00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um ein ganz besonderes Projekt aus Italien.
00:06Casellani macht den Piaggio Porter zur vierrädrigen Ape.
00:11Der italienische Karosseriebauer verleiht dem kompakten Transporter mit seinem neuen 4PE-Kit
00:16einen stimmigen Retro-Look, der an die legendären Kabinenroller aus Bella Italia erinnert.
00:22Seit den 90ern ist der Piaggio Porter als wandelbarer Lieferwagen auf dem Markt,
00:27der in unterschiedlichen Längen von 4,2 bis 5 Metern sowie als Benziner, LPG-Fahrzeug oder vollelektrisch erhältlich ist.
00:36Aufgrund seiner kompakten Maße eignet er sich besonders gut für den urbanen Raum,
00:41etwa als Foodtruck oder für andere Lieferdienste.
00:44Bei dem Namen Piaggio klingelt es?
00:46Kein Wunder, schließlich ist das die Firma hinter der berühmten Ape.
00:50Diese dreirädrigen Transporter mit Kultstatus sind noch heute in vielen italienischen Städten im Einsatz
00:56und prägen das Straßenbild in engen Gassen.
01:00Der Piaggio Porter soll diese Aufgabe nun moderner, lokal emissionsfrei und mit vier Rädern übernehmen,
01:07bisher aber eher im Look eines klassischen Nutzfahrzeugs.
01:10Das dachte sich auch Cazellani und entwickelte das 4PE-Kit,
01:14mit dem der Porter optisch zur vierrädrigen Retro-Ape wird.
01:17Das neue 4PE-Kit wurde für die Modelle Piaggio Porter MP6 und NPE entwickelt
01:23und umfasst diverse Karosserieteile wie Kotflügel, Schürzen, Kühlergrill sowie neue Scheinwerfer.
01:31Das Ergebnis kann sich sehen lassen.
01:33Die neuen Rundscheinwerfer mit integrierten Blinkern,
01:36das nostalgisch platzierte Logo sowie der horizontal hervorstehende Kühlergrill
01:40verleihen dem Fahrzeug einen ganz eigenen Charakter.
01:43Designer David Obendorfer ließ sich dabei deutlich von der Erbe der P-Serie inspirieren.
01:49Das Ziel?
01:50Der Look der 1970er Jahre kombiniert mit der Fahrstabilität und Funktionalität
01:55eines modernen vierrädrigen Transporters.
01:58Und genau das gelingt.
02:00Dank der vier Räder ist das Fahrzeug wesentlich standfester als das historische Original,
02:06dessen Kurvenlage wohl viele noch gut in Erinnerung haben.
02:08So entsteht mit dem Caiselani 4PI gewissermaßen ein großer Bruder der klassischen Ape
02:14mit einem zusätzlichen Rat und viel Schame.
02:18Technisch setzt Caiselani beim Umbau auf Karosserieteile aus robustem Fiberglas.
02:23Für die Beleuchtung kommen Komponenten von Hella und Giant Light zum Einsatz
02:27und auch das komplette Montagematerial gehört zum Lieferumfang.
02:31Wer möchte, kann den Umbau direkt im Caiselani-Werk in Norditalien durchführen lassen
02:35oder eine externe Karosseriewerkstatt beauftragen.
02:39Preislich startet das unlackierte Set bei 4.600 Euro zuzüglich Steuern.
02:45In lackierter Form sind es 5.400 Euro und ein vollständig montiertes Exemplar
02:50schlägt mit 5.800 Euro zu Buche, ebenfalls jeweils ohne Steuern.
02:56Für deutsche Kunden besonders interessant,
02:58der Versand aus Italien wird mit einem Euro und 50 Cent pro Kilometer berechnet.
03:03Die vollelektrische Basisversion des Piaggio Porta 4 PE liegt bei knapp über 26.000 Euro netto.
03:11Der Akku bietet dabei eine praxisgerechte Kapazität, angegeben in Amperstunden,
03:16und die Reichweite dürfte sich für den Stadtbetrieb durchaus sehen lassen.
03:21Caiselani ist für seinen Sinn für Retro-Design bekannt.
03:24Auch für den Citroën Army haben die Italiener ein Umrüstkit im Programm,
03:29das mit seiner Wellblech-Optik und dem markanten Kühler-Grill stark an den klassischen HYU-Transporter erinnert.
03:37Besonders in der Szene rund um Foodtrucks und stylische Lieferdienste dürfte der Retro-Look gut ankommen.
03:43Nicht zuletzt, weil er im Vergleich zur nüchternen Serienoptik deutlich mehr Aufmerksamkeit erzeugt.
03:49Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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