00:00중동 사태로 호르무즈 해업을 지나는 선박 운항이 사실상 멈춰서면서 물류 차질이 빚어지고 있습니다.
00:07해상 운임까지 급등하면서 중동으로 수출하던 우리 기업들의 부담도 갈수록 커지고 있습니다.
00:13현장에 나가 있는 최 기자 연결합니다. 손효정 기자.
00:18인천신항 컨테이너 터미널에 나와 있습니다.
00:21호르무즈 해업 봉쇄 여파가 수출 현장에도 나타나고 있죠.
00:26이곳 터미널에는 수출품 컨테이더를 실은 화물차가 쉴 새 없이 오고 가고 있습니다.
00:33이 가운데는 중동으로 향하는 물량도 일부 포함돼 있는데요.
00:37하지만 중동 사태로 호르무즈 해업 인근 항만 운항이 사실상 멈추면서 수출길에도 비상이 걸렸습니다.
00:45대한무역투자진흥공사가 파악한 결과 페르시아만 연안 6개국의 주요 항만 24곳 가운데
00:51현재 정상 운항이 가능한 곳은 7곳에 불과한 것으로 나타났습니다.
00:56일부 대체항로도 군사 공격을 받고 이용이 중단되는 등 불안한 상황인데요.
01:02중동 정세가 악화하면서 해상 운임도 치솟았습니다.
01:06중동 노선 컨테이너선의 운임은 40% 급등해 처음으로 미주노선 운임을 뛰어넘었습니다.
01:13국내 1위 해연사 HMM도 안전을 이유로 중동으로 가는 컨테이너선 신규 예약을 일시 중단하기도 했습니다.
01:22우리 수출기업들의 피해도 이만저만이 아닐텐데요. 상황은 어떻습니까?
01:29네, 중동을 대상으로 수출하던 우리 기업들은 바닷길이 막히자 물품을 제대로 보내지 못하고 있습니다.
01:36이미 물량을 보낸 경우에도 물류비가 크게 치솟거나 화물을 제때 받지 못할 수 있다는 우려가 커지고 있습니다.
01:43코트라가 지난 11일까지 중동 사태와 관련해 접수한 기업의 피해와 문의 건수는 150여 건에 달합니다.
01:50가장 많은 사례는 물류비 부담으로 전체의 3분의 1가량을 차지했습니다.
01:56대체악로를 이용하면서 추가 운임과 반송비가 붙거나 창고료, 해상 보험료도 크게 오르며 부담이 커지고 있습니다.
02:04전쟁 여파로 바이어와 연락이 끊기거나 계약이 일방적으로 취소됐다는 응답도 11%를 기록했습니다.
02:11이렇게 수출 기업들의 피해가 커지자 정부도 긴급 대응에 나섰습니다.
02:16기업당 최대 1억 5천만 원, 총 80억 원 규모의 수출 지원 바우처를 공급해 물류비 부담을 덜고 피해 상담과 보증 한도
02:25우대 등 추가 지원도 이뤄지고 있습니다.
02:28지금까지 인천신항터미널에서 YTN 손효정입니다.
02:31감사합니다.
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