00:00Mit SUL präsentieren die UE-Studios erstmals ein autonomes Fahrzeug, das den öffentlichen Personennahverkehr völlig neu denkt und dabei Technik,
00:09Design und gesellschaftliche Verantwortung vereint.
00:12Ich bin Carsten vom Automagazin TuningBlog und schaue mir heute dieses spannende Projekt einmal genauer an.
00:18Das Self-Driving Urban E-Shuttle ist ein vollelektrischer, autonom fahrender People-Mover, der gezielt für den realen Einsatz im
00:26ÖPNV entwickelt wurde und dabei Mobilitätslücken schließen soll, wo bestehende Angebote bislang an ihre Grenzen stoßen.
00:34Gerade außerhalb großer Ballungsräume eröffnet SUA neue Perspektiven für nachhaltige und flexible Fortbewegung und das konsequent Made in Germany.
00:43Das Fahrzeug gilt als echtes Leuchtturmprojekt für technologische Souveränität in Deutschland.
00:50Entwickelt, gestaltet und produziert wurde ASUI vollständig hierzulande, angefangen bei der straßenzugelassenen 48-Volt-Skate-Plattform über sämtliche Fahrzeugsysteme bis
01:00hin zur autonomen Softwarearchitektur.
01:02Gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie setzt das Projekt ein klares Zeichen im internationalen Wettbewerb um autonome Mobilitätslösungen.
01:13Projektleiter Alexander Wiedelhoven betont, dass SUA von Grund auf neu konzipiert wurde, um der Mobilität von morgen ein Gesicht zu
01:22geben und sowohl die Bedürfnisse der Fahrgäste als auch die Anforderungen von Kommunen und Betreibern konsequent in den Mittelpunkt zu
01:30stellen.
01:31Als Initiator, Projektleiter und Hersteller verantworten die UI Studios die komplette Entwicklung des speziell für den autonomen Einsatz ausgelegten Prototyps.
01:41Gemeinsam mit Partnern aus Industrie, Forschung und öffentlicher Hand entstand in einem interdisziplinären Konsortium ein Fahrzeug, das nicht bloß Vision
01:50bleiben soll, sondern als konkretes Angebot für Städte und Gemeinden gedacht ist.
01:55Mit an Bord sind unter anderem DB Regio, L-Ring Klinger, TÜV Nord Mobilität, das Fraunhofer EMFT sowie verschiedene Hochschulen
02:04und kommunale Partner.
02:05Besonders im Fokus stand dabei ein konsequent Human-Centric Design-Ansatz.
02:09Der Innenraum wurde aus Sicht der Fahrgäste gestaltet mit großzügigen Sichtachsen, klarer Linienführung, hochwertigen und nachhaltigen Materialien sowie einem deutlichen
02:20Schwerpunkt auf Komfort, Orientierung und Vertrauen.
02:23Ziel ist es, die Akzeptanz autonomer Systeme im Alltag zu erhöhen, nicht durch spektakuläre Technikinszenierung, sondern durch ein durchdachtes und
02:32überzeugendes Nutzererlebnis.
02:34Technisch ist SUI für den realen Betrieb ausgelegt und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 50 Stundenkilometer, womit er leistungsfähiger ist
02:43als viele bisher bekannte Shuttle-Konzepte.
02:46Das sogenannte Smart Chassis dient als flexible Basis für weitere Fahrzeugvarianten.
02:52Die innovative 48-Volt-Architektur arbeitet im sicheren Niedervollbereich, was maximalen Berührschutz bietet, die Betriebskosten senkt und die Wartung deutlich
03:02vereinfacht.
03:03Dadurch können auch kleinere Kommunen den Betrieb sicherstellen, ohne auf speziell geschultes Hochvolt-Fachpersonal angewiesen zu sein.
03:10Das reduziert Kosten und erhöht gleichzeitig die Verfügbarkeit im täglichen Einsatz.
03:16Eine modulare Systemarchitektur sorgt zusätzlich für Zukunftssicherheit und Wartungsfreundlichkeit.
03:23Mit Straßenzulassung und Ausnahmegenehmigung für den autonomen Testbetrieb ist SUI bereits heute auf öffentlichen Straßen unterwegs.
03:31Modellregionen wie die geplante Verbindung zwischen Neustadt an der Donau und Bad Gögging zeigen beispielhaft, wie das autonome Shuttle neue
03:39Direktverbindungen schaffen und bestehende Verkehrsnetze sinnvoll ergänzen kann.
03:44Der Ansatz ist dabei nicht nur regional gedacht, sondern perspektivisch auf ganz Europa übertragbar.
03:51Die Weltpremiere am 11. Februar markiert den Abschluss des Förderprojekts und zugleich den Start in ein neues Kapitel moderner Mobilität.
04:01SUI steht für zuverlässige, nachhaltige und menschlich gedachte Fortbewegung, genau dort, wo Mobilität bislang noch fehlt.
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