00:09Autonomes Fahren im ÖPNV begeistert mich einfach ungemein. Es stellt alles auf den
00:13Kopf, was wir bis dato im ÖPNV kennen. Und es wird ganz viel verändern, die Art und Weise,
00:18wie die Produkte entstehen, wie sie betrieben werden. Und immer, wenn viel verändert wird,
00:21fühle ich mich wohl und habe Spaß und Freude daran, das mit Partnern zu gestalten.
00:28Also die größten Unterschiede vom autonomen Bus zum normalen Bus, dass ich hier eben nichts
00:33machen muss als Fahrer. Also ich muss überwachen, ja, aber ich muss weder lenken noch Gas geben,
00:39blinken, auf die Bremse gehen und so weiter. Das Projekt MINGA ist ein Förderprojekt,
00:46gefördert vom Bundesverkehrsministerium. Noch diesen Sommer wird dieses Fahrzeug in München auf die
00:50öffentlichen Straßen kommen und dort auf einer Buslinie der MVG mitfahren.
00:54Also die typischen Situationen, die wir mit dem Bus testen werden, sind auf jeden Fall Basissituationen,
01:00die auch auf der Linie 178, also im öffentlichen Verkehr, entstehen werden. Wie zum Beispiel
01:06Haltestellenanfahrten. Also wenn der Bus an eine Haltestelle heranfährt, nimmt er zuerst auf der
01:11HD-Karte wahr, dass es eine Haltestelle ist, wird dann mit seinen Sensoren die Leute an der
01:17Haltestelle wahrnehmen und die Trajektorie planen, in die Haltestelle einzufahren. Und wenn er an der
01:22Haltestelle steht, werde ich als Sicherheitsfahrer die Türen öffnen, ich werde die Türen wieder schließen
01:27und danach fährt der Bus wieder automatisiert von der Haltestelle ab.
01:31Dieser Bus hat insgesamt fünf LIDAR-Sensoren, sechs Radare und acht Kameras. Was mich persönlich am
01:40meisten am autonomen Fahren begeistert, ist das Potenzial, Verkehrsunfälle auf den Straßen zu verringern.
01:46Wenn Leute an den Pylonen warten, warten sie an einem simulierten Zebrastreifen. Der Bus bleibt stehen,
01:53lässt die Fußgänger über den Zebrastreifen rüber und wenn die Fußgänger auf der anderen Straßenseite sind,
01:57fährt der Bus wieder automatisiert los.
02:01Unsere Partnerschaft mit MAN ist eine sehr kollaborative und gute Partnerschaft.
02:06Wir arbeiten zusammen aus der Produktion-Line, um ein beliebtes und operatives Fahrzeug zu verbringen.
02:13Und wir bringen die prüvene Technologie und die prüvene Expertise auf die Türen zusammen.
02:19Autonome Fahrzeuge für uns bedeuten letztendlich die Zukunft des ÖPNV und damit auch die Zukunft unserer Produkte.
02:26Ich bin auch sehr begeistert darüber, dass ich Teil des Teams bin, das diesen Autonomen Bus auf die Straße bringt.
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