarro
08:45desses preços elevadíssimos,
08:47os canais de denúncia
08:48podem se manter abertos.
08:49Sempre existiram,
08:50mas manter a divulgação
08:52ampla disso,
08:53porque,
08:54claro,
08:54nesse caso de cenário de guerra,
08:56os preços sobem
08:57numa forma
08:57mais desproporcional
08:59do que normalmente
09:00sobem com pequenas oscilações.
09:02Mas,
09:02postos cometendo abusos
09:04e colocando preços absurdos
09:05nos combustíveis
09:06não é algo que acontece de hoje.
09:07A gente sabe que isso sempre aconteceu.
09:09Então,
09:09canais para que esses postos
09:10sejam denunciados
09:11são importantes.
09:12Essa frente que o ministro
09:13colocou da questão dos fretes
09:14é uma outra frente importante também.
09:17Eu acho que o governo
09:17vai tentar cercar
09:18de todas as maneiras possíveis
09:20para fazer com que
09:21tanto a greve
09:22não aconteça
09:23quanto que o preço abaste,
09:24porque não adianta nada
09:24impedir a greve
09:25e manter o combustível elevado.
09:27Então,
09:27são duas frentes aí
09:28que acho que a gente consegue
09:30ir para cima e segurar.
09:31É um cálculo,
09:32é uma engenharia econômica
09:33bastante complicada,
09:34por isso que é importante
09:35a gente ficar atento
09:36ao anúncio
09:37dessas medidas
09:37no controle também
09:38dos fretes.
09:39Meus amigos,
09:40a gente vai fazer
09:40um rápido intervalo
09:41na rádio e na TV,
09:42mas já já a gente volta
09:43com mais informações
09:44do Brasil e do mundo
09:45aqui no nosso querido
09:46Morning Show.
Comentários