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Der Opel Vivaro bekommt einen neu entwickelten 2.2-Liter-Turbodiesel mit bis zu 132 kW (180 PS) und 400 Newtonmeter Drehmoment. Wir zeigen, was der neue Selbstzünder im Arbeitsalltag leistet und welche Varianten für Gewerbe und Familie interessant sind.

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✅ Source: Andre Helber, Michelle Zell
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-diesel-zafira-vivaro-770233/

Das neue 4-Zylinder-Aggregat erfüllt die Abgasnorm Euro 6e und ist im Vivaro Kombi mit 132 kW und 180 PS erhältlich. Für die klassischen Nutzfahrzeug-Versionen steht zusätzlich eine Variante mit 110 kW (150 PS) zur Wahl. Je nach Ausführung gibt es eine 6-Gang-Handschaltung oder eine 8-Gang-Automatik. Damit deckt der Vivaro ein breites Einsatzspektrum ab – vom Handwerksbetrieb bis zum Shuttle-Service.

Parallel bleibt der Vivaro Electric im Programm und ermöglicht lokal emissionsfreies Fahren im urbanen Umfeld. Mit Diesel oder Elektro bietet der Opel Vivaro somit maximale Flexibilität im Transporter-Segment.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Der Opel Vivaro erhält einen neu entwickelten 2,2 Liter Turbodiesel und stärkt damit seine Position im Segment der vielseitigen
00:09Transporter- und Kombivarianten.
00:11Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und werfe für euch einen Blick auf die neue Antriebsoption im Vivaro.
00:18Das moderne Vierzylinder-Aggregat erfüllt die Abgasnorm Euro 6e und ist im Vivaro Kombi mit 132 kW und 180 Pferdestärken
00:29erhältlich.
00:30Das maximale Drehmoment beträgt 400 Nm und sorgt gerade im Arbeitsalltag für souveräne Durchzugskraft.
00:38In den klassischen Nutzfahrzeugversionen steht der Motor zudem mit 110 kW und 150 Pferdestärken zur Wahl.
00:46Hier können Kunden zwischen einer 6-Gang-Handschaltung oder einer komfortablen 8-Gang-Automatik wählen.
00:52Neben dem Diesel bleibt auch der Vivaro Electric im Programm, der lokal emissionsfrei unterwegs ist und damit besonders für den
01:00urbanen Einsatz interessant bleibt.
01:02Mit der neuen Motorisierung bietet Opel im Vivaro somit eine flexible Auswahl aus konventionellem Selbstzünder und elektrischem Antrieb.
01:11Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
01:19Für mehr Videos einfach abonnieren.
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