Vai al lettorePassa al contenuto principale
  • 12 ore fa
Trascrizione
00:00I piloti sono tutti schierati sulla griglia di partenza ancora pochi istanti e il semaforo
00:05del Riccardo Tormo di Valencia si spegnerà per dare il via alla gara.
00:28Considerando anche le pause è davvero tanto tempo che Milestone si occupa dei giochi di
00:32MotoGP, ma l'edizione 2018 segna una sorta di nuovo inizio per la serie, che cambia engine
00:36e tante meccaniche, con risultati però non sempre positivi.
00:52MotoGP 18 ricomincia da capo sul piano contenutistico, tagliando alcune opzioni offrendo modalità più
00:59tradizionali come la carriera standard, il campionato, le gare veloci, i time attack e il comparto
01:05online, che in futuro si aprirà una serie di interessanti sfaccettature competitive.
01:10Il gameplay può contare su un modello di guida molto curato, con tante angolazioni che permettono
01:16di adattare l'esperienza ai gusti più svariati.
01:19Si può così aumentare il grado di difficoltà o il realismo della fisica, attivare o meno
01:24i danni realistici e il consumo delle gomme, limitarsi a pochi giri di pista alla sola sessione
01:29di gara oppure affrontare i weekend nella loro interezza, contando alla fine su riconoscimenti
01:35direttamente proporzionali in termini di punti esperienza.
01:39Il gioco cambia in modo sostanziale a seconda delle scelte e in tal senso va registrato anche
01:45un aumento della difficoltà, una maggiore incidenza delle cadute e un comportamento più realistico
01:50della moto e del pilota.
01:51Anche le animazioni sono rinnovate e la fisica è più convincente quando si verifica un impatto.
01:58Purtroppo, però, non migliora l'intelligenza artificiale degli avversari.
02:02La mancanza di errori di impostazione da parte degli altri piloti si collega così a diversi
02:08problemi in staccata, quando non sembrano percepire appieno la presenza del giocatore.
02:13Per quanto riguarda le modalità, la principale è ovviamente la carriera, che in MotoGP 18 parte
02:19da un campionato minore in un team di poco conto nel tentativo di ottenere i migliori piazzamenti
02:24e firmare poi con scuderie più blasonate.
02:39C'è anche un elemento rolistico, visto che i punti guadagnati in pista possono essere
02:43utilizzati per modificare i vari aspetti della moto.
02:45Ancora pochi istanti avrà inizio la gara della Moto3, in questo momento siamo sulla
02:51griglia di partenza, in attesa che i piloti si muovano per iniziare il giro di allineamento.
03:00Prima di gareggiare è possibile modificare l'assetto cambiando la mescola delle gomme,
03:05regolando le sospensioni e lo sterzo, variando i rapporti del cambio, l'elettronica e l'impianto
03:11frenante.
03:12Le messe a punto possono essere salvate e richiamate rapidamente in ogni momento.
03:17Tuttavia è anche possibile mettersi nelle mani dell'ingegnere di pista per una revisione
03:22automatica focalizzata sulle diverse esigenze.
03:25Sul fronte strutturale non si rivelano vere novità, ma i contenuti sono stati implementati
03:30con una certa cura e l'interfaccia risulta ben rifinita, stilosa e bilanciata, con un'ottima
03:36disposizione dei comandi e dei contenuti multimediali che introducono ogni nuova ambientazione.
03:41Le piste della stagione ufficiale sono tutte presenti, come non mancano i piloti reali, anche
03:47se non tutti, dall'aspetto particolarmente fedele.
03:50Il multiplayer online permette di unirsi a sessioni già aperte o di creare partite
03:56private per un massimo di 12 partecipanti.
03:59La realizzazione tecnica è infine uno dei punti chiave di MotoGP 18.
04:04Da una parte l'uso dell'Unreal Engine 4 garantisce una resa migliore dei modelli poligonali che
04:10risultano dettagliati e realistici, nonché mossi da una fisica convincente.
04:15Allo stesso modo è apprezzabile la rappresentazione delle varie condizioni meteo, purtroppo statiche
04:20e non dinamiche come ormai sarebbe lecito attendersi dai giochi di guida di ultima generazione.
04:26Quello che fa certamente storcere il naso è il passaggio dai 60 frame al secondo dell'engine
04:31proprietario di Milestone ai 30 frame al secondo attuali che, per quanto stabili su PlayStation
04:364 Pro, risultano distanti dal target ottimale per questo tipo di esperienze.
04:41Tra l'altro il colpo d'occhio dei tracciati non giustifica una scelta così drastica e
04:47rinunciataria.
04:48La realizzazione dei piloti, dei membri dello staff e di alcuni effetti datati richiedono
04:53ancora molta attenzione, mentre per quanto concerne il comparto audio la resa dei motori
04:59è ottima, con il coinvolgente commento di Guido Meda che è purtroppo limitato alle sole
05:04e fasi introduttive di ogni gran premio.
05:15Come da tradizione MotoGP 18 offre un'esperienza solida, coinvolgente e ampiamente regolabile.
05:20Purtroppo però il cambio di motore ha portato a pesanti rinunce, limitando il framerate e
05:24delle modalità.
05:54Grazie.
05:55Grazie.
05:57Grazie.
05:58Grazie.
Commenti

Consigliato