00:00Die 2026 Chevrolet Onyx Limousine feiert offiziell den Marktstart in Mexiko und soll dort frischen Wind ins Segment der erschwinglichen Kompaktlimousinen bringen.
00:11Mit einer leicht geschärften Ausstattung, dezenten optischen Retuschen und vor allem einer aggressiveren Preisstrategie will Chevrolet die Position des Onyx gegen die starke Konkurrenz im Land festigen.
00:23Und genau hier wird es spannend, denn ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und schaue mir für euch an, was der neue Onyx tatsächlich zu bieten hat und ob er seinem Anspruch als preiswerteste Limousine der Marke gerecht wird.
00:36Optisch bleibt vieles vertraut, doch insbesondere die Premier-Variante mit serienmäßigem Redline-Paket setzt sportliche Akzente.
00:44Abgedunkelte Anbauteile und rote Details an Grill, Außenspiegeln und Felgen sorgen für einen dynamischeren Auftritt.
00:51Unter der Haube arbeitet in den Basis-Versionen weiterhin ein 1,3 Liter Dreizylinder-Sauger mit 100 und einem Pferdestärken und 130 Newtonmeter, gekoppelt an ein manuelles Fünfganggetriebe.
01:05Darüber rangiert der 1,0 Liter Turbomotor mit 116 Pferdestärken und 175 Newtonmeter, der serienmäßig mit einer Sechsstufenautomatik kombiniert wird und vor allem im Premier Redline zum Einsatz kommt.
01:19Interessant ist auch die Preisgestaltung. Beim aktuellen Wechselkurs entspricht der Einstiegspreis nur rund 14.900 Euro.
01:27Die weiteren Varianten liegen umgerechnet bei ca. 16.600, 17.800, 18.500 und es fallen etwa 20.200 Euro für das Topmodell Premier Redline an.
01:42Damit positioniert sich der Onyx klar unterhalb des in Mexiko äußerst erfolgreichen Chevy Aveo und übernimmt die Rolle der günstigsten Limousine im Portfolio.
01:53Produziert wird das Fahrzeug in China, weshalb es nicht das jüngste Facelift der brasilianischen Version erhält.
02:00Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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