- il y a 2 jours
Retrouvez le replay de l'épisode 7 de la saison 3 de Car S.O.S du 16/03/2026.
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00:00Aujourd'hui dans Car SOS...
00:03Ouais !
00:05Oh !
00:06Fuzz Townsend, chef mécanicien...
00:09Héhé ! Rien ne nous arrête dans Car SOS !
00:13Et Tim Shaw, le roi de la tchatche...
00:15C'est l'expérience la plus incroyable de ma vie !
00:18Partent en mission clandestine pour sauver des perles négligées par leur propriétaire.
00:23Regarde-moi ça ! C'est quoi ?
00:25Aujourd'hui, nos Lascars exhument du fond d'une grange une guimbarde aussi rare que Décatis.
00:30Personne n'y a touché depuis les années 30.
00:32Une vintage quasi-squelettique.
00:34On a un toit ? Non.
00:36Une capote ? Non plus.
00:38Pour Tim, c'est une grande première.
00:42Ils doivent courir contre la montre s'ils veulent offrir à son propriétaire qui ne se doute de rien...
00:47C'est magique !
00:48La surprise de sa vie !
00:49C'est ma voiture ?
00:51Je ne crois pas !
00:52Ça va aller ? Oui !
00:53Votre insigne de car SOS.
01:12Aujourd'hui, nos amis mettent le cap sur l'extrême nord de l'Angleterre, près du parc national de Northumberland.
01:18Et la route est longue.
01:20Je viens de repérer avec mes petits yeux quelque chose commençant par...
01:26Bienvenue à Rosemary !
01:28D'accord.
01:28Et qu'est-ce qu'on vient y chercher à Rosemary ?
01:31Nous venons y chercher une Morgan F4 de 1934.
01:37Attends une seconde.
01:38Attends, attends, attends.
01:39Quoi ?
01:40Tu veux parler de ce bidule casse-figure qui était volontairement fabriqué avec une roue en moins ?
01:45N'importe quoi, toi !
01:47Mais il n'a que trois roues !
01:48Soit !
01:50Mais ça te pose problème ?
01:52Non, mais pourquoi un cycle car ?
01:53Les cycle cars à trois roues étaient classés parmi les motos.
01:57Leur taxe fiscale coûtait moins cher et on n'avait pas besoin d'un permis auto.
02:01Et non seulement la Morgan F4 fut étiquetée motocycle, mais lancée comme un tricycle motorisé au salon de la moto
02:091933, elle remporta un franc succès au point d'être fabriquée jusqu'en 1953.
02:16Après avoir passé plus de la moitié de sa vie à stagner dans une grange, celle que nos amis s
02:21'apprêtent à découvrir fait malheureusement peine à voir.
02:25Elle appartient à Tom Mason, un homme d'affaires et organisateur d'œuvres de bienfaisance qui reçut ce petit bijouille
02:31à 50 ans de son cher oncle.
02:33Malgré plusieurs tentatives, les aléas de la vie et une mauvaise santé ont empêché Tom de la remettre sur route.
02:40Une bagnole à trois roues, je rêve !
02:45Ce sont Nicole, la fille de Tom et son fils Richard qui ont alerté Car SOS.
02:50Ils pensent qu'à 73 ans, leur père et grand-père qui se dévouent pour sa communauté mérite de profiter
02:56de son joujou en exaucant son vieux rêve de la conduire.
02:58Enchanté !
02:59Avant toute chose, où est votre père ?
03:02On l'a envoyé passer deux jours en maison d'hôte sur l'île Sainte.
03:05La marée haute le retient prisonnier. On sera tranquille.
03:07Parfait !
03:08Alors on peut parler fort et se détendre.
03:10Il n'est pas là.
03:11Impeccable !
03:12Où est la voiture ?
03:14Je flaire un garage.
03:15C'est par ici.
03:17C'est le moment que je préfère.
03:20Et c'est parti !
03:23Regarde-moi ça !
03:24Surprise !
03:25Voilà ce que j'appelle une voiture.
03:27On dirait celle du film.
03:28Chut-i-chut-i, bang-bang !
03:29Ou un panier de sidecar à qui on aurait rajouté un moteur.
03:35Exact !
03:35Si elle n'en a plus l'air aujourd'hui, il y a 80 ans, cette Morgan F4, une petite
03:40voiture légère et très à la mode, lança en Grande-Bretagne l'âge d'or des promenades en auto.
03:45Son concept innovant, allié à un puissant moteur à un châssis léger, a inspiré un nouveau type de véhicule, le
03:51cycle car.
03:53Et comme elle promettait de s'affranchir de la taxe britannique sur l'automobile, la voiture à trois roues a
03:58donné le goût de la conduite aux classes les moins fortunées.
04:02Autant dire que ces vieilles guimbards et leur inventeur Morgan ont contribué à populariser la conduite automobile au Royaume-Uni.
04:09Génial ! J'ai hâte de me mettre au travail. On y jette un oeil ?
04:12Oui, Nicole, et si vous me parliez de votre père ?
04:14D'accord.
04:15Pourquoi a-t-il voulu s'offrir cette bizarrerie ?
04:17On va lui faire prendre la lumière pour voir exactement à quoi on a affaire.
04:23Pas de problème.
04:27Fantastique ! Regardez !
04:29Bon, je ne vais pas m'emballer, je vois qu'un sacré boulot nous attend.
04:33Pendant que Fuzz et Richard recensent les quelques restes de cette voiture, Tim en apprend un peu plus sur son
04:38propriétaire, Tom.
04:40Qu'est-ce qu'elle représente pour lui ?
04:41Il l'adore. C'est plus qu'une voiture. C'est tout un pan de notre histoire familiale, parce qu
04:47'elle appartenait à son oncle Jack.
04:49Alors elle représente beaucoup pour lui.
04:50Je veux bien le croire. Elle fait partie de la famille.
04:53Absolument.
04:54Le plancher a l'air d'avoir tenu le coup, hein ? Il est solide.
04:58Les rails latéraux du châssis sont nickels. Et même la carrosserie. Elle a beau avoir l'air dans un sale
05:02état, elle a gardé sa forme.
05:04Bon, d'accord, il manque le pare-brise. Le cadre de la capote et la capote.
05:08Je ne suis même pas sûr que ses ailes avant soient d'origine.
05:12C'est l'une des voitures les plus insolites que j'ai jamais vues.
05:16C'est vrai qu'elle est bizarre.
05:17Papa a reçu cette voiture au début des années 60, vers 1964 ou 65.
05:23Son oncle l'avait depuis des années.
05:25Et un jour, où le vent soufflait très fort, tout le toit du garage s'est effondré sur sa Morgane.
05:29Là-dessus ?
05:30Sur sa voiture, oui.
05:32J'ai l'impression que votre père s'est dit, on m'a offert cette voiture.
05:36Elle a pour moi une forte valeur effective.
05:38Mais mes enfants sont arrivés.
05:41Et il était normal que je leur donne la priorité absolue.
05:44Oui, mon père est l'homme le plus généreux du monde.
05:46Oui, tout le monde le connaît très bien dans la région.
05:49Dès qu'il a un peu de temps, il fait du bénévolat.
05:51Et il effectue plein de petits travaux chez les gens.
05:54Il passe son temps à aider les autres.
05:56C'est sa nature.
05:57Il est très altruiste.
05:58Il ferait l'impossible pour aider tout le monde.
06:00Tout le monde.
06:04Alors, nous avons voulu en savoir un peu plus sur ce héros local
06:07qui, parmi ses innombrables bonnes actions,
06:10contribue à entretenir des écoles et l'hôpital régional.
06:13Nous sommes allés le rencontrer dans une fête de village qu'il co-finance.
06:18Oui, c'est vrai, j'aide le village dans l'organisation de cette foire depuis plusieurs années.
06:24Je parraine même l'un des catchers qui viennent s'affronter ici.
06:27Dans une autre fête de village, ma fille et moi, nous nous occupons en général des concours sportifs pour enfants.
06:32Et je finance les prix, même s'ils n'ont pas beaucoup de valeur.
06:36Mais c'est devenu un joli petit spectacle maintenant.
06:40Il n'a pas été très dur de le lancer sur sa voiture adorée.
06:44Je suis propriétaire d'une vieille Morgane.
06:47Je l'ai depuis 1964 exactement.
06:49Et à l'époque, je la sortais souvent.
06:52Des amis me l'ont partiellement restaurée parce que je n'avais pas le temps.
06:55Je ne suis pas sûr non plus d'avoir les compétences requises pour la retaper.
06:59Tom éprouve une vraie nostalgie pour sa vieille guimbarde.
07:02Mais récemment, des soucis de santé ont empêché Tom de la restaurer.
07:08L'attaque qu'il a faite en mars a bouleversé toute notre communauté.
07:12Vous n'imaginez pas la quantité de coups de fil, de lettres et d'emails que notre famille a reçus
07:17les semaines suivantes.
07:18C'était ahurissant.
07:21Papa a pris son courage à deux mains et il est retourné travailler à temps plein.
07:25Alors qu'il aurait dû lever le pied.
07:28D'accord.
07:28Qui lui a dit de se ménager ?
07:29Les médecins.
07:32Qu'est-ce que ça vous fait de voir votre père continuer à aider les gens alors que le corps
07:38médical lui a demandé de lever le pied ?
07:40J'avoue que ça a été dur.
07:42D'autant plus qu'il continue dans le déni.
07:45Il refuse d'admettre son état de santé.
07:47Il fait bonne figure comme si de rien n'était et il continue de vivre à 100 à l'heure.
07:51Ce n'est pas l'idéal pour quelqu'un qui a eu une attaque.
07:54Oui, on aimerait bien qu'il se calme un peu.
07:58Ça, c'est le petit moteur à soupape de chez Ford.
08:00Et bien sûr, on l'a laissé avec sa bougie enlevée.
08:04C'est sans doute...
08:07Oui, ça a l'air un peu grippé.
08:09J'ai l'impression qu'il faudra le refaire à neuf.
08:11Oui.
08:12Mais je reste confiant et enthousiaste.
08:14Regardez, le réservoir d'essence était placé juste devant.
08:17À la moindre collision, c'était fini.
08:18Vous étiez cuit.
08:20À votre avis, ça lui ferait quoi qu'elle roule à nouveau ?
08:24Il serait abasourdi.
08:26Pour lui, ce serait la plus belle chose au monde.
08:28Si vous le persuadez d'écouter un peu plus les médecins, nous lui refaisons sa voiture à neuf.
08:33Dites-lui de tempérer ses activités.
08:35À plus forte raison quand on sait que toute la région ne saurait se passer de lui.
08:39D'accord.
08:52Malgré ses 80 ans, il n'a pas fallu beaucoup de temps pour la charger sur la remorque...
08:56Et voilà.
08:57Merci.
08:57De rien.
08:58À plus.
08:58Au revoir.
08:59...et l'embarquer vers sa première aventure depuis plusieurs décennies, bien que Tim émette déjà quelques réserves.
09:06Écoute, j'aime bien cette voiture.
09:08Elle est originale.
09:09La famille est adorable.
09:10Mais elle date tout de même de 1934.
09:13Ça fait un bail.
09:15Bonjour pour trouver des pièces détachées.
09:17D'accord.
09:18On aura peut-être un peu de mal avec les pièces, ceci dit.
09:21Une Morgan F4 ?
09:22Non, désolé, j'ai rien pour elle.
09:24Et rêvez pas, hein ? C'est introuvable.
09:26Détends-toi, Tim.
09:27Je suis certain que tout va très bien se passer.
09:33Certes, Fuzz est dans son élément.
09:35À l'atelier, une bonne nouvelle les attend.
09:37La rouille ne sera pas un problème rédhibitoire, puisque cette voiture est essentiellement en bois.
09:43Au boulot, Fuzz.
09:44Alors, par où on commence avec ce taco ?
09:46Bon, déjà, l'épaisseur du bois à l'arrière a l'air résistante.
09:51Le plancher, lui aussi, a l'air d'être en bon état.
09:53On dirait des planches de parquet d'une maison de campagne.
09:56On a une capote ?
09:57Non.
09:57Une armature de capote ?
09:58Non plus.
09:59On n'a aucune information sur la forme de cette capote, ni sur cette raglory.
10:02Rien.
10:03Tu sais, parfois, quand rien ne va plus dans la vie, ça devient carrément comique.
10:07C'est exactement comme ça que je nous vois en ce moment.
10:10Deux clowns bricolos.
10:11Je sais, on a du taf.
10:14Bref, à part quelques pièces manquantes et un bon coup de polish, elle n'a pas l'air si mal
10:18en bois.
10:20C'est le genre de bagnole pour laquelle on pourrait nous dire,
10:22les gars, avec tout le bric-à-brac amassé dans votre atelier pendant votre carrière,
10:27vous avez forcément de quoi la reconstruire.
10:30On pourrait même récupérer les planches du parquet de la maison,
10:32des équerres du garage, piquer le landau de la voisine.
10:37Où va-t-on trouver ces fichues pièces, dis-le-moi.
10:41Croisons les doigts.
10:42Les trois petites semaines dont ils disposent pour ressusciter cette épave
10:46n'ont visiblement pas entamé leur sens de l'humour.
10:50Tim et Fuzz ont accepté de retaper cette Morgan F4 de 1934,
10:54oubliée au fond d'une grange.
10:57Problème, le bois du capot est mort.
10:59Tom la tient de son oncle depuis la nuit des temps
11:02et elle a besoin d'une restauration urgente.
11:05Notamment le moteur, qui s'est comme fossilisé et qu'il va falloir reconstruire.
11:09Quant au radiateur vieux de 80 ans,
11:11il faut carrément le remplacer.
11:15Alors, la capote.
11:17Parmi les nombreuses pièces manquantes,
11:19figure évidemment la capote en tissu qui doit être entièrement redessinée et cousue.
11:25Pour cela, il faut d'abord prendre des mesures très précises.
11:28Mais quand on n'a pas sous la main de maître ruban, on improvise.
11:32La vitre de droite ?
11:35Toutes les Morganes étaient assemblées à la main dans leur usine.
11:39Elles étaient si rudimentaires que recréer une armature de capote devrait être simple comme bonjour.
11:46Je ne peux pas rester comme ça.
11:48Alors, pendant que Tim se rend chez son spécialiste pour lui demander d'en fabriquer une...
11:52Pardon.
11:54Fuzz s'attaque à forte partie, le vieux moteur complètement grippé.
11:59Ce moteur est comme pétrifié.
12:01Impossible de le faire tourner d'un seul poil.
12:04Si ça se trouve, il est juste grippé au niveau du carter d'huile.
12:07Et il suffira de le nettoyer pour qu'il reparte.
12:10Je vais donc déposer la dynamo, jeter un oeil dedans,
12:12et si c'est complètement soudé par la rouille,
12:15on n'aura plus qu'à reconstruire ce moteur entièrement,
12:17ou carrément à le remplacer.
12:19Mais Morgan ne fabriquait et ne fabrique toujours pas les moteurs de ses voitures.
12:24Dans le modèle F34, la lettre F désignait Ford,
12:28le fournisseur du moteur à 4 cylindres latéraux de 933 cm3.
12:32Il développait 8 chevaux,
12:34et même si l'on était loin d'un vrai moteur de course,
12:36il était incroyablement fiable et simple d'entretien.
12:39Maintenant, le moment de vérité.
12:45C'est plein de rouille.
12:49Mais regardez dedans.
12:50On voit des pistons qui n'ont pas servi.
12:53Je pense qu'un seul de ces cylindres est grippé.
12:56Alors, avec un peu de chance,
12:58il suffira de nettoyer à fond le bloc moteur pour qu'il remarche.
13:01Et pendant que Fuzz essaie de dégripper ce piston bloqué,
13:06Tim a fini par arriver chez son passementier,
13:08où il retrouve son vieux copain Cliff
13:10pour lui demander de fabriquer une nouvelle capote.
13:13C'est la première fois que la passementier Albridge
13:15doit créer une capote automobile
13:17dont les mesures ont été prises autour de cuisses.
13:21Salut Tim !
13:22Salut l'ami !
13:23Comment ça va ?
13:25Pas trop mal.
13:26Content de te voir.
13:27Regarde ça.
13:29T'as explosé ton portail ?
13:31Non, ça vient d'une voiture.
13:33Pas du pot d'échappement en tout cas.
13:35En fait, ça vient d'une Morgan F4.
13:38Et j'ai besoin qu'à partir de cette seule pièce de tringlerie,
13:42tu nous refasses une capote.
13:44Tu plaisantes.
13:46J'en ai l'air ?
13:48Regarde l'état de la caisse.
13:49Oui, une Morgane 3 roues, quoi.
13:51À partir des bonnes codes, j'essaie de te refaire un super cadre.
13:54Mais Tim a-t-il seulement pris les mesures ?
13:56Bien sûr que oui.
13:59T'es un rigolo, toi.
14:01Tout y est.
14:01Du pare-brise jusqu'à l'arrière du siège, au millimètre près.
14:05Ça fait 78,7 centimètres.
14:07Attends.
14:07D'accord.
14:08Le pare-brise, 91,44.
14:12Là, ça me paraît plus vraisemblable.
14:13D'accord.
14:13Tu peux te refaire un cadre, tu l'embarques, tu l'essaies sur la voiture,
14:16et si ça va, tu me le ramènes et je le fignole.
14:19C'est en métal, ça se retravaille ?
14:20Oui, je l'ajuste.
14:21Formidable.
14:22Merci beaucoup.
14:24Heureusement pour Tim, Cliff a travaillé sur tellement de Morgane à 3 roues
14:27qu'il en est devenu un spécialiste,
14:29au point de savoir bricoler un cadre rudimentaire pour la capote.
14:33On va fabriquer un cadre en deux parties.
14:35Je le ramène à la voiture, je vérifie les cotes,
14:37et on voit ce qui doit être ajusté.
14:39Au moins, on aura approximativement la forme du toit.
14:42Et tu vois après.
14:42Voilà, j'ajuste les passants et tout le reste.
14:45Et pendant que Tim participe à la fabrication d'un cadre provisoire pour la capote,
14:50Fuzz rester à l'atelier a quelques bonnes nouvelles.
14:53Une grosse clé à écrou.
14:56Je la place sur l'écrou de poulie du vilebrequin avant,
14:58j'ajoute un peu d'huile de coude.
15:01Ça a bougé un chouïa.
15:03Preuve que le moteur n'est plus grippé, même si c'est encore serré à bloc là-dedans.
15:07Je continue de penser qu'il faut nettoyer ce moteur.
15:09On n'aura sans doute pas besoin de le reconstruire entièrement.
15:13Il faut donc déposer le moteur et le placer sur l'établi pour le désosser et le briquer à fond.
15:18Chez le passementier, le moment est venu de choisir le tissu de la capote.
15:23C'est du double dock.
15:24Du double canard ?
15:27On l'utilisait dans les années 30.
15:29Et c'est quoi le rapport avec le canard ?
15:31Juste que cette toile de coton en trois couches est très imperméable.
15:35Trois couches collées entre elles ?
15:37Ça formait une membrane étanche.
15:39On l'utilise toujours ?
15:39Non, aujourd'hui on prend du mohair, car le double dock ternissait environ au gris.
15:44D'accord.
15:44C'est le matériau moderne utilisé dans les Jaguars, Mercedes, BMW, Audi.
15:51Pas mal.
15:52Le mohair ne ternit pas.
15:53D'accord, du mohair donc.
15:55Et ça, c'était le matériau d'origine ?
15:57Oui, du double dock.
15:58Alors va pour le double dock.
15:59Ça marche.
16:00À l'atelier, Fuzz se concentre sur l'une des seules pièces de la voiture qui accepte encore de bouger.
16:05Les moyeux des roues, où sont censés se trouver les freins.
16:09J'enlève cette roue pour pouvoir inspecter les freins, ainsi que...
16:14Ouh là !
16:15Pas terrible ce bruit.
16:17Au son que ça fait, j'ai l'impression que ce sont des freins actionnés par câble.
16:22Je crois que je vais être obligé de désausser aussi toute cette partie.
16:28Ce truc est un extracteur de moyeux.
16:31Je fais gaffe car les moyeux sont en alu moulé.
16:33Si je tire trop fort, ils vont se fissurer et se casser.
16:37Par rapport aux freins modernes, ceux de la Morgane à trois roues étaient d'une médiocrité affligeante.
16:42On les actionnait par de fins câbles en acier qui avaient tendance à se distendre.
16:48Qu'est-ce qu'on a comme surprise à l'intérieur ?
16:50D'abord, il n'y a pas la moindre trace d'un système de freinage.
16:53Bon, on a bien ici le pignon du capteur de vitesse.
16:56Et là, le pignon d'embrayage qui actionne celui de la vitesse.
17:00Je vais avoir besoin de pièces détachées.
17:06Toujours en quête de bonnes combines, Tim a trouvé un réparateur qui pourra peut-être solutionner le problème du radiateur
17:13vieux de 80 ans.
17:14Et comme il est impossible d'en trouver un d'origine, il faudra adapter l'ancien.
17:18Salut !
17:18Tu vas bien ?
17:19Et toi ?
17:20Impec, et toi ?
17:21Pas mal. Regarde, je t'ai amené à un radiateur venant d'une Morgan F4 de 1934.
17:29Sauf qu'il y a un tout petit problème. Le faisceau s'est détaché du cadre.
17:34D'accord. Si ce n'est que ces radiateurs étaient faits main.
17:37Oui.
17:38Ça veut dire deux à trois semaines de boulot.
17:41Et moi, j'ai besoin que ce soit fait aussi vite que ça ?
17:44Écoute, je te retape en deux jours un faisceau de radiateur moderne, mais regarde la différence entre le tien et
17:49un radiateur actuel.
17:50Il y a deux fois plus de tubes, et c'est fait industriellement, pas à la main.
17:53D'accord. Et c'est du cuivre ?
17:54C'est ça, oui, du cuivre. Le faisceau est en cuivre.
17:57D'accord.
17:58Et les réservoirs en acier.
18:00En fait, l'eau qui passe là-dedans est refroidie par l'air frais entrant par ses nervures.
18:05En gros, oui.
18:06Et ça, c'est la partie à remplacer.
18:08Tout à fait.
18:08On garde le bouchon du bas ?
18:10Toutes les pièces d'origine.
18:11D'accord.
18:12Les réservoirs d'origine.
18:13D'accord.
18:14Je te démonte tout ça, je le brique à neuf, et je remonte tout l'ensemble.
18:20Je te montre ?
18:21Pourquoi pas ?
18:22Allez.
18:23En adaptant les vieux réservoirs à un faisceau récent, le radiateur, une fois réparé dans le délai ultra rapide exigé
18:29par Tim,
18:30ressemblera exactement à celui d'origine qui était fait main.
18:33Craig nous prouve là tout son savoir-faire.
18:36Tu vois la couleur changée ?
18:37Oui.
18:38Une fois que le réservoir est posé dans l'axe du faisceau, on n'a plus qu'à le souder
18:42tout autour.
18:43Il faut que j'essaie.
18:45Vous pouvez voir ?
18:47On en était où ?
18:48Ici, là.
18:48D'accord, je vois.
18:49Tu vois comme ça commence à prendre ?
18:51Oui.
18:52Je me débrouille comment ?
18:54Pas trop mal pour une première fois.
18:56Merci.
18:57T'as besoin de boulot ?
18:58Tu m'embauches ?
19:00Je m'occuperai des ristournes.
19:02Tu t'en sors bien pour un essai ?
19:04Pas mal, hein ?
19:05Première tentative, pas mal du tout.
19:07La restauration de la Morgane de Tom ayant pris son rythme de croisière,
19:11voyons quel était à l'époque l'attrait pour cet étrange théâtre.
19:14Ce succès populaire des années 30 semble avoir suscité un nouvel engouement,
19:19puisqu'en 2011, près de 60 ans après le dernier exemplaire sorti de la chaîne d'assemblage,
19:24Morgane a annoncé une réédition spéciale de la 3 roues qui depuis fait un triomphe.
19:29Aujourd'hui, le modèle est équipé d'un moteur essence à deux cylindres en V et d'une boîte 5
19:34vitesses.
19:36La vache !
19:38T'as vu la bestiole ?
19:38Formidable !
19:40Elle te fait pas penser à quelque chose, cette voiture ?
19:43Si, un cockpit d'avion d'avant-guerre.
19:46Exact.
19:47Alors qu'est-ce qu'on a là ?
19:48Je monte pas là-dedans avec toi.
19:50Je t'attends, grimpe.
19:51Alors rentre tes coudes.
19:52Je peux monter le premier ?
19:53Non.
19:55Première impression, mieux vaut ne pas être épais.
19:58Vire tes fesses !
19:59Mais une fois casé, la surprise est plutôt agréable.
20:04Joli bruit !
20:06J'enlève le frein à main.
20:11La nouvelle Morgane à 3 roues tient plus du joujou pour Nanty que de la voiture familiale fonctionnelle.
20:17Mais elle a été conçue en pensant aux performances, puisqu'elle passe de 0 à 100 km heure en 6
20:22secondes
20:23et avec une vitesse de pointe de 185 km heure.
20:26Son prix démarre tout de même à 43 500 euros.
20:29J'adore cette sensation.
20:31Ça fait quoi de la conduire ?
20:32J'ai l'impression de piloter un kart fait pour les gens de la haute.
20:37On oublie vite qu'on est assis sur un banal pneu arrière.
20:41C'est vrai.
20:44On pourrait se croire à moto, non ?
20:46Tout à fait.
20:47On a un peu l'impression d'avoir oublié notre casque.
20:50Mais j'aime l'idée qu'on s'affranchisse des 4 roues traditionnelles.
20:54Cette bagnole est faite pour les motards qui refusent les compromis.
20:58Moi, je dis qu'elle est faite pour s'éclater, carrément.
21:02Maintenant que nos amis ont testé une 3 roues actuelle, ils passent à l'étape suivante.
21:07L'essai d'un modèle original des années 30, à déconseiller aux personnes sensibles.
21:12Formidable.
21:13Regarde comme elle est belle.
21:15Franchement, quand je vois ça, quel chef-d'oeuvre !
21:19Allez, contact ?
21:20Oui.
21:21Je tire le starter ?
21:22Bah oui.
21:23Et en voiture, Simone !
21:26La toute première Morgan à 3 roues fut assemblée en 1909 par Henry Morgan en personne,
21:31à partir des matériaux qu'il avait sous la main, dont un vieux moteur de moto.
21:36Quelques années après avoir fondé sa société, Morgan jouit d'une belle notoriété sur les pistes de course.
21:41en remportant 10 records britanniques et internationaux dans plusieurs catégories de cycle car.
21:47Si vitesse et endurance n'étaient déjà plus un problème, freiner était une toute autre histoire.
21:53Tu sais que ces freins n'ont absolument rien à voir avec les freins d'aujourd'hui ?
22:00Je peux descendre ?
22:01Non, c'est un vrai joujou pour les fous du volant.
22:05Dis plutôt qu'il faut vraiment avoir envie de la conduire.
22:08Bon, j'admets qu'on est un peu obligé de batailler avec.
22:11Mais elle a le physique idéal d'une vraie petite bête de course.
22:16À la fin des années 30, on croisait souvent des autos à 3 roues en Grande-Bretagne.
22:21Elles coûtaient à l'époque 120 livres sterling, soit 9100 euros actuels.
22:25En propageant la mode des promenades en voiture,
22:27elles ont fait de Morgan l'un des grands noms de la construction automobile britannique.
22:31Une colline !
22:32Avec ce genre d'engin, mieux vaut prévoir les reliefs.
22:34Au pire, on saute en marche et on chope un taxi pour entrer.
22:39Quand on pense au nombre de collines que compte cette région,
22:43j'en viens à me demander si le type qui a dessiné cette bagnole n'était pas bourré à longueur
22:48de journée.
22:51Nos amis ont beau trouver ce véhicule un peu effrayant,
22:54il ferait mieux de se préoccuper sérieusement de la 3 roues de Tom,
22:57rester à l'atelier à l'état de carcasse vide,
22:59à laquelle beaucoup de pièces manquent encore,
23:01et dont les pièces du moteur sont étalées sur l'établi pendant que leur tourne.
23:10Quand Tim et Feuze ont découvert la Morgan à 3 roues de 1934 appartenant à Tom,
23:15elle était à peine plus qu'un tas de ferrailles recouvertes de toiles d'araignée.
23:18Qu'est-ce que c'est que ça ?
23:19La famille l'avait depuis plusieurs générations,
23:22non pas comme une voiture,
23:23mais comme un terrain de jeu pour les enfants et petits-enfants.
23:27La faire rouler à nouveau était un projet à long terme
23:30que Tom, victime d'une grave crise cardiaque, n'avait pu réaliser.
23:36Nos amis sont tombés sur ce cadre en bois
23:38dépourvu de la plupart de ces pièces d'origine,
23:41vieilles de 80 ans.
23:42Quant aux éléments restants,
23:44ils ont largement dépassé la date de péremption.
23:47C'est le cas notamment de la colonne de direction
23:49qui laisse nos amis perplexes.
23:51Je ne pige rien à cette colonne.
23:54Comment ça fonctionne là-dedans ?
23:56Voyons.
23:57Allez.
23:57Un, deux.
23:58Encore un.
23:59Ça vient avec, il n'y a qu'à tirer.
24:00Ça donne quoi ?
24:02Ça, c'est donc la colonne de direction.
24:04Oui.
24:05Je pensais au départ qu'il y aurait une barre épaisse
24:08qui passerait là-dedans.
24:09Absolument.
24:10Sauf qu'on a...
24:11L'embrayage.
24:12Ouais, l'embrayage.
24:13Fais voir son nombre de dents.
24:15Une, deux, trois, quatre, cinq, six, sept, huit, vingt.
24:19Vingt dents.
24:19Et toi ?
24:20Dix.
24:21Moitié moins.
24:21Exact.
24:23Pour chaque tour de volant,
24:24la colonne en exécute moitié moins.
24:26On appelle ça un train épicycloïdal.
24:28Exactement.
24:29Alors j'ai une idée.
24:30Ah bon ?
24:31Et si vous ne savez pas ce que c'est qu'un train épicycloïdal,
24:35Tim a une astuce de génie pour l'illustrer.
24:38Tout ce dont vous avez besoin, c'est de ficelles, d'une galette à l'avoine et d'un mug
24:41estampillé car SOS.
24:45Le système de réduction des tours présents dans la colonne de direction simplifie la conduite.
24:51C'est une loi de la physique, ainsi que nos amis vont vous le prouver.
24:54Mais qu'est-ce que tu fiches ?
24:56Je t'ai piqué une galette à l'avoine.
24:58Regarde, ici tu as le volant et la colonne de direction.
25:00Maintenant, attention.
25:02Un, deux, trois, quatre, cinq, six, sept, huit tours.
25:09Combien faut-il de tours de volant pour poser la galette à l'avoine sur ce morceau d'essuie-tour
25:15?
25:17Huit.
25:18Huit.
25:19Fuzz, t'en dis quoi ?
25:20Celui qui gagne, remporte la galette.
25:23Ça te va ?
25:24Bonne idée.
25:26D'accord, on y va.
25:27Tim, moi je dirais qu'il faut 16 tours de volant.
25:30Le double.
25:31Deux fois huit.
25:32Le suspense est à son comble.
25:34On vérifie.
25:35Un, deux, trois, quatre, cinq, six, sept, huit.
25:43Elle n'y est toujours pas.
25:45Elle n'est pas arrivée.
25:46On continue.
25:47Pas de chance pour Phil.
25:49Continuons.
25:50Par pure curiosité.
25:52On continue, d'accord ?
25:54Neuf, dix, onze, douze, treize, quatorze, quinze, seize.
26:03Ouais, on a un gagnant.
26:05Une galette à l'avoine.
26:06Je me suis fait arnaquer par deux escrocs.
26:09Bon appétit, Phil.
26:11Vachement bonnes ces galettes.
26:12Ingénieux, n'est-ce pas ?
26:13L'une des singularités de la Morgane est son châssis en bois.
26:17C'est là que leurs notions rudimentaires en menuiserie vont être utiles à nos amis.
26:21Nous avons rapiécé avec une latte de freine comme celle-ci le morceau manquant.
26:24Les manches de marteau sont en freine car c'est un bois très flexible qui absorbe les chocs tout en
26:29étant léger et résistant.
26:31Maintenant, grâce à cette latte de freine bien utile, nous avons pu renforcer toute la structure.
26:39La restauration de la Morgane a beau avancer lentement mais sûrement, à mi-parcours, aucune des cases du planning n
26:45'a encore été validée.
26:47Le moteur a bien été déposé mais il n'a pas été remonté.
26:50Le radiateur doit encore revenir de chez le restaurateur.
26:52Et la capote est toujours en fabrication chez le passementier.
26:56Mais au moins, le châssis et l'habitacle ont été peints et leur réassemblage peut avoir lieu.
27:00A commencer par les roues.
27:02Livraison express pour monsieur Fussbott.
27:05Elles sont superbes.
27:07Fais gaffe à ne pas te mettre de peinture.
27:09Bien serré.
27:11Bien serré.
27:12Redis-le.
27:13Bien serré.
27:14Encore ?
27:15Encore une fois.
27:16C'est ça, oui.
27:17Tout ce que je veux, c'est que cette voiture roule.
27:21Tu sais quoi ?
27:22Non.
27:23Je ne suis pas sûr qu'elles aillent là.
27:24Ben si.
27:25Les roues vont bien là.
27:26Oui, je pense.
27:27J'en sais rien, ça me perturbe.
27:29Je trouve cette voiture...
27:30Une roue à chaque coin, pas sur cette voiture.
27:33Et pendant que Tim applique de l'enduit dans l'habitacle, Fuss par faire quelques recherches historiques.
27:38Comment ça se passe ?
27:39Chut.
27:42Voilà.
27:43C'est scellé.
27:44L'arrière est officiellement terminé.
27:46J'ai remplacé par du bois neuf tout ce qui manquait.
27:49Et ce bloc est solide comme du roc.
27:50Mission accomplie, Fiston.
27:52Très beau travail.
27:53Maintenant, j'attaque l'avant.
27:54Une deux secondes.
27:55Avant de faire ça, écoute ce que j'ai lu.
27:58Quoi ?
27:58L'année où cette voiture a été fabriquée, ils n'ont pas sorti d'exemplaires rouges.
28:02Et à l'origine, cette voiture était bleue.
28:04Tu vois ces traces de peinture bleu-verte ?
28:07T'es en train de me dire qu'on devrait choisir la couleur qui nous plaît avant de deviner celle
28:11que Tom voudra ?
28:12Je dis qu'il n'y en avait pas de rouge en 1934.
28:15Bien sûr, puisqu'elle n'est pas de 1934.
28:17D'accord.
28:18Alors même si tu la voulais du bleu le plus profond qui soit, ce n'est pas ta voiture.
28:22Dois-je te le rappeler encore une fois ?
28:23Nous allons faire venir Richard et Nicole et c'est eux qui en débattront, pas toi.
28:42Mais, mais...
28:42Ensuite de la couleur, que pensent-ils du reste de la voiture ?
28:453, 2, 1, tournez-vous !
28:56Bien !
28:58C'est pas la même !
29:00Si, sauf qu'il y en a encore moins qu'avant.
29:02Ça fait un choc !
29:04Ça vous montre l'état dans lequel doit être l'intérieur de l'habitacle.
29:07Tout ce qui est caché est peint en noir.
29:09On a réparé tout l'arrière.
29:10Ça a demandé un boulot considérable, mais c'est d'une solidité à toute épreuve.
29:14On ne dirait pas la même voiture.
29:16Effectivement.
29:17Je la trouve vraiment magnifique.
29:20C'est le tableau de bord d'origine ?
29:22Ouais.
29:24Qu'en dites-vous ?
29:25Je suis impressionné.
29:26Elle vous plaît ?
29:27Oui, excellent travail.
29:28Quand je vois ce que les gars ont fait jusqu'ici, je me dis qu'ils ont dû trimer car
29:31le résultat est magnifique.
29:33C'est comme dans un rêve.
29:35Vous savez que la couleur d'origine était cette espèce de vert bleu étrange.
29:38Sauf que lorsqu'elle nous est arrivée, elle était rouge.
29:41Maintenant, toute la question est de savoir de quelle couleur pensez-vous que votre papa aimerait la voir.
29:45Ou encore, de quelle couleur aimeriez-vous qu'elle soit ?
29:48Bleu, sans hésitation.
29:49Rouge.
29:50Sûr ?
29:50Rouge, absolument.
29:52Papa l'a toujours connu, rouge.
29:53D'accord.
29:54J'espère seulement que lorsque j'annoncerai à votre père qu'elle aurait dû être bleue, ça lui ira toujours.
29:59Deux litres de peinture rouge suffiront.
30:01Emballé, c'est pesé.
30:06Le plan est lancé pour stupéfier Tom en 7 jours chrono.
30:10Nous lui avons concocté une interview prétexte sur l'histoire de son patelin avec une fausse équipe de réalisateurs télé.
30:16Il ne s'attend pas à retrouver à son retour une Morgan rouge rutilante à condition qu'elle soit finie
30:21à temps.
30:23La voiture a beau commencer à être peinte, il lui manque encore beaucoup de pièces qu'il reste à dénicher.
30:28Alors que Tim se démène seul.
30:30Elle est de 1934.
30:32Autant de pièces que possible, s'il vous plaît.
30:34Je suis sûr qu'il n'y a personne au bout du fil.
30:37Hé !
30:37Hé, je te cause ?
30:38Oui, c'est une Morgan F4 de 1934.
30:41T'arrêtes ton cirque ?
30:43Tu parles vraiment à quelqu'un ?
30:44Ferme-la !
30:45Non, pas vous.
30:47Ah bah bravo.
30:50Écoute, je te dégote nos pièces les doigts dans le nez.
30:53Écoute-moi.
30:54Vas-y.
30:54Assieds-toi et fais-le à ma place.
30:56D'accord.
30:57Je suis sûr que c'est pas dur.
30:58Puisque c'est si facile, commence par rappeler et t'excuser pour lui avoir dit de la fermer.
31:03J'ai une meilleure idée.
31:04Laisse-moi faire.
31:06À plus.
31:07C'est ça.
31:08Si l'inversion de leur rôle relève du défi, Feuze a cette fois un plan astucieux.
31:14Nous sommes ici au Bric-à-Brac automobile de Beaulieu.
31:17Si je n'arrive pas à y dénicher les pièces d'une Morgane d'avant-guerre, j'accepterai de me
31:21faire botter les fesses.
31:23Car avec plus de 2000 stands remplis de toutes sortes de pièces et babioles vintage,
31:28la foire automobile annuelle de Beaulieu est le plus grand événement du genre en Europe.
31:32Et pour Feuze, l'accomplissement d'un rêve de gosse.
31:35J'hallucine, j'ai l'impression d'être.
31:37Au pays du Père Noël.
31:39C'est magnifique.
31:42Espérons seulement qu'il ne se laissera pas distraire.
31:44Oh, trop tard.
31:46Regardez, un vieux taxi Austin 12-4.
31:49C'est là-dedans que je rêve de rouler tous les jours.
31:52Elle est à vendre ?
31:53Oui.
31:54Vous en voulez combien ?
31:5663 000 euros.
31:5863 000 euros ?
32:01Mais qu'en est-il de nos pièces de Morgane ?
32:04Voici l'exemple type d'une voiture en parfait état.
32:09Elle affiche son âge à juste titre.
32:12Et regardez, sous cette trappe se cache une banquette escamotable.
32:16Les enfants s'y assaillaient les cheveux au vent, derrière maman et papa qui prenaient place à l'avant.
32:21Ce n'est pas gagné.
32:23Heureusement qu'à l'atelier, l'un de nos gars reste concentré sur la Morgane.
32:28Regardez si ce n'est pas génial.
32:30De quoi est-ce fait ?
32:32Ça ne vous rappelle pas de l'alu brossé et poli ?
32:35Eh bien non, c'est juste un effet de peinture.
32:38Phénoménal, n'est-ce pas ?
32:38Il n'y a plus qu'à le mettre en place.
32:40Fuzz se l'écoulait douce côté mécanique.
32:43Il bâtit fol au grand air parmi des voitures de toute beauté.
32:46Voilà.
32:47Je veux juste me faire une idée de ce à quoi ça ressemblera.
32:50Histoire de m'inspirer.
32:54Stupéfiant.
32:55Voilà.
32:55Le boulot est fait, le radiateur est posé, ça me laisse 40 minutes pour une bonne tasse de thé et
33:01un beignet.
33:03Ce ne sont pas les beignets qui finiront le travail.
33:05Et à la foire auto, Phuzz a un mal fou à trouver ce qu'il faut.
33:09Pas de pièces détachées de Morgane ?
33:10Tant pis.
33:12Auriez-vous, par hasard, des pièces de rechange pour une Morgane F4 d'avant-guerre ?
33:17Non, désolé.
33:18Tu vois, Phuzz, ce n'est pas aussi facile que ça.
33:21Je suis ici depuis près de 6 heures et je n'ai toujours rien trouvé pour notre Morgane.
33:25Je ne peux pas rentrer les mains vides.
33:28Aucune pièce de Morgane d'avant-guerre ?
33:30Non, désolé.
33:31Pas grave, merci.
33:32Bonjour.
33:33Vous pouvez peut-être m'aider.
33:34Phuzz finit par tomber sur un stand intéressant.
33:37Va-t-il enfin trouver tout ce qui lui manque ?
33:40Marche est conclu.
33:41Merci.
33:42Pas de quoi ?
33:43Au moins, je ne rentrerai pas les mains vides.
33:46Je viens de dégoter un accessoire nécessaire pour notre Morgane.
33:49Voici un authentique moteur à essuie-glace de 6 volts qui date d'avant-guerre.
33:53Génial.
33:54On est loin du camion bourré de pièces détachées, mais chaque élément compte.
33:59J'ai fait livrer la plupart des pièces manquantes et j'ai demandé aux copains de nous filer un coup
34:02de main demain.
34:03Super.
34:04Tu vois quand tu veux ?
34:05Tu charges ?
34:06C'est fait.
34:07Courage.
34:08C'est quoi ?
34:09Un moteur à essuie-glace.
34:11Rassure-moi, tu retournes bosser là.
34:14C'est un 6.
34:16C'est sans doute une bonne idée, Phuzz, car l'heure tourne.
34:19Alors tout le monde sur le pont.
34:21Tim repart chercher les quelques pièces manquantes,
34:23tandis que le reste de l'équipe commence à assembler les panneaux repeints.
34:27Et pour les grosses réparations ?
34:29Le radiateur a été restauré et remonté,
34:32la capote est revenue de chez le passementier
34:34et le moteur a été nettoyé de fond en comble.
34:38Bon, alors Phuzz, touche pas au moteur mais grimpe là-dedans.
34:42Fais-moi confiance.
34:43Je veux essayer de démarrer ce petit bijou moi-même.
34:47Alors mon vieux, démarrera ou démarrera pas ?
34:50Tu m'emmènes où s'il démarre ?
34:51À Cockermouth, dans le parc national de Lake District.
34:54Où ?
34:55À Cockermouth.
34:56Arrête tes blagues.
34:57On va jusqu'à Kesswick, d'accord ?
34:59Pas pour Kesswick.
35:00Allumage des moteurs.
35:025, 4, 3, 2, 1, tire le starter.
35:08Démarre.
35:08Allez, j'ai envie d'aller au parc national de Lake District.
35:12Ouais !
35:15On va essayer, vas-y.
35:17D'accord.
35:19Et voilà, c'est parti !
35:21Tu sens le vent dans tes cheveux ?
35:25Tu peux couper.
35:26Bien.
35:28Allez.
35:28T'as un look d'enfer ?
35:29Ouais, merci beaucoup.
35:30Mais c'est elle qui doit avoir un look d'enfer.
35:32Il nous reste des masses de boulot.
35:34Allez.
35:35Maintenant que le moteur fonctionne bien, l'heure est venue pour l'équipe de mettre les bouchées doubles pour la
35:40dernière ligne droite avant livraison.
35:42Repose et test du circuit électrique, remontage des dernières pièces de carrosserie et bien sûr, pose et essai de la
35:48toute nouvelle capote.
35:49Ça donne quoi ?
35:51Génial, ça a de la gueule.
35:57Alors, Fuzz ?
35:58C'est l'une des voitures les plus stupéfiantes qu'on ait jamais retapé.
36:02Souviens-toi dans quel état elle était.
36:04Tu sais ce que je préfère dans cette bagnole ?
36:06Quoi ?
36:07Le toit.
36:08Super capote, hein ?
36:09Je craque.
36:10Toute la voiture est craquante.
36:12Ouais, comme tu dis, la longueur de ses jambes...
36:15Sérieux, je trouve toute la voiture absolument divine.
36:18On la lui rend ?
36:19Comment veux-tu t'y prendre ?
36:21Pour ça, bonhomme, laisse faire le professeur chaud.
36:24Tu vas comprendre dans un instant.
36:31Tandis que le soleil se lève sur le parc national de Northumberland,
36:35une attente fébrile a envahi la petite ville de Rosemary,
36:38dont l'un des citoyens les plus dévoués va avoir la surprise de sa vie.
36:42Sa fille, Nicole, est au comble de l'impatience.
36:48Visez ça, ma petite dame.
36:50C'est pas vrai.
36:53Alors ?
36:54Bonjour, Nicole.
36:57Incroyable.
36:57Ça va ?
36:58Je suis content de vous voir.
37:00Qu'en dites-vous ?
37:00Les bras m'en tombent.
37:02Quel résultat !
37:04Elle métamorphose.
37:05Totalement.
37:06Elle n'a plus rien à voir.
37:08Tu crois qu'elle apprécie ?
37:09Non.
37:10Elle aime pas, hein ?
37:11Elle déteste même.
37:12Oh là là.
37:13Ça doit être la couleur qui la gêne.
37:15Possible, oui.
37:16Elle est fabuleuse.
37:18Toute la question est de savoir comment on va la présenter à votre papa.
37:21Grand dilemme.
37:23Il est la star de ma nouvelle émission de télé qui s'appelle Les héros de l'héritage,
37:26dont je jouerai l'animateur.
37:29Tom est bien un personnage réputé dans la région.
37:31Oui.
37:31Alors je vais l'interviewer sur ce sujet après m'être déguisé en Feuz.
37:34Et pour ça, je t'ai emprunté quelques fringues, Feuz.
37:38Mon Dieu.
37:39Des bottes en caoutchouc neuve ?
37:41Faudrait l'écroter un peu.
37:43Donne voir.
37:45Bonjour.
37:46Ça te va carrément bien.
37:48Mon plan consiste à lui parler un moment pendant que vous arriverez par derrière avec son bolide.
37:53D'accord.
37:53Mais tu te rends compte du boucan que ça fait ?
37:55C'est pour ça que j'ai prévu des cornemuses pour cacher le bruit.
37:59Pas bête ?
38:00Ben voyons.
38:01Je vais me changer.
38:02Vous, occupez-vous de cacher la famille et les amis.
38:05Ça marche.
38:05D'accord.
38:06Ça grouque de serpents ici.
38:07Filme ma botte.
38:08Parfait.
38:09Voici donc le plan.
38:11Grimé en professeur d'histoire, Tim fera semblant d'interviewer Tom sur la région.
38:16Bonjour.
38:17Ici le professeur Shaw pour un nouvel épisode des Héros de l'Héritage.
38:21Ce que Tom ignore, c'est qu'en plein milieu de leur conversation, Sam Morgan à trois roues entièrement restaurée
38:27fera son apparition.
38:28Et pour témoigner leur gratitude à l'homme le plus altruiste de la région, non seulement ses amis et sa
38:33famille se sont rassemblés, mais la moitié de la ville est venue assister à la surprise de sa vie.
38:38Je pense que papa sera submergé par l'émotion.
38:41Il risque d'être très ému de voir sa voiture flambant neuve avec tout ce monde autour.
38:45Oui, c'est génial de penser à lui en lui faisant une telle surprise.
38:48Il va adorer.
38:51Et ça n'est pas tout.
38:53La section de cornemuse des Rosemary Highland, financée par Tom, est venue lui témoigner son amitié.
38:59On dirait que tout le monde à Rosemary est au courant de la présence de Caressos, à part bien sûr
39:03une seule personne.
39:06Tom, ignorant la foule qui l'attend, se prête à une fausse interview télévisée.
39:11C'est par là ?
39:11Oui.
39:11C'est fantastique.
39:16Tom croit sincèrement que Tim est un vrai prof d'histoire, venu enquêter pour son émission sur le cercle de
39:22mégalithes qu'il a dressé dans son jardin.
39:26Voici un exemple typique du temps phénoménal que vous consacrez à votre communauté.
39:31Avec beaucoup de bienveillance, vous lui avez offert un lieu de promenade.
39:34Les gens peuvent venir se balader ici librement.
39:36Oui, ils entrent ici librement, sans exception.
39:38Mais nous avons déjà accueilli beaucoup de monde.
39:40D'accord.
39:41Plein de monde aime cet endroit.
39:43Si Tom évoque avec modestie son dévouement pour le bien-être de sa communauté, il est un peu plus loquace
39:49dès qu'on le lance sur sa voiture adorée.
39:51La Morgane se trouve dans le garage qui est là-bas.
39:53Vous voulez dire ?
39:55La F4 à trois roues.
39:57D'accord, on y jette un oeuf ?
39:58Oh non.
39:58Allez, s'il te plaît.
39:59Quel est son problème ?
40:01Elle est dans un sale état.
40:03Ça fait presque 50 ans.
40:05Vous diriez une épave ?
40:07Malheureusement, oui.
40:09Alors, changeons de sujet.
40:10Parlons de...
40:11Je ne sais pas.
40:12Mais je suis sûr qu'on pourrait la ressusciter.
40:15Il a dit ressusciter ?
40:16Comme c'est curieux.
40:21C'est vous qui avez rassemblé ces mégalithes ?
40:22Oui, c'est nous.
40:23Et qui avez tracé ce cercle pour que les villageois en profitent ?
40:27Tout à fait.
40:28Qu'est-ce que c'est que ce bruit ?
40:35Bon sang, vous me faites marcher là.
40:40Non, la petit bonhomme.
40:42Qu'est-ce que c'est ?
40:45Je n'arrive pas à le croire.
40:46Alors, à qui est cette voiture ?
40:48Ça ne peut pas être.
40:49En vérité, nous travaillons pour l'émission de télévision Car SOS.
40:53Et toute la ville a tenu à se rassembler pour vous rendre hommage.
40:57Parce que tout le monde ici vous est très reconnaissant.
41:00Pour tout ce que vous faites.
41:02Votre fille Nicole.
41:06Approchez les amis !
41:07Je vous demande de faire un triomphe à Tom.
41:13J'ai l'impression de rêver.
41:15Regardez ça.
41:17Tu as vu tous ces gens qui arrivent ?
41:19À vous l'honneur.
41:25Et voilà.
41:26Ça fait quoi après tant d'années ?
41:29Très impressionnant.
41:32Dégagez le passage.
41:35J'ai retrouvé mon bébé.
41:39La dernière fois que Tom a vu cette chère relique familiale,
41:42elle n'était qu'un tas de ferraille et de bois pourrissant.
41:46Mais la triste épave s'est métamorphosée.
41:48Et d'une couleur maussade et poussiéreuse,
41:51elle est passée au rouge rutilant.
41:53Le moteur cassé et rouillé a été remis à neuf.
41:56Et il tourne à merveille.
41:58La capote manquante a été totalement refaite.
42:01Pour rendre à cette Morgane la fière allure qu'elle avait à sa sortie d'usine en 1934.
42:06Pour la première fois en 50 ans,
42:08Tom peut reprendre le volant de la voiture qu'il conduisait dans sa jeunesse.
42:21Comment vous sentez-vous ?
42:25Bizarre.
42:26Ça fait un bail, hein ?
42:29Nicole et Richard nous ont écrit.
42:30Alors nous avons mené notre petite enquête dans la région.
42:33Nous n'avions encore jamais connu de cas où autant de gens souhaitaient faire plaisir à quelqu'un.
42:39Vous avez fait preuve d'une incroyable générosité en consacrant votre vie aux autres.
42:43Alors il était grand temps qu'on vous le rende.
42:46Merci infiniment.
42:47Je vous en prie.
42:48Vous le méritez complètement.
42:51Merci à vous tous !
42:56Et surtout à vous.
42:58Sans oublier Fuzz.
42:59On a fait ça à deux.
43:01Je vous en prie.
43:04Tom, voici votre insigne de Car SOS.
43:09Merci beaucoup.
43:18Nous venons de faire un homme très heureux.
43:20J'aimerais avoir autant de copains que Tom.
43:22Allez, mêlons-nous aux invités.
43:26Tu sais quoi ?
43:27Tu devrais rester comme ça.
43:29C'est génial.
43:32Tous ces gens sont venus pour moi.
43:34Ça m'a beaucoup touché.
43:35Vous faites du stop ?
43:37Levez le pouce.
43:39Il y avait tellement de gens que je n'ai pas pu parler à tout le monde.
43:42Et la section de Cornemuse a joué magnifiquement.
43:46Ça m'a beaucoup aimé.
43:49À bientôt !
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