Nova POLÊMICA na CNH: Congresso DERRUBA veto de Lula e torna EXAME TOXICOLÓGICO OBRIGATÓRIO

Name: Nova POLÊMICA na CNH: Congresso DERRUBA veto de Lula e torna EXAME TOXICOLÓGICO OBRIGATÓRIO
Uploaded: 2025-12-05T15:00:44+00:00
Duration: 9 min 59 s
Channel: Jovem Pan Morning Show

Jovem Pan Morning Show

O Congresso Nacional derrubou o veto do presidente Lula e tornou o exame toxicológico obrigatório para a renovação da CNH. A decisão, que encarece o processo para motoristas, é criticada como uma reserva de mercado para os laboratórios. O Morning Show debate: a medida realmente aumenta a segurança no trânsito ou é um "filtro" ineficaz? Confira a discussão!

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00:00de quem dirige o país, de quem dirige pelo país.

00:02Vocês viram também uma decisão que está gerando uma polêmica novamente,

00:06a questão da CNH, porque houve uma resolução do CONTRAN

00:08estabelecendo que as pessoas não precisam mais frequentar as autoescolas.

00:12Aí o governo federal estimulou isso, já colocou como resolução,

00:17foi publicado no Diário Oficial, só que o Congresso chegou e falou assim,

00:20não, não é bem assim, vai ter que fazer pelo menos o exame toxicológico.

00:24Mano Ferreira.

00:25Eu sou contra.

00:26Eu acho que isso é algo que na prática não vai prevenir nada,

00:31porque a pessoa pode passar o tempo ali que o exame exige

00:36sem fazer uso de substâncias e depois que tirar a habilitação,

00:40fazer uso de substâncias, ou seja, o toxicológico em si,

00:45ele não vai impedir que a pessoa é completamente ineficaz

00:49e em segundo lugar, vai tornar mais caro o processo de habilitação.

00:55E nós sabemos como está caro fazer o processo de habilitação.

01:00Não à toa, nós temos mais motociclistas no Brasil sem qualquer habilitação

01:06do que com a carteira de motorista, porque o processo é muito caro.

01:13O exame toxicológico vai ser um custo a mais, acaba sendo uma reserva de mercado

01:19para favorecer laboratórios que fazem o exame e na prática não terá efetividade alguma

01:26em aumentar a segurança no trânsito.

01:28Eu até concordo com a questão da reserva de mercado, Mano, mas considerando os números

01:33de como o trânsito brasileiro mata, é impossível a gente deixar essa janela totalmente aberta,

01:39permitir que pessoas que fazem uso constante, seja de bebida alcoólica,

01:44seja de substância entorpecente, possam ter a ela o direito de dirigir um carro.

01:48Não, mas daí...

01:49O carro, ele mata muito mais do que arma de fogo no nosso país.

01:53E para você ter uma arma de fogo, para você tirar o seu CR,

01:56para você ser um atirador esportista ou colecionador, você precisa apresentar o exame.

02:00Então você está defendendo um exame periódico, então, a cada três meses?

02:05É muito mais...

02:06Seria, seria assim, pelo menos a cada renovação.

02:09Desculpa.

02:09Pelo menos a cada renovação.

02:10O Brasil tem muito mais problema do que isso.

02:12É muito mais eficaz você, por exemplo, colocar mais blitz na rua.

02:17Porque aí é no momento que a pessoa está dirigindo que ela fez o consumo ou o uso desse tipo de substância.

02:23No momento de tirar a carteira, é o que o Mano falou.

02:25São medidas complementares.

02:27Eu vou ficar lá, sei lá quanto tempo, sem fumar nada, faço o exame e acabou.

02:31Aí a gente está aqui, a gente está discutindo ainda nesse assunto, né?

02:35A questão de não precisar mais fazer aula em autoescola.

02:39Ai, porque tem muita fraude, tem uma máfia, tem uma reserva de mercado.

02:42E colocar um exame toxicológico não vai ter fraude, não vai ter máfia.

02:46É uma forma muito rudimentar de tentar resolver problema no Brasil.

02:51Por quê?

02:51Porque ao invés de você fiscalizar, sejam as autoescolas, sejam o trânsito no dia a dia,

02:58é simplesmente, ah, não precisa mais.

03:00Mas a política pública, você não julga ela pela exceção.

03:03Você não julga ela pela fraude.

03:04Você não julga ela pelo erro.

03:05Mas esse é o motivo desse projeto.

03:08Qual vai ser o resultado?

03:09O resultado vai ser dinheiro para o laboratório.

03:11É melhor você ter algum filtro do que você não ter filtro nenhum.

03:16Ora, se você não tem realmente uma forma de acompanhar o motorista 100% do tempo

03:20para saber o tempo todo, durante o prazo de validade do exame toxicológico...

03:24É um filtro burro, Diego.

03:25Então qual que é o filtro melhor?

03:27O filtro melhor é blitz na rua.

03:29Não tem como você travar o trânsito de uma cidade como São Paulo, por exemplo,

03:35ou uma blitz.

03:36Faz uma blitz de área na marginal.

03:39Você acaba com o trânsito da cidade.

03:40É por isso que eu digo, às vezes na falta de uma solução ótima,

03:44uma solução boa, pelo menos cumpre algum papel.

03:47Ora, não dá para deixar isso sem filtro algum.

03:50É uma questão.

03:50E novamente, a gente precisa considerar aqui os números.

03:53O quanto, o número de pessoas que perdem a vida,

03:56o número de pessoas que acabam envolvidas em acidentes terríveis,

04:01porque um motorista, sob o efeito de entorpecente,

04:03porque um motorista, sob o efeito de álcool,

04:05acabou tomando a decisão, pela negligência do Estado, de modo geral,

04:09de pegar um carro, de sentar à frente de um volante e conduzir um carro.

04:12Essa é uma questão séria, porque o uso do carro é algo muito rotineiro,

04:16é algo do nosso dia a dia.

04:17Então, talvez, a gente acabe negligenciando isso no debate.

04:21Mas você vai aumentar o custo para todos os motoristas.

04:24Hoje nós temos mais pessoas, mais pessoas que perdem a vida no trânsito brasileiro

04:31do que pessoas que são vítimas de um tiro, vítima de arma de fogo.

04:34Tudo bem.

04:35E, novamente, para você ter uma arma de fogo,

04:37você precisa apresentar um exame toxicológico.

04:39Por que para um carro não?

04:41É um filtro que não é o ideal?

04:42Concordo.

04:43Mas é algum filtro.

04:44Melhor do que filtro nenhum.

04:45A renovação hoje da CNH, acredito que são de 10 anos, né?

04:49Ou seja, o cara faz o exame toxicológico agora.

04:52Pois é.

04:53Aí, daqui 10 anos, vai fazer outro.

04:55Ou muda o período de renovação da CNH para fazer de novo.

05:00Aí você tem...

05:01Mas a preenrogativa do governo é para, justamente,

05:02você não tornar caro esse procedimento, né?

05:05Pelo menos essa.

05:05Não, então, mas esse é o ponto.

05:07Você teria que encurtar o período de renovação,

05:10ou seja, mais burocracia, mais dinheiro para as pessoas.

05:14Não, você não precisa fazer isso porque você já estabeleceu um filtro inicial.

05:16Se o cara hoje...

05:19Ah, não, não, não.

05:19Miltro inicial que você pode burlar.

05:22Você está mudando de ideia, Diego?

05:23Não, você pode.

05:24Eu estou aqui dizendo.

05:26Não é...

05:26Você está passando vergonha.

05:28Não é o vergonha.

05:28Não, vergonha é vergonha.

05:29Não é a efetividade disso.

05:32Aí, depois, o cara fez exame uma vez na vida.

05:34Aí, agora, está garantido que ele não vai ser irresponsável no volante.

05:38Não, mas não está garantido.

05:39A questão é, mano, que hoje nós não temos filtro nenhum.

05:42Hoje, você não tem garantia nenhuma.

05:43A gente precisa avaliar isso como política pública depois dos resultados apresentados.

05:48Ora, se após implementada, sancionada essa lei, nós tivermos alguma diminuição,

05:53por menor que seja de mortos no trânsito, se uma vida for salva,

05:56se alguém for salvo de um atropelamento, a lei já valeu a pena.

06:00Qual que é o custo de uma vida que se perde?

06:01O que vai ser salvo é o bolso do laboratório que vai fazer esse exame,

06:06que certamente fez um lobby daqueles na Câmara dos Deputados.

06:10Esse é outro debate.

06:12Eu não concordo, por exemplo, que isso seja...

06:14Você acha realmente...

06:16A laboratórios específicos, a laboratórios conveniados.

06:19Eu acho que a pessoa tem que ter a prerrogativa de fazer o seu exame na rede privada, na rede pública...

06:24Ah, vai vulnerar o Estado ainda.

06:25E apresentar o seu laudo.

06:27E apresentar o seu laudo.

06:28Muito pelo contrário.

06:29Isso aí é dinheiro injetado na economia.

06:31Ah, não, não, não, gente, gente.

06:34Corta o microfone desse moço, por favor.

06:36Olha, Ana Beatriz, você por favor me refute com argumentos, não queira me calar.

06:40Não, eu não vou.

06:41Isso aqui é um programa democrático.

06:43É, mas o problema...

06:44Democrático e eu quero que o meu contraponto seja aqui respeitado e refutado.

06:47Me calar não vai...

06:48Diego.

06:49Me calar não vai tornar a sua opinião mais certa.

06:51Diego, vamos lá.

06:52Você realmente acha que fazer um exame toxicológico a cada 10 anos

06:58vai ter o condão de beneficiar a população.

07:02E, calma, você acha que este benefício é maior do que o malefício de onerar a pessoa no momento...

07:10Eu não tô nem entendendo o seu perfil.

07:11Ah, é claro, né?

07:12Minha linguagem é muito sofisticada pra você.

07:15Acha que vai diminuir, acha que vai...

07:17É simples.

07:19Você tá colocando um filtro hoje que pelo menos uma pessoa que fez uso de droga,

07:24que pelo menos uma pessoa que tem essas substâncias no sangue vai ser barrada de ter uma CNH.

07:29Mas é só ela não usar droga até fazer o exame.

07:31Não, não porque as substâncias elas ficam por um período na corrente.

07:35Não, é só ela ver com um período nesse período.

07:36Porque tem uma contrapartida.

07:38E que seja, se isso servir...

07:40E quanto custa dele?

07:41É.

07:42Eu vou dar um exemplo aqui.

07:43Um exemplo, enfim, que sei lá, nem é o ideal.

07:45Não estou descontra você, Diego.

07:46Tá difícil.

07:47Não, não tem problema.

07:48Não tem problema.

07:49Ele tá acostumado.

07:50É isso.

07:51Eu estou acostumado a ser o polêmico.

07:54Mas veja só.

07:55Você tem o exame da OAB.

07:57O exame da OAB não impede que, de repente, uma pessoa que é um mau advogado se torne advogado.

08:02A pessoa vai lá, vai estudar especificamente para o exame, vai ser aprovado.

08:06Isso não garante que seja um bom advogado no exercício da profissão.

08:09Mas é um filtro.

08:10É o filtro ideal?

08:11Não é.

08:11Bom seria que só o máximo, o ideal do profissional fosse aprovado no exame de ordem.

08:18Mas não é.

08:18Mas ainda é algum filtro que impede que qualquer pessoa que obtenha um bacharelado em direito

08:23em alguma instituição, enfim, infelizmente hoje nós temos muitas instituições

08:27de ensino jurídico no país, é o país que mais tem faculdades de direito, mais que

08:31o resto do mundo somado, a gente não consegue, a gente consegue pelo menos impedir que uma

08:35parcela dessas pessoas consigam tornar-se advogados.

08:39É a mesma coisa com essa questão desse exame toxicológico.

08:42É reserva de mercado.

08:43Ainda que você não impeça todos os motoristas que fazem uso de entorpecentes de obter uma

08:47carteira, pelo menos uma pequena parcela, uma ínfima parcela você vai conseguir segurar

08:52ali que, enfim, que o cara não vai, o cara vai cair no exame.

08:56E, de repente, pode ser esse cara que causaria uma morte no trânsito.

08:59Novamente, um dos trânsitos, se não o trânsito que mais mata no Brasil.

09:04Então, é um filtro ideal?

09:06Não é.

09:06Novamente, teria, como a gente discutia outras medidas, mas é um filtro.

09:10Sabonetou.

09:11E um pequeno filtro é melhor do que filtro nenhum.

09:13Tá muita provocação.

09:15Inclusive, o pessoal do chat, eu tô acompanhando aqui.

09:18Agora eu não vou achar, porque são muitas mensagens quando vocês começam a brigar e

09:22aí eu não consigo, não dou conta de acompanhar a velocidade das coisas.

09:24Mas eu ganhei no chat, né?

09:26Mas aí o pessoal...

09:27Você pediu que me calasse, Ana Beatriz.

09:28Eu ganhei.

09:29Não que eu vou esquecer.

09:31A Cintia Santos tá dizendo assim, ó, Diego, Papai Noel não existe.

09:33Sinto muito.

09:34Aí tem outra pessoa também dizendo assim, mas o álcool, que é o principal causador

09:39de acidentes no trânsito, e isso também some com facilidade, né?

09:44Obrigada, audiência, por refutar.

09:45A Ana Lúcia me mandou mensagem aqui, esse Diego não tem vergonha de defender esse exame

09:49toxicológico?

09:50Não tenho, não tenho.

09:51Não tenho vergonha de defender nada que eu defendo.

09:53Às vezes eu tenho vergonha de torcer pro São Paulo, mas não é sempre também.

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