00:00Bon Yves, vous nous avez rejoints, c'est une rencontre.
00:03Ah bah c'est merveilleux d'entendre ça, c'est merveilleux.
00:05Et pour les métaux, on peut rajouter le cuivre aussi.
00:07Oui.
00:08Un vrai problème.
00:09Alors, bonne nouvelle.
00:10Oui.
00:11Comme quoi, on se réveille bien sur Sud Radio.
00:13Il y a une bonne nouvelle de temps en temps sur Sud Radio.
00:15Les prix du carburant sont en train de baisser.
00:18Avant de remonter.
00:20Avant de remonter.
00:21Mais ça veut dire quoi déjà ?
00:23Les raisons de la baisse, elles étaient annoncées, prévues ?
00:27Vous l'aviez anticipé, vous ?
00:29Je le rappelle, vous êtes porte-parole du Mobilité Club France.
00:33Oui, un automobile club qui a changé de nom pour prendre en compte tous les usagers de la route.
00:37Personne ne vraiment l'anticipe.
00:39Vous savez, c'est en fonction de l'offre, de la demande, de la spéculation, de pas mal de...
00:44Alors, on ne veut pas être complotiste, mais on peut se dire que si ça baisse de 5-6 centimes,
00:47pour remonter de 5-6 centimes dans quelques semaines à cause du CE,
00:50le contrat économie et écologie, ça peut être un drôle de hasard.
00:55Mais bon, voilà, ça baisse, ça remonte un petit peu.
00:58Mais vous savez, dans le coût d'une voiture, c'est plus vraiment le prix de l'essence qui est le plus important maintenant, malheureusement.
01:03Bon, vous me lancez sur quelque chose dont je n'avais pas prévu de parler,
01:07mais on va y revenir, juste quand même, sur ce que vous dites.
01:11Ce sont les pays producteurs de pétrole qui ont décidé de produire plus,
01:14donc vraiment là, c'est le prix du baril qui baisse.
01:17C'est automatique, déjà.
01:19Offre et demande, tout à fait.
01:20Mais quand vous parlez du CE, CEE, le certificat d'économie d'énergie,
01:26là, on est typiquement sur des pétroliers français qui doivent absolument,
01:32c'est la règle, c'est la loi, augmenter leur prix.
01:34Donc, quand nos politiques disent qu'on ne paye pas d'impôts,
01:40si, là, on va en payer encore plus.
01:42Alors, ils ne les obligent pas directement à augmenter leur prix,
01:45mais quand le gouvernement les taxe pour le certificat d'économie d'énergie,
01:51pour le leasing social et pour des actions écologiques,
01:54c'est la taxe carbone de 2018 qu'amenait les gilets jaunes.
01:57Donc, ils les taxent, donc, ils vont répercuter le prix sur les consommateurs que nous sommes,
02:02donc ça va augmenter de 5-6 centimes qui était le prix de la taxe carbone.
02:06Donc, ça revient, on l'a sorti par la porte et ça revient par la fenêtre.
02:09Oui, voilà, c'est ça.
02:10C'est une histoire de producteur-payeur, c'est-à-dire que si on produit des polluants, c'est ça ?
02:19Oui, oui, producteur d'énergie, électricité, carburant, liquide non carboné ou carboné avec le pétrole,
02:28oui, oui, c'est une taxe supplémentaire.
02:31Yves Cara, vous êtes le porte-parole de Mobilité Club France.
02:34Dites-nous jusqu'à quand il faut faire le plein d'essence et à partir de quand ça va remonter ?
02:39Mais précisément, hein ?
02:40Quand il faut faire le plein d'essence, bah écoutez...
02:42Maintenant ?
02:43Oui, maintenant. Franchement, personne ne peut dire quand est-ce que ça va remonter, quand est-ce que ça va descendre.
02:48Y'a pas une histoire de à partir du 1er janvier, non ? Ça peut être étalé ?
02:51Oui, ça peut être étalé.
02:52Franchement, je reviens là-dessus, mais sur le prix d'un plein de carburant, on a quelques euros.
02:58Ok, c'est toujours ça à gagner.
02:59Mais quand on entend que les assurances vont augmenter de 4,5 ou 5%, quand on voit un petit peu ce que coûtent les réparations, ça augmente encore de presque 6 ans.
03:08Elles se sont envolées.
03:09Ça s'envole chaque année.
03:10Le prix du carburant, je ne veux pas dire que c'est anecdotique, mais c'est plus vraiment le problème.
03:14Presque, finalement.
03:14Le prix d'achat, le prix d'entretien, le prix de l'assurance, on atteint des sommets.
03:19Et en plus, on paye pour des casseurs, plutôt que de les arrêter, on est obligé de réparer ce qui casse.
03:24On paye pour l'écologie.
03:26Ok, très bien, il faut dépolluer la planète, nous sommes d'accord.
03:29Mais cette voiture, ça a toujours été la vache à l'aim.
03:32Alors là, ça devient le lait, la vache à l'aim, le producteur, va tout.
03:36Donc Yves Cara, vous tirez la sonnette d'alarme.
03:39Oui, les prix de l'essence baissent.
03:41L'essence la plus vendue, le litre de super, sans plomb 95,10, là, se vend actuellement à 1,6€.
03:49Son plus bas niveau depuis octobre 2022.
03:51Mais vous dites, c'est juste, juste un effet d'optique parce que le reste, c'est de plus en plus cher.
03:57Merci Yves Cara.
03:58Avec grand plaisir Frédéric, bonne continuation.
04:00Et bonne année à toute votre équipe du Mobilité Club France.
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