00:01Mit dem Corsa GSE bringt der Rüsselsheimer Autobauer nach längerer Abstinenz nun wieder
00:07eine sportliche Version des Kleinwagen-Bestsellers. GSE steht für Grand Sport Electric. Entsprechend
00:13wird dieser Spaßzwerg auch rein elektrisch angetrieben. Der Elektromotor an der Vorderachse
00:18leistet 281 PS bei 345 Newtonmetern Drehmoment. Dadurch beschleunigt das Fahrzeug in 5,5 Sekunden
00:26von 0 auf 100 kmh schneller als jeder andere Serien-Opel. Die Höchstgeschwindigkeit liegt
00:31bei 180 kmh. Die benötigte Energie stellt eine 54 kWh Lithium-Ionen-Batterie zur Verfügung.
00:38Bei einem Durchschnittsverbrauch von 18,5 kWh auf 100 km ergibt sich eine Reichweite von
00:44bis zu 374 km nach WLTP. Drei verschiedene Fahrmodi ermöglichen sowohl das entspannte
00:50Cruisen als auch den vollen Fahrspaß. Der Eco-Modus begrenzt die Leistung auf 190
00:55PS und die Höchstgeschwindigkeit auf 150 kmh, wodurch die Beschleunigung deutlich sanfter
01:00ausfällt. Im Normalmodus sind es 231 PS bei maximalem Drehmoment und ebenfalls 180 kmh
01:08Höchstgeschwindigkeit. Spezielle GSE-Komponenten sorgen für besonders gutes Handling, vor allem
01:13auf abgesperrter Strecke. Dazu zählen unter anderem ein tiefer gelegtes Sportchassis mit spezifisch
01:19ausgelegten Achsen, Stabilisatoren und Hydro-Stoßdämpfern sowie Vierkolben-Performance-Bremsen.
01:28Im Innenraum finden sich Alcantara-Performance-Sitze mit integrierten Kopfstützen samt GSE-Logo für
01:34Fahrer und Beifahrer sowie gelbe Sicherheitsgurte. Die Stoffeinsätze in schwarz-grau-gelbem Karo-Muster
01:40sind eine Hommage an sportliche Corsa-Modelle früherer Generationen. Je nach Farbprofil ändert sich
01:45auch die Farbgebung des Kombi-Instruments und Infotainment-Systems. Die Preise für den
01:51sportlichen Flitzer starten bei knapp unter 40.000 Euro.
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