00:00Ya no solo es una odisea viajar en el Sarmiento.
00:06Batalla campal en el tren.
00:10Volaron piñas y patadas.
00:23Y en vivo y en directo vamos a tomar contacto con nuestro compañero Juan Pablo Guerri.
00:28Juan Pablo, buenos días.
00:30Matías, muy buenos días.
00:41Allí lo que se ve en el cotidiano, ingresar al tren desde Morón en este caso,
00:48para llegar a 11 de mente, para comenzar un día de trabajo, es esto que vemos.
00:53Fijate, nos vamos acercando.
00:55Ah, bueno.
00:59Menos mal que más temprano...
01:00Pueden sacarme la vuelta porque no alcanzo.
01:02Dale, nos ocupamos de sacarte la vueltita.
01:04Allí lo que ven, bueno, es llegar a la estación,
01:09la espera que puede demorar pocos minutos para un próximo tren,
01:13pero fijate, si tenés que intentar entrar y saber que después vas a trabajar,
01:20nos mira acá el amigo como diciendo, ¿cómo hago para entrar, no?
01:23Allí me miraba uno de los trabajadores, ¿no?
01:27Difícil, ¿no?
01:30O sea, ¿cómo hacés para entrar?
01:32Sí, tenés que tener milagro para viajar todos los días.
01:35Hace dos semanas que venimos así viajando.
01:37No, vergüenza.
01:38No puede ser que no inviertan los empresarios.
01:41Y por ahí este, en este no podés entrar, claramente.
01:43Antes por lo menos viajaba un poco mejor, ahora es una sardina.
01:47Antes por lo menos viajaba un poco mejor, ahora es un desastre.
01:50Todos los días lo mismo.
01:51Para volver es peor todavía.
01:53Tenés que pelear.
01:54No, le quedó agarrada la campera al cierre de la puerta.
02:01Mirá, esto es la única opción que tiene el pasajero,
02:07que en realidad es un trabajador, que tiene que ir al centro,
02:10que desde 11, bueno, después tiene que enfrentarse a alguna situación de violencia
02:15como se va andando a veces por alguna pelea que los excede,
02:19por alguno que tomó de más, una discusión que puede ser de cualquier tipo.
02:23Y mientras tanto, esperar que venga un próximo tren.
02:27Porque claramente, vos fijate cómo observan las puertas
02:30como si hubiera alguna posibilidad de entrar.
02:32Y esto es imposible.
02:34Y bueno, y es lo que pasa.
02:35La gente que aquí en el oeste quiere ingresar,
02:39espera como viendo a ver si es que hay alguna opción
02:41de que la presión termine generando algún espacio.
02:46Esto no ocurre y esto es el cotidiano.
02:48Aquí no hay situaciones externas.
02:53No es algo que genere alguna demora en la llegada de cada tren,
02:58sino que es el día a día.
03:01Y básicamente, después la espera que va a marcar en cuánto demora cada tren,
03:09pero es saber que es la suerte de ver cuánta gente sube
03:14y ver si hay lugar para uno que tiene que ir a trabajar
03:17y que por el momento puede o no llegar a esa instancia.
03:22En principio, como vieron, todo este grupo de trabajadores
03:24en esa posibilidad debe esperar un próximo tren
03:28que puede llegar a demorar 15 minutos aproximadamente,
03:32por lo menos en algunos casos.
03:35Y están atentos a eso.
03:36Bueno, esta es la situación que se ve desde Morón a 11.
03:40Y después, además, uno tiene que poder enfrentar alguna situación
03:45que se genere de violencia como se presentó en estas últimas horas.
03:50Sí, lo estamos viendo allí a pantalla partida, Juan.
03:53Y justamente estamos viendo por un lado, en vivo y en directo,
03:57la estación de Morón y la complicación del día a día,
04:00de subirse a una formación para poder llegar a tu laburo.
04:04Y a la derecha de la pantalla, lo que se dio en estas últimas horas
04:08en uno de los furgones del Sarmiento, como si algo faltara...
04:12Una locura.
04:13Que se agarren a las piñas, mira, a golpe de puño, trompada,
04:18tirada de pelos, en lo que es el furgón de una de las formaciones
04:21del Sarmiento.
04:23Vaya uno a saber por qué.
04:25La violencia con la que termina pegándole el joven de remera negra
04:29a quien termina en el piso.
04:31Después, hay otro que parecía que se metía a separar
04:34y en realidad también está repartiendo tropadas.
04:37O sea, la situación iba cada vez empeorando más dentro de este furgón.
04:42Y también recién veíamos en el móvil con Juan Pablo Guerri,
04:45que está trabajando en la estación Morón,
04:47lo que es esta escena que lamentablemente se repite.
04:50La semana pasada habíamos estado también allí
04:53y era nuevamente muy difícil para la gente poder subirse a un tren
04:58para ir a su laburo, para ir a estudiar,
05:01si se tienen que hacer algún tipo de estudio médico.
05:04Porque, claro, siempre hacemos epicentro, lógicamente,
05:07en el laburante, en el trabajador.
05:09Pero, por ejemplo, si vos, Maru, tenías que hacerte algún tipo
05:12de examen médico o algún turno de esos que demoran meses muchas veces
05:16en ser conseguidos.
05:17Vas con tiempo porque la gente siempre es previsora.
05:20Y aún así, pasan y pasan las formaciones.
05:22En estas condiciones no hay manera de viajar.
05:25La gente la padece a diario y es, lamentablemente,
05:29una escena que se repite y no se soluciona.
05:31Y ahora, más temprano, Amarena nos comentaba que a partir de hoy
05:35había un nuevo cronograma de frecuencias.
05:40Nos decías más temprano, Ami, cada 10 minutos.
05:43Recién Juan Pablo nos decía cada 15.
05:46Por lo que se ve, yo estimo que va a ser cada mucho más.
05:48El cronograma era que el tren llegue cada 10 minutos y que lo que tarde
05:52desde Moreno a 11 sea 80 minutos.
05:55Que, en general, la gente estaba comentando que tardaban aproximadamente
05:58entre dos horas a dos horas y media poder llegar por estas complicaciones
06:02en cada estación.
06:03Entonces, con el aumento de la frecuencia,
06:07iban a reducir el tiempo desde Moreno a 11.
06:09¿Ahí está llegando una formación, Juan, en este momento?
06:12Llegó rapidito.
06:13Sí, sí, hay que marcar.
06:17Vos tenés 5 minutos de demora entre formación y formación, ¿no?
06:20Y vos decís, claro, funciona, esto es positivo.
06:25Y el punto es, sí, es positivo.
06:28Ahora la pregunta es, ¿entro o no entro o tengo que esperar
06:31el siguiente tren en 13 minutos?
06:34Y después el próximo en 18, es decir, hay una frecuencia distinta.
06:37Pero fíjate, hay dos opciones.
06:39Una, viajar mal, que es la que toman aquellos que, verás,
06:43quedaron atrapados en esa puerta que va a tener que cerrarse.
06:46Y otra es esperar el próximo tren, porque, fíjate, yo llego hasta acá,
06:51veo esta situación y espero el próximo que venga.
06:54Porque encima, además, llevo cosas de valor,
06:56tengo la mochila para ir al trabajo.
06:59Que no haya un puga.
07:00También la gente piensa en eso, sabe lo que implica.
07:03Y, pero, bueno, eso sabemos que no existe,
07:07porque esto es de la vida misma de una ciudad.
07:10Esto ocurre y va a seguir ocurriendo.
07:12Entonces tenés que protegerte de eso también.
07:15Y ocurre, bueno, en cualquier lugar del mundo, ¿no?
07:17Que aparece aquel descuidista histórico en cualquier tren.
07:22Bueno, entonces, frente a eso vos tenés que saber
07:24que quizás ahora no podés viajar.
07:27Recién el hombre con el que hablamos le tocó.
07:30Y ahora las personas que estaban esperando
07:31va a tener que esperar un próximo tren.
07:33Pero mirá cómo viaja.
07:35Mirá cómo viajamos, ¿no?
07:36Esa es la realidad.
07:38Que contrasta con mirar un cartel que te marca
07:41que en 11 minutos viene un próximo tren,
07:44que después demora nada más que 5 minutos más.
07:48Pero, claro, la manera de viajar es esta que estamos observando.
07:53Atrapados.
07:56Alguno que relata su bronca sea el gobierno también en el paso,
08:00porque seguramente este contexto lo ubica en ese lugar, ¿no?
08:06De la bronca de tener que viajar así.
08:08Y además, el punto, claro, llegó rápido una formación
08:11respecto a la otra, pero fíjate en el tiempo que lleva
08:14en poder cerrar esto, replicándolo en cada una de las estaciones
08:18a donde se detiene, justamente va a hacer que esa demora permanente
08:22se siga dando más allá de haber achicado los márgenes
08:26entre el paso de un tren y el siguiente.
08:33Sí, sí.
08:34Y además vos pensás, esto es Castelar 11, Merlo 11, Moreno 11,
08:40y después pasás por Aedo,
08:42y cada estación implica nuevamente gente que necesita subirse.
08:47No es la que baja, es muy poca la que baja.
08:49Si bien hay movimiento interno en el oeste, esto sucede,
08:53sucede más en colectivos, la gente cuando tiene que moverse
08:56de manera interna, se toma el colectivo que está acá nomás
08:59saliendo a la calle, pero cuando tiene que hacer el trabajador
09:03y como vos decías, por alguna necesidad de llegar a capital
09:07por alguna situación, bueno, están los que directamente
09:10se quedan afuera porque dicen, no, ni me acerco
09:13porque sé que no ingreso, o lo que está pasando.
09:17Tampoco el tren, por ejemplo, ahora tiene que cerrar.
09:19Cuando cierran las puertas también va a ser un hecho
09:21con bastante dureza para lo que implica viajar.
09:26Tenés que correrte, apurarte para que no te cierre la puerta,
09:30y lo demás, miran como si realmente hubiera alguna posibilidad
09:32de entrar, cosa que no ocurre, ¿no?
09:34Escenas de contorsionismo en vivo.
09:36En el Sarmiento, lamentablemente la gente está viajando
09:40cada vez peor.
09:42En una semana, y vos marcabas esto bien, Juan,
09:44del transporte interno también, con muchas líneas de colectivo,
09:48en la que hubo un nuevo golpe al bolsillo, y en particular
09:51en lo que es Provincia de Buenos Aires, con un incremento
09:53en el precio del boleto que asciende al 14%,
09:56un poquito más del 14%, había cuenta de lo que eran atrasos
10:01que había en los aumentos, más el que se da cada uno
10:03de los meses.
10:06Así es, y la gente que, bueno, dice, bueno, yo tengo que pagar
10:12el transporte, el transporte aumenta, recién decía el mismo hombre
10:15con el que hablábamos, comentando con sus pares de viaje,
10:20mirá, ahora le cierra la puerta y mirá cómo tiene que evitar
10:23que le tome alguna parte del cuerpo.
10:27Y él decía, bueno, tenemos que pagar para viajar así.
10:30Sí, sí, sí.
10:31Y ya en 9 minutos viene un próximo tren, ¿sí?
10:34Pero bueno, ¿qué implica eso?
10:36Que vas a viajar y no sé por qué.
10:38Así como vos llegaste al primer lugar de estar pegados a la puerta,
10:42se siguen sumando próximos pasajeros para lo mismo, ¿no?
10:46Entonces vuelve a ver, mirá, la cantidad de gente que hay pensando
10:50en lo que van a tener que subirse finalmente al tren para encontrarse
10:54con la posibilidad de viajar con la necesidad que fuere.
10:57Ir a trabajar, ir a realizar un trámite, alguna cuestión médica.
11:01En cualquier caso, no aparece la posibilidad sana, ¿no?
11:09De viajar ordenada.
11:12Es el cotidiano que debe vivir desde el oeste para llegar a 11,
11:17la gente aquí en este caso en particular desde la estación de Morón.
11:20Bien, Juanpi, nos quedamos allí trabajando en la estación de Morón.
11:24Enseguida retomamos el contacto.
11:25La verdad que es indignante cómo se sigue viajando en el tren Sarmiento en este caso.
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