00:00Mit dem B10 zeigt Liebmotor einmal mehr, wie schnell sich chinesische Hersteller im Markt fĂŒr Elektroautos entwickeln.
00:07Und ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und schaue mir heute an,
00:12was das aktuelle Update fĂŒr das elektrische SUV wirklich bedeutet
00:15und warum der Wagen gerade jetzt fĂŒr viele KĂ€ufer interessant wird.
00:20Der Liebmotor B10 gehört zu einer neuen Generation chinesischer Elektrofahrzeuge,
00:26die nicht mehr nur ĂŒber einen niedrigen Preis Aufmerksamkeit erzeugen wollen,
00:30sondern auch bei Technik, Komfort und Alltagstauglichkeit ĂŒberzeugen möchten.
00:36Dabei spielt auch die Zusammenarbeit mit Stellantis eine wichtige Rolle.
00:40Der groĂe europĂ€ische Konzern hat sich an Liebmotor beteiligt
00:44und unterstĂŒtzt die Marke dabei, ihre Fahrzeuge besser auf den europĂ€ischen Markt auszurichten.
00:51Gleichzeitig gibt es bereits seit einiger Zeit Ăberlegungen,
00:54Modelle wie den B10 kĂŒnftig auch direkt in Europa zu produzieren.
00:59Damit könnten mögliche HandelsbeschrÀnkungen umgangen werden
01:02und die Fahrzeuge wĂŒrden fĂŒr den hiesigen Markt noch attraktiver werden.
01:06Gerade im Segment der elektrischen SUVs sehen viele Experten enormes Wachstumspotenzial.
01:12Der Liebmotor B10 selbst ist etwa 4,5 Meter lang und bewegt sich damit in einer Klasse,
01:19in der auch zahlreiche europÀische Elektro-SUVs unterwegs sind.
01:23Preislich startet das Modell aktuell bei rund 30.000 Euro.
01:28DafĂŒr bekommt man bereits eine ĂŒber 56 Kilowattstunden groĂe LFP-Batterie,
01:33ein Panoramadach, eine 360-Grad-Kamera, Park-Sensoren sowie eine Vehicle-to-Load-Funktion,
01:40mit der sich externe GerĂ€te direkt ĂŒber das Fahrzeug mit Strom versorgen lassen.
01:44Wer mehr Reichweite möchte, kann fĂŒr etwa 2.500 Euro Aufpreis eine gröĂere Batterie mit rund 67 Kilowattstunden wĂ€hlen.
01:55Technisch liefert der B10 solide Werte fĂŒr diese Fahrzeugklasse.
01:59Der Elektromotor leistet 160 Kilowatt bzw. 218 PS und stellt 240 Newtonmeter Drehmoment bereit.
02:08Damit beschleunigt das SUV in etwa 8 Sekunden auf 100 Stundenkilometer.
02:13Die Höchstgeschwindigkeit liegt in einem fĂŒr Elektroautos dieser Klasse ĂŒblichen Bereich,
02:19wÀhrend der Fokus klar auf komfortablem und ruhigem Fahren liegt.
02:24Viele Fahrer beschreiben den B10 als leise und angenehm abgestimmt,
02:28wobei das Fahrwerk Unebenheiten souverÀn ausfiltert.
02:31Ein wichtiger Bestandteil der aktuellen Aktualisierung ist das neue Software-Update.
02:37Leap Motor hat dem B10 damit unter anderem die One-Pedal-Driving-Funktion spendiert.
02:42Beim Fahren mit nur einem Pedal wird durch Rekuperation verzögert,
02:46sobald der Fahrer den FuĂ vom Strompedal nimmt.
02:50Dadurch lÀsst sich das Fahrzeug im Alltag besonders effizient und entspannt bewegen.
02:55Ebenfalls neu integriert wurden Apple CarPlay und Android Auto,
02:59sodass Smartphones nun deutlich einfacher mit dem Infotainment-System verbunden werden können.
03:05ZusÀtzlich hat der Hersteller laut eigenen Angaben die Sprachsteuerung sowie die Bedienung der Software verbessert.
03:12Die MenĂŒstruktur gilt inzwischen als ĂŒbersichtlich und intuitiv,
03:17wodurch wichtige Funktionen schneller erreichbar sind.
03:20Auch die Lenkradtasten lassen sich individuell belegen.
03:24Fahrer können dort beispielsweise eine Warnfunktion hinterlegen,
03:27die sie beim Ăberschreiten eines Tempolimits aufmerksam macht.
03:31DarĂŒber hinaus soll das Infotainment-System schneller starten,
03:35da es bereits beim Ăffnen des Fahrzeugs mit dem Bootvorgang beginnt.
03:39Im Innenraum setzt der B10 auf ein modernes und aufgerÀumtes Cockpit.
03:45Ein groĂer zentraler Bildschirm mit rund 37 cm ĂŒbernimmt die meisten Steuerfunktionen,
03:51wÀhrend ein schlankes Fahrerdisplay die wichtigsten Fahrinformationen anzeigt.
03:56Obwohl viele OberflÀchen aus Kunststoff bestehen,
04:00wirken Materialien und Verarbeitung laut ersten Nutzermeinungen hochwertig.
04:05Zwei induktive Ladeschalen fĂŒr Smartphones,
04:08Ambientebeleuchtung in den LĂŒftungsdĂŒsen sowie hochauflösende Displays
04:12sorgen dafĂŒr, dass sich das Fahrzeug eher wie ein modernes Technikauto als wie ein gĂŒnstiges
04:17Einstiegsmodell anfĂŒhlt. Auch bei der Ausstattung zeigt sich der B10 ĂŒberraschend groĂzĂŒgig.
04:24In höheren Varianten sind elektrisch verstellbare, beheizte und belĂŒftete Sitze erhĂ€ltlich.
04:30ZusĂ€tzlich gibt es spezielle Klimamodi, etwa fĂŒr Camping oder fĂŒr Haustiere und Kinder,
04:35bei denen die Klimaanlage auch bei abgestelltem Fahrzeug weiterlÀuft.
04:39Solche Details sorgen im Alltag fĂŒr echten Mehrwert und werden von vielen Nutzern besonders positiv hervorgehoben.
04:46Beim Platzangebot zeigt sich das SUV ebenfalls praktisch.
04:50Auf der RĂŒckbank finden auch gröĂere Personen ausreichend Beinfreiheit,
04:55wĂ€hrend das serienmĂ€Ăige Glasdach fĂŒr ein luftiges RaumgefĂŒhl sorgt.
04:59Der Kofferraum fasst etwa 420 Liter und lĂ€sst sich durch Umklappen der RĂŒckbank auf bis zu 1300 Liter erweitern.
05:09ZusĂ€tzlich befindet sich vorne ein kleiner Frunk, der sich gut fĂŒr Ladekabel eignet.
05:14Beim Energieverbrauch berichten Nutzer von rund 20 Kilowattstunden pro 100 Kilometer unter winterlichen Bedingungen.
05:22Daraus ergibt sich eine realistische Reichweite von ungefÀhr 330 Kilometern.
05:28Offiziell gibt der Hersteller knapp ĂŒber 17 Kilowattstunden pro 100 Kilometer nach WLTP an.
05:35Beim Schnellladen erreicht der B10 laut Datenblatt bis zu 168 Kilowatt Ladeleistung.
05:42Von 30 auf 80 Prozent soll der Ladevorgang etwa 20 Minuten dauern,
05:47wobei die durchschnittliche Ladeleistung bei rund 101 Kilowatt liegt.
05:52An einer AC-Ladestation lĂ€dt das Fahrzeug mit 11 Kilowatt und benötigt ungefĂ€hr 8 Stunden fĂŒr eine vollstĂ€ndige Ladung.
06:00Trotz vieler positiver Punkte gibt es auch Kritik.
06:03So fehlt aktuell eine aktive Akku-Vorkonditionierung, was im Winter die Ladeleistung beeintrÀchtigen kann.
06:10AuĂerdem bemĂ€ngeln einige Fahrer den fehlenden Heckscheibenwischer,
06:14der bei schlechtem Wetter fĂŒr eingeschrĂ€nkte Sicht sorgen kann.
06:17Auch die AnhÀngelast von 750 Kilogramm fÀllt eher durchschnittlich aus.
06:23Unterm Strich zeigt der Liebmotor B10 jedoch,
06:26wie ernst chinesische Hersteller inzwischen den europÀischen Markt nehmen.
06:31Das Fahrzeug kombiniert moderne Technik, viel Ausstattung und einen vergleichsweise attraktiven Preis.
06:38Wer ein komfortables Elektro-SUV sucht und keinen sportlichen Performance-Fokus erwartet,
06:43findet hier ein durchaus ĂŒberzeugendes Gesamtpaket.
06:47Und wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
06:56FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
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